የፍራፍሬ ትራክተር PTO እና የሃይድሮሊክ ተኳኋኝነት፡ ገዢዎች ምን ማረጋገጥ አለባቸው

በልዩ የአትክልት ስፍራ ዕቃዎች ላይ ኢንቨስት ማድረግ የተደበቀ የገንዘብ አደጋን ያስከትላል። በከባድ ጭነት ውስጥ ያሉ ማሽነሪዎችን ማሽነሪዎች ማመንጨት ሲያቅታቸው ችግሮች በየጊዜው ይከሰታሉ። የአምራች ዝርዝር ሉሆች ብዙውን ጊዜ በሚያስደንቅ ከፍተኛ የአፈፃፀም ቁጥሮች ይመካሉ። ነገር ግን፣ የፍራፍሬ ትግበራዎች ከአጭር መጨናነቅ ይልቅ ዘላቂ፣ ቀጣይነት ያለው ምርት ይፈልጋሉ። በከፍተኛ መስመር ሞተር የፈረስ ጉልበት ላይ የተመሰረተ ማሽን መግዛት ብዙ ጊዜ የሚቆሙ ስራዎችን ያስከትላል። በተጨማሪም ወደ ሃይድሮሊክ ፈሳሽ ከመጠን በላይ ማሞቅ እና በገደል ዘንበል ላይ አደገኛ መሪን ማጣት ያስከትላል. ይህንን ትክክለኛ ችግር ለመፍታት ይህንን አጠቃላይ መመሪያ ገንብተናል። ለዘመናዊ የግብርና ገዢዎች ጥብቅ, የቴክኒክ ግምገማ ማዕቀፍ ያቀርባል. የግዢ ውሳኔ ከማድረግዎ በፊት ወሳኝ ዝርዝሮችን ለማረጋገጥ ይህንን መረጃ መጠቀም ይችላሉ። አንባቢዎች የቴክኒካዊ መመሪያዎችን እንዴት በትክክል መፍታት እንደሚችሉ ይማራሉ. እውነተኛ የሃይድሮሊክ ፍሰትን እንዴት እንደሚለኩ ያገኛሉ። በመጨረሻም፣ ከባድ መሳሪያዎችዎ በአስተማማኝ ሁኔታ እንዲሰሩ እናግዝዎታለን።

ቁልፍ መቀበያዎች

• የሞተር የፈረስ ጉልበት (HP) ከ PTO HP ጋር እኩል አይደለም; ተግባራዊነትን ለማረጋገጥ ገዢዎች ለ15-20% የኃይል ኪሳራ ማስላት አለባቸው።

• የሃይድሮሊክ ማንሳት አቅሞች በ 24 ኢንች ጀርባ ላይ መገምገም አለባቸው፣ በፒን ላይ ብቻ ሳይሆን፣ ለገሃዱ አለም የመተግበር አቅም።

• ገለልተኛ PTO ዎች እና በቂ የርቀት/ኤስቪ (የተመረጠ የመቆጣጠሪያ ቫልቭ) ፍሰት መጠን ውስብስብ፣ ባለብዙ-ተግባር የፍራፍሬ ማያያዣዎችን ለማሄድ ለድርድር የማይቀርብ ነው።

• እውነተኛ መሳሪያዎች ROI ከንድፈ ሃሳባዊ ከፍተኛ የፓምፕ አቅም ይልቅ ቀጣይነት ያለው የስራ ፍሰት (ጂፒኤም) ማዛመድን ይፈልጋል።

የማዛመድ ዋጋ፡ ለምን Spec ሉሆች ጥርጣሬን ይፈልጋሉ

በከፍተኛ መስመር ሞተር የፈረስ ጉልበት አሃዞች ላይ መተማመን የተለመደ የግዥ ስህተት ነው። ከባድ ፍላይል ማጨድ እንዲሠራ የሚጠብቅ አንድ ክፍል መግዛት ይችላሉ። በምትኩ፣ መሳሪያዎቹ በሚፈለገው ረድፍ በግማሽ መንገድ ቆመው ይመለከታሉ። ይህ የችሎታ አለመመጣጠን ከባድ የአሠራር መዘግየቶችን ያስከትላል። የቆሙ መሳሪያዎች በወሳኝ የእድገት መስኮቶች ወቅት ፍራፍሬ ሳይተዳደሩ ይተዋል. በተጨማሪም አነስተኛ መጠን ያለው ማሽን ከሜካኒካል ወሰኖቹ በላይ መገፋቱ የአምራች ዋስትናዎችን በፍጥነት ያሳጣዋል። ማያያዣዎች የውስጥ ማስተላለፊያ ክፍሎችን ሲጨምሩ ነጋዴዎች በቀላሉ ማወቅ ይችላሉ።

በከፍተኛ ደረጃዎች እና ቀጣይ ደረጃዎች መካከል በግልፅ መለየት አለብን። የማይለዋወጥ ሙከራዎች በአብዛኛው የሚከሰቱት ቁጥጥር በሚደረግባቸው የፋብሪካ አካባቢዎች ነው። አንድ አምራች መሣሪያዎቹ ፍጹም በሆነ ጠፍጣፋ የኮንክሪት ወለል ላይ ሊነሱ የሚችሉትን ይለካል። ሆኖም፣ ተለዋዋጭ የፍራፍሬ እርሻ ስራዎች የሚከናወኑት ባልተመጣጠነ መሬት ላይ ነው። ተዳፋት፣ ጭቃ እና ጭቃ ያለማቋረጥ በሞተሩ ላይ ያለውን ትክክለኛ ጭነት ይለውጣሉ። ከፍተኛ ደረጃ አሰጣጦች ጊዜያዊ ከፍተኛ አቅምን ይወክላሉ። ተከታታይ ደረጃዎች ማሽኑ በሙሉ የስምንት ሰዓት ፈረቃ ውስጥ ምን እንደሚቆይ ይገልፃሉ። በከፍተኛ ቁጥሮች ላይ መተማመን የመስክ ውድቀትን ያረጋግጣል።

እንዲሁም ስለ ጥገኛ ተውሳክ እውነታ ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. ሞተሩ ከኋላ ከማያያዝ የበለጠ ኃይል አለው. በርካታ ንዑስ ስርዓቶች የሚገኘውን ኃይል ከPTO ዘንግ ርቀው ያፈሳሉ። የተለመዱ ጥገኛ ተውሳኮች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• ለመንዳት እና ለማንሳት የሃይድሮሊክ ፓምፕ ስራዎች.

• በሞቃት ቀናት ውስጥ የሚሰሩ የካቢን አየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያዎች።

• በከባድ የኤሌክትሪክ ጭነቶች ውስጥ ባትሪውን የሚሞሉ ተለዋጮች።

• ባለአራት ጎማ አሽከርካሪዎች በጭቃማ ወይም ልቅ በሆነ አፈር ውስጥ።

እነዚህ ጥገኛ ተውሳኮች የድርሻቸውን ከወሰዱ በኋላ የ60 HP ሞተር 45 HP ወደ አባሪው ሊያደርስ የሚችለው። ይህንን ስዕል ችላ ማለት አስፈላጊ የሆኑትን መሳሪያዎች ወደ ከባድ አቅም ማጣት ይመራል.

የኦርቻርድ ትራክተር PTO ተኳኋኝነት ለከባድ አተገባበር መፍታት

የሞተርን የፈረስ ጉልበት መገምገም ብቻ ገዢዎችን ያሳሳታል። PTO የፈረስ ጉልበት ለግምገማ ብቸኛው መደበኛ መለኪያ ሆኖ ያገለግላል። የተጎላበቱ አባሪዎች ከኃይል መነሳት ዘንግ ላይ ሙሉ በሙሉ ይሰራሉ። ሞተር HP በቀላሉ በራሪ ተሽከርካሪው ላይ የሚፈጠረውን አጠቃላይ ኃይል ያመለክታል። የኋለኛው ዘንግ ምን ያህል ኃይል በትክክል እንደሚደርስ በትክክል ማወቅ አለብዎት። በማስተላለፊያ መሳሪያዎች በኩል የኃይል መጥፋት ማስቀረት አይቻልም. ስለዚህ፣ የ PTO የፈረስ ጉልበት የእርስዎን እውነተኛ የመስራት አቅም ይገልፃል።

እንዲሁም ለ RPM standardization የማስተላለፊያ ውቅሮችን መገምገም አለቦት። አብዛኛዎቹ መሳሪያዎች በዘንግ ላይ 540 ወይም 1000 RPM ያስፈልጋቸዋል። ከባድ ሸክሞች በተለምዶ መደበኛውን 540 RPM መቼት ይጠቀማሉ። ቀላል ተረኛ ተግባራት ከ540E ቅንብር በእጅጉ ይጠቀማሉ። የ 540E አማራጭ ሞተሩ ዝቅተኛ RPM ላይ እንዲሠራ ያስችለዋል. ይህ ትክክለኛውን የመተግበር ዘንግ ፍጥነት በሚጠብቅበት ጊዜ የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል። ሆኖም፣ 540E ከባድ የማሽከርከር መስፈርቶችን ማስተናገድ አይችልም። የማስተላለፊያ ውቅረትዎን በቀጥታ ወደ በጣም ከባድ መሳሪያዎችዎ ካርታ ማድረግ አለብዎት።

የክላች ዘዴዎች በኦፕሬተር ደህንነት ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ. በቀጥታ እና በማስተላለፍ የሚመሩ PTOs የአተገባበሩን እንቅስቃሴ በቀጥታ ወደ ድራይቭ ባቡር ያገናኛሉ። እንቅስቃሴን ለማቆም የክላቹን ፔዳሉን ከገፉ፣ መተግበሩ መሽከርከሩን ያቆማል። ገለልተኛ PTOs ይህንን አደገኛ ችግር ሙሉ በሙሉ ይፈታሉ። ገለልተኛ ስርዓት የተለየ የሃይድሮሊክ ክላች ጥቅል ይጠቀማል። አፕሊኬሽኑ በሙሉ ፍጥነት መስራቱን በሚቀጥልበት ጊዜ ማሽኑን ማቆም ወይም ማርሽ መቀየር ይችላሉ። እነዚህን ትክክለኛ የክላቹ ዝርዝሮች መገምገም ለትክክለኛው መነሻ መስመር ያስቀምጣል። የፍራፍሬ ትራክተር PTO ተኳሃኝነት.

በ PTO እና በሃይድሮሊክ ሊፍት በአትክልት ትራክተር ውስጥ የሃይድሮሊክ ስርዓትን መገምገም

ብዙ ገዢዎች የውስጥ የሃይድሮሊክ ስርዓቶች እንዴት እንደሚሠሩ ይገነዘባሉ. ከግፊት ይልቅ የፍሰት መጠንን ማስቀደም አለቦት። የፍሰት መጠን በጋሎን በደቂቃ ይወሰናል። ግፊት በ PSI ላይ የተመሰረተ ነው. ጋሎን በደቂቃ ፍጥነትን እና አጠቃላይ ምላሽን ተግባራዊ ያደርጋል። PSI ሲሊንደር ሊሰራ የሚችለውን ከፍተኛውን የማይንቀሳቀስ ሃይል ብቻ ነው የሚናገረው። የጠራጊ አባሪ በፍጥነት እንዲሽከረከር ከፈለጉ፣ ከፍ ያለ ጂፒኤም ያስፈልግዎታል። በዝርዝር ሉህ ላይ የጂፒኤም ደረጃዎችን ችላ ካልክ የአባሪ አፈጻጸምን በእጅጉ ይገድባሉ።

እንዲሁም የጋራ የሃይድሪሊክ ፓምፖችን በመስራት ላይ ያለ የስራ ስጋት ያጋጥምዎታል። የጋራ ፓምፕ ፍሰትን በመሪው መደርደሪያ እና በኋለኛው የርቀት መቆጣጠሪያዎች መካከል ይከፋፍላል። ስቲሪውን ማዞር በድንገት ወደ የኋላ መገልገያው የሚሄደውን ግፊት ይቀንሳል. ባለ ሁለት-ፓምፕ ስርዓቶች ይህንን አደገኛ የግፊት መቀነስ ያስወግዳሉ. አንድ ፓምፕ የማሽከርከር ስርዓቱን በጥብቅ ይቆጣጠራል. ሁለተኛው ልዩ ፓምፕ የኋላ መሳሪያዎችን ብቻ ያንቀሳቅሳል። የንግድ ሥራዎች ለደህንነት እና ቅልጥፍና ባለሁለት-ፓምፕ ውቅሮች ያስፈልጋቸዋል። ይህ ማዋቀር ለማንኛውም የማይደራደር ባህሪን ይወክላል የፍራፍሬ ትራክተር ከ PTO እና ከሃይድሮሊክ ማንሳት ጋር.

ባለ ሶስት ነጥብ ሂች ሊፍት ጂኦሜትሪ በቅርብ እንመርምር። ጠባብ የፍራፍሬ ረድፎች ለመሳሪያዎች ጥብቅ የቦታ ገደቦችን ያመለክታሉ። ምድብ 1 እና ምድብ 2 መሰኪያዎች ለፒን መጠኖች እና ክፍተቶች የተለያዩ ደረጃዎችን ያሳያሉ። አሁን ያሉት አባሪዎችዎ የትኛውን ምድብ እንደሚጠቀሙ ማረጋገጥ አለብዎት። በተጨማሪም የማንሳት አቅምን በትክክል መተንተን አለብዎት. ዝርዝር ሉሆች ብዙውን ጊዜ በትክክል በታችኛው የማንሳት ፒን ላይ ያለውን አቅም ይዘረዝራሉ። የገሃዱ ዓለም መሳሪያዎች ብዙ ወደ ኋላ ተቀምጠዋል። ከፒንቹ ጀርባ በትክክል 24 ኢንች ያለውን አቅም መገምገም አለቦት። ይህ ባለ 24-ኢንች ምልክት ለአብዛኞቹ ከባድ አባሪዎች እውነተኛውን የስበት ማዕከልን ይወክላል።

በመጨረሻም፣ የእርስዎን የSCV ​​መስፈርቶች ያሰሉ። ዛሬ በጣም ውስብስብ በሆነው መሳሪያዎ ላይ የሃይድሮሊክ ተግባራትን ይቁጠሩ። ለሁለቱም የኋላ እና የመሃል ተራራ ርቀቶች ያቅዱ። በፋብሪካው ላይ ተጨማሪ የርቀት መቆጣጠሪያ መግጠም ውድ የሆኑ ለውጦችን ይከላከላል። የነቃ የፍራፍሬ እርሻ ስራ ቡም ማዕዘኖችን ለመቆጣጠር እና ማጨጃዎችን በአንድ ጊዜ ለማካካስ ብዙ የርቀት ቫልቮች ያስፈልገዋል።

የሃይድሮሊክ ፓምፕ ስርዓት ንጽጽር

የሪል-አለም ኦርቻርድ ትራክተር ማዛመድን ተግባራዊ ማድረግ

ፍጹም ሚዛንን ለማግኘት በጥንቃቄ የተግባር መከፋፈልን ይጠይቃል። መሣሪያዎችዎን ወደ ከፍተኛ-PTO ፍላጎት እና ከፍተኛ-ሃይድሮሊክ ፍላጎት ምድቦች መከፋፈል አለብዎት። ሮታሪ መቁረጫዎች እና ፍላይል ማጨጃዎች በተከታታይ PTO የፈረስ ጉልበት ላይ ይተማመናሉ። በተቃራኒው የሃይድሮሊክ መጥረጊያዎች እና ፕሪነሮች የሃይድሮሊክ ፓምፕ አቅምን ያሟጥጣሉ. ውጤታማ የፍራፍሬ ትራክተር መተግበር የማሽኑን ጠንካራ ውጤት ከትክክለኛው የአባሪ ምድብ ጋር ማጣመርን ያካትታል። አንድ ማሽን በሁለቱም ምድቦች ላይ እኩል ይሰራል ብለው አያስቡ።

ማመቻቸትን እንመልከት የፍራፍሬ ትራክተር ለማጨድ እና ለመርጨት ስራዎች. ከባድ ከበሮ እንዲሽከረከር ፍላይል ማጨጃዎች ትልቅ የጅምር ጉልበት ያስፈልጋቸዋል። ጥቅጥቅ ያሉ እና የእንጨት መግረዝ ለመቁረጥ ዘላቂ የ PTO የፈረስ ጉልበት ይፈልጋሉ። ምላጭ ከባድ ቅርንጫፎችን ሲመታ የመኪናዎ ባቡር ድንገተኛ የድንጋጤ ጭነቶችን መውሰድ አለበት። የአየር-ፍንዳታ የሚረጩ ፍጹም የተለየ ፈተና ያቀርባል. ግዙፉን የማቀዝቀዣ ማራገቢያ ለማስኬድ ቀጣይነት ያለው የPTO ስዕል ያስፈልጋቸዋል። በተመሳሳይ ጊዜ የሚረጩ ለታንክ ቅስቀሳ እና የአቅጣጫ ቡም ቁጥጥር ልዩ የሃይድሮሊክ ፍላጎቶችን በስርዓቱ ላይ ያስቀምጣሉ።

በእነዚህ ተግባራት ውስጥ የክብደት ክፍፍል ወሳኝ የደህንነት ሁኔታ ይሆናል. ከባድ መሳሪያዎችን ማንሳት የማሽኑን የተፈጥሮ የስበት ማዕከል ይለውጠዋል። ከኋላ ያለው ከባድ የሃይድሮሊክ ጭነት የፊት ጎማዎችን ከመሬት ላይ በቀላሉ ማንሳት ይችላል። የዊልቤዝ ርዝመት በቂ የተፈጥሮ ሚዛን መስጠቱን ማረጋገጥ አለብዎት። የፊት ኳስ ክብደቶችን በአስተማማኝ ሁኔታ መጨመር የኋላ መተግበር አቅምን ይቆጥባል። የማሽከርከር መቆጣጠሪያን ወደነበረበት ለመመለስ የፊት ሻንጣ ክብደቶችን ወይም የዊል ክብደቶችን እንጠቀማለን። ይሁን እንጂ ከመጠን በላይ ክብደት መጨመር በመደዳው ላይ ከባድ የአፈር መጨናነቅን ያመጣል. በገደል ቦታዎች ላይ የመጎተት ፍላጎቶችን ከአፈር ጤና ጋር ማመጣጠን አለብዎት።

የፍላጎት ምድብ ተግብር

የገዢው ማረጋገጫ ዝርዝር፡ የቅድመ-ግዢ ማረጋገጫ እና የእጩዎች ዝርዝር

መደበኛ የማረጋገጫ ዝርዝር ሳይከተሉ ግዥውን አያጠናቅቁ። የሶፍትዌር ትግበራ ግምትን በመገምገም ይጀምሩ። ዘመናዊው የሃይድሮሊክ ቫልቮች በትክክል ለመገናኘት ብዙውን ጊዜ የተወሰኑ የሶፍትዌር ማሻሻያዎችን ይፈልጋሉ. ለእነዚህ ኤሌክትሮኒካዊ የሃይድሮሊክ መለኪያዎች የአካባቢያዊ አውታረመረብ ድጋፍ ካደረጉ ነጋዴውን ይጠይቁ። በሊምፕ ሁነታ ላይ የተጣበቀ ማሽን በመከር ወቅት ምንም ፋይዳ የለውም.

ለመጠን የ80/20 ህግን መተግበር በጣም እንመክራለን። ከፍተኛውን የመተግበር ፍላጎትዎን 100% የሚያሟላ ማሽን ይግዙ። ይሁን እንጂ ማሽኑ ይህንን ለማድረግ ከተሰጠው ደረጃ 80% ብቻ ያስፈልገዋል. በከፍተኛ ስሮትል ላይ ያለማቋረጥ የሚሮጡ መሳሪያዎች ያለጊዜው እንዲለብሱ ያደርጋል። የሃይድሮሊክ ፓምፖች በ 100% አቅም ሲሰሩ ፈሳሽ መቆራረጥ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. የ 20% በላይ ክፍያ የእርስዎን ድራይቭ ባቡር እና የማቀዝቀዝ ስርዓቶች ከአሰቃቂ ውድቀት ይጠብቃል።

ማንኛውንም የግዢ ውል ከመፈረምዎ በፊት እነዚህን ልዩ ቀጣይ እርምጃዎች ይከተሉ፡

1. በራስዎ ንብረት ላይ አካላዊ ማሳያ ይጠይቁ።

2. በዚህ የመስክ ማሳያ ወቅት የእርሻዎን በጣም ከባድ ነባር መሳሪያ ያያይዙ።

3. ቅዝቃዜን እና ፍሰትን ለመፈተሽ ጥምሩን በገደል ጥግ ላይ ያድርጉት።

4. ከአቅራቢው ቀጣይነት ያለው የፍሰት ተመኖች የጽሁፍ ማረጋገጫ ጠይቅ።

5. አከፋፋዩ ይህንን ፍሰት የሚለካው በሰፊ ክፍት ስሮትል ላይ ሳይሆን በመደበኛ ኦፕሬቲንግ RPMs መሆኑን ያረጋግጡ።

ሁሉንም መለኪያዎች በተናጥል ማረጋገጥ አለብዎት። በሚያብረቀርቅ የሽያጭ ብሮሹር ላይ ሙሉ በሙሉ አይታመኑ። በልዩ የአትክልት ቦታዎ ውስጥ ያሉትን መሳሪያዎች መሞከር ወዲያውኑ የተደበቁ ጉድለቶችን ያጋልጣል። ይህ ጥብቅ ሂደት ውድ የሆኑ የግዢ ስህተቶችን ይከላከላል።

ማጠቃለያ

አንድ ማሽን በአስተማማኝ ኃይል ማመንጨት የሚችለውን ያህል ዋጋ ያለው ነው። ልዩ ሉሆች የመሳሪያውን አቅም በንድፈ ሃሳባዊ እይታ ብቻ ያቀርባሉ። የገሃዱ ዓለም የመስክ ስራዎች ስለ ፈረስ ጉልበት ብክነት እና የሃይድሮሊክ ፍሰት ውስንነት እውነታውን ያሳያሉ። ሁልጊዜ ከጊዚያዊ ከፍተኛ ቁጥሮች ይልቅ ለቀጣይ ደረጃዎች ቅድሚያ ይስጡ። ለአስተማማኝ የአትክልት ቦታ አሰሳ ነፃ የሆነ PTO እና የወሰኑ ባለሁለት ሃይድሮሊክ ፓምፖችን መጠበቅ አለቦት። ትክክለኛነትን ለማረጋገጥ የኋላ ማንሳት አቅሞችን በትክክል ከፒንቹ ጀርባ 24 ኢንች ገምግም። በመጨረሻም፣ አሁን ያለዎትን የትግበራ ፍሊት የፈረስ ጉልበት እና የጂፒኤም መስፈርቶችን ዛሬ ኦዱት። መደበኛ ጥቅስ ከመጠየቅዎ ወይም አካላዊ ማሳያ ከመያዝዎ በፊት እነዚህን ትክክለኛ ዝርዝሮች በጥንቃቄ ያጠናቅቁ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ ከሞተሩ የፈረስ ጉልበት ምን ያህል PTO የፈረስ ጉልበት ጠፍቷል?

መ: የ 15-20% መደበኛ የሜካኒካል ድራይቭ ባቡር ኪሳራ መጠበቅ ይችላሉ. ሃይል በማስተላለፊያ ጊርስ፣ ክላች እና ዘንጎች ሲዘዋወር ሞተሩ ሃይሉን ያጣል። ሁል ጊዜ የግዢ ውሳኔዎችዎን በተጠቀሰው PTO የፈረስ ጉልበት ላይ ያኑሩ እንጂ አጠቃላይ የሞተር የፈረስ ጉልበት በጭራሽ።

ጥ፡ የሃይድሮሊክ ፍሰት መጠንን (ጂፒኤም) በአትክልት ፍራፍሬ ትራክተር ላይ በኋላ ማሻሻል እችላለሁ?

መ: የውስጥ የፓምፕ አቅም በአብዛኛው ቋሚ ድህረ-ምርት ነው. ትልቅ የውስጥ ፓምፕ በቀላሉ መጫን አይችሉም. ረዳት PTO የሚነዱ የሃይድሮሊክ ፓምፖችን መጠቀም እንደ አቅም መፍትሄ ሆኖ ያገለግላል። ይሁን እንጂ ረዳት ፓምፖች የ PTO ኃይልን ይበላሉ እና የኋላ ታይነትን ይቀንሳሉ, ይህም በቂ አቅም ከፊት ከመግዛት ያነሰ ያደርጋቸዋል.

ጥ: በ 540 እና 540E PTO ፍጥነት መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

መ: የ 540 መቼት ሞተሩ በከፍተኛ RPM ላይ በሚሰራበት ጊዜ ዘንጉን በሚፈለገው ፍጥነት ያካሂዳል. የ 540E (ኢኮኖሚ) መቼት በዝቅተኛ ሞተር RPM ላይ ተመሳሳይ ዘንግ ፍጥነት ይደርሳል። ነዳጅ ለመቆጠብ 540E ለብርሃን ተረኛ መተግበሪያዎች ይጠቀሙ። ለከባድ እና ተከታታይ ጭነቶች መደበኛ 540 ይጠቀሙ።

ጥ: ከፍ ያለ የሃይድሮሊክ ማንሳት አቅም አያያዝን በተሻለ ሁኔታ ተግባራዊ ለማድረግ ዋስትና ይሰጣል?

መ: አይ፣ ጥሬ የማንሳት አቅም ብቻውን መረጋጋትን አያረጋግጥም። የትራክተር ክብደት፣ የዊልቤዝ ርዝመት፣ እና የፊት ባላስት በእውነተኛ አያያዝ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራሉ። አንድ ማሽን ከባድ የሚረጭ ሰው ሊያነሳ ይችላል፣ ነገር ግን አጭር የዊልቤዝ የፊት ጎማዎች እንዲነሱ ያደርጋል፣ ይህም የመምራት ችሎታዎን ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል።