Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2025-11-13 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
A ການຕັ້ງຄ່າທີ່ດີ ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ verge ສາມາດຫັນປ່ຽນລົດໄຖນາທໍາມະດາໃຫ້ເປັນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍວຽກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ເຊິ່ງສາມາດຍືດຄວາມສາມາດຂອງເຮືອຂ້າມລະດູການ. Jiangsu Grande Machinery Manufacturing Co., Ltd. ກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຕັດຫຍ້າແບບ PTO ແບບຕິດຂ້າງ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ PTO ທີ່ອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມການນຳໃຊ້ລົດໄຖນາໂດຍການເຮັດໃຫ້ການຕັດປາຍ, ວຽກງານຖົມ, ການຈັດການຊັ້ນໃຕ້ດິນຂອງສວນໝາກກ້ຽງ ແລະ ການປະຕິບັດການໃສ່ຝຸ່ນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລົດພິເສດທີ່ສອງ. ບົດຄວາມນີ້ອະທິບາຍວິທີການປະຕິບັດຄູ່ຜົວເມຍກັບລົດໄຖນາ, ການຈັບຄູ່ແລະການພິຈາລະນາ PTO, ຄໍາແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈັດການກະສິກໍາແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄດ້ຮັບມູນຄ່າຫລາຍຂຶ້ນຈາກລົດໄຖນາທີ່ເຂົາເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງແລ້ວ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າທີ່ຕິດຢູ່ຂ້າງກັບລົດໄຖນາເປັນການປ່ຽນແປງໄວທີ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດທີ່ສໍາຄັນ. ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຕິດກັບຈຸດສາມຈຸດຂອງລົດໄຖນາ ຫຼືອຸປະກອນຕິດຂ້າງທີ່ອຸທິດຕົນ ແລະຂັບເຄື່ອນໂດຍລົດໄຖນາ PTO. Hydraulic ຄວບຄຸມແຂນ, ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການ swing, tilt ແລະຂະຫຍາຍຫົວຕັດຈາກບ່ອນນັ່ງລົດໄຖນາ. ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກທີ່ງ່າຍດາຍເຫຼົ່ານີ້, ລົດໄຖນາໄປຈາກວຽກງານການໄຖນາແລະການກ້າແກ່ນໄປຫາວຽກງານທີ່ຊັດເຈນໂດຍບໍ່ມີການ retrofits ສະລັບສັບຊ້ອນ. ການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວານີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະຜູ້ຈັດການຟາມໃຊ້ລົດໄຖນາແບບດຽວກັນກັບຫຼາຍວຽກໃນມື້ດຽວ, ປັບປຸງການນຳໃຊ້ຊັບສິນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫວ່າງ.
ຄວາມງ່າຍດາຍທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງ PTO coupling ແລະການຄວບຄຸມບົບໄຮໂດຼລິກຫມາຍຄວາມວ່າລົດໄຖນາດຽວສາມາດຮັບເອົາ flail ໃນຕອນເຊົ້າ, mow verges ແຄມທາງໃນຕອນບ່າຍ, ແລະກັບຄືນໄປເຮັດວຽກພາກສະຫນາມໃນມື້ຕໍ່ມາ. ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີມູນຄ່າຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການອອກແບບຂ້າງຄຽງແມ່ນມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ລົດໄຖນາຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນຂະນະທີ່ຫົວຕັດໄປຮອດ embankments ແລະ ditches. ສາຍ AGF ຈາກ Jiangsu Grande ແມ່ນວິສະວະກໍາສໍາລັບການເຊື່ອມ seamless ແລະການຕອບສະຫນອງບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສາມາດປ່ຽນວຽກງານໄດ້ໄວແລະຮັກສາຜົນຜະລິດຕະຫຼອດລະດູການ.
ການເລືອກລົດໄຖນາແລະຕົວແບບທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ມີປະສິດທິພາບ. ປັດໄຈທີ່ກົງກັນຕົ້ນຕໍແມ່ນແຮງມ້າຂອງລົດໄຖນາ, ຄວາມໄວ PTO ແລະການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກ. ແບບຈໍາລອງ AGF ໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາຂະຫນາດຂອງລົດໄຖນາປະຕິບັດໄດ້ໂດຍປົກກະຕິມີໃຫ້ກັບຜູ້ຖືຂະຫນາດນ້ອຍ ແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ. ລົດໄຖນາຂະຫນາດນ້ອຍປະມານ 30 ຫາ 40 ແຮງມ້າແມ່ນຄູ່ທີ່ດີກັບຫນ່ວຍງານຂ້າງຄຽງທີ່ຫນາແຫນ້ນສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນສວນໄມ້ແລະ verge ແສງສະຫວ່າງ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກລະດັບກາງໃນວົງເລັບ 50 ຫາ 80 ແຮງມ້າເຫມາະສົມກັບຫົວກວ້າງແລະພືດທີ່ຫນັກກວ່າ. ລົດໄຖນາຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ 90 ຫາ 100 ແຮງມ້າ ສະໜອງແຮງບິດເພີ່ມເຕີມທີ່ຈຳເປັນສຳລັບວຽກແຄມທາງທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ ແລະ ແປງໜັກ.
ບັນຫາການຈັບຄູ່ເນື່ອງຈາກວ່າລົດໄຖນາ underpowered ຕໍ່ສູ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມໄວຂອງ rotor ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຄຸນນະພາບການຕັດແລະເພີ່ມທະວີການສວມໃສ່. ໃນທາງກັບກັນ, ລົດໄຖນາຂະໜາດໃຫຍ່ອາດເສຍນ້ຳມັນ ຖ້າການອອກແບບບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ກຳລັງແຮງມ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ແບບຈໍາລອງ AGF ໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບພາຍໃນແຖບ 30 ຫາ 100 horsepower ເພື່ອໃຫ້ລົດໄຖນາທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດີໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງຫຼາຍເກີນໄປ. ການຈັບຄູ່ທີ່ເຫມາະສົມຮັບປະກັນຄວາມໄວຂອງ rotor ທີ່ສອດຄ່ອງ, ການປະຕິບັດ mulching ທີ່ດີແລະການຫຼຸດຜ່ອນການຊ໊ອກ PTO.
ຄວາມໄວ PTO ແລະການໂຫຼດກ່ອງເກຍກໍານົດປະສິດທິພາບການຕັດຂອງ flail. ມາດຕະຖານ PTO ທົ່ວໄປສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງ verge flail ແມ່ນ 540 rpm. ຄວາມໄວນີ້ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມໄວຂອງ torque ແລະ rotor ປາຍເພື່ອຜະລິດຟັກກ້ຽງແລະ mulching ປະສິດທິພາບໃນປະເພດພືດສ່ວນໃຫຍ່. ບາງຫົວທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກກວ່າແມ່ນເຫມາະສົມກັບ 1000 rpm ສໍາລັບການຂັດຫນາແຫນ້ນຫຼືການເຕີບໃຫຍ່ຂອງໄມ້, ແຕ່ມັນຕ້ອງການລົດໄຖນາແລະເກຍເກຍຈັດອັນດັບສໍາລັບຄວາມໄວການຫມຸນທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ຜູ້ປະຕິບັດການຄວນສັງເກດເບິ່ງຕົວຊີ້ວັດການໂຫຼດຂອງກ່ອງເກຍແລະຫຼີກລ້ຽງການວາງຂາຍທີ່ຍາວນານຫຼືຜົນກະທົບຂອງແຮງບິດສູງຊ້ໍາຊ້ອນ. ຖ້າ rotor ລົ້ມເລື້ອຍໆ, ມັນສາມາດສ້າງຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດອົງປະກອບ. ການເລືອກປະເພດ flail ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄວາມໄວຂອງ rotor ສໍາລັບພືດ, ແລະການຈັບຄູ່ຮູບແບບກັບພະລັງງານລົດໄຖນາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງ gearbox ແລະຮັກສາລະບົບການເຮັດວຽກປະສິດທິພາບ.
ການເພີ່ມປະສິດຕິພາບຕົ້ນຕໍຈາກເຄື່ອງຕັດຫຍ້າທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງແມ່ນມາຈາກການຜ່ານໜ້ອຍລົງ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງການຕັດຫຍ້າໃນບ່ອນ. ແຜ່ນໃບບ້ຽວທີ່ swinging ຕັດແລະແຈກຢາຍພືດຜັກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ເຊິ່ງກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເກັບແຍກຕ່າງຫາກຫຼືຊ້ໍາຊ້ອນ topping ພື້ນທີ່. ຄວາມສາມາດຜ່ານດຽວນັ້ນເປັນການປະຫຍັດເວລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າ flails pivot ກ່ຽວກັບຜົນກະທົບ, rotor ຮັກສາ momentum ແລະການປະຕິບັດຫຼີກເວັ້ນການຢຸດທີ່ຍາກທີ່ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການ disengage ແລະ reset. ການຂັດຂວາງການຫຼຸດຜ່ອນຫມາຍເຖິງການໃຊ້ນໍ້າມັນຕ່ໍາແລະໃຊ້ເວລາຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຫນ້ອຍລົງກັບການປິດເປີດໃຫມ່.
ການຮັກສາຄວາມສໍາພັນທີ່ຖືກຕ້ອງລະຫວ່າງຄວາມໄວຫນ້າດິນແລະ PTO rpm ແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຜູ້ປະຕິບັດການຄວນແນໃສ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຄົງທີ່ທີ່ຮັກສາລະດັບ PTO rpm ໃນຂະນະທີ່ປັບຄວາມໄວຫນ້າດິນຂອງລົດໄຖນາເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພືດ. ໃນຫຍ້າແສງສະຫວ່າງຄວາມໄວຫນ້າດິນທີ່ໄວຂຶ້ນຢູ່ໃນອັດຕາ PTO ໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງທີ່ດີ; ໃນ reed ຫນາແຫນ້ນຫຼື scrub ຄວາມໄວຫນ້າດິນຊ້າເຮັດໃຫ້ rotor ໂຫຼດພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດການອອກແບບຂອງຕົນ. ທາງເລືອກປະຕິບັດການຂະຫນາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງກົນຈັກ.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກປະສິດທິພາບນີ້ໂດຍການກໍານົດເວລາວຽກເພື່ອເພີ່ມເວລາເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼາຍກວ່າການແລກປ່ຽນເຄື່ອງມືເລື້ອຍໆ. ລົດໄຖນາຄັນດຽວທີ່ມີເຄື່ອງຕັດຫຍ້າທີ່ຕິດຢູ່ຂ້າງສາມາດເຮັດການບຳລຸງຮັກສາໃນຍາມເຊົ້າ, ປ່ຽນໄປໃຊ້ການຂຸດຊັ້ນໃຕ້ດິນໃນສວນໝາກໄມ້ຫຼັງຈາກອາຫານທ່ຽງ ແລະຈັດການການຕັດຂອບດ້ານແສງສະຫວ່າງໃນມື້ຕໍ່ມາ. ການນໍາໃຊ້ຫຼາຍພາລະບົດບາດນີ້ປັບປຸງຜົນຕອບແທນຂອງທຶນການລົງທຶນສໍາລັບລົດໄຖນາແລະປະຕິບັດລວມ.

ການຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍບໍລິການດ້ານຂ້າງ AGF ແມ່ນກົງໄປກົງມາໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຊັດເຈນ. ທຳອິດ, ໃຫ້ຈອດລົດໄຖນາໃສ່ພື້ນລະດັບ ແລະ ຫຼຸດຮ່ອງຮອຍສາມຈຸດ. ຍຶດເອົາເຄື່ອງຕັດຫຍ້າໃສ່ກັບບ່ອນຈອດລົດດ້ວຍເຂັມ ແລະຕົວຍຶດທີ່ເໝາະສົມ. ຈັດຮຽງແລະເຊື່ອມຕໍ່ shaft PTO, ຮັບປະກັນວ່າກອງ driveline ແມ່ນ intact. ແນບທໍ່ໄຮໂດຼລິກໃສ່ບ່ອນສຽບອຸປະກອນເສີມຂອງລົດໄຖນາ ແລະກວດສອບການວາງສາຍຄູ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຮັດຈຸດຍຶດຕິດທັງໝົດໃຫ້ແໜ້ນ ແລະຢືນຢັນວ່າແຂນເຄື່ອນທີ່ຜ່ານຂອບເຂດເຕັມຂອງຕົນໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ.
ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກ, ເຮັດການທົດສອບການທໍາງານຂອງໄຮໂດລິກສັ້ນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ. ຖີບເຄື່ອງຍົກ, ແກວ່ງ ແລະອຽງເພື່ອຢືນຢັນການໄຫຼຂອງນໍ້າ ແລະເພື່ອກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ. ເມື່ອ PTO ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ໝຸນຫົວດ້ວຍມືຖ້າເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຫຍັງຜູກມັດ. ເມື່ອລະບົບກົນຈັກແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກກວດສອບ, ເຂົ້າຮ່ວມ PTO ດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາແລະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນໄປສູ່ RPM ປະຕິບັດງານ, ຟັງສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິແລະກວດເບິ່ງການສັ່ນສະເທືອນ.
ຢືນຢັນວ່າ pins mounting ທັງຫມົດແລະ clips ຄວາມປອດໄພໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກອງ PTO ມີຢູ່ແລະຖືກແກ້ໄຂ.
ກວດເບິ່ງ flails ສໍາລັບການສວມໃສ່ແລະທົດແທນການມີຮອຍແຕກຫຼືງໍ.
ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນເກຍແລະສະພາບທໍ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ເຫັນໄດ້.
Grease ທຸກຈຸດ lubrication ແລະ tighten bolts ສັງເກດເຫັນ.
ການປະຕິບັດຕາມລາຍການກວດການີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫລວໃນເບື້ອງຕົ້ນແລະກໍານົດຂັ້ນຕອນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ບໍ່ມີບັນຫາ.
ສໍາລັບຜູ້ຈັດການເຮືອ, ເວລາເຮັດວຽກແມ່ນ KPI ຕົ້ນຕໍ. ຕາຕະລາງການລະບາຍສີ, ການກວດສອບການຫມູນວຽນຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະການຫມູນວຽນຂອງສ່ວນ spare ປະກອບເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງໂຄງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຈຸດທີ່ມີໄຂມັນຄວນຖືກແກ້ໄຂປະຈໍາວັນໃນໄລຍະເວລາທີ່ໃຊ້ຫຼາຍແລະປະຈໍາອາທິດໃນລະດູການທີ່ອ່ອນກວ່າ. ລູກປືນ rotor ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນໄລຍະສໍາລັບການຫຼິ້ນແລະ overheating. ຕິດຕາມການສວມໃສ່ flail ແລະປ່ຽນຊຸດເຕັມກ່ອນທີ່ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຈະພັດທະນາເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສັ່ນສະເທືອນ.
ລາຍການສວມໃສ່ທົ່ວໄປລວມມີ flails, bearings, ສາຍແອວ ແລະ PTO couplers. ການຮັກສາຊຸດອາໄຫຼ່ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານໃນທົ່ວກອງທັບເຮືອຈະຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ, ແລະການຫມຸນຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ເຂົ້າໄປໃນການບໍລິການໃນໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ປ້ອງກັນການຂາດແຄນໃນນາທີສຸດທ້າຍ. ບັນທຶກການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເປັນເອກະສານຊ່ວຍຄາດຄະເນຊີວິດຂອງອົງປະກອບ ແລະຮອບວຽນການທົດແທນຂອງແຜນການ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ງົບປະມານ ແລະການຈັດຊື້ງ່າຍຂຶ້ນ.
ກໍານົດມາດຕະຖານຊຸດອາໄຫຼ່ຕໍ່ຫນ່ວຍ AGF ທີ່ປະກອບມີຊຸດຂອງ flails, ຊຸດ bearing, coupling PTO ແລະທໍ່ໄຮໂດຼລິກ. ສະຫນອງລາຍການກວດກາການຝຶກອົບຮົມໄລຍະສັ້ນສໍາລັບຜູ້ປະກອບການທີ່ກວມເອົາການເລີ່ມຕົ້ນປະຈໍາວັນ, ນິໄສການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ, ແລະຂັ້ນຕອນການຢຸດສຸກເສີນ. ການຝຶກອົບຮົມແບບລວມສູນຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວຄົນຂັບແລະຊ່ວຍປົກປ້ອງຊັບສິນຂອງເຮືອຈາກການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້.
ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າແບບຕິດຢູ່ຂ້າງ ຂະຫຍາຍເມນູບໍລິການໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກະສິກຳ ແລະ ຜູ້ຈັດການຟາມ. ໃນສວນໄມ້, ການປະຕິບັດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຄວບຄຸມຫຍ້າ understorey ແລະ mulching ອຸປະກອນການ pruning ຫຼຸດລົງກັບຄືນໄປບ່ອນເຂົ້າໄປໃນແຖວເກັດທີ່ຢູ່, ໃຫ້ທັງຮູບລັກສະນະທີ່ກະທັດຮັດແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງດິນ. ສໍາລັບສັນຍາ verge ເທດສະບານ, ຫນ່ວຍງານດຽວກັນຈັດການກັບ embankments ແລະ ditches ລະບາຍນ້ໍາທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງບົບໄຮໂດຼລິກແລະການໂຕ້ຕອບຜູ້ປະຕິບັດງານເປັນມິດ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາມາດສະເໜີໃຫ້ເຟືອງຄືນ ຫຼື ການບໍລິການຖົມດິນ ໂດຍທີ່ຟັກຟອຍຕັດສານຕົກຄ້າງເປັນວັດຖຸດີທີ່ຊ່ວຍສົ່ງຄືນທາດອິນຊີໃຫ້ກັບດິນ.
ການວາງແຜນໂຄງການຫຼາຍມື້ກັບລົດໄຖນາຫນຶ່ງແລະຫົວ flail ແມ່ນປະຕິບັດໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ກໍານົດເວລາສັນຍາ verge ສໍາລັບມື້ຕົ້ນໆໃນເວລາທີ່ການຈະລາຈອນຖະຫນົນຕ່ໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຍ້າຍໄປສວນໄມ້ໃນກາງອາທິດ. ການຈັດລຽງລຳດັບນີ້ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຂົນສົ່ງ ແລະການຕິດຕັ້ງ. ການສົ່ງເສີມຄວາມສາມາດຫຼາຍບົດບາດໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຊະນະສັນຍາທີ່ຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຂອງລົດໄຖນາໃຫ້ສູງສຸດ.
ຖ້າເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານແມ່ນເພື່ອເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງລົດໄຖນາແລະຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງເຮືອດ້ວຍການປະຕິບັດດຽວ, ການໃສ່ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າແບບ verge ແມ່ນການແກ້ໄຂການປະຕິບັດທີ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ຕັດເວລາປະຕິບັດງານແລະຫຼຸດຜ່ອນການປັ່ນປ່ວນ. Jiangsu Grande Machinery Manufacturing Co., Ltd. ວິສະວະກອນສາຍ AGF ເຫມາະກັບລົດໄຖນາໃນທົ່ວລະດັບ 30 ຫາ 100 horsepower ທີ່ມີ flip ບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, swinging ຄວາມປອດໄພ flail ແລະຄຸນນະສົມບັດການບໍາລຸງຮັກສາການປະຕິບັດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອໄດ້ເຮັດວຽກເພີ່ມເຕີມທີ່ມີຊັບສິນຫນ້ອຍ. ຮ້ອງຂໍລາຄາເຮືອຫຼືສອບຖາມກ່ຽວກັບສ່ວນຫຼຸດຫຼາຍຫນ່ວຍແລະໂອກາດການສາທິດໂດຍການຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ - ຊຸດ AGF.
ສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າໄດ້ຕະຫຼອດປີສໍາລັບວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ດ້ວຍການຄັດເລືອກ flail ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການຕັ້ງຄ່າ PTO, ເຄື່ອງຈັກປັບຕົວຈາກການຕັດຫຍ້າແສງສະຫວ່າງໃນພາກຮຽນ spring ໄປສູ່ຫນ້າທີ່ chopper ຫຼັງຈາກການເກັບກ່ຽວແລະການ trimming verge ຮຸກຮານໃນດູໃບໄມ້ລົ່ນ.
ໄສ້ກອກຈະໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າ topper ແບບດັ້ງເດີມບໍ?
ບໍ່ຈໍາເປັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າ flail ມັກຈະເຮັດສໍາເລັດວຽກໃນເວລາຜ່ານຫນ້ອຍລົງແລະຫຼີກເວັ້ນການຢຸດຊ້ໍາ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທັງຫມົດຕໍ່ວຽກສາມາດຕໍ່າລົງເຖິງແມ່ນວ່າການແຕ້ມທັນທີຈະຄ້າຍຄືກັນ.
ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມອັນໃດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຂ້າງທີ່ປອດໄພ?
ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງ PTO, ການເຊື່ອມລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະການວາງຕໍາແຫນ່ງລົດໄຖນາທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ຊ່ວງເວລາສັ້ນໆທີ່ກວມເອົາການກວດສອບກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນ ແລະການຈັດການການອຽງແມ່ນພຽງພໍ.
ຜູ້ຮັບເຫມົາສາມາດໂຄສະນາການບໍລິການພິເສດໄດ້ແນວໃດເມື່ອເຂົາເຈົ້າເພີ່ມເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ ?
ຜູ້ຮັບເໝົາສາມາດສົ່ງເສີມການຖາງຖາງ, ການຖົມດິນ ແລະ ການບໍລິການສົ່ງເຟືອງຄືນເປັນທາງເລືອກທີ່ເພີ່ມເຂົ້າໃນສັນຍາຕັດຫຍ້າທີ່ມີຢູ່, ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນການແກ້ໄຂແບບຜ່ານດຽວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທໍາຄວາມສະອາດເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າ.