Si të zgjidhni kositësin më të mirë të lëndinës me benzinë ​​për kopshtin tuaj?

Zgjedhja e një Kositësja e barit me benzinë ​​përfaqëson një investim jetik afatgjatë për pronën tuaj. Ju nuk jeni duke blerë një mjet të disponueshëm. Ju jeni duke zgjedhur një makinë të qëndrueshme të ndërtuar për punë serioze në oborr. Sot, opsionet me bateri dominojnë në mënyrë agresive ekranet e dyqaneve dhe fushatat e marketingut. Sidoqoftë, kositësit me gaz mbeten në mënyrë të vendosur standardi i industrisë për çift rrotullues të papërpunuar, jetëgjatësi mbresëlënëse dhe performancë në shkallë të gjerë. Thjesht duhet të zgjidhni specifikimet e duhura dhe të përqafoni rutinat standarde të mirëmbajtjes. Alternativat elektrike shpesh luftojnë ose ngecin kur përballen me njolla të dendura dhe të lagura. Në të kundërt, motorët me gaz kalojnë rezistencë të madhe pa rënie të menjëhershme të fuqisë. Ky udhëzues gjithëpërfshirës anashkalon pushin e zgjuar të marketingut. Ne do të vlerësojmë kositësit bazuar në topografinë e oborrit, zhvendosjen e motorit, mekanikën e makinës dhe veçoritë e sigurisë. Do të mësoni saktësisht se si t'i përshtatni aftësitë e kositëses me peizazhin tuaj unik. Lexoni më tej për të zbuluar makinën ideale për të mbajtur barin tuaj të manikuar në mënyrë perfekte sezon pas sezoni.

Merr kryesore

• Madhësia e oborrit dikton ngasjen: Kositëset shtytëse përshtaten me lëndina të sheshta, <0,5 hektarë; Drejtimi me rrota të përparme (FWD) trajton pengesat; Drejtimi me rrota të pasme (RWD) është i detyrueshëm për kodrat.

• Fuqia e motorit (CC) Çështje për llojin e barit: 140–160cc është e mjaftueshme për mirëmbajtje të rregullt; Kërkohet 190cc+ për barin e trashë, të lagësht ose të shumtë.

• 4-stroke është standard: Motorët modernë 4-stroke OHV (Overhead Valve) eliminojnë nevojën për përzierjen e naftës dhe gazit, duke përmirësuar efikasitetin e karburantit dhe duke reduktuar emetimet.

• Mirëmbajtja është e panegociueshme: jetëgjatësia (15-20 vjet) varet tërësisht nga përdorimi i gazit (ose stabilizuesve) pa etanol dhe mirëmbajtja rutinë sezonale.

Pse një makinë kositëse me benzinë ​​ka ende kuptim (realiteti i performancës)

Motorët me benzinë ​​gjenerojnë forcë rrotulluese superiore direkt në tehun prerës. Ne e quajmë këtë çift rrotullues të qëndrueshëm. Ata ruajnë RPM të tehut (rrotullimet në minutë) jashtëzakonisht mirë nën ngarkesa të rënda. Kur hasni bar të lagësht në mëngjes, tehet elektrike shpesh ngecin plotësisht. Kompjuteri i brendshëm ndërpret automatikisht energjinë për të kursyer motorin delikat elektrik. Një motor me gaz thjesht shtyn rezistencën e rëndë. Ju dëgjoni guvernatorin të hapet automatikisht. Motori gjëmon më fort dhe vazhdon të presë pa hezitim. Kjo besueshmëri mekanike ka rëndësi të madhe për kujdesin e pacenuar të lëndinës.

Shumë blerës shprehin skepticizëm të vlefshëm në lidhje me jetëgjatësinë moderne të baterive. Qelizat litium-jon në mënyrë të pashmangshme degradohen me kalimin e kohës. Temperaturat ekstreme të garazhit e përshpejtojnë me shpejtësi këtë ndarje të brendshme kimike. Ju mund të humbni kohë të konsiderueshme të funksionimit pas vetëm tre sezoneve verore. Në të kundërt, motorët me djegie tradicionale mbështeten në pjesë mekanike të provuara dhe të rënda. Ju e mbani vajin të pastër. Ju e mbani karburatorin të pastër. Makina do të funksionojë lehtësisht në kapacitetin maksimal për njëzet vjet.

Pronat e mëdha kërkojnë rrjedhë pune të pandërprerë dhe të lëngshme. Ne i referohemi kësaj si eliminimi i ankthit të diapazonit. Nëse oborri juaj kalon gjysmë hektari, ndërrimi i baterive bëhet tepër i lodhshëm. Ju kositni lëndinë, mbaroni papritmas dhe prisni orë të tëra për një rimbushje. A Kositësja e lëndinës me benzinë ​​funksionon vazhdimisht gjatë gjithë pasdites. Ju thjesht rimbushni rezervuarin e gazit në tridhjetë sekonda dhe rifilloni punën tuaj menjëherë.

Përputhja e llojit të makinës me madhësinë dhe terrenin e oborrit tuaj

Gjurma fizike e oborrit tuaj dikton mekanizmin tuaj ideal të drejtimit. Ju duhet ta përputhni me kujdes makinën me terrenin tuaj specifik. Blerja e tepërt e kositëses harxhon përpjekjet tuaja fizike në mënyrë të panevojshme. Të blesh shumë pak të lë të rraskapitur dhe të frustruar.

Le të përdorim një tabelë krahasimi të shpejtë për të vlerësuar qartë llojet e disqeve.

Modeleve tradicionale shtytëse u mungon tërësisht një transmision me fuqi. Ju vetë siguroni njëqind për qind të momentit përpara. Ato funksionojnë bukur për prona të vogla, krejtësisht të sheshta. Mendoni maksimum prej një çerek deri në gjysmë hektari. Ato përmbajnë më pak pjesë lëvizëse brenda. Ata rrallë prishen mekanikisht me kalimin e kohës. Megjithatë, ata kërkojnë qëndrueshmëri fizike shumë të mirë. Shtyrja e një kuverte të rëndë çeliku përmes barit të trashë kërkon përpjekje të vërtetë.

Vetëlëvizja me rrota të përparme (FWD) ndryshon plotësisht lojën e kositjes. Motori tërheq automatikisht rrotat e përparme përpara. FWD i përshtatet oborreve me përmasa deri në tre të katërtat e një hektari. Ai shquhet veçanërisht në terrene të sheshta të mbushura me pengesa komplekse. Ju do të lundroni lehtësisht rreth pemëve të mëdha dhe shtretërve të lakuar të kopshtit. Për të kryer një kthesë të ngushtë, thjesht shtyni poshtë dorezën. Rrotat e përparme ngrihen plotësisht nga toka. Ju rrotulloheni 180 gradë pa probleme pa ndalur sistemin kryesor të drejtimit.

Vetëlëvizja me rrota të pasme (RWD) siguron tërheqje serioze dhe pa kompromis. Motori fuqizon drejtpërdrejt rrotat e pasme. RWD bëhet absolutisht i detyrueshëm për terrenet kodrinore, të pjerrëta ose të pabarabarta. Kur ecni në një pjerrësi të pjerrët, natyrisht shtypni dorezën. Kjo e transferon peshën e trupit tuaj drejtpërdrejt në gomat e pasme të drejtimit. Makina e kap mirë terrenin. Nuk do të rrëshqasë kurrë mbrapa poshtë shpatit.

Modelet e kalërimit dhe makinat me kthim zero trajtojnë pa mundim peizazhe masive. Pasi prona juaj zyrtarisht tejkalon tre të katërtat e një hektari, ecja bëhet shumë jopraktike. Një kositëse kalëruese mbulon hapësira të mëdha shumë shpejt. Teknologjia me kthesë zero përdor transmetime të dyfishta hidrostatike. Ju drejtoni makinën duke përdorur shiritat e prehrit në vend të një rrote tradicionale. Ata rrotullohen në një monedhë dhe shkurtojnë në mënyrë dramatike kohën tuaj totale të kositjes.

Specifikat e motorit të dekodimit: Fuqia, CC dhe Sistemet e Nisjes

Le të shqyrtojmë së pari zhvendosjen e motorit. Prodhuesit matin volumin e brendshëm të motorit në centimetra kub (CC). CC më të larta nuk do të thotë domosdoshmërisht shpejtësi më e madhe e tokës. Ato tregojnë fuqi prerëse të papërpunuar dhe të paepur. Motorët e vegjël dhe të mesëm zakonisht ofrojnë 140cc deri në 160cc. Këto trajtojnë në mënyrë perfekte prerjet javore në bar të thatë dhe të mirëmbajtur. Motorët e rëndë shtyjnë drejt e në territorin 190cc+. Ju duhet kjo zhvendosje më e madhe për bimësi të dendur, të mbingarkuar ose jashtëzakonisht të lagësht. Një motor 190cc fuqizon përmes barërave të këqija shpejt pa ngecur.

Makineritë moderne rezidenciale përdorin teknologjinë e avancuar OHV (valvula e sipërme) me 4 goditje. Ju gjithmonë duhet të kërkoni këtë dizajn mekanik specifik. Ata funksionojnë dukshëm më të ftohtë se motorët më të vjetër me valvula anësore. Ata djegin karburant në mënyrë efikase dhe funksionojnë jashtëzakonisht pastër. Më e rëndësishmja, ata konsumojnë benzinë ​​të drejtpërdrejtë pa plumb direkt nga pompa. Ju kurrë nuk duhet të matni dhe përzieni vajin me gazin. Kjo eliminon mirëmbajtjen e çrregullt dhe shumë konfuze të lidhur me modelet vintage 2-stroke.

Mekanizmat e fillimit kanë evoluar jashtëzakonisht gjatë dekadës së fundit. Litarët e tërheqjes tradicionale ekzistojnë ende sot, por ato funksionojnë shumë më mirë tani. Shikoni nga afër për sistemet e motorit me mbytje automatike ose 'Gati-Fillim'. Ata rregullojnë automatikisht raportin karburant-ajër nga brenda. Nuk keni më nevojë të shtyni më me dorë një llambë gome. Motori zakonisht kap në tërheqjen e parë ose të dytë.

Fillimi elektrik me butonin e shtypjes ofron komoditet përfundimtar dhe të pakrahasueshëm për përdoruesit. Thjesht shtypni një buton për të ndezur motorin e rëndë. Ai eliminon luftën klasike fizike të fillimit të ftohtë të pranverës. Ky sistem përfshin një bateri të vogël litium në bord. Duhet ta mbani të karikuar gjatë gjithë sezonit. Megjithatë, ajo heq plotësisht tendosjen e rëndë të shpatullave.

Specifikimet e kuvertës së prerjes dhe menaxhimi i barit

Kuverta strehon tehun rrotullues dhe krijon vakumin e prerjes. Dizajni i tij strukturor ndikon drejtpërdrejt në pamjen përfundimtare të lëndinës suaj.

Le të shqyrtojmë me kujdes gjerësinë e kuvertës së pari. Kuvertat standarde të ecjes pas janë 20 deri në 22 inç në pjesën e poshtme. Kjo gjerësi e saktë përfaqëson pikën e ëmbël aktuale të industrisë. Zgjerimi më i gjerë redukton absolutisht kohën tuaj të përgjithshme të kositjes. Ju mbuloni dukshëm më shumë bar për çdo kalim të vetëm. Megjithatë, kuvertat më të gjera humbasin manovrimin e rëndësishëm shumë shpejt. Ata luftojnë thellë për të lundruar në shtigjet e ngushta të kopshtit ose portat e ngushta prej druri.

Materiali i kuvertës përfundimisht dikton qëndrueshmërinë afatgjatë të makinës.

• Çeliku i stampuar: Kuvertat e çelikut dominojnë shumë tregun e konsumit. Ato i rezistojnë lehtësisht goditjeve të rënda nga shkëmbinjtë ose mbeturinat e fshehura. Fatkeqësisht, çeliku i patrajtuar ndryshket shumë shpejt. Duhet të pastroni rregullisht prerjet e lagura nga pjesa e poshtme. Ata gjithashtu shtojnë peshë të konsiderueshme të përgjithshme në makinë.

• Polimer/plastikë: Kuvertë plastike të rënda ofrojnë një alternativë fantastike moderne. Ata absolutisht kurrë nuk do të ndryshken ose gërryhen. Ata peshojnë dukshëm më pak se çeliku standard. Kjo e bën shumë më të lehtë shtytjen dhe rrotullimin e makinës. Megjithatë, ndikimet ekstreme herë pas here mund të thyejnë guaskën e ngurtë plastike.

Aerodinamika e tehut përcakton se si bari rrjedh nën kuvertë. Tehet me ngritje të lartë shfaqin kthesa të dallueshme lart në skajet e tyre pasuese. Ato rrotullohen jashtëzakonisht shpejt dhe gjenerojnë një efekt masiv vakum. Ky thithës i fuqishëm i vendos fletët e barit drejt për një prerje të përkryer të njëtrajtshme. Ai gjithashtu fryn copat e lagura me forcë në një çantë grumbullimi të pasmë. Tehet me ngritje të ulët funksionojnë shumë më mirë në mjedise shumë të thata dhe me rërë. Ato krijojnë shumë më pak thithje, gjë që parandalon kuvertën të lëshojë retë verbuese të pluhurit.

Shumica e makinerive moderne premium kanë sisteme të gjithanshme asgjësimi 3-në-1. Mund ta përshtatni kuvertën lehtësisht bazuar në ndryshimin e nevojave sezonale.

1. Mulçimi: Kjo copëton copëzat e freskëta në grimca të vogla mikroskopike. Ai e kthen lëndën organike të pasur me azot direkt në shtresën e sipërme të tokës.

2. Thithja: Kjo pastron absolutisht gjithçka në mënyrë efikase. Ajo e lë lëndinë tuaj të duket tepër e pacenuar dhe e manikyruar.

3. Shkarkimi anësor: Kjo hedh barin e rëndë në mënyrë agresive nga ana e djathtë. Ju e përdorni këtë mënyrë specifike kur trajtoni me shpejtësi lëndinat e tepërta.

Rreziqet e mirëmbajtjes dhe veçoritë e sigurisë

Zotërimi i një makinerie me gaz kërkon pjesëmarrjen tuaj aktive dhe të vazhdueshme. Ju nuk mund të neglizhoni harduerin dhe të prisni performancë të besueshme ditore.

Problemi i etanolit shkatërron më shumë kositëse se çdo problem tjetër mekanik. Benzina moderne me pompë përmban deri në dhjetë për qind etanol. Etanoli tërheq lagështinë e padukshme direkt nga ajri i lagësht. Kur lini karburant të patrajtuar gjatë dimrit të errët, godet fatkeqësia. Gazi degradohet me shpejtësi dhe lyen plotësisht të brendshmet e karburatorit. Ai shkakton korrozion të rëndë të metalit dhe bllokon avionët e vegjël të karburantit. Në pranverë, motori thjesht refuzon të fillojë. Ju duhet të përdorni stabilizues të karburantit me cilësi të lartë gjatë gjithë vitit. Më mirë akoma, thjesht blini karburant të pastër rekreativ pa etanol për të gjithë motorët e vegjël.

Mirëmbajtja rutinë përfaqëson një supozim të qartë dhe të pashmangshëm të pronësisë. Ju duhet të krijoni një plan vjetor shumë të përkushtuar. Ndiqni me zell këto hapa thelbësorë të mirëmbajtjes sezonale:

• Ndryshoni kandelin qeramike çdo pranverë për të siguruar ndezje të fortë dhe të besueshme.

• Zëvendësoni rregullisht filtrat e ajrit të letrës për të ruajtur rrjedhën e duhur të ajrit dhe për të parandaluar kushte të pasura funksionimi.

• Kullojeni dhe zëvendësoni vajin e ndotur të karterit në fund të sezonit të gjatë.

• Mprehni tehun prerës në mënyrë profesionale të paktën dy herë në vit. Një teh i shurdhër shqyen barin përafërsisht dhe sjell sëmundje të dëmshme.

Prodhuesit tani përfshijnë veçori fantastike të sigurisë dhe higjienës. Thufa e frenave me teh (BBC) transformon të gjithë përvojën e kositjes. Kjo ju lejon të lironi garancinë e sigurisë dhe tehu ndalon të rrotullohet menjëherë. Sidoqoftë, motori i brendshëm vazhdon të funksionojë pa probleme. Mund të largoheni me siguri për të zbrazur një qese të rëndë me bar. Ju mund të lëvizni një degë të rënë nga rruga juaj në mënyrë të sigurt. Ju kurrë nuk duhet të rindizni motorin e nxehtë më pas.

Portat e larjes mbrojnë thellësisht makinën tuaj. Ato ofrojnë një lidhje të integruar të zorrës së kopshtit pikërisht në majë të kuvertës. Ju bashkoni zorrën tuaj dhe ndizni ujin e freskët. Ju filloni motorin dhe tehu rrotullues krijon një sistem larjeje me presion të lartë poshtë. Shpëlaj me shpejtësi copat e barit me shumë aciditet nga karroca e errët. Kjo rutinë e thjeshtë pesë-minutëshe parandalon rreptësisht kalbjen afatgjatë të kuvertës së çelikut.

konkluzioni

Ne rekomandojmë shumë që të strukturoni vendimin tuaj të blerjes në mënyrë sistematike dhe logjike. Bazojeni filtrimin tuaj fillestar në mënyrë rigoroze në madhësinë e oborrit tuaj dhe terrenin e përgjithshëm. Kjo përcakton në mënyrë efikase nëse keni nevojë për një lloj disku push, FWD ose RWD. Më pas, rafinoni zgjedhjet tuaja të mbetura sipas densitetit tipik të barit. Zgjidhni zhvendosjen e duhur të motorit, duke siguruar që të keni mjaft CC të papërpunuara për rritje të fortë sezonale. Së fundi, bëni zgjedhjen tuaj përfundimtare bazuar tërësisht në veçoritë e komoditetit të përdoruesit. Zgjidhni mekanizma të besueshëm të mbytjes automatike, kthetrat e frenave të tehut dhe portat e integruara të larjes së kuvertës.

Këto zgjedhje pragmatike garantojnë një makineri oborri shumë të besueshme dhe afatgjatë. Një bazë, e nivelit fillestar Kositësja e lëndinës me benzinë ​​e mirëmbajtur në mënyrë të përsosur do t'i zgjasë lehtësisht një modeli premium. Ju thjesht nuk mund ta ruani atë jashtë dhe të lini karburant të patrajtuar në rezervuar gjatë gjithë dimrit. Respektoni motorin mekanik, ndiqni me besnikëri orarin e rekomanduar të mirëmbajtjes dhe shijoni një peizazh të prerë në mënyrë perfekte për dekada.

FAQ

Pyetje: Sa kohë duhet të zgjasë një makinë kositëse me benzinë?

Përgjigje: Një makinë e mirëmbajtur zakonisht zgjat 10 deri në 20 vjet. Kjo jetëgjatësi mbështetet tërësisht në mirëmbajtjen rigoroze sezonale. Ju duhet të përqendroheni kryesisht në mbajtjen e karburatorit të pastër, ndryshimin e vajit çdo vit dhe zëvendësimin e filtrave të ajrit të ndotur. Neglizhenca e zvogëlon në mënyrë drastike këtë jetëgjatësi.

Pyetje: Pse është kaq e vështirë të ndizet kositësja ime me gaz në pranverë?

Përgjigje: Ky problem pothuajse gjithmonë buron nga karburanti i degraduar. Benzina e përzier me etanol tërheq lagështinë dhe lyen karburatorin gjatë dimrit. Kjo mbetje ngjitëse bllokon avionët kritikë të brendshëm. Mund ta parandaloni lehtësisht këtë duke kulluar sistemin e karburantit ose duke shtuar stabilizues cilësorë të karburantit përpara ruajtjes së dimrit.

Pyetje: A ia vlen peshën shtesë një kositës vetëlëvizëse?

Përgjigje: Po, rekomandohet shumë nëse oborri juaj kalon gjysmë hektari ose ka pjerrësi të dukshme. Transmetimi bën ngritjen e rëndë. Megjithatë, për kopshte të vogla, të sheshta, çerek hektarësh, një kositës tradicionale më e lehtë me shtytje rezulton shumë më efikase dhe më e manovrueshme.

Pyetje: Cili është ndryshimi midis shkarkimit anësor, tharjes dhe mulçimit?

Përgjigje: Shkarkimi anësor nxjerr copat nga jashtë, ideale për prerjen e shpejtë të barit të gjatë e të rritur. Thithja mbledh të gjitha mbeturinat, duke lënë një sipërfaqe lëndinë krejtësisht të pastër dhe të pacenuar. Mulçimi e pret barin në copa të vogla dhe i hedh poshtë, duke i kthyer azotin dhe lëndët ushqyese të vlefshme përsëri në tokë.