ခြေရာခံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်တွင် မည်သည့်လမ်းကြောင်းနှင့် ကိုယ်ထည်အင်္ဂါရပ်များသည် အရေးပါသနည်း။

ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရထားအောက်ပိုင်း ချို့ယွင်းမှုသည် လုပ်ငန်းများ ရပ်တန့်သွားစေသည်။ တစ် ခြေရာခံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ် သည် ၎င်း၏အခြေခံအုတ်မြစ်အဖြစ်သာ ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ ရွှံ့နွံများ၊ အညစ်အကြေးကျောက်များ သို့မဟုတ် မတ်စောက်သော gradients များတွင် လည်ပတ်သောအခါ၊ မှားယွင်းသော ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် ခြေရာခံပစ္စည်းသည် မကြာခဏ ပျက်စီးခြင်းနှင့် ကြီးမားသော ပြုပြင်စရိတ်များကို အာမခံပါသည်။ ကွဲပြားသော မြေပြင်အနေအထား အမျိုးအစားများနှင့် ဝန်ဆောင်ခ လိုအပ်ချက်များအတွက် တိကျသော ခြေရာခံပစ္စည်းများ၊ ကိုယ်ထည်ဗိသုကာများနှင့် တင်းကျပ်သည့်စနစ်များကို ကိုက်ညီမှုရှိရန်မှာ အဓိကစိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၀ယ်လိုအားနှင့် အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့များသည် ၎င်းတို့၏ ရေယာဉ်စုတွင် အသုံးစရိတ် အလွန်အကျွံသုံးစွဲခြင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှုနည်းပါးခြင်းမရှိဘဲ မှန်ကန်သော စက်ကိရိယာများကို သတ်မှတ်ရန် မကြာခဏ ရုန်းကန်နေရပါသည်။

ဤနည်းပညာဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်မှုမူဘောင်သည် စဉ်ဆက်မပြတ် ခြေရာခံစနစ်များ၊ ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် ကားအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို အကဲဖြတ်ရန် ကူညီပေးပါသည်။ မြေသားဖိအားကို အကဲဖြတ်နည်း၊ ခြေရာခံပစ္စည်းများကို နှိုင်းယှဉ်ပြီး သင်၏ သီးခြားအလုပ်ဆိုဒ်အတွက် မှန်ကန်သော ကိုယ်ထည်ဗိသုကာကို ရွေးချယ်နည်းကို သင်လေ့လာနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤစက်ပိုင်းဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များကို နားလည်ခြင်းဖြင့် သင်သည် အလုပ်ချိန်ကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်၊ ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်နိုင်ပြီး၊ သင်၏စက်ပစ္စည်းသည် လိုအပ်သော payload ကို ထိရောက်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်စေရန် သေချာစေသည်။

• Terrain Dictates Track Material- မြင့်မားသော ပွန်းပဲ့မှု၊ စူးရှသော အပျက်အစီး ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် သံမဏိခြေရာများသည် မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပြီး ထိခိုက်လွယ်သော မျက်နှာပြင်များအတွက် ရော်ဘာခြေရာများကို လိုအပ်သည်၊ အောက်မြေခံဖိအား (GBP) နှင့် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။

• Chassis Flexibility Impacts Traction- Oscillating chassis ဒီဇိုင်းများသည် မညီညာသော မြေပြင်အနေအထားတွင် သာလွန်ကောင်းမွန်သော မြေပြင်အဆက်အသွယ်နှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းထားနိုင်ပြီး တင်းကျပ်သော ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဘေးကင်းမှုနှင့် ဝန်အားထိန်းထားမှုကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။

• Tensioning Systems Drive Maintenance Costs- ဟိုက်ဒရောလစ်လမ်းကြောင်းတင်းအားသည် ခြေရာခံခြင်း၏အန္တရာယ်ကို သိသာထင်ရှားစွာ လျော့နည်းစေပြီး သမားရိုးကျ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတင်းမာမှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက manual ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနာရီများကို လျော့နည်းစေသည်။

• အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်မှုတွင် တိကျသောဗိသုကာပညာလိုအပ်သည်- အဝေးထိန်းစနစ်သုံး crawler dumper ကို သတ်မှတ်ခြင်းသည် ဆွဲငင်အား၏ဗဟို၊ ပေါင်းစပ်အာရုံခံကိရိယာကာကွယ်ရေးနှင့် အန္တရာယ်ရှိသော တောင်စောင်းများတွင် မောင်းသူမဲ့လုပ်ဆောင်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် ကိုယ်ထည်ကို လိုအပ်ပါသည်။

အောင်မြင်မှု စံသတ်မှတ်ချက်- သင်၏ ခြေရာခံ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ယာဉ်၏ လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ တောင်းဆိုချက်များကို သတ်မှတ်ခြင်း။

သီးသန့်အင်္ဂါရပ်များကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းမပြုမီ သင်သည် အောက်ခံစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အခြေခံတိုင်းတာမှုများ ပြုလုပ်ရပါမည်။ မြေပြင်အနေအထားနှင့် ဝန်ဆောင်ခတောင်းဆိုချက်များကို အကဲဖြတ်ခြင်းသည် သင်၏ သီးခြားဆိုက်အခြေအနေများကို ရှင်သန်နိုင်သည့် စက်ကို ရွေးချယ်ရန် သေချာစေသည်။ မြေပြင်အခြေအနေများကို တိကျစွာအကဲဖြတ်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်းသည် စက်ပစ္စည်းများ နစ်မြုပ်ခြင်း၊ အလွန်အကျွံ ခြေရာခံမိခြင်း သို့မဟုတ် ဝန်အောက် ဆိုးရွားသော ကိုယ်ထည်ချို့ယွင်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။

မြေပြင်အကဲဖြတ်ခြင်း နှင့် မြေပြင်ပေါက် ဖိအား (GBP)

သင့်စက်သည် နစ်သည်ဖြစ်စေ၊ နစ်သည်ဖြစ်စေ မြေပြင်ဖိအားပေးသည်။ မြေဆီလွှာဖွဲ့စည်းမှုကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် လက်ခံနိုင်သော GBP ကို ​​သင်တွက်ချက်သည်။ ရွှံ့၊ သစ်ဆွေးနှင့် နှင်းများသည် အလွန်နိမ့်သော GBP လိုအပ်သည်၊ မကြာခဏ 4.0 PSI အောက်ဖြစ်သည်။ သဲနှင့် ကျောက်စရစ်ခဲများသည် လေးလံသော ပွိုင့်ဝန်များကို ပံ့ပိုးပေးသော်လည်း သဲနှင့် ကျောက်စရစ်များသည် အနည်းငယ် ပိုမြင့်သော ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ အနံနှင့် ယာဉ်အလေးချိန်ကို တိုက်ရိုက်ခြေရာခံပြီး flotation လုပ်နိုင်စွမ်းကို ထိန်းချုပ်သည်။ ပိုကျယ်သောလမ်းများသည် စက်၏အလေးချိန်ကို ပိုကြီးသောမျက်နှာပြင်ဧရိယာတစ်ခုသို့ ဖြန့်ဝေပေးခြင်းဖြင့် ယာဉ်ကို ရွှဲနစ်နေသောမြေများတွင် စိမ့်ဝင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

Tractive efficiency သည် မတူညီသော စနစ်များတွင် ကွဲပြားသည်။ အဆက်မပြတ်တေးသွားများသည် အသီးအနှံစွမ်းရည်နိမ့်သောမြေများတွင် မြင့်မားသော ဆွဲဆောင်မှုကိန်းဂဏန်းကို ပေးဆောင်သည်။ ပျော့ပျောင်းသောမြေကို ထိထိရောက်ရောက် ဆုပ်ကိုင်ထားကြသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် ဘီးတပ်ကိုယ်ထည် အစားထိုးရွေးချယ်စရာများသည် ရွှံ့ထဲတွင် ချော်ထွက်နှုန်း မြင့်မားသည်။ ဘီးများသည် ကြမ်းပြင်များကို တူးကာ ရှေ့အရှိန်ကို ဆုံးရှုံးစေပြီး၊ ပျော့ပျောင်းသော အစက်အပြောက်များကို တံတားထိုးကာ ဆွဲငင်အားကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ဆိုက်တစ်ခုကို အကဲဖြတ်သည့်အခါ၊ အင်ဂျင်နီယာများသည် လိုအပ်သောလမ်းကြောင်းအကျယ်ကို တိုက်ရိုက်အကြောင်းကြားပေးသည့် topsoil ၏ shear strength ကိုဆုံးဖြတ်ရန် core နမူနာများကိုယူရပါမည်။

ဆိုက်မြေပြင်ကို အကဲဖြတ်သည့်အခါ အောက်ပါအဆင့်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

1. ခရီးလမ်းတစ်လျှောက်လုံးတွင် မူလမြေအမျိုးအစားကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။

2. မျှော်မှန်းထားသည့် အစိုဆုံးလည်ပတ်ရာသီအတွင်း အစိုဓာတ်ပါဝင်မှုကို တိုင်းတာပါ။

3. သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်၏ အပြည့်တင်ဆောင်ထားသောအလေးချိန်ကို တွက်ချက်ပါ။

4. GBP ကိုရှာရန် သံလမ်း၏ စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကို မြေပြင်အဆက်အသွယ်ဧရိယာဖြင့် ပိုင်းခြားပါ။

5. တွက်ချက်ထားသော GBP ကို ​​မြေဆီလွှာ၏ အများဆုံး ခံနိုင်ရည်အားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။

Payload လိုအပ်ချက်များနှင့် Chassis Weight ကန့်သတ်ချက်များ

တည်ငြိမ်ပြီး သွက်လက်သောဝန်များသည် ဖြတ်သန်းစဉ်အတွင်း ကိုယ်ထည်အမှတ်များပေါ်တွင် ကြီးမားသောဖိစီးမှုဖြစ်စေသည်။ စက်ရပ်ထားချိန် သို့မဟုတ် ပြီးပြည့်စုံသော မြေပြန့်ပေါ်တွင် ရွေ့လျားနေချိန်တွင် တည်ငြိမ်သောဝန်သည် အဆက်မပြတ် အောက်ဘက်သို့ သက်ရောက်သည်။ စက်သည် အဖုအထစ်များနှင့် တိုက်မိသောအခါ၊ အထစ်များပေါ်မှ ပြုတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်မိသောအခါတွင် ဒိုင်းနမစ် ဝန်များ များပြားလာသည်။ ဖရိမ်ခွန်အားကို အကဲဖြတ်ရာတွင် ဤအင်အားစုများကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ရပါမည်။ 5 တန် static load အတွက် ကိုယ်ထည်ကို အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော တာတမံငယ်တစ်ခုမှ ပြုတ်ကျသည့်အခါ အင်အား 10 တန် ခံစားရနိုင်သည်။

ပိုလေးပြီး အားဖြည့်ထားတဲ့ ကိုယ်ထည်ကို ရွေးတဲ့အခါ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အပေးအယူတွေ ရှိတယ်။ လေးလံသောဖရိန်သည် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေပြီး ဝန်အောက်လိမ်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ သို့သော် ထပ်လောင်းအလေးချိန်သည် လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို တိုးစေသည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုမြင့်မားသော မြေဆီလွှာကို ကျုံ့နိုင်စေပြီး ထိလွယ်ရှလွယ်သော ရှုခင်းများ သို့မဟုတ် စိုက်ပျိုးရေးနယ်ပယ်များကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ရွေ့လျားနိုင်မှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး လိုအပ်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုကို ဟန်ချက်ညီစေရမည်။ ပြုပြင်ရာတွင် အထူးပြု ဂဟေနည်းပညာများ လိုအပ်သော်လည်း တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ကိုယ်ထည်အလေးချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် တွန်းအားမြင့်သော သံမဏိသတ္တုစပ်များကို မကြာခဏ အသုံးပြုပါသည်။

စဉ်ဆက်မပြတ် ခြေရာခံပစ္စည်းများ- သံမဏိနှင့် ရော်ဘာစနစ်များ

ခေတ်မီစက်များသည် ပင်မခြေရာခံပစ္စည်းနှစ်မျိုးကို အသုံးပြုသည်။ မှန်ကန်သောပစ္စည်းကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အရွယ်မတိုင်မီ ဝတ်ဆင်ခြင်းကို တားဆီးပေးပြီး သင်၏ သီးခြားလျှောက်လွှာအတွက် လုံလောက်သော ဆွဲငင်မှုကို သေချာစေသည်။ သံမဏိနှင့် ရော်ဘာကြားရှိ ရွေးချယ်မှုသည် အခြေခံအားဖြင့် စက်သည် မြေပြင်နှင့် မည်သို့ အပြန်အလှန် တုံ့ပြန်ပုံနှင့် အောက်ခံအား မည်သို့ ထိန်းသိမ်းရမည်ကို အော်ပရေတာများက ပြောင်းလဲပေးသည်။

သံမဏိသံလမ်းများ- မြင့်မားသော ပွန်းပဲ့မှုနှင့် လေးလံသော အသုံးချမှုများ

သံမဏိခြေရာခံပြားများသည် ဖြိုဖျက်ခြင်း၊ သစ်တောနှင့် ကျောက်ထွတ်ပတ်၀န်းကျင်ကို လွှမ်းမိုးထားသည်။ ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများကို ဖြိုခွဲပစ်မည့် သက်ရောက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ သံမဏိသည် သံမဏိ၊ ကွဲအက်နေသော ကွန်ကရစ်နှင့် ကျောက်တုံးများကဲ့သို့သော ချွန်ထက်သော အပျက်အစီးများမှ ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် စုတ်ပြဲခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ သံမဏိအစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကြာရှည်မှုသည် ရက်သတ္တပတ်များအတွင်း ရော်ဘာပျက်ကျသည့် ကြမ်းတမ်းသောနေရာများအတွက် စံပြဖြစ်စေသည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ထူးခြားသောအားသာချက်ကို ပေးသည်။ သံမဏိစနစ်ဖြင့် ခြေရာခံဖိနပ်တစ်ခုစီကို အစားထိုးနိုင်သည်။ ပန်းကန်ပြားတစ်ခု ကွေးသွားပါက သို့မဟုတ် ကွဲသွားပါက ၎င်းကို လဲလှယ်လိုက်ပါ။ စက်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက် သိသာထင်ရှားသော ပြုပြင်စရိတ်များကို သက်သာစေသည့် စဉ်ဆက်မပြတ်တီးဝိုင်းတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။ စတီးသံလမ်းများသည် ရေခဲအိတ်များ သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသော ဝတ်စားဆင်ယင်မှုများ တပ်ဆင်ထားသည့်အခါတွင် ရေခဲနှင့် မာကျောသောနှင်းများပေါ်တွင် သာလွန်သော ဆွဲငင်အားကို ပေးစွမ်းသည်။

ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများ- မျက်နှာပြင်ကာကွယ်ရေးနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် ဖြတ်သန်းမှု

စဉ်ဆက်မပြတ်ရော်ဘာသည် ရှုခင်းပုံသဏ္ဍာန်၊ မြို့ပြတည်ဆောက်မှုနှင့် မြေဆီလွှာပျော့ပျောင်းမှုတို့ကို ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ကတ္တရာ၊ ကွန်ကရစ်နှင့် မြက်ပင်များကို စုတ်ယူခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ရော်ဘာသည် အောက်မျက်နှာပြင်ကို အမာရွတ်မရှိဘဲ အလေးချိန်ကို အညီအမျှ ဖြန့်ဝေပေးသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိခိုက်မှု အနည်းဆုံး လိုအပ်သည့် ပရောဂျက်များအတွက် မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသည်။

ဤတေးသွားများသည် အော်ပရေတာအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ရော်ဘာသည် တုန်ခါမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည်။ တုန်ခါမှု နည်းပါးခြင်း ဆိုသည်မှာ တာရှည် အဆိုင်းများတွင် အော်ပရေတာ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု နည်းပါးပြီး ကိုယ်ထည်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အရေးကြီးသော အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်မှု လျော့နည်းခြင်း ကို ဆိုလိုသည်။ ထို့အပြင်၊ ရော်ဘာသံလမ်းများသည် သံမဏိအခြားရွေးချယ်စရာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြေပြန့်တစ်လျှောက် ခွင့်ပြုနိုင်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမြန်နှုန်းကို ပိုမိုမြင့်မားစေပြီး ကြီးမားသောအလုပ်နေရာများတွင် လည်ပတ်ချိန်များကို တိုးတက်စေသည်။

Hybrid Solutions နှင့် Track Plate Configurations

ပေါင်းစပ်မျက်နှာပြင် လုပ်ဆောင်ချက်များသည် ပေါင်းစပ်ဖြေရှင်းချက်များမှ အကျိုးကျေးဇူးများ ရရှိသည်။ bolt-on ရော်ဘာပြားများပါသော သံမဏိလမ်းကြောင်းများသည် လက်တွေ့ကျသော အပေးအယူကို ပေးဆောင်သည်။ ရော်ဘာမျက်နှာပြင်ကို ကာကွယ်ခြင်းဖြင့် သံမဏိ၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုကို သင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ရော်ဘာအဖုံးများ ဟောင်းနွမ်းသွားပါက၊ သင်သည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကို မချိုးဘဲ ၎င်းတို့ကို ရိုးရိုးဖြုတ်ပြီး အစားထိုးပါ။

နင်းသည့်ပုံစံများသည် ဆွဲငင်ခြင်းလက္ခဏာများကို ကြီးမားစွာလွှမ်းမိုးပါသည်။ ပိတ်ဆို့သည့်ပုံစံများသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော flotation နှင့် မြေပြင်အနှောက်အယှက်အနည်းဆုံးတို့ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး မြက်ခင်းအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ Zig-zag သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော ဘားပုံစံများသည် ရှေ့သို့ အများဆုံး ဆွဲယူနိုင်ရန် ရွှံ့နှင့် နှင်းများအတွင်း နက်ရှိုင်းစွာ တူးသည်။ ဆီစားသက်သာပြီး ဆွဲအားကို ပိုကောင်းအောင်လုပ်ဖို့ သင့်မူလတန်းမြေပြင်နဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ပုံစံကို ရွေးပါ။

ကိုယ်ထည်ဗိသုကာ- ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ခိုင်မာမှုနှင့် ရွေ့လျားနိုင်မှုကို အကဲဖြတ်ခြင်း။

ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဘောင်သည် ရွေ့လျားနိုင်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ညွှန်ပြသည်။ အင်္ဂါရပ်များမှ ရလဒ်များကို အကဲဖြတ်ခြင်းက ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းသည် နေ့စဥ်လုပ်ဆောင်မှုများကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်ကြောင်း နားလည်စေပါသည်။ ဒီဇိုင်းညံ့ဖျင်းသော ကိုယ်ထည်သည် စက်၏အင်ဂျင်အား မြင်းကောင်ရေမည်မျှထုတ်လုပ်သည်ဖြစ်စေ အတားအဆီးများကို သွားလာနိုင်စွမ်းကို ကန့်သတ်ထားမည်ဖြစ်သည်။

တောင့်တင်းမှုနှင့် တုန်ခါမှုရှိသော ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းများ

တောင့်တင်းသောဘောင်များသည် ပိုမိုရိုးရှင်းသောဒီဇိုင်းနှင့် ကနဦးကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။ ၎င်းတို့သည် လမ်းကြောင်းဘောင်ကို ပင်မကိုယ်ထည်သို့ တိုက်ရိုက် တပ်ဆင်သည်။ ဤတပ်ဆင်မှုသည် အလွန်အမင်း ပီပြင်မှု မလိုအပ်သော ပြန့်ပြူးသော မြေမျက်နှာသွင်ပြင်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ သို့သော်လည်း၊ တင်းကျပ်သောဘောင်များသည် မြေပြင်တုန်ခါမှုအားလုံးကို စက်ထဲသို့ တိုက်ရိုက်လွှဲပြောင်းပေးသောကြောင့် ဝန်တင်များကို ပျက်စီးစေပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အော်ပရေတာအား ပင်ပန်းနွမ်းနယ်စေသည်။

Oscillating သို့မဟုတ် articulated chassis စနစ်များသည် ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်ပေါ်တွင် သာလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ Oscillating Rollers များသည် ခြေရာခံအား မညီမညာသော မြေမျက်နှာသွင်ပြင်သို့ ပြောင်းလဲစေသည်။ ၎င်းသည် မြေပြင်ပေါ်တွင် ခြေရာခံနိုင်စေခြင်းဖြင့် ဆွဲငင်အားကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသည်။ ၎င်းသည် ပင်မဘောင်ပေါ်ရှိ shock loads များကို လျှော့ချပေးပြီး အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ထိခိုက်ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ မြောင်းတစ်ခုကို ဖြတ်ကျော်သောအခါ၊ တုန်ခါနေသော ကိုယ်ထည်သည် လျှောစောက်နှင့် ကိုက်ညီစေရန် သံလမ်းဆုံသို့ လွှဲနေစဉ် ဝန်အဆင့်ကို ထိန်းပေးသည်။

မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ဒြပ်ဆွဲအား ကုန်သွယ်မှုဗဟို

မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးသည် မြေဆွဲအား၏ဗဟိုနှင့် ဟန်ချက်ညီရမည်။ မြင့်မားသောမြေပြင်ရှင်းလင်းခြင်းသည် စက်အား သစ်ငုတ်တိုများ သို့မဟုတ် ကျောက်တုံးများပေါ်တွင် ဗဟိုပြုခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် ဝမ်းဗိုက်ကို မဆွဲဘဲ နက်ရှိုင်းသော လမ်းကြောင်းများကို လုံခြုံစွာ သွားလာနိုင်စေပါသည်။ သို့သော်လည်း စက်ကို မြှင့်တင်ခြင်းသည် ၎င်း၏ ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုကို မြှင့်တင်ပေးကာ ထိပ်တင်ရန် ပို၍ လွယ်ကူစေသည်။

ဆွဲငင်အားနည်းပါးသော အလယ်ဗဟိုသည် မတ်စောက်သော gradient များပေါ်တွင် လှည့်ပတ်မှုကို တားဆီးပေးသည်။ အကယ်၍ သင်သည် တောင်စောင်းများတွင် မောင်းနှင်ပါက ဘေးကင်းရန်အတွက် နိမ့်သော ရပ်တည်ချက်သည် အရေးကြီးပါသည်။ ကိုယ်ထည်အကျယ်သည် တည်ငြိမ်မှုကိုလည်း ထိခိုက်စေပါသည်။ ပိုကျယ်သောခြေရာသည် ဘေးစောင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသော်လည်း Standard flatbed နောက်တွဲများတွင် သယ်ယူနိုင်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အထူးပြုပါမစ်မပါဘဲ တရားဝင်အဝေးပြေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် သေချာစေရန် ကျယ်ဝန်းသောကိုယ်ထည်ကို မလုပ်ဆောင်မီ သင်၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနောက်တွဲယာဉ်များကို တိုင်းတာရပါမည်။

အရေးပါသော အောက်ခံ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တင်းမာမှုစနစ်များ

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများသည် တစ်သက်တာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို အာရုံစိုက်ခြင်းက သင့်အား တာရှည်ခံသည့်စက်ကို ရွေးချယ်ရန် သေချာစေသည်။ အောက်ပိုင်းသည် စက်၏ စုစုပေါင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဘတ်ဂျက်၏ ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းကို ကိုယ်စားပြုလေ့ရှိသောကြောင့် အစိတ်အပိုင်းရွေးချယ်မှုသည် အရေးကြီးပါသည်။

Idler Wheels၊ Rollers နှင့် Sprocket ကြာရှည်ခံခြင်း။

idler ဘီးသည် လမ်းကြောင်းကို လမ်းညွှန်ပြီး ရှေ့ပိုင်းသက်ရောက်မှုများကို စုပ်ယူသည်။ ၎င်းသည် ဘာသာပြန်အဆစ်များနှင့် linear shock absorbers များမှတဆင့် ကိုယ်ထည်သို့ ချိတ်ဆက်သည်။ ဤစက်မှုဒီဇိုင်းသည် ပင်မဘောင်ကို အတားအဆီးများထဲသို့ ဖြတ်ဝင်သောအခါ ပြင်းထန်သော ထိုးနှက်ချက်များနှင့် ခွဲထုတ်ထားသည်။ လမ်းကြောင်းနှင့် sprocket အကြား အပျက်အစီးများ ဖမ်းမိသောအခါ လမ်းကြောင်းပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အားကောင်းသော idler recoil springs များသည် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။

ကြိတ်စက်များသည် စက်၏အလေးချိန်ကို သယ်ဆောင်သည်။ အလုံပိတ်၊ အောက်ခြေနှင့် ထိပ်ပိုင်းများကို တစ်သက်တာ ချောဆီထည့်ထားသော ကြိတ်စက်များသည် ပွန်းပဲ့ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ရွှံ့နှင့်သဲတို့သည် အလုံပိတ်မထားသောဝက်ဝံများကို အလွယ်တကူ ဖျက်ဆီးပစ်သည်။ အရည်အသွေးမြင့် တံဆိပ်များသည် ညစ်ညမ်းမှုများနှင့် အဆီများမဝင်အောင် ထိန်းပေးကာ ကြိတ်စက်များသည် လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် လွတ်လွတ်လပ်လပ် လည်ပတ်နေပါသည်။ Roller သည် ဖမ်းမိပါက၊ ၎င်းသည် လမ်းကြောင်းပေါ်သို့ လျင်မြန်စွာ ပြန့်ကျဲသွားကာ ပျက်ကွက်မှုကို ဖြစ်စေသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တင်းမာမှု

လက်ဖြင့်အဆီ သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတင်းအားစနစ်များသည် ချိန်ညှိရန် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအားစိုက်ထုတ်မှု လိုအပ်သည်။ အော်ပရေတာများသည် အဆီများကို ဆလင်ဒါတစ်ခုထဲသို့ စုပ်ထုတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး idler ကို ရှေ့သို့တွန်းပို့ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် အချိန်ကြာမြင့်ပြီး မကြာခဏဆိုသလို ကွင်းပြင်တွင် လျစ်လျူရှုထားကာ အလွယ်တကူ လမ်းချော်သွားသော သံလမ်းများ ချောင်သွားစေသည်။

အလိုအလျောက် ဟိုက်ဒရောလစ် တင်းမာမှုများသည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဖြေရှင်းချက်ကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းတို့သည် စက်၏ onboard ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ကို အသုံးပြု၍ လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ မှန်ကန်သောဖိအားကို အဆက်မပြတ်ထိန်းသိမ်းထားသည်။ သင့်လျော်သော တင်းအားသည် sprocket သွားများပေါ်တွင် အရှိန်ပြင်းစွာ ဝတ်ဆင်ခြင်းကို တားဆီးပေးပြီး လင့်ခ်များကို ခြေရာခံပါ။ ၎င်းသည် စက်ကို အဆိုးရွားဆုံးအခြေအနေတွင် ထိန်းထားနိုင်ကာ ရွှံ့နက်ထဲတွင် လမ်းကြောင်းတစ်ခုကို ပစ်ချနိုင်ခြေကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည်။

အဆင့်မြင့်ဖွဲ့စည်းပုံများ- အဝေးမှထိန်းချုပ်ထားသော Crawler Dumper

အလိုအလျောက်နှင့် အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်မှုများသည် သီးခြားကိုယ်ထည်နှင့် ခြေရာခံအင်္ဂါရပ်များ လိုအပ်သည်။ ဤအဆင့်မြင့်စက်များကို သတ်မှတ်ရာတွင် အတိုင်းအတာနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှုကို အကဲဖြတ်ရပါမည်။ တက္ကစီမှ အော်ပရေတာအား ဖယ်ရှားခြင်းသည် ယာဉ်၏ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ တက်ကြွမှုကို ပြောင်းလဲစေသည်။

မောင်းသူမဲ့ လည်ပတ်မှုအတွက် ကိုယ်ထည်ပိုင်း ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ

တစ် Remote-Controlled Crawler Dumper သည် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် တောင်းဆိုသည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် အိမ်သုံး telematics၊ ဟိုက်ဒရောလစ် လှုံ့ဆော်ကိရိယာများနှင့် အဝေးထိန်းကိရိယာများဆီသို့ အားဖြည့်ကိရိယာ bays များပါ၀င်ရမည်။ အဆိုပါ ထိလွယ်ရှလွယ် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များတွင် တွေ့ရသော ထိခိုက်မှု၊ အစိုဓာတ်နှင့် အပူချိန်လွန်ကဲမှုတို့မှ အကာအကွယ်များ လိုအပ်သည်။

အော်ပရေတာခန်းကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုကို ပြောင်းလဲစေသည်။ ဆွဲငင်အား မျှတစေရန် ကိုယ်ထည်အား ပြန်လည် ဒီဇိုင်းထုတ်ရပါမည်။ တက္ကစီမပါဘဲ၊ စက်သည် မကြာခဏ နိမ့်ကျသော ပရိုဖိုင်ကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် လူလိုက်ပါလုပ်ဆောင်မှု အလွန်အန္တရာယ်များသည့် လွန်ကဲသော တောင်စောင်းများတွင် တည်ငြိမ်မှု ရှိစေပါသည်။ ဤအနိမ့်ပရိုဖိုင်းသည် စက်အား conveyor ခါးပတ်များ သို့မဟုတ် ဆိုလာပြားများကဲ့သို့ အနိမ့်မိုးပျံအတားအဆီးများအောက်တွင် လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။

Telematics၊ GPS ခြေရာခံခြင်းနှင့် Smart Diagnostics ပေါင်းစည်းခြင်း။

ခေတ်မီကိုယ်ထည်ခြေရာခံစနစ်များသည် ယာဉ်တည်နေရာနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကျန်းမာရေးကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ရောဂါရှာဖွေရေး ပြဿနာကုဒ်များကို ရေယာဉ်မန်နေဂျာများထံ တိုက်ရိုက် ပေးပို့ပါသည်။ ဤဒေတာသည် စနစ်တစ်ခုလုံးကို မညစ်ညမ်းစေမီ ပျက်ကွက်နေသော ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကို အစားထိုးခြင်းကဲ့သို့သော ကပ်ဆိုးကြီးမအောင်မြင်မီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားကို သင့်အား ခွင့်ပြုပေးပါသည်။

Geofencing နှင့် အဝေးထိန်းစစ်ဆေးခြင်းများသည် သင်္ဘောအသုံးပြုမှုကို တိကျစွာ ခြေရာခံသည်။ အန္တရာယ်ရှိသော လမ်းကြမ်းစင်္ကြံများထဲသို့ စက်ကို ကန့်သတ်နိုင်သည်။ ဤမက်ထရစ်များကို စောင့်ကြည့်ခြင်းသည် ကားအောက်ပိုင်း ဖိစီးမှုလွန်ကဲခြင်းကို တားဆီးပေးပြီး စက်ပစ္စည်းသည် ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းဘောင်များအတွင်း လုပ်ဆောင်ကြောင်း သေချာစေသည်။ စက်သည် ဘေးကင်းသော စောင်းစောင်းထက် ကျော်လွန်ပါက၊ စနစ်သည် လှည့်ပတ်မှုကို တားဆီးရန် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အလိုအလျောက် ဖြတ်တောက်နိုင်သည်။

အန္တရာယ်ရှိသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဘေးကင်းရေးနှင့် လိုက်နာမှု

လွန်ကဲသောပတ်ဝန်းကျင်များသည် တင်းကျပ်သောလိုက်နာမှုအင်္ဂါရပ်များကို တောင်းဆိုသည်။ သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ မတ်စောက်သော ကုန်းစောင်းတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် အဆိပ်အတောက်ဖြစ်စေသော ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် အထူးပြုလမ်းကြောင်းနှင့် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။ မီးခံနိုင်ရည်ရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်များနှင့် မီးပွားများဖမ်းထုတ်သည့်အိတ်ဇောများသည် မတည်ငြိမ်သောလေထုအတွင်း ပေါက်ကွဲခြင်းကို တားဆီးရန် မဖြစ်မနေလိုအပ်သည်။

Fail-safe ဘရိတ်စနစ်များသည် ခြေရာခံမော်တာများထဲသို့ တိုက်ရိုက်ပေါင်းစပ်ရပါမည်။ အဝေးထိန်းအချက်ပြမှု ကျဆင်းသွားပါက သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအား ပျက်သွားပါက၊ ဘရိတ်များသည် ချက်ချင်း ထိတွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အပိုပစ္စည်းများသည် မတ်စောက်သော gradients များပေါ်မှ ပြေးသွားသည့် စက်များကို တားဆီးကာ ဝန်ထမ်းများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အခြေခံအဆောက်အအုံများကို ကပ်ဆိုးကြီးတိုက်မိခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းအန္တရာယ်များ- ပျက်ကွက်ခြင်းနှင့် လျော့ပါးစေခြင်း၏ ဘုံအချက်များ

ခြေရာခံ လည်ပတ်နေသော စက်ကိရိယာများသည် မွေးရာပါ အန္တရာယ်များ ပါဝင်သည်။ ဤမအောင်မြင်သောအချက်များကို နားလည်ခြင်းက ကပ်ဆိုးကြီးပိတ်ချိန်ကို ကာကွယ်ရန် ကူညီပေးသည်။ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် အော်ပရေတာလေ့ကျင့်ပေးခြင်းများသည် ကားအောက်ပိုင်းပျက်စီးခြင်းမှ အကောင်းဆုံးကာကွယ်မှုဖြစ်သည်။

တောင်စောင်းများနှင့် မညီညာသော မြေပြင်ရှိ အန္တရာယ်များကို ခြေရာခံခြင်း။

ခြေရာခံခြင်း သည် idler သို့မဟုတ် sprocket မှ ချော်ထွက်သောအခါတွင် De-tracking ဖြစ်ပေါ်သည်။ မတ်စောက်သော တောင်စောင်းများကိုဖြတ်၍ လည်ပတ်ခြင်းသည် လမ်းကြောင်းကို ဘေးတိုက်တွန်းစေပြီး ယင်းအန္တရာယ်ကို တိုးစေသည်။ နက်ရှိုင်းသော ရွှံ့များသည် လှည့်ပတ်နေစဉ် လမ်းညွန်များကို တွန်းဖယ်ကာ အောက်ခံရထားထဲသို့ ထည့်နိုင်သည်။

သတ်မှတ်ထားသော ဟာ့ဒ်ဝဲရွေးချယ်မှုများမှတစ်ဆင့် ဤအန္တရာယ်များကို လျော့ပါးသက်သာစေနိုင်သည်။ ရော်ဘာ သို့မဟုတ် သံမဏိကို ချိန်ညှိထားရန် နက်နဲသော ပရိုဖိုင် idlers နှင့် အကြီးစား ခြေရာခံ လမ်းညွှန်များကို သတ်မှတ်ပါ။ တင်းကျပ်သောတင်းမာမှုဆိုင်ရာ ပရိုတိုကောများကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ထပ်တူအရေးကြီးပါသည်။ လမ်းလွတ်သည် မညီညာသော မြေပြင်ပေါ်တွင် အလွယ်တကူ လမ်းချော်သွားနိုင်သည်။ အော်ပရေတာများသည် ဖြောင့်တန်းသောအစွန်းနှင့် တိုင်းတာသည့်တိပ်ကို အသုံးပြု၍ နေ့စဉ် ခြေရာခံ ဆုတ်ယုတ်မှုကို စစ်ဆေးရပါမည်။

အရှိန်မြှင့်ထားသော အောက်ခံအဝတ်အစား

လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အမှားများသည် လမ်းကြောင်းများနှင့် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကို လျင်မြန်စွာ ပျက်စီးစေသည်။ အဆက်မပြတ် တန်ပြန်လှည့်ခြင်း (နေရာတွင် လှည့်ပတ်ခြင်း) သည် သံလမ်းများကို အညစ်အကြေးရှိသော မျက်နှာပြင်များနှင့် ကြိတ်ချေသည်။ မလိုအပ်ဘဲ ပြောင်းပြန်လည်ပတ်ခြင်းသည် sprocket သွားများနှင့် bushings များတွင် ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်စေသည်။ Abrasive material သည် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် သဲစက္ကူကဲ့သို့ ပြုမူပြီး သတ္တုကို နာရီအလိုက် ကြိတ်ချေသည်။

နေ့စဉ်ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှုမူဘောင်ကိုအကောင်အထည်ဖော်ပါ။ အပြောင်းအရွှေ့တိုင်း၏အဆုံးတွင် အောက်ခံကားသန့်ရှင်းရေးကို အာရုံစိုက်ပါ။ ရွှံ့နှင့် ကျောက်တုံးများကို ဖယ်ရှားရန် ဂေါ်ပြား သို့မဟုတ် ဖိအားဆေးစက်ကို အသုံးပြုပါ။ ပျက်စီးမှုကို စောစီးစွာ သိရှိနိုင်ရန် ခြေရာခံပြားများ၊ ဒလိမ့်တုံးများနှင့် idlers များ၏ အမြင်အာရုံကို စစ်ဆေးခြင်းများ ပြုလုပ်ပါ။ Rollers များမှ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း၊ ပျောက်ဆုံးနေသော ခြေရာခံပြားများ နှင့် အက်ကွဲနေသော idler mount များကို ရှာဖွေပါ။

နိဂုံး

အကောင်းဆုံး Crawler Transport Dumper configuration သည် ခြေရာခံပစ္စည်း၊ ကိုယ်ထည်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် သင်၏ သီးခြားမြေပြင်ပရိုဖိုင်အကြား တိကျသော ချိန်ညှိမှု လိုအပ်ပါသည်။ ပြားချပ်ချပ်၊ ထိလွယ်ရှလွယ် နေရာများအတွက် တောင့်တင်းသော ကိုယ်ထည်နှင့် ရော်ဘာခြေရာများကို ရွေးချယ်ပါ။ ကြမ်းတမ်းပြီး မညီမညာသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် လေးလံသောဝန်ဆောင်ခများအတွက် တုန်လှုပ်နေသော ကိုယ်ထည်နှင့် သံမဏိလမ်းကြောင်းများကို ရွေးချယ်ပါ။

• မြေမျက်နှာသွင်ပြင်အမျိုးအစားနှင့် အစိုဓာတ်ပမာဏကိုခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် သင်၏မူလအလုပ်ဆိုဒ်အခြေအနေများကိုစစ်ဆေးပါ။

• အများဆုံးလုပ်အားနှင့် မြေဆီလွှာဖွဲ့စည်းမှုအပေါ် အခြေခံ၍ သင်လိုအပ်သော မြေသားဖိအားကို တွက်ချက်ပါ။

• တင်းအားစနစ်များကို နှိုင်းယှဉ်ရန် ထုတ်လုပ်သူထံမှ အသေးစိတ် အောက်ခံကားနှင့် telematics spec စာရွက်များကို တောင်းဆိုပါ။

• သင့်အော်ပရေတာများအတွက် မဖြစ်မနေနေ့စဉ် ရထားအောက်ပိုင်း သန့်ရှင်းရေးပရိုတိုကောကို ထူထောင်ပါ။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မေး- ပျော့ပျောင်းသောမြေဆီလွှာတွင် ခြေရာခံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်အတွက် စံပြမြေခံဖိအားကား အဘယ်နည်း။

A- 2.0 နှင့် 4.5 PSI အကြား ဖိအားများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ရွှံ့၊ သစ်ဆွေး သို့မဟုတ် နှင်းအတွက် လိုအပ်သည်။ အလေးချိန်ကို ထိထိရောက်ရောက် ဖြန့်ဝေပေးသည့် ကျယ်ပြန့်သော ရော်ဘာသံကြောင်းများဖြင့် စက်ကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် သင်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဤဖိအားကို ရရှိနိုင်သည်။

မေး- crawler transport dumper တွင် တင်းအားကို ခြေရာခံရန် မည်မျှမကြာခဏ ချိန်ညှိသင့်သနည်း။

A- Tension ကို နေ့စဉ် သို့မဟုတ် 10-15 လည်ပတ်နာရီတိုင်း စစ်ဆေးသင့်သည်။ လျော့သွားသောလမ်းများသည် မညီမညာသောမြေပေါ်တွင် ခြေရာခံခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး တင်းကျပ်လွန်းသောလမ်းကြောင်းများသည် ဝက်ဝံများ၊ စပရက်ကတ်များနှင့် idler ဘီးများကို အချိန်မတိုင်မီ ဖျက်ဆီးစေသည်။

မေး- တောင့်တင်းသော ကိုယ်ထည်ထက် တုန်ခါနေသော ကိုယ်ထည်၏ အားသာချက်များကား အဘယ်နည်း။

A- Oscillating chassis သည် undercarriage အား ပင်မဘောင်နှင့် သီးခြားခွဲ၍ လှည့်နိုင်စေပါသည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆွဲငင်အားအတွက် မြေပြင်ပေါ်တွင် ခြေရာခံကာ အတားအဆီးများကို ကျော်ဖြတ်ရာတွင် ချောမွေ့စွာ စီးနင်းနိုင်ပြီး စက်ပေါ်ရှိ shock loads များကို လျှော့ချပေးသည်။

မေး- ရော်ဘာသံလမ်းသည် ချွန်ထက်သော ကျောက်တုံးများနှင့် ဖြိုဖျက်သည့် အပျက်အစီးများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ပါသလား။

A- ရော်ဘာသံလမ်းများ တည်ရှိနေချိန်တွင်၊ ကျောက်ထွတ်များကို ဆက်တိုက်ထိတွေ့ခြင်းသည် အတုံးအခဲဖြစ်ပြီး အချိန်မတန်မီ ကျရှုံးမှုကို ဖြစ်စေသည်။ ဖြိုဖျက်သည့်ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အလွန်အကြံပြုထားသည့် သံမဏိလမ်းကြောင်းများ သို့မဟုတ် bolt-on ရော်ဘာအပြားများပါရှိသော သံမဏိသံလမ်းများ။

မေး- အဝေးထိန်းစနစ်သုံး crawler dumper အတွက် မည်သည့်အတွက် ရထားအောက်ပိုင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်သနည်း။

A- ခြေရာခံဘောင်နှင့် အာရုံခံကိရိယာများကို နေ့စဉ် ပြင်းပြင်းထန်ထန် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ အဝေးထိန်းအော်ပရေတာများသည် ထုပ်ပိုးထားသော ရွှံ့များ သို့မဟုတ် ကြိတ်စက်များပျက်ကွက်ခြင်း၏ တုန်ခါမှုကို မခံစားရနိုင်သောကြောင့် အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းနှင့် အပျက်အစီးများကို ဖယ်ရှားခြင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

မေး- ဟိုက်ဘရစ်ခြေရာခံစနစ်တွေက သင်္ဘောတွေ ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုကို ဘယ်လိုတိုးတက်အောင်လုပ်မလဲ။

A- ဟိုက်ဘရစ်စနစ်များသည် bolt-on ရော်ဘာပြားများတပ်ဆင်ထားသော သံမဏိလမ်းကြောင်းများကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့သည် စက်အား ပျက်စီးမှုမဖြစ်စေဘဲ ခင်းထားသောလမ်းများကို ဖြတ်ကျော်နိုင်စေခြင်းဖြင့် လမ်းကြမ်းလုပ်ငန်းအတွက် လိုအပ်သော ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကြာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းပြီး ဆိုက်ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်မှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေပါသည်။