عالمی سطح پر زرعی ماڈل تیزی سے بدل رہے ہیں۔ زیادہ کثافت والے، تنگ قطار والے پودے مؤثر طریقے سے فی ایکڑ پیداوار کو زیادہ سے زیادہ بناتے ہیں۔ جدید انگور کے باغات اور زیادہ پیداوار والے سیب کے باغات مکمل طور پر اس تنگ جگہ پر انحصار کرتے ہیں۔ بادام اور چیری کے کام تیزی سے ان عین مطابق ترتیب کو اپناتے ہیں۔ تاہم، معیاری فارم کا سامان یہاں نمایاں طور پر جدوجہد کرتا ہے۔ بھاری مشینیں معمول کے مطابق نازک چھتریوں اور گہرے کمپیکٹ اہم جڑوں کو نقصان پہنچاتی ہیں۔ وہ تنگ سرزمینوں پر خراب چالوں میں قیمتی آپریشنل گھنٹے بھی ضائع کرتے ہیں۔ آپ کو ایک مقصد کی ضرورت ہے باغات کا ٹریکٹر ۔ اس رکاوٹ کو دور کرنے کے لیے یہ محدود قطاروں کو آسانی سے نیویگیٹ کرتا ہے۔ اہم طور پر، یہ ٹریلس لائنوں کو توڑے بغیر مطلوبہ پاور ٹیک آف (PTO) آؤٹ پٹ فراہم کرتا ہے۔ یہ مضمون ایک جامع تکنیکی تشخیص کا فریم ورک فراہم کرتا ہے۔ ہم ٹریکٹر کے ضروری طول و عرض، موڑنے کی صلاحیتوں، اور انجن کی طاقت کو مخصوص قطاروں میں وقفہ کاری کی رکاوٹوں سے ملانے میں آپ کی مدد کریں گے۔ آپ بالکل سیکھیں گے کہ کس طرح فزیکل فٹ پرنٹ اور ہائیڈرولک کارکردگی کو بالکل متوازن کرنا ہے۔
کلیدی ٹیک ویز
ٹائروں سے آگے کی پیمائش کریں: درست قطار کی مطابقت کے لیے مجموعی طور پر کام کرنے کی چوڑائی کا حساب لگانے کی ضرورت ہوتی ہے، بشمول لاگو سوئنگ اور ٹائر بلج، نہ صرف مینوفیکچرر ٹریک کی چوڑائی۔
ٹرننگ جیومیٹری کے معاملات: تنگ قطاروں کو نیویگیٹ کرنے کے لیے مخصوص فرنٹ ایکسل جیومیٹری کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ ٹائٹ ہیڈ لینڈ موڑ کو ملٹی پوائنٹ ریورس کیے بغیر منظم کیا جا سکے۔
طاقت کی کثافت اہم ہے: ایک حقیقی کمپیکٹ باغی ٹریکٹر ایک تنگ چیسس میں اعلی PTO ہارس پاور فراہم کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ اسپرے اور فلیل موورز تنگ جگہوں پر موثر طریقے سے کام کریں۔
استحکام ٹریڈ آف: ٹریک کی چوڑائی کو کم کرنا فطری طور پر سائیڈ ڈھلوان کے استحکام کو کم کرتا ہے۔ خریداروں کو مرکز ثقل کا اندازہ لگانا چاہیے اور وزن کی تقسیم کو لاگو کرنا چاہیے۔
اعلی کثافت والی قطاروں میں مماثل آلات کی آپریشنل لاگت
فصل اور چھتری کا نقصان
بڑے سازوسامان کی وجہ سے اکثر مہنگی چھتری لگتی ہے۔ چوڑے پھندے آسانی سے پھلوں کو شاخوں سے گرا دیتے ہیں۔ وہ فوری طور پر نازک پھلوں کو توڑ دیتے ہیں۔ یہ جسمانی کھرچیاں چھال پر خطرناک داخلی مقامات بناتی ہیں۔ بیماریاں پودوں کے ٹوٹے ہوئے بافتوں کو جلد متاثر کرتی ہیں۔ درست ڈرائیونگ مناسب تنگ طول و عرض کی کمی والی مشین کی تلافی نہیں کر سکتی۔ ایک ٹریکٹر کو پودوں کے اوپر سے آسانی سے پھسلنا چاہیے۔
بار بار کینوپی ہڑتالوں کے سب سے عام نتائج پر غور کریں:
براہ راست جسمانی اثرات کی وجہ سے موجودہ موسم کے پھل کا نقصان۔
پھل دینے والے اسپرس کی تباہی، مستقبل کی فصل کی پیداوار کو نقصان پہنچاتی ہے۔
شاخوں پر کھلے زخموں کا بننا، جارحانہ کوکیی بیماریوں کو دعوت دینا۔
مہنگی جالیوں یا ساختی سپورٹ تاروں کو شدید نقصان۔
روٹ زون کومپیکشن
مٹی کی صحت براہ راست فصل کی کامیابی کا حکم دیتی ہے۔ پلانٹ لائن کے قریب معیاری چوڑائی کے ٹائر چلانے سے بڑے پیمانے پر زرعی مسائل پیدا ہوتے ہیں۔ بھاری ٹائرز براہ راست آبپاشی کے اہم علاقوں پر دباتے ہیں۔ وہ نیچے کے حساس جڑوں کو سختی سے کمپیکٹ کرتے ہیں۔ جڑوں کو پانی کو مؤثر طریقے سے جذب کرنے کے لیے ڈھیلی مٹی کی ضرورت ہوتی ہے۔ کمپیکشن آکسیجن کو بند کر دیتا ہے اور ضروری غذائی اجزا کو محدود کرتا ہے۔ تنگ مشینیں وزن کو سختی سے گلیوں میں مرکوز رکھتی ہیں۔ وہ ڈرپ لائنوں پر مکمل طور پر خطرناک دباؤ ڈالنے سے گریز کرتے ہیں۔
غیر موثر ہیڈ لینڈ مینجمنٹ
چوڑے ٹریکٹروں کو بڑے موڑنے والے حلقوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ معیاری سازوسامان تنگ ہیڈ لینڈز کو خراب کرنے کی کوشش کرتا ہے۔ آپریٹرز کو بوجھل ملٹی پوائنٹ موڑ کو مسلسل انجام دینا چاہیے۔ یہ عجیب و غریب عمل ہر شفٹ میں اہم آپریشنل وقت ضائع کرتا ہے۔ بھاری چالوں سے قطار کے سروں پر مٹی کی گہرائی بھی پیدا ہوتی ہے۔ روٹس طویل مدت میں فیلڈ تک رسائی کو کم کر دیتے ہیں۔ وہ گیلے موسموں میں ڈرائیونگ کے خطرناک حالات بھی پیدا کرتے ہیں۔
بنیادی تشخیص کے طول و عرض: باغ کے ٹریکٹر کو سائز دینا
مجموعی چوڑائی بمقابلہ ورکنگ چوڑائی
خریدار اکثر پہلے جامد چوڑائی چیک کرتے ہیں۔ تاہم، متحرک کام کرنے والی چوڑائی کافی زیادہ اہمیت رکھتی ہے۔ ایک ٹریکٹر متحرک حرکت میں مختلف طریقے سے پیمائش کرتا ہے۔ آپ کو لاگو اوور ہینگ کا حساب دینا ہوگا۔ وہیل سپیسنگ ایڈجسٹمنٹ اکثر غیر متوقع طور پر قدموں کے نشان کو وسیع کر دیتی ہے۔ بھاری بوجھ کے نیچے ٹائر کا بلج کل چوڑائی میں پوشیدہ انچ کا اضافہ کرتا ہے۔ آپریشن میں ہمیشہ پورے سامان کے پیکیج کی پیمائش کریں۔
اپنی حقیقی کام کی چوڑائی کا حساب لگانے کے لیے ان اقدامات پر عمل کریں:
ٹریکٹر کے ٹائروں کے بیرونی کنارے کو ان کے وسیع ترین فنکشنل سیٹنگ پر ناپ لیں۔
زیادہ سے زیادہ بوجھ کے تحت ٹائر سائیڈ وال بلج کے ذریعے تخلیق کردہ اضافی چوڑائی شامل کریں۔
اپنے ٹریلنگ امپلیمنٹ کے چوڑے لیٹرل پوائنٹ کی پیمائش کریں۔
ایک تیز محور موڑ کے دوران ہونے والے نفاذ کے سوئنگ آرک کا عنصر۔
پروفائل کی اونچائی اور کلیئرنس
آپریٹرز روزانہ گھنے کینوپی کور کے نیچے تشریف لے جاتے ہیں۔ آپ کو کھلے اسٹیشنوں کے خلاف ٹیکسی کی ترتیب کا بغور جائزہ لینا چاہیے۔ رول اوور پروٹیکٹیو سٹرکچرز (ROPS) الگ انتخاب پیش کرتے ہیں۔ فولڈ ڈاون ROPS آسانی سے کم لٹکی ہوئی شاخوں کے نیچے پھسل جاتے ہیں۔ وہ چوٹی کی کٹائی کے موسم میں نازک شاخوں کی حفاظت کرتے ہیں۔ متبادل طور پر، کم پروفائل ٹیکسیاں آپریٹرز کو کیمیائی بہاؤ سے محفوظ رکھتی ہیں۔ یہ ہموار ٹیکسیاں بغیر کسی رکاوٹ کے پرندوں کے جال سے گزرتی ہیں۔ وہ نازک ٹریلس تاروں کو مکمل طور پر چھیننے سے گریز کرتے ہیں۔
گراؤنڈ کلیئرنس بمقابلہ مرکز کشش ثقل
انجینئرز کو یہاں سخت توازن عمل کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ ایک ماہر باغ کے ٹریکٹر کو محتاط ساختی ڈیزائن کی ضرورت ہوتی ہے۔ اسے بنیادی طور پر مناسب گراؤنڈ کلیئرنس کی ضرورت ہے۔ کلیئرنس گہرے کیچڑ والی جھاڑیوں سے انڈر کیریج کو پہنچنے والے نقصان کو روکتا ہے۔ تاہم، یہ کشش ثقل کے ایک غیر معمولی کم مرکز کا بھی مطالبہ کرتا ہے۔ کم موقف ناہموار زمین پر ضروری استحکام کی ضمانت دیتا ہے۔ اس میٹھی جگہ کو تلاش کرنا ایک اعلی معیار کی مشین کی وضاحت کرتا ہے۔ مینوفیکچررز اکثر خصوصی ڈراپ ایکسل استعمال کرتے ہیں۔ یہ منفرد محور زمینی ملبے سے ٹرانسمیشن کو صاف رکھتے ہوئے چیسس کو محفوظ طریقے سے نیچے کرتے ہیں۔
تدبیر: سخت ہیڈ لینڈز اور ٹریلس لائنوں سے نمٹنا
اسٹیئرنگ اینگلز اور ایکسل انجینئرنگ
اگلی قطار میں آسانی سے مڑنا لازمی ہے۔ خصوصی فرنٹ ایکسل سویپس اسٹیئرنگ اینگل کو نمایاں طور پر بڑھاتے ہیں۔ بہت سے پریمیم ماڈلز میں بائی اسپیڈ ٹرننگ ٹیکنالوجی موجود ہے۔ سخت موڑ کے دوران سامنے کے پہیے نمایاں طور پر تیزی سے گھومتے ہیں۔ یہ طریقہ کار سامنے والے سرے کو تیزی سے محور کے گرد کھینچتا ہے۔ کچھ مینوفیکچررز اس کے بجائے اعلی درجے کی بیان کردہ اسٹیئرنگ کا استعمال کرتے ہیں۔ واضح فریم بالکل درمیان میں محور ہیں۔ وہ بغیر کسی رکاوٹ کے اگلی تنگ قطار میں مشین کی رہنمائی کرتے ہیں۔
بہترین عمل: ہمیشہ ہیڈ لینڈ میں بہت کم رفتار سے داخل ہوں۔ بائی اسپیڈ ٹرن فیچر کو صرف اس وقت لگائیں جب اگلے پہیے آخری ٹریلس پوسٹ کو صاف کریں۔ یہ ٹائمنگ پیچھے والے عمل کو اختتامی پوسٹ میں پرتشدد جھولنے سے روکتا ہے۔
وہیل بیس کے تحفظات
وہیل بیس کی لمبائی مکمل طور پر رداس موڑ کا حکم دیتی ہے۔ ایک چھوٹا وہیل بیس بہت تیزی سے مڑتا ہے۔ یہ محدود، تنگ جگہوں میں شاندار طریقے سے پینتریبازی کرتا ہے۔ تاہم، مختصر وہیل بیس پر چھپی ہوئی آپریشنل سزا ہوتی ہے۔ وہ طولانی استحکام کو منفی طور پر متاثر کرتے ہیں۔ بھاری 3 نکاتی ہچ آلات لے جانا جلدی خطرناک ہو جاتا ہے۔ سامنے والا حصہ حد سے زیادہ ہلکا اور غیر مستحکم محسوس ہوتا ہے۔
محدود جگہوں میں بریک اور کرشن
صحت سے متعلق تدبیر کے لیے خصوصی بریکنگ سسٹم کی ضرورت ہوتی ہے۔ آزاد پیچھے بریکیں یہاں بالکل ضروری ہیں۔ وہ آپریٹرز کو تیز پیوٹ موڑ کو محفوظ طریقے سے انجام دینے میں مدد کرتے ہیں۔ ایک بریک پیڈل دبانے سے اندرونی پہیہ مکمل طور پر لاک ہو جاتا ہے۔ مشین اس کے گرد صاف ستھرا گھومتی ہے۔ یہ تکنیک آپریٹرز کو جارحانہ طور پر ہیڈ لینڈ کے اوپر کی مٹی کو پھاڑنے سے روکتی ہے۔ یہ ٹرناراؤنڈ زونز کی سالمیت کو محفوظ رکھتا ہے۔
توازن طاقت اور نقش قدم: ملاپ کو نافذ کریں۔
کومپیکٹ فریم میں PTO پاور
تنگ قطاریں اب بھی انجن کی شدید طاقت کا مطالبہ کرتی ہیں۔ کسان پورے موسم میں مسلسل زیادہ مانگ والے آلات چلاتے ہیں۔ ایئر بلاسٹ اسپرے کو بڑے پیمانے پر ہوا کے بہاؤ کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہیوی فلیل گھاس کاٹنے والے موٹی ڈھکنے والی فصلوں کو مسلسل چباتے ہیں۔ ایک پر ان شدید ٹولز کو چلانا کومپیکٹ آرچرڈ ٹریکٹر انجینئرنگ کے منفرد چیلنجز پیش کرتا ہے۔ آپ کو غیر معمولی پی ٹی او ہارس پاور کی ضرورت ہے جو ایک بہت ہی تنگ چیسیس میں نچوڑا جائے۔ گرمی کی کھپت ایک اہم کارکردگی کا عنصر بن جاتا ہے۔ چھوٹے انجن کی خلیجیں گرمی کو مؤثر طریقے سے مسترد کرنے کے لیے جدوجہد کرتی ہیں۔ بڑے ریڈی ایٹرز اور ہائی فلو کولنگ فین والے ماڈلز تلاش کریں۔
ہائیڈرولک صلاحیت
جدید زرعی منسلکات ہائیڈرولکس پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں۔ ہائیڈرولک طریقے سے چلنے والے کٹائی کے اوزار مستقل، ہموار بہاؤ کا مطالبہ کرتے ہیں۔ کٹائی کے منسلکات مکمل طور پر تنگ قطار کے نشان کے اندر کام کرتے ہیں۔ آپ کو ہائیڈرولک پمپ کے بہاؤ کی شرحوں کا بغور جائزہ لینا چاہیے۔ کمزور پمپوں کی وجہ سے آلات بوجھ کے نیچے رک جاتے ہیں۔ وہ سستی سے کام کرتے ہیں اور آپریٹرز کو مایوس کرتے ہیں۔
3-پوائنٹ ہچ لفٹ کی صلاحیت
لفٹ کی گنجائش ٹریکٹر کے کل وزن سے مناسب طریقے سے مماثل ہونی چاہیے۔ بھاری چھڑکنے والے پیچھے کی رکاوٹ پر بہت پیچھے بیٹھے ہیں۔ یہ لیوریج سامنے کے ٹائروں کو زمین سے اٹھانے کا خطرہ ہے۔ فرنٹ اینڈ لفٹنگ اسٹیئرنگ کو لفظی طور پر ناممکن بنا دیتی ہے۔ تنگ، ناہموار قطاروں میں جانا جلدی خطرناک ہو جاتا ہے۔ سامنے کا وزن ایک انتہائی عملی جوابی اقدام پیش کرتا ہے۔ اسٹیئرنگ اتھارٹی کی واپسی تک ماڈیولر وزن شامل کریں۔
عام تنگ قطار کے نفاذ کے لیے بیس لائن پاور کے تقاضے
نافذ کرنے کی قسم
عام درخواست
کم از کم PTO HP درکار ہے۔
ہائیڈرولک بہاؤ کی ضروریات
ایئر بلاسٹ سپرےر
چھتری کا دخول
40 - 60 HP
کم سے اعتدال پسند
ہیوی فلیل موور
فصل کے انتظام کا احاطہ کریں۔
35 - 50 HP
کم
ہائیڈرولک کٹائی کرنے والا
ٹریلس کی دیکھ بھال
25 - 35 HP
ہائی (مسلسل بہاؤ)
روٹری ٹیلر
گلیوں میں گھاس کا کنٹرول
30 - 45 HP
کم
نفاذ کے خطرات اور مختصر فہرست سازی کا معیار
سائیڈ ڈھلوان ٹپنگ خطرہ
پہاڑی خطہ تنگ قطار نیویگیشن کو نمایاں طور پر پیچیدہ بناتا ہے۔ تنگ ٹریک کی چوڑائی فطری طور پر ٹپنگ کے خطرات کو بے حد بڑھا دیتی ہے۔ سائیڈ ڈھلوان ٹپنگ کا خطرہ بنیادی خطرہ ہے۔ کشش ثقل کمیت کے اعلی مرکز کو مسلسل نیچے کی طرف کھینچتی ہے۔ آپ کو بھاری پہیے کے وزن کو فعال طور پر استعمال کرنا چاہیے۔ ڈوئل وہیل کنفیگریشن فوری طور پر بڑے پیمانے پر استحکام میں بہتری فراہم کرتی ہے۔ دوہری پہیوں کا استعمال کریں جہاں آپ کی قطار میں وقفہ کاری انہیں محفوظ طریقے سے اجازت دیتی ہے۔ کسی اتاری ہوئی، تنگ مشین کے ساتھ کبھی بھی کھڑی سائیڈ ڈھلوانوں کی کوشش نہ کریں۔
ٹائر کے انتخاب کا اثر
مناسب ٹائر مٹی کی خرابی کو مؤثر طریقے سے کم کرتے ہیں۔ ایگریکلچرل ٹریڈز (R1) زیادہ سے زیادہ کھینچنے والی کرشن کو آگے بڑھاتے ہیں۔ ان میں گہرے، جارحانہ لگز ہوتے ہیں۔ وہ آسانی سے کیچڑ سے بھاری بوجھ کھینچ لیتے ہیں۔ تاہم، وہ تیز سر کے موڑ کے دوران نرم زمین کو جارحانہ انداز میں پھاڑ دیتے ہیں۔ ٹرف یا آرچرڈ ٹریڈز (R3) بہت ہلکے قدموں کے نشانات پیش کرتے ہیں۔ ان میں ہلکے، قریب سے فاصلے پر چلنے والے بلاکس ہیں۔ وہ مستقل ڈھانپنے والی فصل کی قطاروں کی خوبصورتی سے حفاظت کرتے ہیں۔ ہموار، بغیر نقصان والی گلیوں کو برقرار رکھنے کے لیے R3 کا انتخاب کریں۔
آپریٹر ایرگونومکس
مشین کے پاؤں کے نشان کو سکڑنے سے آپریٹر کی جگہ براہ راست متاثر ہوتی ہے۔ چھوٹی ٹیکسیاں کام کرنے کے غیر معمولی حالات پیدا کرتی ہیں۔ آپریٹرز کھیتوں کو چھڑکنے یا کاٹنے میں لمبی شفٹوں میں گزارتے ہیں۔ ناقص ایرگونومکس شدید تھکاوٹ کا باعث بنتے ہیں۔ تھکاوٹ براہ راست لاپرواہ ڈرائیونگ کی غلطیوں کی طرف جاتا ہے۔
عام غلطی: صرف پیسہ بچانے کے لیے آپریٹر کے آرام کو نظر انداز کرنا۔ اپنی ٹیم کو مشورہ دیں کہ وہ خریدنے سے پہلے ٹیکسی ایرگونومکس کی اچھی طرح جانچ کرے۔ پیڈل پلیسمنٹ کو احتیاط سے چیک کریں۔ اسٹیئرنگ وہیل کے جھکاؤ اور سیٹ کی معطلی کا بغور جائزہ لیں۔
خریداروں کے لیے اگلے اقدامات
ہمیشہ پہلے اپنے فارم کے طول و عرض کا نقشہ بنائیں۔ اپنی قطعی قطار کی چوڑائی کی درستگی سے پیمائش کریں۔ اپنی کم از کم ہیڈ لینڈ ٹرناراؤنڈ جگہ کا احتیاط سے حساب لگائیں۔ اپنی زیادہ سے زیادہ نفاذ کی چوڑائی کو ٹھیک ٹھیک پیمائش کریں۔ ان اہم نمبروں کا اندازہ نہ لگائیں۔ ڈیلر ڈیمو کی درخواست کرنے سے پہلے جسمانی نقشہ سازی کے ان مراحل کو مکمل کریں۔ ایک مشین لاٹ پر بالکل چھوٹی لگ سکتی ہے۔ یہ بالغ درختوں کے درمیان پھنسے ہوئے بالکل مختلف محسوس ہوتا ہے۔
نتیجہ
ایک مشین کو تنگ قطاروں میں فٹ کرنے میں پیچیدہ جیومیٹری اور فزکس شامل ہیں۔ یہ ایک سادہ سامان کی خریداری سے کہیں زیادہ نمائندگی کرتا ہے۔ مثالی سرمایہ کاری جسمانی جہتوں کو بالکل متوازن رکھتی ہے۔ اسے فصل کی صحت کے تحفظ کے لیے درکار PTO طاقت کو برقرار رکھنا چاہیے۔ ہمیشہ اپنے سب سے سخت باغ کے پنچ پوائنٹس کی اچھی طرح پیمائش کریں۔ اندازہ لگائیں کہ ٹائر کے انتخاب آپ کے نازک جڑوں پر کیسے اثر انداز ہوتے ہیں۔ چالبازی اور سائیڈ ڈھلوان استحکام کے درمیان سنگین تجارتی تنازعات پر غور کریں۔ ٹریکٹر کی کسی بھی تصریح کو حتمی شکل دینے سے پہلے اپنے امپلی مینوفیکچررز سے احتیاط سے مشورہ کریں۔ مکمل فٹ ہونے کی ضمانت کے لیے اپنی جسمانی پیمائش ڈیلر کے پاس لائیں۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
سوال: معیاری باغ والے ٹریکٹر کے لیے قطار میں کم از کم فاصلہ کیا ہے؟
A: یہ مخصوص ماڈل پر منحصر ہے۔ مقصد سے بنائے گئے تنگ ٹریکٹر اکثر قطاروں کو 1.2 سے 1.5 میٹر تک تنگ کر سکتے ہیں۔ تاہم، انہیں تبدیلی کے لیے کافی سر زمین کی ضرورت ہوتی ہے۔ خریدنے سے پہلے ہمیشہ اپنی مخصوص چھتری کی اوور ہینگ کی پیمائش کریں۔
سوال: کیا ایک کمپیکٹ باغی ٹریکٹر انہی آلات کو ہینڈل کر سکتا ہے جو یوٹیلیٹی ٹریکٹر ہے؟
A: PTO ہارس پاور بالکل مماثل ہو سکتی ہے۔ تاہم، عملے کے جسمانی وزن اور چوڑائی کو کم کیا جانا چاہیے۔ بڑے آلات آسانی سے خطرناک ٹپنگ کا سبب بنتے ہیں۔ وہ سخت موڑ کے دوران قطار کو بھی شدید نقصان پہنچاتے ہیں۔
سوال: پہیے کا فاصلہ باغ کے ٹریکٹر کے استحکام کو کیسے متاثر کرتا ہے؟
A: براہ راست الٹا تعلق ہے۔ جیسے جیسے پہیے کا فاصلہ قطار میں فٹ ہونے کے لیے تنگ ہو جاتا ہے، پس منظر کا استحکام نمایاں طور پر کم ہو جاتا ہے۔ سائیڈ ڈھلوان نیویگیشن کو زیادہ مؤثر بنانا۔ آپریٹرز کو کھوئے ہوئے استحکام کو محفوظ طریقے سے بحال کرنے کے لیے کاؤنٹر ویٹ یا پہیے کے وزن کا استعمال کرنا چاہیے۔
س: کیا قطاروں میں تنگ فاصلہ کے لیے کم پروفائل ٹیکسیاں ضروری ہیں؟
A: قطار میں وقفہ کاری مشین کی چوڑائی کا حکم دیتی ہے، لیکن چھتری کا ڈھانچہ اونچائی کا تعین کرتا ہے۔ اگر کم لٹکنے والا پھل موجود ہو تو کم پروفائل ٹیکسیاں بالکل ضروری ہیں۔ وہ سخت ٹریلس کو جسمانی نقصان سے بچاتے ہیں۔ وہ آپریٹر کو اسپرے کے دوران کیمیائی بہاؤ سے بھی بچاتے ہیں۔
