ጠፍጣፋ ፣ ወጥ የሆነ የሣር ሜዳ ላይ የሣር እንክብካቤን በራስ-ሰር መሥራት የተፈታ ችግር ነው። ትክክለኛው ፈተና የ የኤሌትሪክ ሮቦት የሳር ሜዳ ማጨጃ ገደላማ ዘንበል፣ ጥልቅ ዳይቮቶች እና የተጋለጡ ሥሮችን የማሰስ ችሎታ ነው። ሣሩ ሳይጣበቅ፣ ሳይገለበጥ ወይም ሳይነቅል ያለችግር የሚሰራ ማሽን ያስፈልግዎታል። ዛሬ፣ ገዢዎች የከፍተኛ መስመር የግብይት ጥያቄዎችን ማለፍ አለባቸው። በምትኩ፣ የስበት ኃይልን፣ ባቡሮችን መንዳት እና የዳሳሽ ምላሽ ሰጪነት ሜካኒካል እውነታዎችን በጥንቃቄ መገምገም አለቦት። ይህ ጽሑፍ ጥብቅ፣ በማስረጃ ላይ የተመሰረተ የግምገማ ማዕቀፍ ያቀርባል። የጓሮዎ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ለሮቦት ማጨድ በትክክል ተስማሚ መሆኑን እንዴት እንደሚወስኑ ይማራሉ. እንዲሁም ለሻካራ መሬት ሙሉ ለሙሉ የማይደራደሩ የቀሩ ልዩ የሃርድዌር ባህሪያትን በዝርዝር እንገልጻለን። እነዚህን የሜካኒካል መርሆች በመረዳት በየቀኑ የአሠራር ውድቀቶችን መከላከል እና ትክክለኛውን መሳሪያ መምረጥ ይችላሉ.
ቁልፍ መቀበያዎች
ሁሉም ተዳፋት እኩል አይደሉም፡ የማጨጃው ዝርዝር መግለጫዎች በፐርሰንት (%) እንጂ በዲግሪ (°) አልተዘረዘሩም። ይህንን ልኬት አለመግባባቱ ያልተሳካላቸው የስምሪት ዋና መንስኤ ነው።
ያልተስተካከለ መሬት ልዩ ሃርድዌር ይፈልጋል፡ ተንሳፋፊ የመቁረጫ ወለል እና ጥልቅ-ትሬድ መንኮራኩሮች በደረቅ መሬት ላይ የጭረት መጨናነቅን እና የሳር ቅላትን ለማስወገድ ግዴታ ናቸው።
በእርጥብ ሁኔታዎች ላይ የተንሸራታች ጥፋቶችን ለመከላከል የድንበር ሽቦ አቀማመጥ በተዘዋዋሪ መስመሮች ላይ ልዩ የመጫኛ ስልቶችን ይፈልጋል።
እንደ Optimow 15 Robotic Lawn Mower ያሉ ሞዴሎች ከጓሮዎ ከፍተኛው ቅልመት ጋር መዛመድ ያለባቸው የተወሰኑ ተዳፋት-አያያዝ ጣራዎችን ያቀርባሉ።
የመሬት አቀማመጥ ችግር፡ ተዳፋት vs. ያልተስተካከለ መሬት
የቤት ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ ሁሉንም አስቸጋሪ የግቢ ባህሪያትን በአንድ ምድብ ይከፋፍሏቸዋል። ሆኖም፣ የዳገታማ ዘንበል ተግዳሮቶችን ከመደበኛ ያልሆነ ወለል መለየት አለብን። ትክክለኛውን የሥራ አካባቢዎን መግለጽ የሚፈልጉትን ልዩ ሃርድዌር ይወስናል። ፍፁም ለስላሳ ኮረብታ ከጠፍጣፋ ነገር ግን በጣም ከተበላሸ የፍራፍሬ እርሻ ጋር ሲወዳደር በጣም የተለያየ መካኒኮችን ይፈልጋል።
የተዳፋት ፊዚክስ በቀጥታ የማጨጃውን ሚዛን ይቃወማል። የኤሌትሪክ ሮቦት የሳር ሜዳ ማጨጃ ወደ ላይ ከፍ ባለ ቅልመት ላይ ሲወጣ የስበት ማዕከሉ ወደ ኋላ ይቀየራል። ይህ የኋላ መዘዋወር የፊት-ጎማ ማንሳት አደጋን ይጨምራል። የፊት ተሽከርካሪዎቹ ከመሬት ሲወጡ፣ የማሽከርከር መቆጣጠሪያው ይጠፋል። በተመሳሳይ ጊዜ የስበት ኃይል ማሽኑን ወደ ቁልቁል ይጎትታል፣ ይህም ወደፊት ፍጥነቱን ለመጠበቅ ከአሽከርካሪው ሞተሮች በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ ጉልበት ይፈልጋል። ቁልቁለቱ ከማሽኑ የተገመተው አቅም በላይ ከሆነ፣ የመጎተት መጥፋት ወዲያውኑ ይከሰታል።
ያልተስተካከለ መሬት ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ የሜካኒካዊ እንቅፋቶችን ያቀርባል. ሩትስ፣ ዲቮት እና የተጋለጠ የዛፍ ሥሮች የታችኛውን ሰረገላ ያስፈራራሉ። እነዚህን አደጋዎች በሚዘዋወሩበት ጊዜ ማሽኖች ብዙውን ጊዜ የሻሲው ከፍተኛ ማእከል ያጋጥማቸዋል. ከፍተኛ ማእከል የሚሆነው የማጨጃው አካል ሙሉ በሙሉ በተነሳ መሰናክል ላይ ሲያርፍ እና የመንዳት ጎማዎችን ከመሬት ላይ በማንሳት ነው። መንኮራኩሮቹ ግንኙነታቸውን ስለሚያጡ፣ ማጨጃው ያለ ምንም እርዳታ ይታገዳል። በተጨማሪም ድንገተኛ ዳይፕስ ቋሚ የመቁረጫ ቢላዋ ምድርን ይመታል። ይህ የመቁረጫ ሞተርን ያቆማል እና ሣሩን ያጠፋል.
በደንብ ያልታጠቀ ማጨጃ መምረጥ በየቀኑ በእጅ የሚደረግ ጣልቃ ገብነትን ያስከትላል። የተጣበቀ ሮቦትን ለማዳን በየማለዳው ወደ ጓሮው መግባት ካለብዎት፣የአውቶሜሽን አላማን ሙሉ በሙሉ ያሸንፋሉ። ትክክለኛውን ሃርድዌር ለመምረጥ ትክክለኛነት እነዚህን ተስፋ አስቆራጭ መቆራረጦች ያስወግዳል. የማሽኑን አካላዊ ችሎታዎች ከቤት ውጭ ካሉት የመሬት አቀማመጥዎ እውነታዎች ጋር ማዛመድ አለብዎት።
ቁልቁል መግለጫዎችን መፍታት፡ መቶኛ ከ ዲግሪዎች ጋር ሲነጻጸር
የኢንዱስትሪ ደረጃዎች ተዳፋት ችሎታዎችን ከዲግሪዎች ይልቅ በመቶኛ ይለካሉ። መቶኛ ከሩጫ በላይ መጨመርን ይወክላል። ይህ ማለት በተወሰነ አግድም ርቀት ላይ የቋሚ ከፍታ ለውጥን መለካት ማለት ነው. ይህን ቀላል ልኬት አለመግባባት ብዙ ያልተሳኩ ስራዎችን ያስከትላል። ሸማቾች በተደጋጋሚ '35% ተዳፋት ደረጃ' ያንብቡ እና በስህተት ማሽኑ ወደ 35-ዲግሪ አንግል ይወጣል ብለው ያስባሉ። ይህ ስህተት በጣም ደካማ የሆኑ መሳሪያዎችን ወደ ግዢ ይመራል.
የልወጣ ደንብ
የመቀየሪያ ደንቡን መያዙ ውድ የሆኑ የዝርዝር ስህተቶችን ይከላከላል። 100% ተዳፋት ከ45 ዲግሪ አንግል ጋር እኩል ነው። ይህ ለእያንዳንዱ ጫማ አግድም ርቀት የአንድ ጫማ ቁመትን ይወክላል። ስለዚህ፣ ለ35% ተዳፋት የሚሆን የተለመደ የሮቦቲክ ማጨጃ በትክክል 19 ዲግሪዎችን አንግል ይይዛል። ግቢዎን በእይታ ለመለካት ካቀዱ ሁል ጊዜ የአምራቹን መቶኛ ደረጃ ወደ አንግል መቀየር አለብዎት።
መደበኛ ተዳፋት ልወጣ ገበታ
ተዳፋት መቶኛ (%) |
ግምታዊ አንግል (ዲግሪ ዲግሪዎች) |
አቀባዊ መነሳት በ10 አግድም እግሮች |
10% |
5.7° |
1.0 ጫማ |
20% |
11.3° |
2.0 ጫማ |
35% |
19.3° |
3.5 ጫማ |
45% |
24.2° |
4.5 ጫማ |
100% |
45.0° |
10.0 ጫማ |
እንዲሁም ከፍተኛውን የውስጥ ተዳፋት እና የድንበር ተዳፋት ችሎታዎችን መለየት አለብህ። የውስጥ ተዳፋት ደረጃ አሰጣጡ በጓሮው መካከል ያለማቋረጥ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ማጨጃው ሊያልፍበት የሚችለውን ቁልቁለት ኮረብታ ያሳያል። የድንበር ተዳፋት ደረጃ በጣም ዝቅተኛ ነው። ማሽኑ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ማቆም፣ መዞር እና በፔሚሜትር መውረድ የሚችልበት ከፍተኛውን ዘንበል ያመለክታል። በዳገታማ ኮረብታ ላይ ማቆም ትልቅ መያዣን ይጠይቃል። የድንበር ሽቦው ከድንበር ተዳፋት ምዘና በላይ በተዘበራረቀ ቁልቁል ላይ ከተቀመጠ ማሽኑ ሽቦውን አልፎ ከወሰን ውጪ የሆነ ስህተት ያስነሳል።
ጓሮዎን በትክክል ለመገምገም፣ ሞዴሎችን ከመዘርዘርዎ በፊት ከፍተኛውን ቅልመትዎን በእጅ ይለኩ። በኮረብታዎ አናት ላይ እና ከታች ያለውን ሌላ እንጨት ይንዱ። በመካከላቸው የገመድ መስመር ያስሩ። ፍጹም አግድም እስኪቀመጥ ድረስ በሕብረቁምፊው ላይ የመስመር ደረጃን ያስቀምጡ። አግድም ርቀቱን (ሩጫውን) እና በታችኛው ምሰሶ (ከፍታው) ላይ ወደ መሬቱ ቀጥ ያለ ርቀት ይለኩ. መጨመሩን በሩጫው ይከፋፍሉት፣ ከዚያ በ100 ያባዙ። ይህ ትክክለኛውን የቁልቁለት መቶኛ ያቀርባል።
ለሸካራ መሬት አስፈላጊ የሃርድዌር መዋቅር
ሃርድዌር አፈጻጸምን ያዛል። ለጠፍጣፋ የከተማ ዳርቻ የሣር ሜዳዎች የተገነባው መሰረታዊ የኤሌክትሪክ ሮቦት የሳር ማጨጃ ወጣ ገባ በሆኑ የገጠር ንብረቶች ላይ በቅጽበት ወድቋል። አስተማማኝነትን ለማረጋገጥ የመኪናውን ስርዓት፣ የዊልስ ዲዛይን፣ የክብደት ስርጭት እና የመቁረጫ ንጣፍ አርክቴክቸርን መገምገም አለቦት።
የማሽከርከር ስርዓቶች የመወጣጫ ኃይልን ይወስናሉ። በኋለኛ ዊል ድራይቭ (RWD)፣ በፊት-ዊል ድራይቭ (FWD) ወይም በሁሉም-ጎማ ድራይቭ (AWD) መካከል ለመወሰን ንብረትዎን ይገምግሙ። RWD በአጠቃላይ ለመካከለኛና ደረቅ ተዳፋት በቂ ነው። በኮረብታው ላይ ያለው የኋለኛው የስበት ለውጥ በተፈጥሮው የኋላ ተሽከርካሪዎችን ወደ ታች በመግፋት መጎተትን ይጨምራል። ነገር ግን፣ AWD ገደላማ ለሆኑ ውስብስብ ቦታዎች ጥብቅ የአሠራር መስፈርት ይሆናል። AWD አሃዶች አራቱንም ጎማዎች በንቃት ያንቀሳቅሳሉ። በእርጥብ እርጥበታማ አፈር ላይ መንሸራተትን በመከላከል በጣም የሚይዙትን መንኮራኩሮች በተለዋዋጭ ማሽከርከርን ያሰራጫሉ።
የመንኮራኩር ትሬድ ዘይቤዎች የላይኛውን መያዣ ላይ በእጅጉ ተጽእኖ ያሳድራሉ. አምራቾች መደበኛ የሳር ጎማዎችን በመጠቀም መሰረታዊ ሞዴሎችን ያስታጥቃሉ. እነዚህ ለስላሳ ጎማዎች ለስላሳ ሣር ይከላከላሉ ነገር ግን በጭቃ ወይም በዘንበል ላይ ዜሮ መጎተትን ያቀርባሉ. ከመንገድ ዉጭ ወደ ጥልቅ ላግ ማሻሻል ላልተስተካከለ መሬት በጣም አስፈላጊ ነው። ጥልቅ ዱካዎች ወደ ምድር ይነክሳሉ። ቻሲሱን ከትንሽ ሩቶች ለማውጣት የሚያስፈልገውን ሜካኒካል ጥቅም ይሰጣሉ.
የክብደት ክፍፍል በመረጋጋት ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል. ከባድ ባትሪዎች በእነዚህ ማሽኖች ውስጥ ዋናውን የክብደት ምንጭ ይወክላሉ. ከፍተኛ-መጨረሻ ማጨጃዎች ባትሪዎችን በሻሲው ውስጥ በጣም ዝቅተኛ ቦታ ያስቀምጣቸዋል. ይህ ዝቅተኛ የስበት ማእከልን ያቆያል. ዝቅተኛ የስበት ማእከል ማሽኑ በኃይለኛ አቀበት ወቅት ወደ ኋላ እንዳይወርድ ይከላከላል። እንዲሁም አራቱንም መንኮራኩሮች በማይዳረሰው መሬት ላይ በጥብቅ እንዲተከሉ ያደርጋል።
ተንሳፋፊ የመቁረጫ እርከኖች በጣም የተለመደውን የሸካራ-ምድር ውድቀትን ይፈታሉ. ደረጃውን የጠበቀ ጠንካራ እርከኖች በዋናው ማጨጃ አካል ላይ ተስተካክለው ይቀራሉ። ማጨጃው ከፍ ያለ ቦታ ሲያጋጥመው, ጠንካራ የሆነ የመርከቧ ወለል ወደ ቆሻሻው ውስጥ ይወድቃል. ተንሳፋፊ የመቁረጫ ወለል ሙሉ በሙሉ በተለየ መንገድ ይሠራል።
የመቁረጫ ሞጁሉ ከዋናው የውጨኛው ቻሲሲስ ተለይቶ ይቆማል።
ማጨጃው በአንድ ሥሩ ላይ ሲነዳ ዋናው ቻሲው ይነሳል።
ተንሳፋፊው የመርከቧ ወለል በእንቅፋቱ ላይ በአካል ያነሳል እና ይመራል ።
ይህ ገለልተኛ እንቅስቃሴ ወሳኝ ውጤት ያስገኛል. ማጨጃው እንደ ሥሮች ወይም የመስኖ ጭንቅላት ያሉ ከፍ ያሉ ቦታዎችን እንዳይነቅፍ ይከላከላል። በተጨማሪም የመቁረጫ ሞተርን ከጠንካራ መሬት ላይ በሚመታ ምላጭ ምክንያት ከሚከሰተው ከባድ የጉልበት ጭነት ይከላከላል።
የትግበራ አደጋዎች፡ የአየር ሁኔታ፣ ሽቦ እና ወጥመዶች
ከፍተኛ-ደረጃ ሃርድዌር እንኳን የማሰብ ችሎታ ያለው ጭነት ያስፈልገዋል። የአካባቢ ሁኔታዎች እና ደካማ የድንበር እቅድ አለበለዚያ አቅም ያለው የኤሌክትሪክ ሮቦት የሳር ማጨጃ በቀላሉ ያበላሻል። በስርዓቱ ውስጥ ግጭቶችን እና ስህተቶችን የሚያስተዋውቁ ተለዋዋጮችን መገመት አለብዎት።
የግጭት ተለዋዋጭ በየቀኑ ይለወጣል. አምራቾች የመውጣት አቅሞችን ፍጹም በሆነ ደረቅ የላብራቶሪ ሁኔታ ውስጥ ይፈትሹታል። እንደ እውነቱ ከሆነ የጠዋት ጤዛ ወይም ቀላል ዝናብ የማንኛውንም ማጨጃ የመውጣት አቅም በእጅጉ ይቀንሳል። እርጥብ ሣር የጎማ ጎማዎች ላይ እንደ በረዶ ይሠራል. ቀትር ላይ በቀላሉ 35% ተዳፋት የሚይዝ ማጨጃ መንኮራኩሮቹ ሊሽከረከሩ እና ከጠዋቱ 6፡00 ላይ በተመሳሳይ ኮረብታ ላይ ወደ ኋላ ሊንሸራተቱ ይችላሉ። ለእርጥብ ሁኔታዎች ሁል ጊዜ 10% የአፈፃፀም ቋት ውስጥ ያስገቡ።
ከኮረብታዎች በታች ያለው የድንበር ሽቦ ፊዚክስ ዋና የመጫን አደጋዎችን ያሳያል። አንድ ማጨጃ ቀጥ ብሎ ወደ ድንበሩ ሽቦ ቁልቁል ሲወርድ በዓይነ ሕሊናህ ይታይህ። የስበት ኃይል የማሽኑን ፍጥነት ይገነባል። ማጨጃው ሽቦውን ሲያገኝ ወዲያውኑ እንዲቆም ያዛል። በእርጥብ ሣር ላይ፣ ጎማዎቹ ይቆለፋሉ፣ ነገር ግን ሞመንተም ክፍሉን ከዲጂታል ወይም ከአካላዊ ወሰን አልፎ የሚንሸራተትን ይሸከማል። መስመሩን ካቋረጠ በኋላ ማሽኑ ይዘጋል, በእጅ ማዳን ያስፈልገዋል.
የመቀነስ ስልቶች በዘመናዊ ካርታ ስራ ላይ ይመሰረታሉ። ገመዶችን ወይም ምናባዊ ድንበሮችን ከገደል ጠብታ ጋር ትይዩ በሆነ መንገድ አታስቀምጡ። በምትኩ, የድንበሩን ሽቦ በ 45 ዲግሪ ማእዘን በሾለኛው ግርጌ በኩል ያዙሩት. ይህ የማዕዘን አቀራረብ ማሽኑ ወደ ድንበሩ በሰያፍ እንዲቀርብ ያስገድደዋል። የቁልቁለት ፍጥነትን በእጅጉ ይቀንሳል እና የተንሸራታች ጥፋቶችን ይከላከላል።
ወጥመድ ዞኖች ተግባራዊ ቅዠቶችን ይፈጥራሉ። በጠባብ ግድግዳዎች መካከል በተንሸራታች ወይም ጠባብ ኮሪዶር ግርጌ ላይ ጥብቅ ማዕዘኖችን ይለዩ። ማጨጃዎች በእነዚህ የታሰሩ አካባቢዎች ባለብዙ ነጥብ ማዞሪያን ለማስፈጸም አካላዊ ቦታ የላቸውም። አንድ ማሽን ወደ ጠባብ ጥግ በትንሹ ወደታች ሲንሸራተት ብዙውን ጊዜ ለመውጣት የሚያስፈልገው የኋላ መጎተቻ ይጎድለዋል። ሁል ጊዜ ከቁልቁ ክፍሎች ግርጌ ሰፋ ያለ ጠፍጣፋ የመልሶ ማግኛ ዞን ይተዉት።
ኦፕቲሞው 15 ሮቦቲክ ሳር ማጨጃውን ለኮምፕል ጓሮዎች መገምገም
ይህንን የግምገማ ማዕቀፍ መተግበር ከእውነታው ዓለም ዝርዝሮች አንጻር መሞከርን ይጠይቃል። የሚለውን መጠቀም እንችላለን ኦፕቲሞው 15 ሮቦቲክ ሳር ማጨጃ እንደ ተግባራዊ የግምገማ መለኪያ። ልዩ ሃርድዌርን በመመርመር የት እንደሚበቅል እና ወሰኖቹ የት እንደሚገኙ በትክክል ማወቅ ይችላሉ።
ጥብቅ የአቅም ፍተሻ ተዳፋት ቅልመት አቅሙን ያሳያል። ኦፕቲሞው 15 ከመካከለኛ እስከ ገደላማ የከተማ ዳርቻ ዘንጎችን ለመቆጣጠር የተነደፈ ነው። በውጥረት ሙከራ ወቅት, የውስጣዊ ክብደት ስርጭቱ በጣም ውጤታማ መሆኑን ያረጋግጣል. የባትሪው አቀማመጥ ዝቅተኛ የስበት ማእከል ያቋቁማል, የማሽከርከር ዊልስ ቀጣይነት ባለው የማዘንበል ስራዎች ወቅት በሳር ላይ በጥብቅ እንዲተከሉ ያደርጋል. ይህ በከፍተኛ-ከባድ ክፍሎች ውስጥ የተለመደውን አደገኛ ከኋላ ማዘንበልን ይከላከላል። የተወሰነውን ከፍተኛ ተዳፋት መቶኛ በጓሮዎ ውስጥ ከወሰዷቸው የሕብረቁምፊ ደረጃ መለኪያዎች ጋር በቀጥታ ማወዳደር አለቦት።
የገጽታ አያያዝ በዊልስ ውቅር እና በማጽጃ ቁመት ይወሰናል. ኦፕቲሞው 15 ለተለመደው ያልተስተካከለ የጓሮ አደጋዎች የተገነባውን ጠንካራ የዊል ትሬድ ዲዛይን ይጠቀማል። ትንንሽ ጉድጓዶችን፣ የተለጠፈ ሳር እና ጥቃቅን ፍርስራሾችን ሳይቀንስ በተሳካ ሁኔታ ይጓዛል። የመሬቱ ማጽዳቱ ከፍ ያለ ማእከል ሳይደረግ በመደበኛው ያልተስተካከለ መሬት ላይ ለመንሸራተት በቂ ቦታ ይሰጣል። ነገር ግን፣ ለግዙፍ የተጋለጡ ሥር ስርአቶች ወይም ጥልቅ የጭቃ ጉድጓዶች፣ ገዢዎች ማጽዳቱ የእነርሱን ልዩ መሰናክሎች ክብደት የሚያሟላ መሆኑን መገምገም አለባቸው።
የእጩዎች ዝርዝር አመክንዮ መረዳት የተሳካ ግዢን ያረጋግጣል። ኦፕቲሞው 15 እጅግ በጣም ላልተበረዙ የከተማ ዳርቻ ሳር ቤቶች፣ መጠነኛ ኮረብታዎች እና መደበኛ ሸካራ ጥገናዎች ልዩ የሆነ አስተማማኝነት ይሰጣል። ለአብዛኞቹ ፈታኝ የመኖሪያ አቀማመጦች ከፍተኛ ብቃት ያለው ምርጫን ይወክላል። ንብረቱ ቀጣይነት ያለው 45% (24-ዲግሪ) ተዳፋት፣ ጥልቅ የግብርና ዘንዶ ሲይዝ ወይም ወፍራም የደን መሬት መሻገር ሲፈልግ የማሻሻያ ጣራውን እንለያለን። በዚያ ጽንፍ ገደብ፣ አንድ ገዢ ወደ ኃይለኛ AWD፣ የንግድ ደረጃ ክፍል መሄድ አለበት። ለመደበኛ ውስብስብ ጓሮዎች, Optimow 15 አስፈላጊውን የመጎተት እና የቅልጥፍና ሚዛን ያቀርባል.
ማጠቃለያ
የኤሌትሪክ ሮቦት ሳር ማጨጃ በዳገት እና በደረቅ መሬት ላይ ከፍተኛ ብቃት እንዳለው ያረጋግጣል። ነገር ግን፣ ይህንን ግዢ እንደ ሃርድዌር-ወደ-መሬት ማዛመጃ ልምምድ አድርገው መያዝ አለቦት። ፊዚክስን ችላ ማለት ወይም የተንሸራታች ዝርዝሮችን አለመግባባቶች የአሠራር ውድቀትን ያረጋግጣል። በጥልቅ ጎማዎች፣ ብልጥ የክብደት ማከፋፈያ እና ተንሳፋፊ የመቁረጫ ወለል ላይ መታመን ቀጣይነት ያለው፣ አውቶማቲክ ማጨድ ያረጋግጣል።
ቀጣይ እርምጃዎችዎ ግልጽ እና ተግባራዊ ናቸው። በመጀመሪያ ትክክለኛውን መቶኛ ለማግኘት በገመድ መስመር እና ደረጃ በመጠቀም የጓሮዎን በጣም ገደላማ ዝንባሌ በአካል ይለኩ። ሁለተኛ፣ በግቢው ውስጥ የተገለሉ ስሮች፣ ጥልቅ ጉድጓዶች፣ ወይም ከኮረብታ ግርጌ ላይ ያሉ ጠባብ ወጥመዶች ዞኖችን ለማየት ኦዲት ለማድረግ ንብረትዎን ይራመዱ። በመጨረሻም፣ ተንሳፋፊ የመርከቧን የሚያሳይ ማጨጃ ይምረጡ እና ይፋዊ ተዳፋት ደረጃው ከግቢዎ ከፍተኛ ቅልመት ቢያንስ ከ5 በመቶ እስከ 10 በመቶ ማለፉን ያረጋግጡ። ይህ አስፈላጊ ቋት እርጥብ የጠዋት ጤዛን ይይዛል እና ከእጅ-ነጻ አውቶማቲክን በእውነት ዋስትና ይሰጣል።
የሚጠየቁ ጥያቄዎች
ጥ፡- የሮቦት ሳር ማጨጃ ገደላማ በሆነ ኮረብታ ላይ ቢገለበጥ ምን ይከሰታል?
መ: ዘመናዊ የሮቦቲክ ማጨጃዎች በጣም ሚስጥራዊነት ያላቸው አብሮገነብ ዘንበል እና ማንሳት ዳሳሾችን ያሳያሉ። ማሽኑ ከአስተማማኝ ማዕዘን ካለፈ ወይም ሙሉ በሙሉ ከተገለበጠ፣ እነዚህ ዳሳሾች በቅጽበት የፍላሹን ሞተር ይገድላሉ፣ ይህም ጉዳት እንዳይደርስ ይከላከላል። ማጨጃው የማንቂያ ደወል ያሰማል እና የስህተት ማሳወቂያ ወደ ስልክዎ ይልካል። ማሽኑን በአካል እስክታስተካክለው፣የደህንነት ፒንህን አስገባና ራስህ እስክታስተካክለው ድረስ ሙሉ በሙሉ ተዘግቶ ይቆያል።
ጥ: - ሮቦት ማጨጃዎች በተጋለጡ የዛፍ ሥሮች ላይ መንዳት ይችላሉ?
መ: እንደ ሥሩ መጠን ይወሰናል. ተንሳፋፊ ወለል ያላቸው ማጨጃዎች ሣሩን ሳይነቅፉ ትንንሽ እብጠቶችን እና ትናንሽ የገጽታ ሥሮችን በቀላሉ ማስተናገድ ይችላሉ። ነገር ግን፣ ትላልቅ እና ከፍ ያሉ ሥሮች የማጨጃውን የግጭት ዳሳሾች ይቀሰቅሳሉ፣ ይህም እንዲዞር ያደርገዋል። አንድ ሥር ዝቅተኛ ከሆነ መከላከያውን ለማለፍ በቂ ከሆነ ግን ለማጽዳቱ በጣም ከፍ ያለ ከሆነ ማጨዱ ወደ መሃል ከፍ እንዲል እና እንዲጣበቅ ያደርገዋል።
ጥ:- በዳገታማ ቁልቁል ላይ ማጨድ ባትሪውን በፍጥነት ያጠፋል?
መ: አዎ፣ በፍጹም። ቁልቁል ዘንበል ብሎ መጓዝ የስበት ኃይልን ለመዋጋት ከተሽከርካሪው ሞተርስ የበለጠ ጉልበት ይፈልጋል። ይህ የጨመረው ሜካኒካል ተቃውሞ ከባትሪው ከፍ ያለ የኤሌክትሪክ ፍሰት ይስባል። ስለዚህ፣ ገደላማ በሆኑ ኮረብታዎች ላይ አዘውትሮ ማጨድ የአንድ ክፍያ አጠቃላይ የሩጫ ጊዜን በእጅጉ ይቀንሳል። ይህ ማለት ማጨጃው ፍፁም በሆነ ጠፍጣፋ ሳር ላይ ከመስራቱ ጋር ሲነፃፀር እንደገና ለመሙላት ወደ ጣቢያው ጣቢያው በተደጋጋሚ ይመለሳል።
