4WD በተንሸራታች እና ለስላሳ መሬት ላይ የፍራፍሬ ትራክተርን እንዴት ያሻሽላል?

የፍራፍሬ እርሻ ልዩ እና ዕለታዊ የአሠራር ገደቦችን ያቀርባል። ያለማቋረጥ ጠባብ ረድፎችን እና ዝቅተኛ የተንጠለጠሉ የዛፍ ጣራዎችን ማሰስ አለብዎት። እንዲሁም ተለዋዋጭ፣ ብዙ ጊዜ አታላይ የመሬት ሁኔታዎችን ያስተዳድራሉ። በእርጥብ ሣር፣ ጥልቅ ጭቃ፣ ወይም ገደላማ ዘንበል ላይ የመጎተት መጥፋት ወዲያውኑ የእርሻ ማነቆዎችን ይፈጥራል። በቀጥታ ወደ ዘገየ የኬሚካል መርጨት መርሃ ግብሮች ይመራል። ከመጠን በላይ የጎማ መንሸራተት የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራል. በተጨማሪም ደካማ መጎተቻ ለኦፕሬተሮች ከባድ የመንከባለል ደህንነት አደጋን ይፈጥራል። እነዚህን አካላዊ ውሱንነቶች መፍታት ጠንካራ ሜካኒካዊ መፍትሄዎችን ይፈልጋል። አላማችን ባለ አራት ጎማ አሽከርካሪ ሲስተም እንዴት የመሳሪያ ተለዋዋጭነትን እንደሚቀይር በትክክል መገምገም ነው። ኃይል ያለው የፊት መጥረቢያ እንዴት ንጹህ የሜካኒካል ጥቅሞችን ወደ የስራ ደህንነት፣ የተሻሻለ የመስክ ቅልጥፍና እና የኢንቨስትመንት ተመላሽ እንዴት እንደሚተረጉም እንመረምራለን። ስስ ሥር ያሉ ሥርዓተ-ምህዳሮችን ሳያጠፉ ልዩ የመሬት ተግዳሮቶችን ለማሸነፍ ተግባራዊ ስልቶችን ይማራሉ።

ቁልፍ መቀበያዎች

• 4WD ለስላሳ መሬት መጎተትን በእጅጉ ያሻሽላል፣ የዊልስ መንሸራተትን በመቀነስ እና በደረቁ የስር ዞኖች ዙሪያ ጎጂ የአፈር መጨናነቅን ይቀንሳል።

• ተዳፋት ላይ፣ የተጠመደ የፊት መጥረቢያ ወሳኝ የሞተር ብሬኪንግ ችሎታዎችን ይሰጣል፣ እንደ ረጪ ባሉ ከባድ መሳሪያዎች በሚወርድበት ጊዜ ነፃ መንኮራኩርን ይከላከላል።

• 4WD የፊት ወጪዎችን ሲጨምር እና የመዞሪያውን ራዲየስ በትንሹ ቢያሰፋም፣ በእርጥብ ወቅቶች የተገኘው የስራ ማስኬጃ ጊዜ አብዛኛውን ጊዜ ኢንቨስትመንቱን ያካክላል።

• ትክክለኛ ቀዶ ጥገና የፊት-አክሰል ትስስር እና የተፋጠነ የጎማ መጥፋትን ለመከላከል 4WD በጠንካራ ወለል ላይ መልቀቅን ይጠይቃል።

የኦርቻርድ መሬት አካላዊ እውነታዎች (ችግሩን ማዘጋጀት)

የተዳፋት እና የትግበራዎች ስጋት

ተዳፋት ላይ መስራት ውስብስብ ክብደት ማስተላለፍ ተለዋዋጭ ያስተዋውቃል. ከባድ ፈሳሽ መርጫ ወደ ኮረብታ ዳር መጎተት የማሽኑን የስበት ማዕከል ሙሉ በሙሉ ይለውጠዋል። በመውጣት ላይ ፈሳሽ ወደ ኋላ ይንጠባጠባል። ይህ ተለዋዋጭ የፈሳሽ እንቅስቃሴ የፊት መሪ ጎማዎችን ክብደት ያጎድላል። የፊተኛው ጫፍ በጣም ቀላል በሚሆንበት ጊዜ የማሽከርከር መቆጣጠሪያው ይጠፋል። በአንጻሩ፣ ወደ ቁልቁል መውረድ ትልቅ ክብደት ወደ የፊት ዘንግ ላይ ይገፋል። የኋላ ዊል-ድራይቭ ማሽን ከባድ ተከትለው የተጓዙ መሳሪያዎችን ለመያዝ ይታገል። የኋለኛው ክብደት ቻሲሱን በኃይል ወደ ታች ይገፋዋል። ኦፕሬተሮች ፍትሃዊ ባልሆነ መንገድ ብሬክን ከተጠቀሙ ይህ የግፊት ውጤት አደገኛ የጃክኪኒፊንግ ሁኔታዎችን ያስከትላል።

ለስላሳ መሬት እና የአፈር መጨናነቅ

የፍራፍሬ አፈር ጤናማ ስርአቶችን ለመጠበቅ ጥንቃቄ የተሞላበት እንክብካቤ ያስፈልገዋል. ባለ ሁለት ጎማ-ድራይቭ ማሽኖች በመሠረቱ ለስላሳ ፣ ለቆሸሸ ቆሻሻ ይታገላሉ። ወደ ምድር በመቆፈር የመጎተት እጦትን ያካክሳሉ. ጠንካራ መያዣ ለማግኘት የኋላ ጎማዎች በፍጥነት ይሽከረከራሉ። ይህ የማሽከርከር ተግባር ከመጠን በላይ የጎማ መንሸራተትን ያስከትላል። የከፍተኛ ጎማ መንሸራተት የላይኛውን አፈር ይሰብራል እና በዛፉ ረድፎች መካከል ጥልቅ ጉድጓዶችን ይቀርፃል። እነዚህ ሩቶች እንደ አካባቢያዊ የአፈር መጠቅለያ ዞኖች ይሠራሉ. አፈርን በኃይል መጨፍለቅ አስፈላጊ የሆነውን የኦክስጂን እና የውሃ መስመሮችን ያስወግዳል. ከመሬት በታች ያሉ ስስ መጋቢ ስሮች ለዘለቄታው ይጎዳሉ። እነዚህን የስር ኔትወርኮች ማጥፋት በቀጥታ በሚከተለው የሰብል ምርት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።

የ 'እርጥብ ሣር' አደጋ

ገበሬዎች ብዙውን ጊዜ እርጥብ ሣር ያለውን ከባድ አደጋ ዝቅ አድርገው ይመለከቱታል። የጠዋት ጤዛ በጠንካራ የታሸገ ቆሻሻ ላይ በሚያስደንቅ ሁኔታ ተንሸራታች ንጣፍ ይፈጥራል። የድህረ-ዝናብ እፅዋት በጎማ ጎማዎች ስር እንደ በረዶ ወረቀት ይሠራሉ። በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ መለስተኛ ተዳፋት ማሰስ በተደጋጋሚ የአቅጣጫ መቆጣጠሪያን ሙሉ በሙሉ ማጣት ያስከትላል። መደበኛ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ ማሽን በቀላሉ መጎተቻውን ይሰብራል። የጎን-ሂሊንግ አስፈሪ ተሞክሮ ይሆናል። ማሽኑ በደረጃው ወደ ጎን መንሸራተት ይጀምራል. አንዴ የጎን ስላይድ ከተጀመረ ኦፕሬተሮች በቀላሉ ከሱ መውጣት አይችሉም። የስበት ኃይል በቀላሉ የሞተውን የፊት መጥረቢያ ቁልቁል ይጎትታል። ይህ ልዩ አደጋ በየመኸር ወቅት ወደ በርካታ የመሳሪያ ግጭቶች እና የኦፕሬተሮች ጉዳቶችን ያስከትላል።

4WD በመስክ ላይ የትራክተር ዳይናሚክስን እንዴት እንደሚቀይር

መጎተት vs. መግፋት

ባለአራት ጎማ ድራይቭ ስርዓትን ማግበር ማሽኑ ከመሬት ጋር እንዴት እንደሚገናኝ በሜካኒካዊ መንገድ ይለውጣል። ባለ ሁለት ጎማ-ድራይቭ ቻሲስ የፊት መጥረቢያውን የሞተ ክብደት ይገፋል። የፊት ጎማዎች በትክክል ባልተመጣጠነ መሬት ላይ ለመንከባለል እንደ እንቅፋት ሆነው ያገለግላሉ። ባለ አራት ጎማ ድራይቭ ይህን ተለዋዋጭ በመሠረቱ ይለውጠዋል. የፊት ጎማዎች ወደ ፊት ፍጥነት ንቁ ተሳታፊዎች ይሆናሉ። የኋላ ጎማዎቹ ሲገፉ ቻሲሱን ወደ ፊት ይጎትቱታል። ይህ የተመሳሰለ የመጎተት እና የመግፋት ተግባር የፊት ጎማዎች በጭቃ ኮረብታ እና ድንጋይ ላይ እንዲወጡ ያስችላቸዋል። እንደ ሙት መልሕቅ ከመምሰል ይልቅ ተዳፋት ላይ ይንጫጫሉ። በከባድ የመስክ ሥራ ወቅት የሚያጋጥሙትን የማሽከርከር የመቋቋም ችሎታ በእጅጉ ይቀንሳል።

ቁልቁል ሞተር ብሬኪንግ

የኢንዱስትሪ ደህንነት ባለሙያዎች ቁልቁል የሞተር ብሬኪንግ ለኮረብታማ የአትክልት ስፍራዎች በጣም አስፈላጊው የደህንነት ባህሪ እንደሆነ ይለያሉ። ከፍ ወዳለ ደረጃ መውረድ ፍፁም የፍጥነት መቆጣጠሪያ ያስፈልገዋል። ባለአራት ጎማ ተሽከርካሪ የፊት እና የኋላ ዘንጎችን በማስተላለፊያ መያዣው በኩል በሜካኒካል ይቆልፋል። ይህ ግትር ግንኙነት የሞተር መጨናነቅ ሁሉንም አራቱንም ጎማዎች በአንድ ጊዜ እንዲያቆም ያስችለዋል። ሞተሩ ወደታች ፍጥነትን የሚቋቋም እንደ ግዙፍ የአየር ፓምፕ ይሠራል። ማሽኑን ከነፃ መንኮራኩር ይከላከላል. ኦፕሬተሮች የአገልግሎት ፍሬኑን መንዳት አያስፈልጋቸውም። የአገልግሎት ብሬክስ ከመጠን በላይ መጠቀም ከፍተኛ ሙቀት መጨመር እና በመጨረሻም ብሬክ ደብዝዟል። የብሬኪንግ የፊት ዘንግ መጠቀም ቁልቁለት ቀርፋፋ፣ ቁጥጥር እና ልዩ ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል።

የክብደት ስርጭት እና የስበት ማዕከል

ለፍራፍሬ ምርት የተነደፉ ልዩ መሳሪያዎች ቀድሞውኑ ዝቅተኛ የስበት ማእከልን ያሳያሉ። አምራቾች ሆን ብለው የመቀመጫ ቦታውን እና የሻሲውን ቁመት ይጥላሉ። የተጎላበተ የፊት መጥረቢያ መጨመር ይህንን የመነሻ መስመር መረጋጋት ይጨምራል። የከባድ የፊት ልዩነት እና ተያያዥ የመንጃ ጊርስ ወሳኝ የማይንቀሳቀስ ክብደት ዝቅተኛ መሬት ላይ ይጨምራሉ። ይህ የፊት ጎማዎች ተጨማሪ ብዛት ማሽኑን ከጎን መሽከርከር አደጋዎች የበለጠ መልሕቅ ያደርገዋል። ያልተስተካከሉ የጎን ኮረብታዎችን በሚያልፉበት ጊዜ ማሽኑ በጥብቅ ተተክሎ ይቆያል። የተሻሻለው የክብደት ስርጭቱ አራቱም ጎማዎች እኩል የሆነ የግንኙነት መጠገኛ እንዲኖራቸው ያደርጋል። የማያቋርጥ የመሬት ግንኙነት በቀጥታ ባልተረጋጋ አከባቢዎች ውስጥ ሊተነበይ የሚችል አያያዝን ይተረጉማል።

4WD vs. 2WD፡ ኦፕሬሽናል ROIን መገምገም

ወቅታዊ እና የአየር ሁኔታ መቋቋም

እርሻ ባዮሎጂያዊ ሰዓቶችን በጥብቅ ይከተላል, የሰውን ምቾት አይደለም. በቅርብ ጊዜ የዝናብ መጠን ምንም ይሁን ምን የፈንገስ ኢንፌክሽኖች አፋጣኝ የኬሚካል መተግበሪያዎችን ይፈልጋሉ። ባለአራት ጎማ ድራይቭ ባቡር ልዩ የአየር ሁኔታን የመቋቋም ችሎታ ይሰጣል። ወሳኝ የመርጨት እና የመሰብሰብ መርሃ ግብሮችን እንዲጠብቁ ያስችልዎታል። ከአሁን በኋላ ጭቃው እስኪደርቅ ድረስ ሶስት ተጨማሪ ቀናት አይጠብቁም. እርጥብ ቦታዎችን ማግኘት ወቅታዊ የፈንገስ አፕሊኬሽኖችን ያረጋግጣል። ይህ የስራ ሰዓት ሙሉ ሰብሎችን ከአደጋ መበላሸት ያድናል። በአስከፊ የአየር ሁኔታ ውስጥ በአስተማማኝ ሁኔታ የመሥራት ችሎታ ለኢንቨስትመንት ትልቅ የሥራ ማስኬጃ ትርፍ ያስገኛል.

Drivetrain የክወና መለኪያዎች ማትሪክስ

የነዳጅ ውጤታማነት

ብዙ ገዢዎች አራት የሚነዱ ጎማዎች ሁልጊዜ ተጨማሪ ናፍታ ይበላሉ ብለው ያስባሉ። የፊት መጥረቢያውን ማንቃት ትንሽ ተጨማሪ ጥገኛ የሞተር ኃይል ይስባል። ይሁን እንጂ ብዙውን ጊዜ በጭቃማ ሁኔታዎች ውስጥ አነስተኛ አጠቃላይ ነዳጅ ይጠቀማል. ባለ ሁለት ጎማ-ድራይቭ ውቅሮች በተደጋጋሚ ከአስር እስከ ሃያ በመቶ የዊል መንሸራተት ያጋጥማቸዋል። የኋለኛው ጎማዎች ነዳጅ በሚያቃጥሉበት ጊዜ ከንቱ ይሽከረከራሉ። ባለአራት ጎማ መንዳት ይህንን የተበላሸ ጉልበት ያስወግዳል። ዜሮ ጎማ መንሸራተትን በማሳካት ማሽኑ እያንዳንዱን የናፍታ ጠብታ ወደ ፊት እድገት ይለውጣል። በሰዓት ተጨማሪ ኤከር ይሸፍናሉ። የመስክ ስራዎችን በፍጥነት መጨረስ አጠቃላይ ዕለታዊ የነዳጅ ፍጆታዎን በቀጥታ ይቀንሳል።

ድክመቶች እና የንግድ ጥፋቶች (ተጠራጣሪው ሌንስ)

መሣሪያዎችን በተጨባጭ መገምገም በጥርጣሬ መነጽር ማየትን ይጠይቃል። የሚነዳ የፊት መጥረቢያ መጨመር የመጀመሪያውን የግዢ ዋጋ ይጨምራል። ተጨማሪ ሜካኒካል ውስብስብነትን ያስተዋውቃል. የማስተላለፊያ መያዣዎችን፣ ተጨማሪ የማርሽ ዘይት እና የተጋለጡ ዩ-መገጣጠሚያዎችን መያዝ አለቦት። በተጨማሪም, የተጎላበተ የፊት መጥረቢያ ከፍተኛውን የማሽከርከር አንግል በትንሹ ይቀንሳል. በባህሪው ሰፋ ያለ የማዞር ራዲየስ ይፈጥራል. በጠባብ የፍራፍሬ እርሻ መጨረሻ ላይ ለመወዛወዝ ትንሽ ተጨማሪ ቦታ ያስፈልግዎታል. ነገር ግን፣ አብዛኞቹ ኦፕሬተሮች በጠባብ የጭንቅላት ማዞሪያ ወቅት ገለልተኛ ብሬክስን በችሎታ በመተግበር ይህንን ገደብ ይቀንሳሉ።

ለምንድን ነው 30HP የፍራፍሬ ትራክተር ለ 4WD ጣፋጭ ቦታን ይመታል።

የኃይል-ወደ-ክብደት ሬሾ

ትክክለኛውን የፈረስ ጉልበት ክፍል መምረጥ ዕለታዊ የመስክ ችሎታዎን ይወስናል። ሀ 30HP ኦርቻርድ ትራክተር መካከለኛ መጠን ላለው ኦፕሬሽኖች ተስማሚ የኃይል-ወደ-ክብደት ሬሾን ይሰጣል። መደበኛ የፍላይል ማጨጃዎችን እና የአየር ፍንዳታ የሚረጩን በራስ መተማመን ለማሄድ በቂ PTO የፈረስ ጉልበት ያመነጫል። በወሳኝ ሁኔታ፣ በሻሲው ለስላሳ እና በተሞላ አፈር ውስጥ እንዳይዋሃዱ ቀላል ሆኖ ይቆያል። ከባድ ማሽኖች በፍጥነት ይሰምጣሉ. ቀለል ያለ አሻራ በጭቃው ላይ እንደተንሳፈፈ ይቆያል። ይህ ፍጹም ሚዛን በሂደቱ ውስጥ የፍራፍሬውን ወለል ሳያጠፉ ከባድ የ PTO ስራዎችን ማጠናቀቅዎን ያረጋግጣል.

መንቀሳቀስ መጎተትን ያሟላል።

ይህ ልዩ የማሽን አሻራ የተወዳዳሪ የመስክ ፍላጎቶችን በትክክል ያስተካክላል። ኮረብታ ላይ መረጋጋትን ሲጠብቅ በሚያስደንቅ ሁኔታ ጥብቅ የዛፍ ክፍተቶችን ማጽዳት አለበት። ባለ 30-ፈረስ ሃይል ቻሲስ ባለ አራት ጎማ አሽከርካሪ በገደል ደረጃዎች ላይ ውጤታማ ለማድረግ የሚያስፈልገውን ትክክለኛ የዊልቤዝ ርዝመት አለው። የተሽከርካሪው መቀመጫ በጣም አጭር ከሆነ ማሽኑ በአደገኛ ሁኔታ ያልተረጋጋ ይሆናል. በጣም ረጅም ከሆነ የሸራ ረድፎችን ማሰስ አይችሉም። ይህ አሻራ መርፌውን በሚያምር ሁኔታ ይከርክታል። ለጥቅጥቅ ፍራፍሬ እርሻ የሚፈለገውን ንፁህነት ሳይቀንስ ጠንከር ያለ ጉተታ ያቀርባል።

ተኳሃኝነትን ተግባራዊ ያድርጉ

የፊት-ፍጻሜ ጫኚ ተግባራት የሃይል ያለው የፊት መጥረቢያ ትክክለኛ እሴት ያጎላሉ። ከባድ የመሰብሰቢያ ገንዳዎችን ማንቀሳቀስ ከፍተኛ የፊት-መጨረሻ የማንሳት አቅም ይጠይቃል። ከባድ ሸክም ሲጭኑ የኋላ ጎማዎቹ በትንሹ ይነሳሉ ። ስሜታቸውን ያጣሉ. የኋላ ዊል-ድራይቭ ማሽን በከባድ ጫኚ ስራ ሙሉ በሙሉ ይታገዳል። ባለ 30-ፈረስ ሃይል ክልል ከሚነዳ የፊት መጥረቢያ ጋር የተጣመረ እነዚህን ስራዎች ያለልፋት ይቋቋማል። የፊት ጎማዎች ቆሻሻውን ይይዛሉ እና ከባድ የመኸር ማጠራቀሚያዎችን ወደ ሜዳው ይጎትቱታል. በቁሳቁስ አያያዝ ስራዎች ወቅት በጣም ከፍተኛ የፈረስ ጉልበት ያለው ባለ ሁለት ጎማ መንጃ አማራጮችን በእጅጉ ይበልጣል።

የትግበራ ስጋቶች፡ ከዋኝ ምርጥ ልምዶች ለ 4WD

መቼ እንደሚወገድ

ሜካኒካል ርህራሄ የመሳሪያዎን ህይወት ያራዝመዋል። የፊት መጥረቢያውን ሲያደርጉ ኦፕሬተሮች በንቃት ማስተዳደር አለባቸው። በጠፍጣፋ መንገዶች ላይ ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ ከመንዳት ኦፕሬተሮችን በጥብቅ ማስጠንቀቅ አለቦት። በጠንካራ የታሸገ ቆሻሻ እና አስፋልት በጣም ብዙ መያዣ ይሰጣሉ። በእነዚህ ንጣፎች ላይ ማብራት የመኪና-ባቡር ንፋስ ያስከትላል. የፊት እና የኋላ ዘንጎች በመጠምዘዝ ጊዜ በትንሹ በተለያየ ፍጥነት ይሽከረከራሉ። በእግረኛ መንገድ ላይ፣ ይህንን የማዞሪያ ውጥረት ለማስታገስ ጎማዎቹ ሊንሸራተቱ አይችሉም። ይህ ክስተት axle binding ይባላል። የ Axle ማሰሪያ የውስጥ ማስተላለፊያ ኬዝ ማርሾችን ያጠፋል እና ከባድ ያለጊዜው የጎማ መጥፋት ያስከትላል። አውራ ጎዳናውን ከመምታትዎ በፊት ሁል ጊዜ ስርዓቱን ያላቅቁ።

ንጣፎችን በሚቀይሩበት ጊዜ እነዚህን ቁጥር ያላቸውን ደረጃዎች ይከተሉ፡-

1. የቆሻሻውን ረድፍ ከመተውዎ በፊት ማሽኑን ሙሉ በሙሉ ያቁሙ.

2. የተሳትፎ ማንሻውን ወደ ተቆራረጠው ቦታ ያዙሩት።

3. የማርሽ አንገት ሙሉ በሙሉ መለቀቁን ለማረጋገጥ ቀስ ብለው ወደፊት ይንዱ።

4. ወደ ጥርጊያው የመጓጓዣ መንገድ በሰላም ይቀጥሉ።

የጥገና እውነታዎች

በአስቸጋሪ አካባቢዎች ውስጥ መሥራት ጥብቅ የጥገና ክትትል ያስፈልገዋል. የፊት መጥረቢያው እንደ አምራቹ ክፍተቶች የተለየ ፈሳሽ ለውጦችን ይፈልጋል። የፊት ልዩነት የማርሽ ዘይትን ችላ ማለት አይችሉም። በተጨማሪም የፍራፍሬ አከባቢዎች ብዙ ፍርስራሾችን ያሳያሉ። ዝቅተኛ-የተንጠለጠሉ ቅርንጫፎች እና ወፍራም ብሩሽ ያለማቋረጥ ከስር ሰረገላ ያጠቃሉ. የፊት ማሰሪያ-ዘንጎችን፣ የጎማ ቦት ጫማዎችን እና መሪውን የሲሊንደር ማህተሞችን በየጊዜው መመርመር አለቦት። የተቀደደ የላስቲክ ቦት ብስባሽ ቆሻሻ ወደ ዩ-መገጣጠሚያዎች እንዲገባ ያስችላል። የመከላከያ ምስላዊ ፍተሻዎች በከፍተኛ የመኸር ፍጥነት ወቅት አስከፊ የሆኑ የሜካኒካዊ ብልሽቶችን ይከላከላሉ.

የጎማ ምርጫ

ባለአራት-ጎማ-ድራይቭ ሲስተም ልክ እንደ የጎማ ግንኙነት መጠገኛ ጥሩ ነው። ጎማዎቹ ሜካኒካል ሽክርክሪት ወደ አካላዊ መያዣ ይተረጉማሉ. የተሳሳተ የመርገጥ ንድፍ መምረጥ የሜካኒካዊ ጥቅሞችን ያስወግዳል.

• R1 የግብርና ጎማዎች ፡ የጠለቀ፣ ጠበኛ የቼቭሮን ላግስ ባህሪይ። በጥልቅ ጭቃ ውስጥ ከፍተኛውን የመሳብ ኃይል ይሰጣሉ. ነገር ግን፣ በሹል መታጠፊያ ወቅት ሳርን በብርቱ ይቦጫጫሉ።

• R4 የኢንዱስትሪ ጎማዎች፡- ሰፋ ያሉ፣ መለስተኛ ጆሮዎች ተለይተው ይታወቃሉ። ክብደታቸውን በእኩል መጠን ያሰራጫሉ እና በሳር የተሸፈኑ የአትክልት ወለሎችን ይከላከላሉ. ዝቅተኛ የጭቃ መጎተትን ይሰጣሉ ነገር ግን በሾሉ ቅርንጫፎች ላይ በጣም ጥሩ የሆነ የመበሳት መከላከያ ይሰጣሉ።

ምትክ ላስቲክ ከመግዛትዎ በፊት የእርስዎን ልዩ የጭቃ-ወደ-ሳር ሬሾን ይገምግሙ። የመርገጥ ባዶውን ንድፍ በቀጥታ አሁን ካለው የአፈር ሁኔታ ጋር ያዛምዱ።

ማጠቃለያ

የመሳሪያ ማሻሻያ መገምገም ከመጀመሪያው ተለጣፊ ዋጋ በላይ መመልከትን ይጠይቃል። ባለአራት ጎማ ድራይቭ ለኦፕሬተር ደህንነት እና የጊዜ ሰሌዳ አስተማማኝነት እንደ መሰረታዊ መስፈርት ሆኖ ያገለግላል። ለኮረብታማ ወይም እርጥብ የአትክልት ስፍራዎች የቅንጦት ባህሪ በጭራሽ አይደለም። የሜካኒካል ጠቀሜታዎች ወሳኝ የመስክ ማነቆዎችን በቀጥታ ይፈታሉ. የፊት ዘንበል አደገኛ የቁልቁለት መሽከርከርን ይከላከላል እና አፈርን የሚያበላሽ ጎማ መንሸራተትን ያስወግዳል።

ገዢዎች አሁን ያላቸውን ውስንነት የተደበቁ ወጪዎችን ማስላት አለባቸው። ያመለጡ የኬሚካል የሚረጩ መስኮቶች ለከባድ ወጪ ምክንያት። በእያንዳንዱ የፀደይ ወቅት ጥልቅ የጭቃ ዝርግ ለመጠገን የሚያስፈልገውን ውድ ጉልበት ይቆጥቡ. እነዚህን የተደበቁ ወጭዎች ሲገመግሙ፣ ለማዘመን ያለው የዋጋ ፕሪሚየም ሙሉ ኢኮኖሚያዊ ስሜት ይፈጥራል።

እነዚህን የይገባኛል ጥያቄዎች በራስዎ ንብረት ላይ ለማረጋገጥ እርምጃ የሚወስዱ እርምጃዎችን ይውሰዱ። በቅርቡ የቦታ አከፋፋይ ማሳያ መርሃ ግብር ያውጡ። የተወሰነን ለመሞከር ይጠይቁ ኦርቻርድ ትራክተር በቀጥታ በእርሻዎ በጣም ቁልቁል ትክክለኛ ቁልቁል ላይ። በጣም ጥብቅ በሆኑ ረድፎችዎ መካከል ያለውን የማዞሪያ ራዲየስ ይሞክሩ። የነቃ የፊት አክሰል መጎተቻን በቀጥታ መለማመድ ለዘመናዊ ንግድ ግዢ የሚያስፈልገዎትን የመጨረሻ ማረጋገጫ ይሰጣል።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ 4WD የፍራፍሬ ትራክተር ለመንከባለል የማይቻል ያደርገዋል?

መ፡ አይ፡ መጎተትን እና ቁልቁል ብሬኪንግን በከፍተኛ ሁኔታ የሚያሻሽል ቢሆንም የስበት ኃይልን አይሽረውም። ደካማ የጎን-ኮረብታ ልምምዶች፣ ከመጠን በላይ ፍጥነቶች ወይም ዘንበል ላይ ጉቶ መምታት በቀላሉ መንከባለልን ያስከትላል። የደህንነት ህዳግን ከፍ ያደርገዋል ነገር ግን ጥንቃቄ የተሞላበት ኦፕሬተርን ፍርድ በጭራሽ አይተካም።

ጥ: 4WD በጠባብ ረድፎች ውስጥ ያለውን የመዞር ራዲየስ ምን ያህል ይጨምራል?

መ: በ U-joint ሜካኒካል ገደቦች ምክንያት ኃይለኛ የፊት ዘንጎች ከፍተኛውን የመሪ አንግል ይገድባሉ። ይህ በተለምዶ ከ 2WD ሞዴሎች ጋር ሲነጻጸር ከ10 እስከ 15 በመቶ ወደ ማዞሪያ ራዲየስ ይጨምራል። በረድፍ መጨረሻ ላይ ማሽኑን ለመምታት ገለልተኛውን የተከፈለ ፍሬን በመጠቀም ይህንን በቀላሉ ይቀንሱታል።

ጥ፡ አሁን ባለው ባለ 2WD የፍራፍሬ ትራክተር ላይ 4WD ማከል እችላለሁ?

መ፡ አይ የሚነዳ የፊት ዘንግ መጨመር በፋብሪካ የተዋሃደ የማስተላለፊያ መያዣ፣ የውስጥ ማስተላለፊያ ጊርስ እና የተመሳሰለ የመኪና ዘንግ ያስፈልገዋል። ደረጃውን የጠበቀ 2WD chassis ማስተካከል በመዋቅራዊነት የማይቻል እና በኢኮኖሚያዊ መልኩ የማይቻል ነው።

ጥ፡ ልዩነት መቆለፊያ ከ 4WD ጋር አንድ ነው?

መ: ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ሜካኒካዊ ተግባራት ናቸው. ልዩነት ያለው መቆለፊያ ሁለቱ የኋላ ተሽከርካሪዎች ከጭቃ ለማምለጥ በተመሳሳይ ፍጥነት እንዲሽከረከሩ ያስገድዳቸዋል። የፊት መጥረቢያውን መሳብ ባለአራት ነጥብ የመሬት ግንኙነትን ያቀርባል ፣ ይህም መሰናክሎችን በንቃት ይጎትታል።