ប្រតិបត្តិការនៅក្នុងដីទន់ ជម្រាលចោត ឬកន្លែងក្រោមដីដែលបង្ខាំង ធ្វើឱ្យបាត់បង់គុណភាពឧបករណ៍កង់ស្តង់ដារភ្លាមៗ។ នៅពេលដែលដីក្លាយជាមិនអាចអត់ឱនបាន សំបកកង់ធម្មតាមិនអាចចាប់ផែនដីបានទេ។ ពួកវាលិចយ៉ាងលឿននៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់។ នេះនាំឱ្យមានការបរាជ័យក្នុងប្រតិបត្តិការយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ ដោយបន្សល់ទុកនូវបន្ទុកថ្លៃៗជាប់គាំងក្នុងភក់។ ក យានជំនិះដែលបានតាមដាន ពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធតាមដានបន្ត ដើម្បីចែកចាយទម្ងន់ដ៏ធំនៅលើផ្ទៃដីធំជាង។ សម្រាប់អ្នកទិញឧស្សាហកម្ម ការយល់ដឹងអំពីភាពជាក់ស្តែងខាងមេកានិចនៃផ្នែកក្រោមទាំងនេះ បង្ហាញពីសារៈសំខាន់នៃភាពជោគជ័យរយៈពេលវែង។ អ្នកត្រូវតែថ្លឹងទម្ងន់រូបវិទ្យាសម្ពាធដីធៀបនឹងតម្រូវការថែទាំប្រចាំថ្ងៃខ្ពស់ជាង ដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការវិនិយោគដំបូង។ ការណែនាំនេះបំបែកយន្តការស្នូលនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលបានតាមដាន ការប្រែប្រួលរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបច្ចេកទេសដែលចាំបាច់សម្រាប់វាយតម្លៃការបន្ថែមកងនាវា។ យើងនឹងស្វែងយល់ពីរបៀបដែលទូរថភ្លើងក្រោមដីខុសៗគ្នាដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមក្នុងផ្ទៃដី ដូច្នេះអ្នកអាចធ្វើការជ្រើសរើសលទ្ធកម្មប្រកបដោយទំនុកចិត្តនិងព័ត៌មានខ្ពស់។
គន្លឹះដក
រូបវិទ្យានៃការហោះហើរ៖ យានជំនិះដែលបានតាមដានកាត់បន្ថយសម្ពាធដីយ៉ាងខ្លាំង (ជាញឹកញយពាក់កណ្តាលនៃយានជំនិះដែលមានកង់ស្តង់ដារ) ការពារការលិច និងរក្សាការអូសទាញក្នុងបរិយាកាសខ្លាំង។
ភាពស្មុគស្មាញផ្នែកមេកានិច៖ ប្រព័ន្ធជំរុញពឹងផ្អែកលើដ្រាយវឺរហ្គេតដែលទាញក្រុមបន្ត មានន័យថាផ្លូវខាងក្រោមនៅជាប់នឹងដី ខណៈពេលដែលរថយន្តផ្លាស់ទីពីលើវា។
ចង្កូតពាណិជ្ជកម្ម៖ អ្នកទិញត្រូវតែជ្រើសរើសរវាងចង្កូតឌីផេរ៉ង់ស្យែល (រអិល) បែបប្រពៃណី ដែលបង្កើនការពាក់នៅលើដី និងដៃចង្កូតដែលមានភាពច្បាស់លាស់ ដែលការពាររថយន្តពីការជីកចូលទៅក្នុងភក់ ឬព្រិលខ្លាំងបំផុត។
ការពិតលទ្ធកម្ម៖ ខណៈពេលដែលពួកគេដោះសោរដីដែលមិនអាចចូលដំណើរការបាន និងគ្រប់គ្រងបន្ទុករហូតដល់ 60+ តោន យានជំនិះដែលតាមដានជាទូទៅត្រូវការការវិនិយោគដំបូងខ្ពស់ជាងមុន ហើយផ្ទុកនូវចំនួនថែទាំប្រហែលទ្វេដងនៃសមភាគីកង់។
បញ្ហាអាជីវកម្ម៖ នៅពេលដែលយានជំនិះបរាជ័យ
សំបកកង់ស្តង់ដារប្រមូលផ្តុំទម្ងន់ទាំងមូលរបស់រថយន្តទៅលើបំណះទំនាក់ទំនងតូចមិនគួរឱ្យជឿចំនួនបួន។ នៅក្នុងបរិយាកាសដូចជាការដ្ឋានសំណង់ឆៅ ជម្រាលកសិកម្ម ឬផ្លូវរូងក្រោមដី ការកំណត់រាងកាយនេះបង្កើតគ្រោះថ្នាក់ភ្លាមៗ។ គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់រុញចុះក្រោមដោយឥតឈប់ឈរ។ សម្ពាធដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មងាយស្រួលលើសពីសមត្ថភាពផ្ទុករបស់ដី។ នេះនាំឱ្យមានសម្ពាធដីខ្ពស់បណ្តាលឱ្យលិចលង់ជ្រៅនិងការខូចខាតបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ។ សំបកកង់ឆាប់បាត់បង់ការអូសទាញ។ ពួកគេចាប់ផ្តើមវិលដោយគ្មានជំនួយក្នុងភាពកខ្វក់។ អ្នកបាត់បង់ពេលវេលាប្រតិបត្តិការដ៏មានតម្លៃក្នុងការព្យាយាមសង្គ្រោះឧបករណ៍ដែលជាប់គាំង។ កាលវិភាគផលិតកម្មត្រូវផ្អាកទាំងស្រុង។
ក យានជំនិះដឹកជញ្ជូនដែលបានតាមដាន ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងច្បាស់លាស់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការហោះហើរ និងការអូសទាញជាប់រហូតនេះ។ ដោយប្រើផ្លូវបន្ត យាននេះរាលដាលទម្ងន់សរុបរបស់វាលើផ្ទៃដ៏ធំ។ ជើងធំទូលាយនេះកាត់បន្ថយសម្ពាធដីទាំងមូលយ៉ាងខ្លាំង។ វាធ្វើត្រាប់តាមស្បែកជើងព្រិលដែលរអិលលើម្សៅស្រស់ ជំនួសឱ្យការចោះតាមវា។
ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលបានតាមដាន ផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋាននៃការដឹកជញ្ជូនគេហទំព័រការងារ។ វាមានន័យថាគ្មានពេលវេលារងចាំ ដោយសារការជាប់គាំងដីភ្លាមៗ។ អ្នកកាត់បន្ថយការបង្រួមដីតាមធម្មជាតិ។ នេះនៅតែមានសារៈសំខាន់មិនគួរឱ្យជឿសម្រាប់វិស័យកសិកម្ម និងការការពារទិន្នផលព្រៃឈើ។ ជាងនេះទៅទៀត អ្នកធានានូវការដឹកជញ្ជូនបន្ទុកប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងបរិយាកាសដាច់ដោយឡែក។ រថយន្តដឹកដី ឬអ្នកដឹកតាមបែបប្រពៃណីមិនអាចចូលទៅកាន់តំបន់ទាំងនេះបានទេ។ អ្នកដោះសោតំបន់ប្រតិបត្តិការថ្មីទាំងស្រុង។
មេកានិក៖ របៀបដែលប្រព័ន្ធជំរុញដែលតាមដានដំណើរការ
ប្រព័ន្ធដែលបានតាមដាន បង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីមេកានិកដ៏ស្មុគស្មាញនៅក្រោមតួរបស់វា។ ពួកគេពឹងផ្អែកលើផ្នែកដែលមានមុខងារធ្ងន់ដែលធ្វើសមកាលកម្មដែលផ្លាស់ទីដោយឯកឯងល្អឥតខ្ចោះ។ ការយល់ដឹងអំពីសមាសធាតុទាំងនេះជួយអ្នកឱ្យគិតទុកជាមុននូវតម្រូវការថែទាំនាពេលអនាគតបានត្រឹមត្រូវ។ អនុញ្ញាតឱ្យយើងពិនិត្យមើលសមាសធាតុរថភ្លើងដ្រាយចម្បងដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការដាក់ទីតាំង។
Drive Sprocket: ដំណើរការដោយផ្ទាល់ដោយម៉ាស៊ីន ឬម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ ធ្មេញដែលបានពង្រឹងយ៉ាងខ្លាំងរបស់វាធ្វើឱ្យមានចន្លោះប្រហោងក្នុងតំណភ្ជាប់បទ នៅពេលវាបង្វិល វាបន្តទាញយានទៅមុខតាមក្រុមតន្រ្តី។
Idler Wheel៖ ត្រូវបានដាក់នៅចុងទល់មុខគ្នានៃស៊ុមក្រោមរថយន្ត។ វារក្សាភាពតានតឹងផ្លូវត្រឹមត្រូវគ្រប់ពេលវេលា។ វាក៏ស្រូបយកផលប៉ះពាល់ផ្នែកខាងមុខយ៉ាងឃោរឃៅផងដែរ នៅពេលដែលវាយកម្ទេចថ្ម ឬកំទេចកំទីដែលមើលមិនឃើញ។
កង់ផ្លូវ៖ មានទីតាំងជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅតាមបណ្តោយផ្នែកខាងក្រោមនៃស៊ុមផ្លូវ។ ពួកគេផ្ទេរទម្ងន់ជាក់ស្តែងរបស់រថយន្ត និងបន្ទុកដ៏ធំរបស់វាទៅលើផ្លូវបន្ត។ នេះរុញទម្ងន់ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងដីស្មើៗគ្នា។
បន្ទាប់មក យើងត្រូវដោះស្រាយគោលការណ៍ចលនាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដែលស្ថិតនៅក្រោមម៉ាស៊ីនទាំងនេះ។ ពិចារណាពីការពិតល្បឿនសូន្យ។ ផ្លូវផ្ទាល់មិនរអិលលើដីទេ។ ផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្លូវដែលប៉ះផែនដីមានល្បឿនទាក់ទងយ៉ាងជាក់លាក់ សូន្យម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ វាផ្តល់នូវចំណុចយុថ្កាដែលមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានទាំងស្រុង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្នែកខាងលើនៃផ្លូវធ្វើដំណើរទៅមុខលើអ្នកបើកក្នុងល្បឿនពីរដងនៃល្បឿនធ្វើដំណើរពិតប្រាកដរបស់រថយន្ត។
បំរែបំរួលនៃការផ្អាកក៏កំណត់ល្បឿនប្រតិបត្តិការ និងការលួងលោមរបស់ប្រតិបត្តិករផងដែរ។ អ្នកត្រូវតែបែងចែករវាងផ្លូវល្បឿនទាប និងផ្លូវល្បឿនលឿន។ ផ្លូវល្បឿនទាបមិនដំណើរការទេ ហើយត្រូវបានម៉ោនយ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងស៊ុមទាប។ ពួកវាបង្ហាញថាល្អសម្រាប់ការឈូសឆាយយឺត និងការងារកសិកម្មធ្ងន់។ ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រើរបាររមួលកម្រិតខ្ពស់ ឬស្ទ្រីមធ្ងន់។ ធាតុទាំងនេះស្រូបយកឆក់ខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនលឿន។ ពួកគេធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនដោយរលូននៅលើដីដែលមិនស្មើគ្នាខ្លាំង។
ប្រភេទដំណោះស្រាយ៖ ប្រភេទបទ និងយន្តការចង្កូត
ការជ្រើសរើសសម្ភារៈផ្លូវត្រូវមានឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើភាពជោគជ័យនៃគម្រោងរបស់អ្នក និងការអនុលោមតាមបរិស្ថាន។ តាមដានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកំណត់កន្លែងដែលអ្នកអាចប្រតិបត្តិការដោយស្របច្បាប់និងដោយសុវត្ថិភាព។
ជាដំបូង សូមពិចារណាអំពីសម្ភារៈបទដែលមាននៅលើទីផ្សារពាណិជ្ជកម្ម។
ផ្លូវដែក៖ អ្នកផលិតវិស្វកម្មសមាសធាតុទាំងនេះពីយ៉ាន់ស្ព័រម៉ង់ហ្គាណែសដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ ពួកវាផ្តល់នូវការអូសទាញអតិបរិមា និងភាពធន់ដ៏ធំសម្បើមសម្រាប់បរិស្ថានដ៏អាក្រក់ និងសំណឹកដូចជាកន្លែងយកថ្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាមានការបំផ្លិចបំផ្លាញយ៉ាងខ្លាំងចំពោះផ្ទៃក្រាលកៅស៊ូ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបេតុង។
ផ្លូវកៅស៊ូ ឬបន្ទះកៅស៊ូ៖ លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះ កៅស៊ូសំយោគត្រូវបានពង្រឹងខាងក្នុងដោយខ្សែដែកធ្ងន់។ អ្នកត្រូវការសម្ភារៈកៅស៊ូសម្រាប់បរិស្ថានទីក្រុង និងគ្រឿងបរិក្ខារក្នុងផ្ទះ។ ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឆ្លងកាត់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូដោយមិនបណ្តាលឱ្យខូចខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្លៃ ៗ ។
អ្នកក៏ត្រូវយល់ពីការផ្សាយបន្តផ្ទាល់ទល់នឹងបទស្លាប់ដែរ។ ម៉ូដែលឧស្សាហ៍កម្មដែលធ្ងន់ជាងនេះច្រើនតែប្រើការផ្សាយបន្តផ្ទាល់។ លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះបានបិទតំណភ្ជាប់ដែលមានភាពតានតឹងខាងក្នុង។ ពួកវាកោងតាមធម្មជាតិ ដើម្បីទប់កង់ផ្លូវឱ្យតឹង។ ផ្ទុយទៅវិញ ផ្លូវដែកដែលស្លាប់ ប្រើតំណភ្ជាប់រាបស្មើ និងដោយសេរី។ ពួកគេពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើ sprocket របស់ drive ដើម្បីទាញពួកវាជុំវិញតួ។
ប្រព័ន្ធចង្កូតបង្ខំឱ្យមានការដោះដូរប្រតិបត្តិការដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិករកងនាវា។ ចង្កូតឌីផេរ៉ង់ស្យែល ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាចង្កូតរអិល បង្វែរតួដោយប្រើប្រាស់កម្លាំងបង្វិលជុំច្រើនជាងផ្លូវមួយទៀត។ វាគឺសាមញ្ញមេកានិច។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាបង្កើតការកកិតដីយ៉ាងខ្លាំង។ វាស្រក់ទឹកដីយ៉ាងខ្លាំង ហើយបង្ហូរថាមពលម៉ាស៊ីនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដៃចង្កូតបែបប្រទាក់ក្រឡាផ្ដល់ជម្រើសពិសេស។ វាប្រើប្រាស់កាប៊ីនតាមដានដាច់ដោយឡែកពីរដែលតភ្ជាប់ដោយទ្រនិចធារាសាស្ត្រដ៏រឹងមាំ។ ការរចនានេះលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាល។ វារារាំងយានជំនិះពីការជីកខ្លួនឯងចូលទៅក្នុងរនាំងដ៏ជ្រៅកំឡុងពេលវេនក្នុងព្រិលជ្រៅ ឬភក់។
តារាងប្រៀបធៀប៖ ទម្រង់យន្តការដឹកនាំ
ប្រភេទចង្កូត |
ប្រតិបត្តិការមេកានិក |
ផលប៉ះពាល់ដី |
កម្មវិធីល្អបំផុត |
ឌីផេរ៉ង់ស្យែល (រអិល) |
ប្រែប្រួលកម្លាំងបង្វិលជុំរវាងល្បឿនផ្លូវឆ្វេង និងស្តាំ។ |
ការកកិតខ្ពស់; ទឹកភ្នែកលើដីយ៉ាងសំខាន់។ |
កន្លែងស្ងួត និងតឹង ដែលភាពបត់បែនរបស់ឆៅ លើសពីការរក្សាទុកដី។ |
Pivot ប្រសព្វ |
ធារាសាស្ត្រពត់ផ្នែករថយន្តពីរដែលបានតភ្ជាប់។ |
ការកកិតទាប; រក្សាភាពសុចរិតនៃភក់ និងព្រិល។ |
ដីទន់ខ្លាំង ព្រិលជ្រៅ និងតំបន់រសើបបរិស្ថាន។ |
គុណសម្បត្តិប្រតិបត្តិការ និងករណីប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្ម
វិស័យឧស្សាហ៍កម្មផ្សេងៗគ្នា ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍អណ្តែតជាក់លាក់នៃម៉ាស៊ីនដ៏រឹងមាំទាំងនេះ។ នៅពេលដែលកង់ប្រពៃណីបរាជ័យទាំងស្រុង ផ្លូវដែកឯកទេសរក្សាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សំខាន់ផ្លាស់ទី។ ពួកគេដោះស្រាយសុបិន្តអាក្រក់ផ្នែកភ័ស្តុភារតែមួយគត់នៅទូទាំងបរិស្ថានដែលមានការប្រែប្រួលខ្លាំង។
ការជីកយករ៉ែ និងផ្លូវរូងក្រោមដី៖ បរិយាកាសក្រោមដីផ្តល់កន្លែងតិចតួចសម្រាប់កំហុស។ ម៉ូដែលធន់ធ្ងន់ បង្រួមនៅទីនេះ។ ពួកគេអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញលើសពី 60 តោនបានយ៉ាងងាយស្រួលតាមរយៈការរសាត់ក្រោមដីមិនស្មើគ្នា។ ប្រតិបត្តិករទទួលបានភាពបត់បែនយ៉ាងពិតប្រាកដនៅក្នុងកន្លែងបង្ខាំងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។
កសិកម្ម និងព្រៃឈើ៖ អ្នកច្រូតកាត់យ៉ាងងាយបំផ្លាញរចនាសម្ព័ន្ធដីដែលឆ្ងាញ់។ សម្ពាធដីទាបការពារការជ្រាបចូលជ្រៅ និងការបង្រួមដីដ៏មហន្តរាយ។ នេះការពារយ៉ាងសកម្មលើដីដែលងាយរងគ្រោះ ខណៈពេលដែលរុករកជម្រាលដ៏ចោត។ អ្នករក្សាដីសម្រាប់ទិន្នផលដំណាំនាពេលអនាគត។
ការសង្គ្រោះពីចម្ងាយ និងការសង្គ្រោះយានជំនិះ៖ អ្នកអាចដាក់ពង្រាយវេទិកាអូសដែលបានគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ។ ក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាសង្គ្រោះដែលបានតាមដានយ៉ាងងាយស្រួលចូលទៅកាន់យានជំនិះដែលមិនអាចចល័តបានដែលជាប់នៅក្នុងសេណារីយ៉ូស្មុគស្មាញ។ ពួកគេដណ្តើមយកបន្ទប់ក្រោមដីលិចទឹក វាលព្រិលធ្លាក់ ឬទីធ្លាលំនៅដ្ឋានតូចចង្អៀត ដែលរថយន្តសណ្តោងស្តង់ដារនៅតែត្រូវបានរារាំង។
កន្លែងបិទជិត (ការអនុវត្តអគ្គិសនី)៖ បរិយាកាសក្នុងផ្ទះទាមទារការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលតាមដានដោយដ្រាយអគ្គិសនីអនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈគ្មានការបំភាយឧស្ម័នដោយស្ងៀមស្ងាត់ទាំងស្រុង។ អ្នកអាចដំណើរការដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងឃ្លាំងដែលបិទជិត ឬតំបន់សំណង់ក្នុងផ្ទះដែលមានភាពរសើបខ្លាំង ដោយមិនមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិត។
ក្របខ័ណ្ឌលទ្ធកម្ម៖ របៀបវាយតម្លៃ និងជ្រើសរើស
ការជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនថ្មីតម្រូវឱ្យមានការវាយតម្លៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវលក្ខណៈបច្ចេកទេស។ អ្នកត្រូវតែតម្រឹមរថភ្លើងអគ្គិសនី សមត្ថភាពថែទាំបន្ត និងបទប្បញ្ញត្តិដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់។ ការជ្រើសរើសខុសនាំឱ្យមានទ្រព្យសម្បត្តិជាប់គាំង និងខាតដើមទុន។
ចាប់ផ្តើមដោយការផ្គូផ្គង powertrain ទៅនឹងតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃជាក់លាក់របស់អ្នក។ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៅតែមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ស្រាលជាងមុន និងជាប់ពាក់ព័ន្ធជុំវិញកន្លែងការងារតូចៗ។ ជម្រើសអ៊ីដ្រូស្តាទិចផ្តល់នូវការចែកចាយថាមពលដោយរលូន និងបន្ត។ ពួកគេគ្រប់គ្រងបន្ទុកធ្ងន់លើផ្ទៃដីដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបានយ៉ាងរលូន។ រថភ្លើងអគ្គិសនីដំណើរការល្អបំផុតសម្រាប់បរិស្ថានទីក្រុង ក្នុងផ្ទះ ឬបរិយាកាសតឹងរ៉ឹងដែលមានបទប្បញ្ញត្តិដែលទាមទារទម្រង់សំលេងរំខានទាប។
បន្ទាប់មក រៀបចំសម្រាប់ហានិភ័យនៃការអនុវត្តតែមួយគត់ និងការចំណាយលើការថែទាំដែលមិនអាចជៀសវាងបាន។ ផ្នែកក្រោមរថយន្តមានសមាសធាតុស្មុគស្មាញមិនគួរឱ្យជឿ។ អ្នកគ្រប់គ្រងកង់ដែលមានចលនាច្រើន ស្ពឺធ្ងន់ និងផ្នែករឹងនៃការតានតឹងផ្លូវច្បាស់លាស់។ ពួកវាប្រឈមមុខនឹងការប៉ះពាល់ជាប់ជានិច្ចទៅនឹងភាពកខ្វក់ ខ្សាច់ និងភក់។ អ្នកត្រូវដាក់សម្ពាធយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងរំអិលវាដើម្បីការពារការបរាជ័យមេកានិចដ៏មហន្តរាយ។ ហានិភ័យប្រតិបត្តិការដ៏សំខាន់មួយនៅតែជាសេណារីយ៉ូដែលបានបោះចោល។ ដំណើរការលើជម្រាលចំហៀងធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹងភាពតានតឹងផ្លូវមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ផ្លូវភ្លាមៗ។ នេះធ្វើឱ្យខ្វិនគ្រឿងម៉ាស៊ីនទាំងស្រុង។ អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ឯកទេស និងពេលវេលារងចាំយ៉ាងសំខាន់ ដើម្បីរៀបចំក្រុមឡើងវិញឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ជាចុងក្រោយ វាយតម្លៃយ៉ាងម៉ត់ចត់លើការពិចារណាលើបទប្បញ្ញត្តិ និងភស្តុភារ។ ផ្លូវដែកដែលមិនមានក្រាលកៅស៊ូនៅតែខុសច្បាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅលើផ្លូវសាធារណៈភាគច្រើន។ សូម្បីតែនៅពេលដែលអ្នកបំពាក់ផ្លូវកៅស៊ូ អ្នកនៅតែប្រឈមមុខនឹងការរឹតបន្តឹងការដឹកជញ្ជូនខ្លាំង។ យានជំនិះដឹកជញ្ជូនច្រើនតែចាត់ថ្នាក់ក្រោមបទប្បញ្ញត្តិសំបកកង់រឹង។ ច្បាប់ក្រុងក្នុងតំបន់ជាធម្មតាកំណត់ល្បឿនបើកបររបស់ពួកគេប្រហែល 25 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ អ្នកស្ទើរតែនឹងទាមទារឱ្យមានការដឹកជញ្ចូនរាបស្មើរដើម្បីដឹកជញ្ជូនពួកគេរវាងកន្លែងការងារផ្សេងៗគ្នាដោយសុវត្ថិភាព។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
យានជំនិះដឹកជញ្ជូនដែលបានតាមដានដើរតួជាទ្រព្យសម្បត្តិពិសេសដែលមានបន្ទុកធ្ងន់។ អ្នកផលិតរចនាពួកវាយ៉ាងច្បាស់លាស់ដើម្បីយកឈ្នះលើចំណុចឈឺចាប់ជាក់លាក់នៃសម្ពាធដីខ្លាំងពេក និងបាត់បង់ការអូសទាញ។
នៅពេលជ្រើសរើសការបន្ថែមកងនាវាបន្ទាប់របស់អ្នក សូមចងចាំជំហានសំខាន់ៗទាំងនេះ៖
ធ្វើសវនកម្មលើផ្ទៃដីចម្បងរបស់អ្នកឱ្យបានហ្មត់ចត់ដើម្បីកំណត់ទំហំបន្ទុកអតិបរមា និងមុំជម្រាលមុនពេលទិញ។
ថ្លឹងថ្លែងពីភាពចាំបាច់ដ៏តឹងរ៉ឹងនៃការទប់ទល់នឹងចង្កូតរអិលសម្រាប់ទម្រង់ភក់ ឬព្រិលជាក់លាក់របស់អ្នកដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
បញ្ចូលវដ្តនៃការថែទាំផ្នែកក្រោមដែលកើនឡើងទៅក្នុងការគណនាប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងរបស់អ្នកភ្លាមៗ។
ជ្រើសរើសខ្សែរថភ្លើង និងសម្ភារៈតាមដានដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នក ដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវថ្នល់ក្នុងតំបន់ និងដែនកំណត់នៃការបំភាយឧស្ម័នយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
ការអនុវត្តតាមក្របខណ្ឌបច្ចេកទេសនេះធានាថាអ្នកដាក់ពង្រាយម៉ាស៊ីនដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់លក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជាតម្លៃនៃការថែទាំខ្ពស់ជាងរថយន្តដែលបានតាមដាន?
ចម្លើយ៖ ប្រព័ន្ធជំរុញមានផ្នែកផ្លាស់ទីច្រើនជាងអ័ក្សកង់ស្តង់ដារ។ អ្នកត្រូវតែរក្សាដាននៃការបើកបរ អ្នកមិនបើកផ្លូវ កង់ផ្លូវច្រើន និងតំណផ្លូវនីមួយៗរាប់រយ។ សមាសធាតុស្មុគ្រស្មាញទាំងនេះប្រឈមមុខនឹងការប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងភាពកខ្វក់ ថ្ម និងភក់។ ពួកគេត្រូវការភាពតានតឹងដោយឧស្សាហ៍ព្យាយាម ការសម្អាតញឹកញាប់ និងការបញ្ចេញទឹករំអិលខ្លាំងដើម្បីការពារការបរាជ័យផ្នែកមេកានិចមុនអាយុ។
សំណួរ៖ តើយានជំនិះដែលបានតាមដានអាចបើកបរលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូបានទេ?
A: ផ្លូវដែកទទេនឹងបំផ្លាញ asphalt និងបេតុងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ពួកគេនៅតែរឹតបន្តឹងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងពីផ្លូវសាធារណៈ។ អ្នកត្រូវតែប្រើប្រាស់ផ្លូវកៅស៊ូបន្ត ឬដំឡើងបន្ទះកៅស៊ូឯកទេសលើតំណភ្ជាប់ដែក ដើម្បីឆ្លងកាត់ផ្លូវថ្នល់ដោយស្របច្បាប់។ ទោះបីជាមានការការពារកៅស៊ូក៏ដោយ រថយន្តទាំងនេះប្រឈមនឹងការកំណត់ទម្ងន់ដ៏តឹងរ៉ឹង និងការរឹតបន្តឹងល្បឿន ដែលជារឿយៗមានល្បឿនប្រហែល 25 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។
សំណួរ៖ តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងរថយន្តដឹកជញ្ជូនដែលបានតាមដាន និងរថយន្តឈូសឆាយស្តង់ដារ?
ចម្លើយ៖ យានជំនិះដែលបានតាមដាន ផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូន។ ពួកវាមានវេទិការាបស្មើ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទំនិញដែលអាចប្ដូរតាមបំណងបាន និងប្រព័ន្ធព្យួរកម្រិតខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់បានយ៉ាងរលូនក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ។ ផ្ទុយទៅវិញ គ្រឿងចក្រឈូសឆាយស្ដង់ដារ មានលក្ខណៈរឹង និងផ្នែកក្រោមរថយន្ត។ អ្នកផលិតសាងសង់វាសម្រាប់តែការផ្លាស់ទីដីនៅស្ថានី ការរុញច្រានដ៏ខ្លាំងក្លា និងកិច្ចការចាត់ថ្នាក់ធ្ងន់ជាជាងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។
