கண்காணிக்கப்படும் போக்குவரத்து வாகனம் என்றால் என்ன, அது எப்படி வேலை செய்கிறது?

மென்மையான மண், செங்குத்தான சாய்வு அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட நிலத்தடி இடைவெளிகளில் செயல்படுவது நிலையான சக்கர சாதனங்களை உடனடியாக தகுதியற்றதாக்கும். நிலப்பரப்பு மன்னிக்க முடியாததாக மாறும் போது, ​​சாதாரண டயர்கள் பூமியைப் பிடிக்க முடியாது. அதிக சுமைகளின் கீழ் அவை விரைவாக மூழ்கும். இது ஆழமான செயல்பாட்டு தோல்விகளுக்கு வழிவகுக்கிறது, விலையுயர்ந்த பேலோடுகளை சேற்றில் சிக்க வைக்கிறது. ஏ கண்காணிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து வாகனம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பெரிய பரப்பளவில் பாரிய எடையை விநியோகிக்க தொடர்ச்சியான பாதை அமைப்பை நம்பியுள்ளது. தொழில்துறை வாங்குபவர்களுக்கு, இந்த அண்டர்கேரேஜ்களின் இயந்திர யதார்த்தங்களைப் புரிந்துகொள்வது நீண்டகால வெற்றிக்கு முக்கியமானது. ஆரம்ப முதலீட்டை நியாயப்படுத்த, அதிக தினசரி பராமரிப்பு தேவைகளுக்கு எதிராக நில அழுத்த இயற்பியலை நீங்கள் எடைபோட வேண்டும். இந்த வழிகாட்டி கண்காணிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து அமைப்புகளின் முக்கிய இயக்கவியல், முக்கிய கட்டமைப்பு மாறுபாடுகள் மற்றும் ஒரு கடற்படை கூட்டலை மதிப்பிடுவதற்கு தேவையான தொழில்நுட்ப அளவுகோல்களை உடைக்கிறது. வெவ்வேறு அண்டர்கேரேஜ்கள் தனித்துவமான நிலப்பரப்பு சவால்களை எவ்வாறு தீர்க்கின்றன என்பதை நாங்கள் ஆராய்வோம், எனவே நீங்கள் மிகவும் தகவலறிந்த, நம்பிக்கையான கொள்முதல் தேர்வுகளை செய்யலாம்.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• மிதவையின் இயற்பியல்: கண்காணிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் தரை அழுத்தத்தை வியத்தகு முறையில் குறைக்கின்றன (பெரும்பாலும் நிலையான சக்கர வாகனங்களை விட பாதியாகக் குறைக்கிறது), மூழ்குவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் தீவிர சூழல்களில் இழுவை பராமரிக்கிறது.

• இயந்திர சிக்கலானது: உந்துவிசை அமைப்பு தொடர்ச்சியான இசைக்குழுவை இழுக்கும் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டை நம்பியுள்ளது, அதாவது வாகனம் அதன் மீது நகரும் போது தரையுடன் ஒப்பிடும்போது கீழ் பாதை நிலையானதாக இருக்கும்.

• ஸ்டீயரிங் டிரேட்-ஆஃப்கள்: வாங்குபவர்கள் பாரம்பரிய டிஃபரன்ஷியல் (ஸ்கிட்) ஸ்டீயரிங் இடையே தேர்வு செய்ய வேண்டும், இது தரை தேய்மானத்தை அதிகரிக்கும், மேலும் வாகனம் மிகவும் மென்மையான சேறு அல்லது பனியில் தோண்டுவதைத் தடுக்கும் வெளிப்படையான ஸ்டீயரிங்.

• கொள்முதல் உண்மை: அவை அணுக முடியாத நிலப்பரப்பைத் திறந்து, 60+ டன்கள் வரையிலான பேலோடுகளைக் கையாளும் போது, ​​கண்காணிக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு பொதுவாக அதிக ஆரம்ப முதலீடு தேவைப்படுகிறது மற்றும் சக்கர சகாக்களின் பராமரிப்பு தடத்தை இருமடங்காகக் கொண்டு செல்கிறது.

வணிக சிக்கல்: சக்கர வாகனங்கள் தோல்வியடையும் போது

நிலையான டயர்கள் ஒரு வாகனத்தின் முழு எடையையும் நான்கு நம்பமுடியாத சிறிய தொடர்பு இணைப்புகளில் குவிக்கிறது. மூல கட்டுமான தளங்கள், விவசாய சரிவுகள் அல்லது சுரங்கப்பாதை சறுக்கல்கள் போன்ற சூழல்களில், இந்த உடல் வரம்பு உடனடி ஆபத்துகளை உருவாக்குகிறது. கனரக இயந்திரங்கள் இடைவிடாமல் கீழ்நோக்கித் தள்ளுகின்றன. உள்ளூர் அழுத்தம் எளிதில் மண்ணின் தாங்கும் திறனை மீறுகிறது. இது அதிக நில அழுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, ஆழமான மூழ்கி மற்றும் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது. டயர்கள் விரைவாக இழுவை இழக்கின்றன. அவர்கள் அழுக்குக்குள் உதவியற்றவர்களாக சுழலத் தொடங்குகிறார்கள். சிக்கிய உபகரணங்களை மீட்டெடுக்க முயற்சிக்கும் மதிப்புமிக்க செயல்பாட்டு நேரத்தை இழக்கிறீர்கள். உற்பத்தி அட்டவணைகள் முற்றிலும் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன.

ஏ டிராக் செய்யப்பட்ட போக்குவரத்து வாகனம் இந்த தொடர்ச்சியான மிதவை மற்றும் இழுவை சிக்கலை தீர்க்க வெளிப்படையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தொடர்ச்சியான பாதையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், வாகனம் அதன் மொத்த எடையை ஒரு பெரிய பரப்பளவில் பரப்புகிறது. இந்த பரந்த தடம் ஒட்டுமொத்த நில அழுத்தத்தை வியத்தகு முறையில் குறைக்கிறது. ஸ்னோஷூவை துளையிடுவதற்குப் பதிலாக புதிய தூள் மீது சீராக சறுக்குவதை இது பிரதிபலிக்கிறது.

கண்காணிக்கப்பட்ட கேரியரின் வெற்றிகரமான வரிசைப்படுத்தல் வேலை தள தளவாடங்களை அடிப்படையில் மாற்றுகிறது. திடீர் நிலப்பரப்பு சிக்கலால் பூஜ்ஜிய வேலையில்லா நேரம் என்று பொருள். நீங்கள் இயற்கையாகவே மண் சுருக்கத்தை குறைக்கிறீர்கள். விவசாயம் மற்றும் வன விளைச்சலுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. மேலும், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சூழலில் பாதுகாப்பான பேலோட் டெலிவரிக்கு நீங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கிறீர்கள். பாரம்பரிய இழுவை டிரக்குகள் அல்லது இழுத்துச் செல்வோர் இந்த மண்டலங்களுக்கு உடல் அணுகலைப் பெற முடியாது. முற்றிலும் புதிய செயல்பாட்டுப் பகுதிகளைத் திறக்கிறீர்கள்.

இயக்கவியல்: கண்காணிக்கப்பட்ட உந்துவிசை அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது

கண்காணிக்கப்பட்ட அமைப்புகள் அவற்றின் சேஸின் கீழ் சிக்கலான இயந்திர சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை சரியான ஒற்றுமையுடன் நகரும் ஒத்திசைக்கப்பட்ட கனரக பாகங்களை நம்பியுள்ளன. இந்த கூறுகளை புரிந்துகொள்வது எதிர்கால பராமரிப்பு தேவைகளை துல்லியமாக எதிர்பார்க்க உதவுகிறது. லோகோமோஷனுக்குப் பொறுப்பான முதன்மை டிரைவ் ரயில் கூறுகளை ஆராய்வோம்.

1. டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்: என்ஜின் அல்லது மின்சார மோட்டாரால் நேரடியாக இயக்கப்படுகிறது. அதன் பெரிதும் வலுவூட்டப்பட்ட பற்கள் பாதை இணைப்புகளில் உள்ள இடைவெளிகளில் ஈடுபடுகின்றன. அது சுழலும் போது, ​​அது தொடர்ந்து வாகனத்தை பேண்டுடன் முன்னோக்கி இழுக்கிறது.

2. இட்லர் சக்கரம்: அண்டர்கேரேஜ் சட்டத்தின் நேர் எதிர் முனையில் அமைந்துள்ளது. இது எல்லா நேரங்களிலும் சரியான தட பதற்றத்தை பராமரிக்கிறது. இது பாறைகள் அல்லது கண்ணுக்குத் தெரியாத குப்பைகளைத் தாக்கும் போது வன்முறையான முன்பக்க தாக்கங்களையும் உறிஞ்சிவிடும்.

3. சாலை சக்கரங்கள்: பாதை சட்டத்தின் அடிப்பகுதியில் மூலோபாய ரீதியாக அமைந்துள்ளது. அவை வாகனத்தின் உண்மையான எடை மற்றும் அதன் பாரிய பேலோடை தொடர்ச்சியான பாதையில் மாற்றுகின்றன. இது எடையை நேரடியாக தரையில் சமமாக தள்ளுகிறது.

அடுத்து, இந்த இயந்திரங்களின் அடிப்படையிலான கவர்ச்சிகரமான இயக்கக் கொள்கைகளை நாம் கவனிக்க வேண்டும். பூஜ்ஜிய வேக யதார்த்தத்தைக் கவனியுங்கள். பாதையே உண்மையில் தரையில் படவில்லை. பூமியைத் தொடும் பாதையின் கீழ்ப் பகுதியானது ஒரு மணி நேரத்திற்கு துல்லியமாக பூஜ்ஜிய மைல் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது முற்றிலும் அசையாத நங்கூரப் புள்ளியை வழங்குகிறது. இதற்கிடையில், பாதையின் மேல் பகுதி, வாகனத்தின் உண்மையான பயண வேகத்தை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக செயலிழந்தவரின் மேல் முன்னோக்கி நகர்கிறது.

இடைநீக்க மாறுபாடுகள் செயல்பாட்டு வேகம் மற்றும் ஆபரேட்டர் வசதியையும் கட்டளையிடுகின்றன. குறைந்த வேகத் தடங்கள் மற்றும் அதிவேகப் பாதைகளை நீங்கள் வேறுபடுத்திப் பார்க்க வேண்டும். குறைந்த-வேகத் தடங்கள் அவிழ்த்து, கீழ் சட்டத்தில் கடுமையாக ஏற்றப்படுகின்றன. மெதுவான புல்டோசிங் மற்றும் கனரக விவசாய வேலைகளுக்கு அவை சிறந்தவை என்பதை நிரூபிக்கின்றன. அதிவேக தடங்கள் மேம்பட்ட முறுக்கு கம்பிகள் அல்லது கனமான நீரூற்றுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த கூறுகள் விரைவான போக்குவரத்தின் போது தீவிர அதிர்ச்சியை உறிஞ்சுகின்றன. அவை மிகவும் சீரற்ற நிலப்பரப்பில் மென்மையான தளவாடங்களை உறுதி செய்கின்றன.

தீர்வு வகைகள்: ட்ராக் வகைகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் மெக்கானிசம்கள்

சரியான பாதையில் உள்ள பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் திட்டத்தின் வெற்றி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் இணக்கத்தை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. நீங்கள் சட்டப்பூர்வமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் எங்கு செயல்படலாம் என்பதை ட்ராக் உள்ளமைவுகள் ஆணையிடுகின்றன.

முதலில், வணிக சந்தையில் கிடைக்கும் டிராக் பொருட்களைக் கவனியுங்கள்.

• எஃகு தடங்கள்: உற்பத்தியாளர்கள் இந்த கூறுகளை அதிக வலிமை கொண்ட மாங்கனீசு உலோகக் கலவைகளிலிருந்து பொறியியலாக்குகின்றனர். பாறை குவாரிகள் போன்ற கடுமையான, சிராய்ப்பு சூழல்களுக்கு அவை அதிகபட்ச இழுவை மற்றும் அபரிமிதமான நீடித்துழைப்பை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், அவை நடைபாதை மேற்பரப்புகள் மற்றும் கான்கிரீட் உள்கட்டமைப்புக்கு மிகவும் அழிவுகரமானவை.

• ரப்பர் தடங்கள் அல்லது ரப்பர் பட்டைகள்: இவை கனரக எஃகு கேபிள்களால் உள்நாட்டில் வலுவூட்டப்பட்ட செயற்கை ரப்பரைக் கொண்டுள்ளது. நகர்ப்புற சூழல்களுக்கும் உட்புற வசதிகளுக்கும் ரப்பர் பொருட்கள் தேவை. விலையுயர்ந்த உள்கட்டமைப்பு சேதத்தை ஏற்படுத்தாமல், நடைபாதை சாலைகளைக் கடக்க அவை உங்களை அனுமதிக்கின்றன.

லைவ் வெர்சஸ் டெட் டிராக்குகளையும் நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். கனரக தொழில்துறை மாதிரிகள் அடிக்கடி நேரடி தடங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த அம்சம் உள்நோக்கிய பதற்றம் கொண்ட புஷ்டு இணைப்புகள். அவை இயற்கையாகவே சாலைச் சக்கரங்களை இறுகப் பற்றிக்கொள்ள வளைந்திருக்கும். மாறாக, இறந்த தடங்கள் பிளாட், சுதந்திரமாக கீல் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை சேஸைச் சுற்றி இழுக்க டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டை முழுவதுமாக நம்பியுள்ளன.

ஃப்ளீட் ஆபரேட்டர்களுக்கு ஸ்டீயரிங் அமைப்புகள் முக்கியமான செயல்பாட்டு வர்த்தக பரிமாற்றங்களை கட்டாயப்படுத்துகின்றன. பொதுவாக ஸ்கிட் ஸ்டீயரிங் என அழைக்கப்படும் டிஃபெரன்ஷியல் ஸ்டீயரிங், ஒரு டிராக்கில் மற்றொன்றை விட அதிக முறுக்குவிசையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சேஸை மாற்றுகிறது. இது இயந்திரத்தனமாக எளிமையானது. இருப்பினும், இது மிகப்பெரிய நில உராய்வை உருவாக்குகிறது. இது ஆக்ரோஷமாக தரையை கிழித்து எஞ்சின் ஆற்றலை விரைவாக வெளியேற்றுகிறது. ஆர்டிகுலேட்டட் ஸ்டீயரிங் ஒரு பிரீமியம் மாற்றீட்டை வழங்குகிறது. இது ஒரு வலுவான ஹைட்ராலிக் பிவோட் மூலம் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு தனித்தனி ட்ராக் செய்யப்பட்ட வண்டிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த வடிவமைப்பு மைய வேறுபாட்டின் தேவையை நீக்குகிறது. ஆழமான பனி அல்லது சேற்றில் ஒரு திருப்பத்தின் போது வாகனம் தன்னை ஒரு ஆழமான பள்ளத்தில் தோண்டி எடுப்பதை இது தடுக்கிறது.

ஒப்பீட்டு விளக்கப்படம்: ஸ்டீயரிங் மெக்கானிசம் சுயவிவரங்கள்

செயல்பாட்டு நன்மைகள் மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாட்டு வழக்குகள்

பல்வேறு தொழில்துறை துறைகள் இந்த வலுவான இயந்திரங்களின் குறிப்பிட்ட மிதக்கும் நன்மைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. பாரம்பரிய சக்கரங்கள் முற்றிலும் தோல்வியடையும் போது, ​​சிறப்புத் தடங்கள் முக்கியமான விநியோகச் சங்கிலியை நகர்த்தும். அவை மிகவும் மாறுபட்ட சூழல்களில் தனித்துவமான தளவாட கனவுகளைத் தீர்க்கின்றன.

• நிலத்தடி சுரங்கம் மற்றும் சுரங்கப்பாதை: நிலத்தடி சூழல்கள் பிழைக்கான சிறிய இடத்தை வழங்குகின்றன. காம்பாக்ட் ஹெவி-டூட்டி மாடல்கள் இங்கே சிறந்து விளங்குகின்றன. குறுகிய, சீரற்ற நிலத்தடி சறுக்கல்கள் மூலம் 60 டன்களுக்கும் அதிகமான பேலோடுகளை அவர்கள் எளிதாகக் கொண்டு செல்ல முடியும். ஆபரேட்டர்கள் பயங்கரமான வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களில் சரியான சூழ்ச்சியைப் பெறுகிறார்கள்.

• விவசாயம் மற்றும் வனவியல்: கனரக அறுவடை செய்பவர்கள் மென்மையான மண் அமைப்புகளை எளிதில் அழிக்கிறார்கள். குறைந்த நில அழுத்தம் ஆழமான உராய்வு மற்றும் பேரழிவு மண் சுருக்கத்தை தடுக்கிறது. இது செங்குத்தான சாய்வுகளுக்கு செல்லும்போது உணர்திறன் மேல் மண்ணை தீவிரமாக பாதுகாக்கிறது. எதிர்கால பயிர் விளைச்சலுக்காக நிலத்தை பாதுகாக்கிறீர்கள்.

• ரிமோட் ரெஸ்க்யூ மற்றும் வாகன மீட்பு: ரிமோட் கண்ட்ரோல் டிராக் செய்யப்பட்ட தோண்டும் தளங்களை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். தடமறியப்பட்ட மீட்பு கேரியர் சிக்கலான காட்சிகளில் சிக்கியிருக்கும் அசையாத வாகனங்களை எளிதாக அணுகும். அவர்கள் வெள்ளம் சூழ்ந்த அடித்தளங்கள், பனி நிறைந்த வயல்வெளிகள் அல்லது நிலையான கயிறு லாரிகள் உடல் ரீதியாக தடுக்கப்பட்ட குறுகிய குடியிருப்பு முற்றங்களை கைப்பற்றுகின்றன.

• மூடப்பட்ட இடங்கள் (மின்சாரச் செயலாக்கங்கள்): உட்புறச் சூழல்கள் கடுமையான உமிழ்வுக் கட்டுப்பாடுகளைக் கோருகின்றன. எலக்ட்ரிக்-டிரைவ் டிராக் செய்யப்பட்ட கேரியர்கள் முற்றிலும் அமைதியான, பூஜ்ஜிய உமிழ்வு பொருள் கையாளுதலை அனுமதிக்கின்றன. ஆபத்தான காற்றோட்டம் ஆபத்துகள் இல்லாமல் மூடப்பட்ட கிடங்குகள் அல்லது அதிக உணர்திறன் உள்ள உட்புற கட்டுமான மண்டலங்களுக்குள் நீங்கள் பாதுகாப்பாக செயல்படலாம்.

கொள்முதல் கட்டமைப்பு: எப்படி மதிப்பீடு செய்து தேர்வு செய்வது

புதிய கேரியரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை கவனமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். பவர்டிரெய்ன், தற்போதைய பராமரிப்பு திறன்கள் மற்றும் உள்ளூர் போக்குவரத்து விதிமுறைகளை நீங்கள் சீரமைக்க வேண்டும். தவறான தேர்வு செய்வது தனித்து நிற்கும் சொத்துக்களுக்கும், வீணான மூலதனத்திற்கும் வழிவகுக்கிறது.

உங்கள் குறிப்பிட்ட தினசரி தேவைகளுக்கு பவர்டிரெய்னை பொருத்துவதன் மூலம் தொடங்கவும். ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் சிறிய வேலைத் தளங்களைச் சுற்றி இலகுவான, இடைப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் செலவு குறைந்தவையாக இருக்கின்றன. ஹைட்ரோஸ்டேடிக் விருப்பங்கள் மென்மையான, தொடர்ச்சியான மின் விநியோகத்தை வழங்குகின்றன. அவர்கள் கணிக்க முடியாத நிலப்பரப்பில் அதிக சுமைகளை தடையின்றி கையாளுகின்றனர். குறைந்த இரைச்சல் சுயவிவரங்களைக் கோரும் நகர்ப்புற, உட்புற அல்லது ஒழுங்குமுறை-கடுமையான சூழல்களுக்கு மின்சார பவர்டிரெய்ன்கள் சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன.

அடுத்து, தனித்துவமான செயல்படுத்தல் அபாயங்கள் மற்றும் தவிர்க்க முடியாத பராமரிப்பு செலவுகளுக்கு தயாராகுங்கள். அண்டர்கேரேஜ் நம்பமுடியாத சிக்கலான கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. நீங்கள் பல நகரும் சக்கரங்கள், கனமான ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் துல்லியமான டிராக் டென்ஷனிங் வன்பொருள் ஆகியவற்றை நிர்வகிக்கிறீர்கள். அவர்கள் சிராய்ப்பு அழுக்கு, மணல் மற்றும் சேற்றின் தொடர்ச்சியான வெளிப்பாட்டை எதிர்கொள்கின்றனர். பேரழிவுகரமான இயந்திர செயலிழப்பைத் தடுக்க அவற்றை கடுமையாக பதற்றம் செய்து உயவூட்ட வேண்டும். ஒரு பெரிய செயல்பாட்டு ஆபத்து வீசப்பட்ட பாதையில் உள்ளது. தவறான பாதைப் பதற்றத்துடன் கடுமையான பக்கச் சரிவுகளில் செயல்படுவது உடனடி தடம் புரளும். இதனால் இயந்திரங்கள் முற்றிலும் முடங்கும். இசைக்குழுவை ஒழுங்காக மறுசீரமைக்க உங்களுக்கு சிறப்பு கனரக கருவிகள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க வேலையில்லா நேரங்கள் தேவைப்படும்.

இறுதியாக, ஒழுங்குமுறை மற்றும் தளவாட பரிசீலனைகளை கடுமையாக மதிப்பீடு செய்யவும். பெரும்பாலான பொதுச் சாலைகளில் திணிக்கப்படாத எஃகு தடங்கள் கண்டிப்பாக சட்டவிரோதமாகவே உள்ளன. நீங்கள் ரப்பர் தடங்களைச் சித்தப்படுத்தினாலும், நீங்கள் இன்னும் கடுமையான போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொள்கிறீர்கள். போக்குவரத்து வாகனங்கள் கடுமையான திடமான டயர் விதிமுறைகளின் கீழ் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. உள்ளூர் முனிசிபல் சட்டங்கள் பொதுவாக அவர்கள் ஓட்டும் வேகத்தை மணிக்கு 25 மைல்களாகக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. தனித்தனியான வேலைத் தளங்களுக்கு இடையே அவற்றைப் பாதுகாப்பாகக் கொண்டு செல்வதற்கு, உங்களுக்கு நிச்சயமாக பிளாட்பெட் இழுத்தல் தேவைப்படும்.

முடிவுரை

கண்காணிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து வாகனங்கள் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த கனரக சொத்துகளாக செயல்படுகின்றன. அதிகப்படியான நில அழுத்தம் மற்றும் இழந்த இழுவை ஆகியவற்றின் குறிப்பிட்ட வலி புள்ளிகளை வெல்ல உற்பத்தியாளர்கள் அவற்றை வெளிப்படையாக வடிவமைக்கின்றனர்.

உங்கள் அடுத்த ஃப்ளீட் சேர்ப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​இந்த முக்கியமான படிகளை மனதில் கொள்ளுங்கள்:

• வாங்குவதற்கு முன் அதிகபட்ச பேலோட் மற்றும் சாய்வு கோணங்களைத் தீர்மானிக்க உங்கள் முதன்மை நிலப்பரப்பை முழுமையாகத் தணிக்கை செய்யவும்.

• உங்களின் குறிப்பிட்ட சேறு அல்லது பனி சுயவிவரங்களுக்கு உச்சரிப்பு மற்றும் ஸ்கிட் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றின் கண்டிப்பான தேவையை கவனமாக எடைபோடுங்கள்.

• உங்கள் நீண்ட கால செயல்பாட்டுக் கணக்கீடுகளில், அதிகரித்த அண்டர்கேரேஜ் பராமரிப்பு வாழ்க்கைச் சுழற்சியை உடனடியாகக் காரணிப்படுத்தவும்.

• உள்ளூர் சாலை விதிமுறைகள் மற்றும் கடுமையான உமிழ்வு வரம்புகளின் அடிப்படையில் உங்களின் உகந்த பவர்டிரெய்னைத் தேர்ந்தெடுத்து மெட்டீரியலைக் கண்காணிக்கவும்.

இந்த தொழில்நுட்ப கட்டமைப்பைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், தீவிர நிலைமைகளுக்குத் தயாராக இருக்கும் அதிக திறன் கொண்ட இயந்திரத்தை நீங்கள் பயன்படுத்துவதை உறுதி செய்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: சக்கர வாகனத்தை விட டிராக் செய்யப்பட்ட வாகனத்திற்கு பராமரிப்பு செலவு ஏன் அதிகம்?

A: உந்துவிசை அமைப்பானது நிலையான சக்கர அச்சை விட கணிசமாக அதிக நகரும் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், ஐட்லர்கள், பல சாலை சக்கரங்கள் மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான தனிப்பட்ட டிராக் இணைப்புகளை நீங்கள் பராமரிக்க வேண்டும். இந்த சிக்கலான கூறுகள் நிலையான, சிராய்ப்பு அழுக்கு, பாறைகள் மற்றும் சேற்றின் நேரடி வெளிப்பாட்டை எதிர்கொள்கின்றன. முன்கூட்டிய இயந்திர செயலிழப்பைத் தடுக்க அவர்களுக்கு விடாமுயற்சியுடன் பதற்றம், அடிக்கடி சுத்தம் செய்தல் மற்றும் அதிக உயவு தேவை.

கே: கண்காணிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து வாகனங்கள் நடைபாதை சாலைகளில் ஓட்ட முடியுமா?

ப: வெற்று எஃகு தடங்கள் நிலக்கீல் மற்றும் கான்கிரீட்டை விரைவாக அழிக்கும். அவர்கள் பொது சாலைகளில் இருந்து கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளனர். சட்டப்பூர்வமாக நடைபாதையை கடக்க, நீங்கள் தொடர்ச்சியான ரப்பர் டிராக்குகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் அல்லது எஃகு இணைப்புகளுக்கு மேல் சிறப்பு ரப்பர் பேட்களை நிறுவ வேண்டும். ரப்பர் பாதுகாப்புடன் கூட, இந்த வாகனங்கள் கடுமையான எடை வரம்புகள் மற்றும் வேகக் கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொள்கின்றன, அவை பெரும்பாலும் மணிக்கு 25 மைல் வேகத்தில் இருக்கும்.

கே: கண்காணிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து வாகனத்திற்கும் நிலையான புல்டோசருக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

ப: கண்காணிக்கப்படும் போக்குவரத்து வாகனங்கள் தளவாடங்கள் மற்றும் இழுத்துச் செல்வதில் அதிக கவனம் செலுத்துகின்றன. அவை பிளாட்பெட் இயங்குதளங்கள், தனிப்பயனாக்கக்கூடிய சரக்கு கட்டமைப்புகள் மற்றும் நீண்ட தூரங்களுக்கு அதிக சுமைகளை சீராக எடுத்துச் செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட மேம்பட்ட இடைநீக்க அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. மாறாக, நிலையான புல்டோசர்கள் திடமான, துளிர்விடாத கீழ் வண்டிகளைக் கொண்டுள்ளன. உற்பத்தியாளர்கள் அவற்றை சரக்கு போக்குவரத்தை விட நிலையான பூமியை நகர்த்துதல், ஆக்கிரமிப்பு தள்ளுதல் மற்றும் கனமான தரப்படுத்தல் பணிகளுக்காக பிரத்தியேகமாக உருவாக்குகின்றனர்.