Weeder është një mjet i rëndësishëm për menaxhimin e fushës së orizit. Për të siguruar një gjendje të mirë pune dhe për të zgjatur jetën e tij të shërbimit, mirëmbajtja dhe mirëmbajtja e arsyeshme janë shumë të rëndësishme. Më poshtë është metoda specifike e mirëmbajtjes së barërat e barërave të fushës së rërës :
1. Kontrolloni dhe mirëmbani përpara përdorimit
- Kontrolloni mbërthyesit: Kontrolloni rregullisht nëse bulonat, dadot dhe lidhësit e tjerë të makinës janë të liruara, veçanërisht nëse lidhja e tehuve, kushinetave dhe pjesëve të transmisionit është e fortë. Pjesët e lira mund të shkaktojnë defekte ose rreziqe sigurie.
- Kontrolloni statusin e mjetit: Kontrolloni nëse tehu është i mprehtë dhe i paprekur. Nëse tehu është i konsumuar seriozisht ose ka një boshllëk, ai duhet të zëvendësohet ose riparohet në kohë për të shmangur ndikimin e efektit të barërave të këqija.
- Kontrolloni pjesët e lubrifikimit: kontrolloni nëse vaji lubrifikues është i mjaftueshëm për pjesët që duhet të lubrifikohen, si boshti i lëvizjes, ingranazhet, kushinetat, etj., dhe shtoni vaj lubrifikues nëse është e nevojshme për të siguruar funksionimin e qetë.
- Kontrolloni pjesën e energjisë: Për kositësit me energji, kontrolloni që rezervuari i karburantit, filtri i ajrit dhe kandela e motorit të funksionojnë siç duhet. Kontrolloni që sasia e karburantit dhe vajit të jetë e mjaftueshme dhe sigurohuni që të gjitha sistemet të funksionojnë siç duhet përpara përdorimit.
2. Mirëmbajtja gjatë përdorimit
- Shmangni punën e mbingarkuar: Në operacionet e barërave të këqija, përpiquni të shmangni përdorimin e pajisjeve të mbingarkuar. Mbingarkesa e zgjatur mund të rezultojë në nxehtësi, rritje të konsumit ose dëmtim të motorit.
- Heqja në kohë e ngatërrimit: Kur punoni në fushë, copat e barit, mbeturinat ose rrënjët e orizit mund të ngatërrohen në vegla dhe boshte lëvizëse. Duhet të mbyllet rregullisht për inspektim dhe të pastrohen në kohë këto mbeturina, për të parandaluar dëmtimin e veglës ose për të ndikuar në funksionimin normal të makinës.
- Funksionim i arsyeshëm: Sigurohuni që procedurat e funksionimit të përdoren në përputhje me udhëzimet, shmangni funksionimin shumë të thellë ose shumë të cekët, në mënyrë që të arrihet efekti më i mirë i barërave të këqija dhe të zvogëlohet humbja e makinës.
3. Pastrimi dhe mirëmbajtja pas përdorimit
- Pastroni sipërfaqen e makinës: Pas çdo përdorimi, dheu, copat e barit dhe mbetjet e orizit në sipërfaqen e makinës duhet të pastrohen në kohë me ujë ose furçë, veçanërisht tehu dhe pjesa e transmisionit, për të parandaluar ngjitjen afatgjatë të mbetjeve që çon në ndryshk ose të ndikojë në performancë.
- Trajtimi me tharje: Pas pastrimit me ujë, makina duhet të vendoset në një vend të ajrosur dhe të thatë për t'u tharë për të parandaluar ndryshkjen në një mjedis të lagësht, veçanërisht në pjesën metalike.
- Kontrolloni pjesët e konsumimit: Pas përdorimit, kontrolloni rregullisht pjesët e veshura, të tilla si tehet, rripat e transmetimit dhe kushinetat dhe pjesët e tjera të konsumimit janë serioze, problemet e gjetura duhet të zëvendësohen në kohë.
4. Mirëmbajtja dhe mirëmbajtja e rregullt
- Ndërroni vajin: nëse makina ka një pjesë të motorit, ndërroni vajin rregullisht sipas shpeshtësisë së përdorimit. Zëvendësimi zakonisht rekomandohet çdo 20 orë ose pas një muaji përdorimi për të mbajtur motorin të lubrifikuar mirë dhe për të zvogëluar konsumin.
- Kontrolloni kandelin: depozitimi i karbonit të kandelave do të ndikojë në ndezjen dhe performancën e motorit dhe duhet të hiqet rregullisht për të pastruar depozitën e karbonit dhe të zëvendësohet kandela nëse është e nevojshme.
- Kontrolloni filtrin e ajrit: pastroni ose zëvendësoni rregullisht filtrin e ajrit për të siguruar që marrja e ajrit të motorit të jetë e qetë dhe të parandaloni hyrjen e pluhurit dhe mbeturinave të tjera në motor dhe shkaktimin e dëmtimit.
5. Mirëmbajtja afatgjatë e ruajtjes
- Kulloni karburantin dhe vajin: Nëse makina nuk përdoret për një kohë të gjatë, karburanti dhe vaji duhet të kullohen për të shmangur oksidimin e karburantit ose përkeqësimin e vajit që çon në bllokimin e qarkut të vajit ose gërryerjen e komponentëve.
- Zgjedhja e mjedisit të ruajtjes: Magazinimi duhet të zgjidhet në një mjedis të thatë dhe të ajrosur mirë për të shmangur ekspozimin afatgjatë ndaj gazrave të lagësht ose gërryes.
- Trajtim kundër ndryshkut: Për ruajtjen afatgjatë të veglave, veçanërisht veglave dhe pjesëve metalike, rekomandohet të aplikoni një shtresë vaji kundër ndryshkut për të parandaluar ndryshkun.
6. Korrigjoni gabimet e zakonshme
- Efekt i dobët i barërave të këqija: Nëse efekti i barërave të këqija nuk është ideal, mund të jetë pasivizimi i tehut, këndi i instalimit të tehut nuk është i saktë ose konsumimi i tehut është serioz. Në këtë rast, tehu duhet të shkurtohet ose zëvendësohet me kohë.
- Funksionim i paqëndrueshëm: Nëse makina nuk funksionon pa probleme ose ka zhurmë jonormale, mund të ketë pjesë të konsumit ose të lirshme të transmetimit, duhet të ndalet menjëherë për inspektim dhe mirëmbajtje.
- Vështirësia e ndezjes së motorit: Nëse motori është i vështirë për t'u ndezur, kontrolloni nëse karburanti është i mjaftueshëm, nëse vaji është brenda intervalit normal, nëse kandela është karboni dhe nëse filtri i ajrit është i bllokuar.
Përmblidheni
Mirëmbajtja dhe mirëmbajtja e barërave të këqija jo vetëm që mund të zgjasë jetën e tij të shërbimit, por edhe të përmirësojë efikasitetin operacional dhe të zvogëlojë shfaqjen e dështimeve. Nëpërmjet inspektimit para përdorimit të përditshëm, funksionimit të arsyeshëm në përdorim dhe pastrimit dhe mirëmbajtjes në kohë pas përdorimit, mund të sigurohet që makineria të jetë gjithmonë në gjendjen më të mirë të punës dhe të ndihmojë fermerët të përfundojnë në mënyrë më efikase operacionin e barërave të këqija në fushë.
https://www.grandemac.com/contactus.html
