Хөдөлгүүрийн хүч ба ирний төрөл бензин зүлэгжүүлэгчийн гүйцэтгэлд хэрхэн нөлөөлдөг вэ?

Хүч чадал багатай эсвэл буруу тохируулагдсан зүлэгжүүлэлтийн тоног төхөөрөмжийг шаардлагатай газар нутаг дээр байрлуулах нь үйл ажиллагааны үрэлт, санхүүгийн алдагдалд хүргэдэг. Зөвхөн брэндийг хүлээн зөвшөөрөх эсвэл дээд зэргийн морины хүч гэх мэт өнгөц хэмжүүр дээр үндэслэсэн худалдан авалтын шийдвэр нь ихэвчлэн хөдөлгүүр зогсонги, зүлэг урагдсан, үр ашиггүй түлш зарцуулалт, тоног төхөөрөмжийн дутуу эвдрэлд хүргэдэг. Машин бүдүүн өвсөнд живэх үед оператор цаг алдаж, тоног төхөөрөмж нь шаардлагагүй механик ачааллыг тэсвэрлэдэг.

Машиныг оновчтой болгохын тулд дотоод шаталтын механик болон тавцангийн динамикийн техникийн ойлголтыг шаарддаг. Ачааллын дор хөдөлгүүрийн шилжилт, эргүүлэх хүч, зохицуулагчийн хариу үйлдэл, ирний аэродинамикууд хэрхэн харилцан үйлчилдэгийг та ойлгох ёстой. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь тодорхой өвсний нягтрал, урьдчилан таамаглах боломжгүй газарзүйн байршлыг зохицуулахын тулд дарааллаар хамтран ажиллах ёстой. Ердийн эргэдэг төхөөрөмж нь тэгш, арчилгаатай зүлгэн дээр илүү сайн байж болох ч хэт ургасан сойз эсвэл эгц налууд ижил тохиргоог ашиглах нь механик эвдрэлийг баталгаажуулдаг. Жинхэнэ гүйцэтгэлийг оновчтой болгохын тулд хөдөлгүүрийн хүчийг дамжуулах муруйг сонгосон ирний аэродинамик таталттай тааруулах шаардлагатай.

Гол арга хэмжээ

• Морины хүчнээс хэтрэх момент: Өтгөн нөхцөлд тогтвортой зүсэлтийн гүйцэтгэл нь зөвхөн оргил морины хүч биш, харин хутганы үзүүрийн хурдыг хадгалахын тулд хөдөлгүүрийн эргэлтээс ихээхэн хамаардаг.

• Хутганы үзүүрийн хурд (FPM) бол хаан: Цэвэр зүсэх нь янз бүрийн ачаалалд хутганы үзүүрийн хурдыг өндөр байлгахыг шаарддаг (ихэвчлэн 19,000 FPM зохицуулалтын хязгаарт ойрхон).

• Аэродинамик чирэх нь эрчим хүчний хэрэгцээг бий болгодог: Өндөр өргөх ба хучлагатай ир нь аэродинамик таталтыг их хэмжээгээр бий болгож, хөдөлгүүрийн илүү их шилжилт, ашиглалтын явцад RPM уналтаас урьдчилан сэргийлэх дэвшилтэт зохицуулагч системийг шаарддаг.

• Хэрэглээний онцлогт тохирсон тохиргоо: Стандарт эргэлтэт суурилуулалт нь арчилгаатай зүлгэн дээр таардаг бол Тракторын гахайн хадагч эсвэл Бензин RC сойз зүсэгч зэрэг тусгай системүүд нь хэт ургасан, урьдчилан таамаглах боломжгүй, налуу орчинд байх ёстой.

• Засвар үйлчилгээ нь гүйцэтгэлийг үржүүлдэг: Хамгийн өндөр хэмжээтэй хөдөлгүүр ч гэсэн тэнцвэргүй эсвэл уйтгартай иртэй хослуулсан тохиолдолд муу ажиллах болно, энэ нь засвар үйлчилгээний хатуу хуваарь шаардлагатайг онцолж байна.

Бензин зүлэгжүүлэгчийн механик: яагаад хүч, ир, тавцангийн динамикууд нийцэх ёстой вэ?

Амжилттай зүсэхийн тулд өвсний ирийг цэвэрхэн тайрах, хайчлах оновчтой тархалт, ашиглалтын явцад хөдөлгүүрийн гацалт байхгүй байх шаардлагатай. Хөдөлгүүрийн хүч нь голоор дамжин зүсэх ир рүү шууд дамждаг. Хутганы масс, өнцгийн өнцөг, аэродинамик чирэгдэл нь эргэлтийн тасралтгүй эсэргүүцлийг бий болгодог. Хөдөлгүүр нь энэ эсэргүүцлийг байнга даван туулж, тавцангийн доор өнгөрч буй ургамлын янз бүрийн нягтыг тохируулах ёстой.

Цэвэр зүсэх нь хутгийн хамгийн дээд хурдыг шаарддаг. Энэ хурд нь ихэвчлэн 19,000 Фут / Минут (FPM) зохицуулалтын хязгаарт ойртдог. Энэхүү кинетик энергийг хадгалах нь өвс урагдахаас сэргийлдэг. Урагдсан өвс нь мөөгөнцрийн өвчнийг өдөөж, усны алдагдлыг нэмэгдүүлж, үл хөдлөх хөрөнгийн тэгш бус, хүрэн өнгө үлдээдэг. Хөдөлгүүр унтрах үед үзүүрийн хурд буурч, зүсэлтийн чанар шууд мууддаг. Зүсэлтийн физик нь бүхэлдээ ир нь өвсийг бөхийлгөхөөс өмнө таслахад хангалттай хурдан цохиход тулгуурладаг.

Тавцангийн гүн ба дотоод хаалт нь ирний үр ашигт ихээхэн нөлөөлдөг. Хоолойноос ялгарах хэмжээ нь вакуум үүсэх ба нийт агаарын урсгалыг (CFM-ээр хэмждэг) тодорхойлдог. Өндөр агаарын урсгал нь өвсийг жигд зүсэхийн тулд өргөж, зүсэх замаас хайчилбарыг шиддэг. Гэсэн хэдий ч, энэ агаарын урсгалыг хадгалахын тулд хөдөлгүүрийн ихээхэн хүчийг шаарддаг. Тавцангийн буруу дизайн нь нойтон нөхцөлд агаарын урсгалыг тасалдуулж, бөглөрөх эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг.

Түрэмгий өндөр өргөгч ирийг бага эргэлттэй хөдөлгүүртэй хослуулах нь механик ноцтой асуудал үүсгэдэг. Хөдөлгүүр нь өвсийг татахаас өмнө өндөр эсэргүүцэлтэй ирийг эргүүлэхэд хэцүү байдаг. Ачаалал авсны дараа та хурдан хэт халах, жолооны бүс гулсах болно. Систем нь аэродинамик чирэгдэлтэй тэмцэж байх үед булны дутуу элэгдэл үүсдэг. Үүний үр дүнд тайрах чанар нь тогтмол муу хэвээр байх бөгөөд давхар зүсэх, ажлын цагийг дэмий үрэх шаардлагатай болно.

1. Хутгыг холбохоосоо өмнө хөдөлгүүр хамгийн их зохицуулагдсан RPM-д хүрсэн эсэхийг шалгана уу.

2. Хутга орох үед RPM-ийн уналтыг сонсох; мэдэгдэхүйц уналт нь хөдөлгүүрийн хэмжээнээс хэт их аэродинамик таталтыг харуулж байна.

3. Зүссэн чанарыг шалгах; урагдсан үзүүрүүд нь ирний үзүүрийн хурд хяргах босго хэмжээнээс доогуур байгааг илтгэнэ.

4. Тавцангийн доод талд хайчилбар хуримтлагдсан эсэхийг шалгаарай, энэ нь агаарын урсгал муу эсвэл вакуум хангалтгүй байгааг илтгэнэ.

Турфын менежментийн төхөөрөмж дэх хөдөлгүүрийн хүчийг үнэлэх

Эргэлт нь зузаан хэсгүүдээр хутганы эрч хүчийг хадгалах чухал хэмжигдэхүүн хэвээр байна. Шилжилт (cc) нь тухайн эргүүлэх хүчийг бий болгох хөдөлгүүрийн ерөнхий хүчин чадлыг заадаг. Өндөр багтаамжтай хөдөлгүүрүүд нь ээрмэлийг эргүүлэх эргэлтийн хүчтэй тул гацахгүйгээр өтгөн, нойтон өвсийг түлхэж өгдөг. Оргил морины хүчин чадал нь гэнэтийн, хүнд ачааллын үед хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүчийг хадгалах чадвараас хамаагүй бага юм.

Хөдөлгүүрийн зохицуулагчид ачааллын өсөлтийг механик эсвэл электрон хэлбэрээр илрүүлдэг. Зузаан өвсийг цохих үед зорилтот эргэлтийг хадгалахын тулд тохируулагч хавтанг тохируулна. Механик зохицуулагчид картер дотор эргэлддэг пүрш ба нисдэг жингийн системийг ашигладаг. Эргэлтийн хурд буурах үед жин нь ухарч, тохируулагчийг нээх холбоосыг татдаг. Цахим зохицуулагчид илүү хурдан хариу үйлдэл үзүүлж, соронзон мэдрэгч ашиглан нисдэг дугуйны RPM, тохируулагчийг тохируулахын тулд stepper мотор ашиглан хүнд, хувьсах ачааллын үед RPM-ийн хатуу хяналтыг бий болгодог.

Цахим түлш шахах (EFI) систем нь налуу дээр тогтмол эрчим хүчийг өгдөг. Тэд түлшний нийлүүлэлтийг температур, агаарын даралт зэрэг хөдөлгүүрийн бодит цагийн өгөгдөлд үндэслэн тохируулдаг. Карбюраторт хөдөлгүүрүүд нь ихэвчлэн түлшний өлсгөлөн эсвэл үер усны хэт их өнцөгт ажилладаг тул хөвөх сав нь түлшний зөв түвшинг барьж чаддаггүй. Мөн EFI системүүд нь хүйтэн асаалтын найдвартай байдлыг сайжруулж, урт ээлжийн үед түлшний зарцуулалтыг оновчтой болгож, гар аргаар амьсгал боогдуулах шаардлагагүй болно.

Арилжааны зэрэглэлийн хөдөлгүүрүүд нь цутгамал төмрийн цилиндр ханцуйтай, бүрэн даралттай тосолгооны материалтай. Тэд байнгын ачааллыг ердийн хэрэглээний хөдөлгүүрээс хамаагүй сайн зохицуулдаг. Олон үе шаттай агаар шүүлтүүр нь хуурай нөхцөлд үүссэн хүнд тоосноос дотоод эд ангиудыг хамгаалдаг. Стандарт хэрэглээний хөдөлгүүрүүд ихэвчлэн эгц налуу дээр бүтэлгүйтэх тосолгооны материалыг ашигладаг. Картерийн нэг талд тос хуримтлагдах үед дотоод эд ангиуд нь газрын тосны өлсгөлөнд нэрвэгдэж, саваа эвдэрч сүйрэхэд хүргэдэг.

Хүрээлэн буй орчны хүчин зүйлүүд нь хөдөлгүүрийн хүчийг ихээхэн бууруулдаг. Өндөр нь агаарын нягтыг бууруулж, боломжтой шаталтын хүчийг бууруулдаг. Орчны өндөр температур нь хөдөлгүүрийг илүү халж, агаарын нягтралыг улам бүр бууруулж, үр ашгийг алддаг. Хуучирсан түлш нь карбюраторын урсгалыг хааж, түлшний урсгалыг хязгаарлаж, шаталтын чанарыг бууруулдаг. Бөглөрсөн агаарын шүүлтүүр нь хөдөлгүүрийг багалзуурдаж, түүнийг баян, бохир оч залгуур ажиллуулж, эргүүлэх хүчийг алддаг.

Ирний төрөл ба аэродинамик: хүчийг зүсэх чанар болгон хувиргах

Стандарт өргөх ир нь эргүүлэхэд хөдөлгүүрийн хүч бага шаарддаг. Эдгээр нь хамгийн бага вакуум үүсгэдэг бөгөөд хуурай, байнга тайрдаг өвс дээр хажуугаар урсахад тохиромжтой. Өндөр өргөгч ир нь арын ирмэг дээр түрэмгий дээш чиглэсэн өнцгүүдийг агуулдаг. Тэд их хэмжээний вакуум хүчийг бий болгож, өвсийг босоогоор нь зулгааж, цэвэрхэн, жигд зүсэж, зүслэгийг шуудайны систем рүү түлхэж өгдөг.

Энэхүү агаарын урсгал нэмэгдэж байгаа нь хөдөлгүүрийн эргэлтийн хүчийг илүү өндөр түвшинд байлгахыг шаарддаг. Өндөр өргөх ирний аэродинамик таталт нь тавцан дотор шүхэр шиг ажилладаг. Хутгалах ир нь тасралтгүй зүсэх, эргэлт хийх үйлдлийг гүйцэтгэдэг. Тэдгээр нь олон зүсэх ирмэгүүд, нарийн төвөгтэй муруй хэлбэртэй байдаг бөгөөд хайчилбарыг нарийн тоос болгон жижиглэж, хөрсний халхавч руу урсдаг.

Энэхүү эргэлтийн процесс нь морины хүчтэй татварыг шаарддаг. Хөдөлгүүр нь хайчилбарыг зогсолтгүй дахин дахин зогсоож, дахин таслах ёстой. Стандарт эргэдэг ир нь суулгац, өтгөн сойз, далд хог хаягдлын эсрэг бүрэн бүтэлгүйтдэг. Хэт их налуу нь операторын аюулгүй байдал, тоног төхөөрөмжийн бүрэн бүтэн байдлыг хангахын тулд хүнд даацын тусгай хувилбаруудыг шаарддаг.

А Tractor Verge Flail Mower нь бие даасан Y хэлбэртэй эсвэл T хэлбэрийн хавчууруудыг ашигладаг. Эдгээр хийцүүд нь босоо тэнхлэгт бус хэвтээ ротор дээр суурилдаг. Тэд чулуу, хожуулд мөргөхдөө буцаж савлан хүнд цохилтыг шингээдэг. Энэхүү загвар нь хүрдний эргэлтийг хадгалахын тулд тусгай цахилгаан хөөргөх (PTO) нийлүүлэлтийг шаарддаг. Хэвтээ эргэлт нь ургамлыг сайтар буталж, хог хаягдлыг шууд доош нь чиглүүлж, шидэх объектуудын эрсдэлийг бууруулдаг.

50 градус хүртэлх хэт налууг шаарддаг a Бензин RC сойз таслагч . Эдгээр тусгай нэгжүүд нь модлог сойз бутлах зориулалттай өндөр масстай дүүжин иртэй. Тэд хамгийн их зүтгүүртэй, таталцлын төв багатай хөдөлгүүрийн загварт зориулсан замын системийг ашигладаг. Даралтат тосолгооны систем нь хүнд зэрэглэлд тасралтгүй ажиллах үед газрын тосны өлсгөлөнгөөс сэргийлдэг. Алсын удирдлага нь операторыг өнхрөх аюулаас бүрэн арилгадаг.

Хөдөлгүүр ба ирний тохиргоог газар нутагтай тааруулах

Хавтгай орон сууцны зүлэг нь дунд зэргийн нүүлгэн шилжүүлэлттэй хөдөлгүүр, стандарт ирийг шаарддаг. Түлшний хэмнэлт, дуу чимээ багатай, маневрлах чадвар зэрэгт анхаарлаа хандуулж байна. Хэт их ургасан газар нь даралтат тосолгооны болон хүнд даацын зүсэх системийг шаарддаг. Сул зогсолтоос зайлсхийхийн тулд та тоног төхөөрөмжийг тухайн талбайд байгаа байгаль орчны аюулд нийцүүлэх ёстой.

Нойтон өвс нь огтлох тавцангийн эцсийн стресс тест болдог. Чийг нь хайчлах массыг эрс нэмэгдүүлж, тавцангийн хананд наалдахад хүргэдэг. Та бөглөрөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хамгийн их эргүүлэх момент ба задгай давцангийн гадагшлуулах хэрэгтэй. Өндөр өргөгч ир нь хүнд, нойтон хайчилбарыг хуримтлагдахаас нь өмнө нүүлгэн шилжүүлэхэд тусалдаг боловч хөдөлгүүрт хүнд материалыг боловсруулахын тулд газрын хурдыг удаашруулах ёстой.

Аж үйлдвэрийн цэвэрлэгээний ажил нь бат бөх, тусгай машин шаарддаг. Стандарт Бензин зүлэгжүүлэгч нь эдгээр хүнд нөхцөлд, тахир голыг нугалах эсвэл шүүрч авах үед хурдан ажиллахаа болино. Та замын хажуугийн засвар үйлчилгээ эсвэл эгц савтай сав газарт хүнд даацын тоног төхөөрөмж байрлуулах ёстой. Машины хүчин чадлыг газар нутагтай тааруулах нь тоног төхөөрөмжийн сүйрлээс урьдчилан сэргийлж, операторуудын аюулгүй байдлыг хангана.

• Тоног төхөөрөмжийг сонгохын өмнө үл хөдлөх хөрөнгийн хамгийн дээд налууг үнэл.

• Ургамлын үндсэн төрлийг тодорхойлох (ширэгт өвс, модлог сойз эсвэл холимог хогийн ургамал).

• Нэг дамжлагад боловсруулсан материалын эзлэхүүнийг тооцоолохын тулд зүсэлтийн давтамжийг тодорхойлно.

• Чулуу, хогийн сав, хожуул зэрэг далд хог хаягдал байгаа эсэхийг үнэл.

Үйл ажиллагааны солилцоо ба флотын өргөтгөх чадвар

Түрэмгий иртэй хөдөлгүүрүүд нь илүү их түлш зарцуулдаг. Та эрчим хүч болон түлшний хэмнэлтийн хооронд шууд урвуу хамааралтай тулгардаг. Өтгөн сойзоор хүнд ирийг түлхэх нь нээлттэй тохируулагч, өндөр түлшний урсгалыг шаарддаг. Операторууд түүхий эрчим хүчний хэрэгцээг түлшний савны багтаамж болон томоохон талбайн түлш цэнэглэх ложистикийн эсрэг тэнцвэржүүлэх ёстой.

Тохижилтын флотын ирний төрлийг стандартчилах нь эд ангиудын нөөцийг бууруулдаг. Энэ нь өдөр тутмын засвар үйлчилгээг хялбарчилж, операторын сургалтыг хялбаршуулдаг. Механикууд үл нийцэх хэсгүүдийг сольж, тодорхой бүсийг хянахад бага цаг зарцуулдаг. Тогтвортой тоног төхөөрөмжийн тохиргоо нь янз бүрийн ажлын талбай, цаг агаарын янз бүрийн нөхцөлд урьдчилан таамаглах боломжтой гүйцэтгэлийг баталгаажуулж, ажлын өртөг, хуваарийг үнэн зөв гаргах боломжийг олгодог.

Бартаат замын хөдөлгүүрийн ялгаруулалтын жижиг стандартууд нь орчин үеийн карбюраторын загварт ихээхэн нөлөөлдөг. Битүүмжилсэн түлшний шугам, хязгаарлагдмал цахилгаан гаралт нь тоног төхөөрөмжийг сайтар сонгохыг шаарддаг. Үйлдвэрлэгчид стандартын шаардлагад нийцүүлэн хөдөлгүүрийг илүү нарийхан тохируулдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг илүү халах шалтгаан болдог. Хөдөлгүүр хэт ачаалалтай үед алдаа гарах магадлал бага байдаг тул ийм нарийн тохируулга нь баруун ирийг байгаа моменттой тааруулах нь илүү чухал болгодог.

Хэрэгжүүлэх эрсдэл ба эрсдлийг бууруулах стратеги

Ачаалахаас сэргийлж газрын хурдыг хөдөлгүүрийн ачаалалд байнга тохируул. Машиныг хэт хурдан түлхэх нь захирагчийг хэт ачаалж, хөдөлгүүрийн блокыг хэт халдаг. Хөдөлгүүрийн эргэлтийг сонсож, өтгөн хэсгүүдэд орохдоо удаашруулна уу. Энэ дадлага нь хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгаж, туузан дамжихаас сэргийлж, цэвэрхэн зүсэлт хийдэг.

Тогтмол объектыг өндөр масстай ирээр цохих нь ээрмэлийг эвдэж, тахир голыг нугалахад хүргэдэг. Хүнд даацын хэрэглээ нь гулсах шүүрч авах, хайчлах зүү эсвэл дүүжин ирний загвар шаарддаг. Эдгээр механизмууд нь кинетик цочролыг хөдөлгөх шугам руу явахаас өмнө шингээдэг. Хутгыг холбохоосоо өмнө цэвэрлэх талбайг далд хог хаягдал байгаа эсэхийг шалгаж, огтлох өндрийг үл мэдэгдэх газар нутагт тохируулан тохируулна.

Хатуу засвар үйлчилгээ нь гүйцэтгэлийн шууд үржүүлэгчийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Өндөр давтамжийн чичиргээ нь булны холхивчийг эвдэж, тавцангийн бүрхүүлийг ядраахаас сэргийлж ирийг тогтмол тэнцвэржүүл. Хутганы ирмэгийг сулруулахгүйгээр хамгийн оновчтой зүсэх хүчийг 30 градусын нарийвчлалтай хурцалж байгаарай. Газрын тосны зуурамтгай чанарыг өдөр бүр хянаж, нэг өдрийн гүйцэтгэлийн хэмжүүрийг хадгалахын тулд агаар шүүгчийг засварлана.

1. Агаарын урсгалыг оновчтой байлгах, вакуум үүсгэхийн тулд тавцангийн доод хэсгийг өдөр бүр цэвэрлэ.

2. Хурцлах бүрийн дараа соронзон хананы тэнцвэржүүлэгч ашиглан ирний тэнцвэрийг шалгана уу.

3. Хүчтэй ачааны дор гулсаж байгааг илтгэх шиллэгээ, хагарал байгаа эсэхийг шалгах.

4. Хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд хөдөлгүүрийн хөргөлтийн сэрвээг шахсан агаараар үлээлгэ.

5. Үйлдвэрлэгчийн тогтоосон цагийн интервалын дагуу бүх булны болон цутгамал савыг тослох.

Дүгнэлт

• Тоног төхөөрөмж худалдан авахаасаа өмнө налуугийн зэрэглэлийг хэмжих, сойзны нягтыг үнэлэхийн тулд сайтын нарийн аудит хийх.

• Ургамлын нягтрал, хүссэн өнгөлгөөнд тулгуурлан ирний төрлийг сонгоод, үл мэдэгдэх газар нутагт дүүжин ир эсвэл далбаа зэргийг урьтал болго.

• Сонгосон ирний аэродинамик чирэгдэлийг зохицуулах хөдөлгүүрийн эргэлт ба түлш дамжуулах системийг зааж өгнө үү.

• Хутганы хурц байдал, тавцангийн цэвэр байдал, агаар шүүгчийн бүрэн бүтэн байдалд анхаарлаа хандуулсан өдөр тутмын засвар үйлчилгээний хатуу протоколыг хэрэгжүүл.

• Бодит ажлын талбай дээрээ хөдөлгүүр болон тавцангийн тусгай тохиргоог үзүүлэхийн тулд арилжааны дилерүүдтэй зөвлөлд.

Түгээмэл асуултууд

А: Бензин зүлэгжүүлэгчийн хөдөлгүүрийн хэмжээ ямар байх ёстой вэ?

Х: Хөдөлгүүрийн хэмжээ нь тавцангийн өргөн болон ирний төрлөөс хамаарна. 21 инчийн жижиг арын алхалтууд нь стандарт зүсэлт хийхэд 140сс-аас 160сс хүртэлх хөдөлгүүр шаарддаг. 60 инчийн тавцантай, өндөр өргөгч иртэй арилжааны тэг эргэлттэй хадуур нь хүнд ачааллын үед шаардлагатай эргэлтийг хадгалахын тулд 700сс буюу түүнээс дээш хэмжээтэй хөдөлгүүр шаарддаг.

Асуулт: Хутга хийх ир нь илүү хүчирхэг хөдөлгүүр шаарддаг уу?

Х: Тийм ээ. Хутга хийх ир нь аэродинамик чирэгдэл үүсгэдэг нарийн төвөгтэй муруйтай байдаг. Тэд мөн хайчилбарыг тавцан дээр түдгэлзүүлж байхдаа олон удаа хайчилдаг. Энэхүү тасралтгүй үйл явц нь эргэлтийн хурд буурах, өтгөн өвсөнд гацахаас сэргийлэхийн тулд хөдөлгүүрийн илүү их эргүүлэх хүчийг шаарддаг.

Асуулт: Tractor Verge Flail Mower нь ердийн эргэлтэт хадуураас юугаараа ялгаатай вэ?

Х: Хадуур хадагч нь бие даасан, эргэдэг тэнхлэгээр тоноглогдсон хэвтээ эргэдэг хүрдийг ашигладаг. Эргэдэг хадуур нь хатуу иртэй босоо тэнхлэгийг ашигладаг. Хадуур хадуур нь хог хаягдлыг илүү сайн агуулж, хүнд сойзтой харьцахдаа аюулгүй байдаг, учир нь хясаа нь хатуу биетийг цохиход буцаж үсэрдэг.

Асуулт: Би ямар ч бензин зүлэг хадагч дээр өндөр өргөгч ир тавьж болох уу?

Хариулт: Үгүй. Өндөр өргөх ир нь агаарын эсэргүүцэл үүсгэдэг. Тэдгээрийг бага эргэлттэй хөдөлгүүр дээр суурилуулах нь хөдөлгүүрийг зөөлрүүлэх, хэт халалт, бүсийг хурдасгахад хүргэдэг. Хөдөлгүүр нь шаардлагатай эргэлтийг барьж чадахгүй тул муу, урагдсан зүсэлт үүсдэг.

Асуулт: Би хэзээ бензин RC сойз таслагч руу шинэчлэх ёстой вэ?

Х: Операторын аюулгүй байдлыг хангах үүднээс 15-20 градусаас дээш налууг цэвэрлэх үед сайжруулна. Эдгээр нь 2 инч хүртэл диаметртэй өтгөн, модлог сойзыг цэвэрлэхэд зайлшгүй шаардлагатай. Замын систем ба таталцлын төв бага зэрэг нь аюултай газар дээр эргэлдэхээс сэргийлдэг.

А: Миний бензин зүлэгжүүлэгч яагаад өтгөн өвсөн дунд зогсдог вэ?

Х: Хутганы үзүүрийн хурд өвс тайрахад шаардагдах босго хэмжээнээс доош унах үед зогсонги байдал үүсдэг. Энэ механик гэмтэл нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн эргэлтийн хүч хангалтгүй, зохицуулагчийн систем эвдэрсэн, гадагшлуулах суваг бөглөрсөн эсвэл эргэлтийн эсэргүүцлийг ихэсгэдэг ир нь маш уйтгартай байдаг.