ባለ 3 ነጥብ ትራክተር ቬርጅ ፍላይል ማጨጃ እንዴት ይሠራል?

መግቢያ

መቼም እንዴት ሀ 3 ነጥብ ትራክተር ቬርጅ ፍላይል ማጨጃ የትራክተር ሃይልን ወደ ትክክለኛ አፋፍ መቁረጥ ይለውጠዋል? እሱ ከብረት እና ከብረት በላይ ነው - የሃይድሮሊክ ፣ የኃይል እና የቁጥጥር ሚዛን ነው። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ እንዴት እንደሚሰራ፣ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዴት እንደሚጠቀሙበት እና እንዴት ያለችግር እንዲሰራ ማድረግ እንደሚችሉ ይማራሉ።

 

ባለ 3 ነጥብ ትራክተር ቬርጅ ፍላይል ማጨድ ሜካኒክስን መረዳት

'3 ነጥብ' በእውነቱ ምን ማለት ነው።

'3 ነጥብ' በትራክተሩ የኋላ ትስስር ላይ የሚገኙትን ሶስት የማገጃ ነጥቦችን ያመለክታል። ሁለት የታችኛው ክንዶች የአተገባበሩን ክብደት ይሸከማሉ እና የጎን መረጋጋት ይሰጣሉ። የላይኛው ማገናኛ የማጨጃውን ከፍታ ስለሚቆጣጠር ሮለር እና ስኪዶች ንጣፉን ይከታተላሉ። በትክክል ሲዋቀር፣ መሰንጠቂያው የመርከቧ ወለል ከመጠን በላይ በትንሹ እንዲንሳፈፍ ያስችለዋል። ያ ተንሳፋፊ የመቁረጫ ጭንቅላት እንዲረጋጋ ያደርገዋል እና በጉብታዎች እና በዲፕስ ላይ ያለውን ሳር ይጠብቃል።

ኦፕሬሽንን የሚነዱ ቁልፍ አካላት

የተለመደው የመርከቧ ወለል በPTO የሚመራ የማርሽ ሳጥን፣ ቀበቶ ድራይቭ፣ የፍላይል ሮተር፣ የኋላ ሮለር እና ሊተኩ የሚችሉ ስኪዶችን ያካትታል። የማርሽ ሳጥኑ የ PTO ግቤትን በፑሊው ስብስብ በኩል ወደ rotor ፍጥነት ይለውጠዋል። ቀበቶዎቹ በእቃ መጫኛዎች ስር እንደ ክላች እና አስደንጋጭ አምጪ ይሠራሉ። ሮተር ዋይ-ፍላይል ወይም መዶሻ ፊሊሎችን ወደ ጥሩ ብስባሽ ቆርጦ ይይዛል። የኋለኛው ሮለር ቁመትን ያስቀምጣል፣ የራስ ቆዳ መቆረጥን ይከላከላል፣ እና የመርከቧን ከዳር እስከ ዳር ቀጥ ብሎ ይከታተላል።

የኃይል ምንጭ፡- PTO ማጨጃውን እንዴት እንደሚነዳ

አብዛኛዎቹ ሞዴሎች 540 RPM PTO ያስፈልጋቸዋል. የPTO ዘንግ ጉልበትን በዩ-መገጣጠሚያዎች ወደ ማርሽ ሳጥን እና ቀበቶ ባቡር ያስተላልፋል። ትክክለኛው የፒቲኦ ፍጥነት የ rotor ጫፍ ፍጥነት በጣፋጭ ቦታ ላይ እንዲቆይ ያደርገዋል። በተጨማሪም ቀበቶ ማቃጠልን፣ ክላች መንሸራተትን እና ያልተስተካከለ የመቁረጥ ጥራትን ይቀንሳል። በጣም ቀርፋፋ የተበላሹ ቁርጥራጮችን እና መሰባበርን ይፈጥራል። በጣም በፍጥነት የድንጋይ ውርወራ ፣ ንዝረት እና መልበስ ይጨምራል።

Flail የመቁረጥ መርህ

በነጠላ የሚወዛወዝ ምላጭ ፈንታ፣ rotor ብዙ ትንንሽ ፍላሾችን ይይዛል፣ በሰንሰለት ላይ የሚንጠለጠሉ። ሮተር በሚሽከረከርበት ጊዜ ሴንትሪፉጋል ሃይል እያንዳንዱን ፍላይል ያሰፋዋል፣ እሱም ይቆርጣል እና ከዛም ግንዱን ያዳክማል። የፕሮጀክት ስጋትን በሚቀንስበት ጊዜ ዲዛይኑ አስቸጋሪ መሬት እና ተለዋዋጭ እድገትን ያስተናግዳል። እንዲሁም የሮለር ቁመቱ በትክክል ሲዘጋጅ የተስተካከለ አጨራረስን ይተዋል.

 

የደረጃ በደረጃ መመሪያ፡ ባለ 3 ነጥብ ትራክተር ቬርጅ ፍላይል ማጨድ እንዴት እንደሚሰራ

ማጨጃውን ከትራክተሩ ጋር በማያያዝ

ጠፍጣፋ ፣ ጠንካራ መሬት ላይ ያቁሙ። የሶስት-ነጥብ እጆችን ዝቅ ያድርጉ እና የታችኛውን ፒን ወደ ኳሱ ጫፎች ያስተካክሉ። የሊንች ፒንቹን ይግጠሙ እና ከዚያ የላይኛውን አገናኝ በተንሳፋፊው ክሊቪስ ውስጥ ያስጠብቁ። ስኪዶቹ ከመሬት ጋር ትይዩ ሆነው እንዲቀመጡ የትራክተሩ ሃይድሮሊክን በመጠቀም የመርከቧን ደረጃ አምጡ። የመርከቧ ክፍል እብጠቶችን ከመቆፈር ይልቅ እንዲከተል ለማገዝ ትንሽ የኋላ-ሮለር አድልኦን ዓላማ ያድርጉ። ይህ ቅንብር ባለ 3 ነጥብ ትራክተር ቬርጅ ፍላይል ማጨጃ በባንኮች እና በዳርቻዎች ላይ የሚፈልገውን መረጋጋት ይሰጠዋል ።

የ PTO ዘንግ እና የሃይድሮሊክ መስመሮችን ማገናኘት

ከመገናኘቱ በፊት የ PTO መስቀሎችን እና የቴሌስኮፕ ቱቦዎችን ቅባት ይቀቡ. መቆለፊያዎቹ እስኪጫኑ ድረስ የ PTO ቀንበሮችን በትራክተር ስቱብ እና በማርሽ ሳጥን ግቤት ላይ ያንሸራትቱ። የ PTO ጠባቂው እንዳይዞር የደህንነት ሰንሰለቱን ያስተካክሉ። ማጨጃው ማካካሻ እና ማዘንበል የሚጠቀምባቸውን ሁለቱን ድርብ የሚሰሩ የሃይድሮሊክ ስፖሎች ያገናኙ። የቫልቭ ጉዳትን ከግሪት ለመከላከል ጥንዶችን በንጽህና ይጥረጉ። ለስላሳ እንቅስቃሴን ለማረጋገጥ እና የቧንቧ አቅጣጫን ለማስተካከል እያንዳንዱን ተግባር ያሽከርክሩ።

የመቁረጫውን ቁመት ማስተካከል

የኋለኛውን ሮለር እና ስኪዶችን በመጠቀም የመነሻውን ቁመት ያዘጋጁ። የመርከቧ ደረጃ ላይ በሚሆንበት ጊዜ አንድ የጋራ መነሻ ነጥብ በተንጠለጠሉ ፍላቶች እና በመሬት መካከል ቢያንስ 30 ሚሜ ይቀራል። በበረራ ላይ ለጥሩ ለውጦች የማንሳት ክንዶችን ይጠቀሙ፣በተለይም የሳር እፍጋት ሲቀየር። ለእርጥብ ፣ ለምለም እድገት ፣ መጨናነቅን ለማስወገድ መከለያውን በትንሹ ከፍ ያድርጉት። ለደረቅ የዳር ሣር፣ መፈልፈያውን ለመጨመር እና መልክን ለማሻሻል የመርከቧን ወለል ይቀንሱ።

ማዘንበል እና ማካካሻውን ማስተካከል

የቬርጅ ሥራ ቁጥጥር የሚደረግበት ማዘንበል እና የጎን ሽግግር ያስፈልገዋል። ብዙ ራሶች ለጃርት ፊቶች እስከ 90 ዲግሪ እና ወደ 45 ዲግሪ ዳይች ባንኮች ያጋድላሉ። ማካካሻ ትራክተሩን ከትራፊክ ይርቃል ፣ rotorውን በቋፍ ጠርዝ ላይ ያደርገዋል። አግድም ይጀምሩ፣ ከዚያም ፍላሊዎቹ ሳይቆርጡ ወይም ስትሪፕ ሳይወጡ እስኪቆርጡ ድረስ በትንሹ ዘንበል ይበሉ። የሮለር መገናኛ መስመርን ይመልከቱ; በቋፍ ዘውድ ላይ ያለማቋረጥ መከታተል አለበት።

የአሠራር ፍጥነት እና የማርሽ ቁጥጥር

የ rotor ጭነት እና የመሬት አቀማመጥ ለውጦችን ለማዛመድ ዝቅተኛ የትራክተር ማርሽ ይምረጡ። የመሬት ፍጥነትን በሚያስተካክሉበት ጊዜ የጫፍ ፍጥነትን ለመጠበቅ PTO ን ወደ 540 RPM ያቆዩት። የ rotor ጩኸት ከሰሙ ወይም ቀበቶ ጭስ ካዩ ወዲያውኑ ወደ ፊት ፍጥነት ይቀንሱ። ማለፊያውን በከባድ አረም ወይም ብሩሽ ይቀንሱ፣ ከዚያ አስፈላጊ ከሆነ ሁለተኛ የማጠናቀቂያ ማለፊያ ያድርጉ። የእርስዎ ባለ 3 ነጥብ ትራክተር ቬርጅ ፍላይል ማጨጃ ከመሬት በላይ ካለው ፍጥነት ይልቅ በተረጋጋ PTO ላይ ንፁህ መስመር ይተወዋል።

ከቀዶ ጥገና በኋላ መዘጋት እና የደህንነት ፍተሻዎች

ከእያንዳንዱ ማለፊያ በኋላ PTO ን ፈትተው የመርከቧን ወለል ከማንሳትዎ በፊት ያስወግዱት። በደረጃው መሬት ላይ ያቁሙ ፣ ጭንቅላቱን ዝቅ ያድርጉ ፣ ሞተሩን ይዝጉ እና ቁልፉን ከቁጥጥርዎ በፊት ያስወግዱት። ከ rotor ጫፎች የተጣራ የታሸገ ነገር. ለጉዳት ጠባቂዎች፣ ቀበቶ ሽፋን እና የሃይድሮሊክ ቱቦዎችን ይፈትሹ። መገጣጠሚያዎች በሚሞቁበት ጊዜ መለዋወጫዎችን ይቀቡ እና በቀላሉ ቅባት ይቀበሉ።

የሚመከር የማዋቀር ቅጽበታዊ ገጽ እይታ

መለኪያ	መነሻ ነጥብ	የመስክ ምክንያት
የ PTO ፍጥነት	540 ራፒኤም	የ rotor ጫፍ ፍጥነት ወጥነት ያለው እንዲሆን ያደርጋል
የመርከብ ወለል	ከኋላ በኩል ትንሽ ዝቅ አድርግ	መከታተል እና ማጠናቀቅን ያሻሽላል
ቢላድ ማጽዳት	≥ 30 ሚሜ	ዘውዶች ላይ የራስ ቅላትን ይቀንሳል
የመሬት ፍጥነት	ዘገምተኛ - መካከለኛ	ሚዛን ጥራትን እና ደህንነትን ይቀንሳል

 

ለተሻለ አፈጻጸም ጥሩ ማስተካከያ

ሮለር እና ስኪድ ማስተካከያዎች

ሮለር መቆጣጠሪያዎች መሬቱን ይጨርሳሉ እና ይከላከላሉ. በሁለቱም በኩል የሚስተካከሉ መቀርቀሪያዎችን ይፍቱ, ሮለሩን ወደ ቀጣዩ ቀዳዳ ስብስብ ያንቀሳቅሱት እና እንደገና እኩል ያድርጉት. ለጠንካራ ጫፎች እና ለማይታወቁ መሰናክሎች ከፍ ያድርጉት። ለፓርክላንድ ጠርዞች እና ለአጭር ሣር ዝቅ ያድርጉት። ሸርተቴዎች ሩትን ወይም ለስላሳ ትከሻዎችን ሲመቱ የጠርዝ ቁፋሮዎችን ይከላከላሉ. ሁለቱንም መንሸራተቻዎች በተመሳሳይ ቀዳዳ ቦታ ያስቀምጡ. ያልተጣጣሙ የበረዶ መንሸራተቻዎች የመርከቧን ዘንበል ብለው ያልተስተካከሉ ጭረቶችን ይተዋሉ።

ቀበቶ ውጥረት እና አሰላለፍ

የቀበቶ ውጥረት አንድ ቀበቶ ውፍረት በመካከለኛው ርቀት ላይ በተለይም ወደ 10 ሚሜ አካባቢ እንዲዞር መፍቀድ አለበት። ሌላ ፈጣን ቼክ በእጅ የሩብ-ዙር ሽክርክሪት ነው; ብዙ ማለት ልቅ፣ ያነሰ ማለት ጥብቅ ማለት ነው። ለማስተካከል የማርሽ ሳጥኑን የሚገጣጠሙ ብሎኖች ያጥፉ፣ የተወጠረውን ቦታ ያዘጋጁ እና ቀጥ ያለ ጠርዝ በመጠቀም መዞሪያዎችን ያስተካክሉ። በእኩል መጠን እንደገና አጥብቀው። የተሳሳተ አቀማመጥ ቀበቶዎችን በፍጥነት ያሞቃል እና ከ rotor ኃይልን ይዘርፋል።

Flail Rotor ማመጣጠን

ያረጁ ወይም የጎደሉትን ብልጭታዎች በ rotor ላይ ጥንድ ሆነው በጅምላ እኩል እንዲሆኑ ይተኩ። እኩል ያልሆኑ የፍላይል ርዝማኔዎች ንዝረትን፣ ደካማ አጨራረስ እና የመሸከም አቅምን ያስከትላሉ። በተሰጠ RPM ላይ አዲስ ንዝረት ከተሰማዎት፣ ያቁሙ እና የፍላሹን ረድፎች ይፈትሹ። በተመሳሳዩ የእረፍት ጊዜ መስኮት ውስጥ የ rotor bearings እና የሮለር ተሸካሚዎችን ይፈትሹ. አለመመጣጠን ቀደም ብሎ መያዝ የማርሽ ሳጥኑን እና የPTO ድራይቭ መስመርን ይከላከላል።

 

የ Verge Flail Mower በሚሰራበት ጊዜ የደህንነት ግምት

ቁልፍ የደህንነት ምልክቶች እና ማስጠንቀቂያዎች

የደህንነት መለያዎች መቆንጠጥ፣ የተጣለ ነገር እና የተጠላለፉ ዞኖችን ያደምቃሉ። 'አደጋ' ፈጣን አደጋዎችን ያመለክታል፣ 'ማስጠንቀቂያ' ደግሞ ከባድ ጉዳት ሊደርስ እንደሚችል ያሳያል። የወቅቱ ሰራተኞች በፍጥነት እንዲያነቧቸው መለያዎችን ንጹህ እና የሚነበብ ያድርጉ። ሥራ ከመቀጠሉ በፊት የጎደሉትን ዲካሎች ይተኩ።

ኦፕሬተር መከላከያ መሳሪያ

ቀጭን ልብስ፣ የደህንነት መነፅር እና የመስማት መከላከያ ይልበሱ። የብረት-እግር ቦት ጫማዎች ከባድ ክፍሎችን ሲይዙ እና ሲያንቀሳቅሱ ይረዳሉ. ከፍተኛ-ታይነት ያለው ቀሚስ በትራፊክ አቅራቢያ ያለውን ህዳግ ይጨምራል። ረጅም ጸጉር እና ጌጣጌጥ በጥንቃቄ ያስቀምጡ. ብዙውን ጊዜ ችግሮችን የሚያስጠነቅቁ የ rotor ቶን ለውጦችን ስለሚሸፍኑ የጆሮ ማዳመጫዎችን ያስወግዱ።

ደህንነቱ የተጠበቀ መጓጓዣ እና የመስክ አያያዝ

ለማጓጓዣ ቁመት ከማንሳትዎ በፊት PTO ን ያስወግዱ። የመርከቧን መረጋጋት ለመጠበቅ በደረቅ መሬት ላይ በቀስታ ይጓዙ። ጭንቅላቱ በሚካካስበት ጊዜ ለመዞር ተጨማሪ ቦታ ይፍቀዱ. በመንገድ ክፍሎች ላይ፣ አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ ቢኮኖችን እና የማስጠንቀቂያ ሰሌዳዎችን ይጠቀሙ። የአካባቢ ህጎችን ያክብሩ እና የእይታ መስመሮች ደካማ ሲሆኑ ስፖታተር ይለጥፉ።

ለማስወገድ የተለመዱ ኦፕሬተሮች ስህተቶች

በዝቅተኛ የመርከቧ ከፍታ ላይ እርጥብ እና ከባድ ሣር አታጭዱ ፣ ያለበለዚያ ይዝለሉ እና ይሰበራሉ። ሙሉ ስሮትል ላይ አይሮጡ ከዚያ PTOን በድንገት ያሳትፉ። ያለ ቀበቶ መሸፈኛ ወይም የጎደሉ ጠባቂዎች አይሰሩ. እነዚህ ልማዶች የመሸከም ህይወትን ይቀንሳሉ እና የአካል ጉዳትን ይጨምራሉ.

 

የጥገና እና ቅባት መርሃ ግብር

መደበኛ የጥገና ቼኮች

ከማጨድዎ በፊት የማርሽ ሳጥን ዘይት ደረጃ በጎን መሰኪያ ላይ ያረጋግጡ። መርከቧን ይራመዱ እና ማንኛውንም የላላ ሃርድዌር ያጥብቁ። ሸካራነት ወይም መጨረሻ ለመንሳፈፍ እንዲሰማህ የኋላውን ሮለር አሽከርክር። ከመጀመሪያው 50 ጫማ መቁረጥ በኋላ ቁመቱን, ጫፉን እና ጥራቱን ያቁሙ እና ያረጋግጡ. ትናንሽ ማስተካከያዎች ከሰዓታት በኋላ ይቆጥባሉ።

የቅባት ነጥቦች

በመመሪያዎ ውስጥ ባሉት ክፍተቶች የ PTO U-joints እና ተንሸራታች መገለጫዎችን፣ rotor bearings እና roller bearings ይቀባ። ሰሪው ሌላ ካልገለፀ በስተቀር ሁለገብ የሊቲየም ቅባት ይጠቀሙ። ሞቃታማ አካላት ቅባትን በተሻለ ሁኔታ ይቀበላሉ እና ያለፈውን ማኅተሞች ያረጀ ቅባት ይግፉ። ለማርሽ ሳጥኖች፣ SAE 90W gear lube የተለመደ ነው። ዘይቱን በሚፈትሹበት ጊዜ የመርከቧን ደረጃ ያቆዩ እና ደረጃዎች በትክክል እንዲነበቡ ያድርጉ።

ወቅታዊ ማከማቻ እና ጽዳት

የወቅቱ መጨረሻ ላይ፣ በቀጥታ ወደ ማህተሞች እንዳይረጭ በማድረግ የመርከቧን ወለል በእርጋታ እጠቡት። ዝገትን ለመቋቋም በተጋለጠው ብረት ላይ ቀለም ይንኩ. ከተቻለ በቤት ውስጥ ያስቀምጡ. ከሚቀጥለው ምዕራፍ በፊት የሚያስፈልጉትን ክፍሎች የሚዘረዝር መለያ ስቀል። ኦፕሬተሮች ግልጽ በሆነ መመሪያ እንዲጀምሩ የተበላሹ ዲካሎችን አሁን ይተኩ።

 

መላ መፈለግ እና የአፈጻጸም ማመቻቸት

የመቁረጥ ጉድለቶችን መለየት

አጨራረሱ የተቀደደ መስሎ ከታየ የPTO ፍጥነትን ወደ ዒላማው ያሳድጉ እና የከርሰ ምድር ፍጥነት በትንሹ። ዊንዶች ወይም ክላምፕስ ካዩ መርከቧን ከፍ ያድርጉ ወይም በሌላ አንግል ሁለተኛ ማለፊያ ያድርጉ። ንጣፎች ከታዩ የጎደሉትን ፍሌሎች ወይም የታጠፈ የ rotor ክፍልን ይፈትሹ። ለስላሳ, አልፎ ተርፎም ሮለር አሻራ ብዙውን ጊዜ ጭንቅላቱ በትክክል ይከታተላል ማለት ነው.

የኃይል ማስተላለፊያ ችግሮች

የቀበቶ ጭስ፣ የጎማ ሽታ ወይም በሽፋኑ ዙሪያ ጥቁር ብናኝ ወደ መንሸራተት ያመራል። ቀበቶውን አጠንክረው እና የፑሊ አሰላለፍ ያረጋግጡ። የ PTO ዘንግ ቻት ከሆነ፣ የ U-joint phase እና የቅባት ነጥቦችን ያረጋግጡ። ከከፍተኛ ማካካሻ ከመጠን በላይ የመንዳት አንግል ንዝረትን ያስከትላል። የጋራ ጂኦሜትሪ ለማሻሻል ማካካሻን ይቀንሱ ወይም ጭንቅላትን ይቀንሱ.

የሃይድሮሊክ እና የማዘንበል ጉዳዮች

ቀስ ብሎ ወይም ዥዋዥዌ ማዘንበል ብዙውን ጊዜ በመስመሮቹ ውስጥ አየር ወይም ብክለት ማለት ነው። ማይክሮ አረፋዎችን ለማጽዳት ስፖንዶቹን በሙሉ ጉዞ ብዙ ጊዜ ያሽከርክሩ። ከጭንቅላቱ ምሰሶው አጠገብ ያለውን የቧንቧ ንክኪዎች ያረጋግጡ። ጭንቅላቱ በራሱ ወደ ታች ከተንሳፈፈ, በመቆጣጠሪያው ዑደት ውስጥ ያሉትን የፍተሻ ቫልቮች ይፈትሹ እና ስፑል መሃሉ መያዙን ያረጋግጡ.

 

ባለ 3 ነጥብ ትራክተር Verge ፍላይል ማጭድ የመጠቀም ጥቅሞች

በመሬት አቀማመጥ ላይ ሁለገብነት

የማካካሻ ቡም እና ማዘንበል ጭንቅላት ተመሳሳይ ማሽን በመጠቀም ጉድጓዶችን፣ ባንኮችን እና አጥር ፊቶችን እንዲቆጣጠሩ ያስችልዎታል። የጣቢያ ጉዞዎችን ይቀንሳል እና የጊዜ ሰሌዳውን እርግጠኛነትን ያሻሽላል. የኋላ ሮለር በተለያዩ የአፈር መገለጫዎች ላይ ወጥ የሆነ አጨራረስን ይይዛል።

የላቀ ደህንነት እና ውጤታማነት

የፍላሊት ስርዓት ድንጋይን ከሩቅ ከመወርወር ይልቅ ወደ እፅዋት ውስጥ ኃይልን ይጥላል። ትራፊክ ወይም የእግረኛ ዱካዎች ወደ ዳር ቅርብ በሚሄዱበት ቦታ ይረዳል። የማዳቀል እርምጃው ጥሩ፣ ፈጣን ሰባሪ ቀሪዎችን በመተው የማስወገጃ ፍላጎቶችን ይቀንሳል።

ዘላቂነት እና ወጪ-ውጤታማነት

ከባድ የ rotor ቱቦዎች፣ የተጭበረበሩ መዶሻዎች እና ባለብዙ ቀበቶ መኪናዎች በመንገድ ዳር ፍርስራሽ ላይ ይቆማሉ። ትክክለኛው የቀበቶ ውጥረት እና የዘይት ቼኮች የህይወት ዑደት ወጪዎችን ሊተነብዩ ይችላሉ። በአንድ ወቅት፣ ወጥ የሆነ የPTO ፍጥነት እና ጤናማ የመሬት ፍጥነት ነዳጅ እና ቀበቶዎችን ይቆጥባል።

ከብዙ ትራክተር ሞዴሎች ጋር ተኳሃኝነት

Cat-1 hitches እና መጠነኛ የ PTO መስፈርቶች ሰፊ የትራክተር ክልል ይከፍታሉ። ብዙ ክፍሎች በ30-55 HP ትራክተሮች ላይ በጥሩ ሁኔታ ይሠራሉ፣ ይህም ለትንንሽ መርከቦች የፕሮፌሽናል ደረጃ ውጤቶችን እንዲያገኙ ያስችላቸዋል። የመሃል መንገድ ትራክተሮችን መለዋወጥ ሲኖርብዎት ያ ተለዋዋጭነት ይረዳል።

 

ማጠቃለያ

ባለ 3 ነጥብ ትራክተር ቬርጅ ፍላይል ማጨጃ ትክክለኛ ሂች ጂኦሜትሪ፣ PTO ሃይል እና ሃይድሮሊክን በማጣመር ለስላሳ እና ቀልጣፋ የዳርቻ መቁረጥ። ትክክለኛውን የመርከቧ ደረጃ መጠበቅ እና ቀበቶዎች፣ ተሸካሚዎች እና ዘይት ላይ መደበኛ ፍተሻ ማድረግ ተከታታይ አፈጻጸምን ያረጋግጣል። በጥንካሬው እና ሁለገብነቱ፣ በመሬት አቀማመጥ ላይ ሙያዊ ውጤቶችን ይሰጣል። GRANDEMAC ለአስተማማኝነት የተገነቡ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የማጨድ መፍትሄዎችን ያቀርባል, ይህም ኦፕሬተሮች የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የበለጠ ምርታማ የሆነ የመሬት አስተዳደር እንዲያገኙ ይረዳል.

 

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ ባለ 3 ነጥብ ትራክተር ቬርጅ ፍላይል ማጨጃ ምንድን ነው?

መ፡ ባለ 3 ነጥብ ትራክተር ቬርጅ ፍላይል ማጨጃ በPTO የሚመራ አባሪ ሲሆን ሳርን፣ ባንኮችን እና ዳር ዳርን በብቃት ለመቁረጥ ፍላይል ቢላዎችን እና ሃይድሮሊክን ይጠቀማል።

ጥ፡- ባለ 3 ነጥብ ትራክተር ቬርጅ ፍላይል ማጨጃ እንዴት ይሠራል?

መ: ከትራክተሩ ባለ ሶስት ነጥብ ትስስር ጋር ይገናኛል፣ በPTO በ 540 RPM፣ ቀበቶዎችን እና ሃይድሮሊክን በመጠቀም ፍላይዎችን ለትክክለኛው የዳርቻ መቁረጥ።

ጥ፡ ለምንድነው ባለ 3 ነጥብ ትራክተር ቬርጅ ፍላይል ማጨጃ በ rotary mower ላይ?

መ: ከመደበኛ የ rotary mowers ጋር ሲወዳደር ደህንነቱ የተጠበቀ፣ ንፁህ ቁራጮችን በትንሽ ቆሻሻ ውርወራ ያቀርባል።

ጥ: የቬርጅ ፍላይል ማጨድ ምን ዓይነት ጥገና ያስፈልገዋል?

መ: ለስላሳ ቀዶ ጥገና እና ረጅም የመሳሪያ ህይወት ለማረጋገጥ የቀበቶ ውጥረትን ፣ የቅባት መለዋወጫዎችን በመደበኛነት ያረጋግጡ ፣ ቢላዎችን ይፈትሹ እና የማርሽ ቦክስ ዘይትን ይጠብቁ።

ጥ፡- ባለ 3 ነጥብ ትራክተር ቬርጅ ፍላይል ማጨጃ ያልተስተካከለ መሬት ማስተናገድ ይችላል?

መ: አዎ፣ የሚስተካከለው የሃይድሮሊክ ክንዱ እና ዘንበል ያለ ጭንቅላቱ በተረጋጋ ቁጥጥር በተንሸራታቾች፣ ቦይዎች እና የመንገድ ዳርቻዎች ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዲያጭድ ያስችለዋል።