የቤንዚን ሳር ማጨጃዎ ለስላሳ እንዲሰራ ለማድረግ የጥገና ምክሮች

ሀ የቤንዚን ሳር ማጨጃ ጉልህ የሆነ የመሬት ገጽታ ኢንቨስትመንትን ይወክላል። ያለጊዜው የሞተር ብልሽት ወይም ደካማ የመቁረጥ አፈጻጸም አብዛኛውን ጊዜ የሚመነጨው ከማምረት ጉድለቶች ይልቅ ከዘገየ ጥገና ነው። ብዙ ባለቤቶች መመሪያውን ከመክፈትዎ በፊት ማሽኑ ለመጀመር ፈቃደኛ እስኪሆን ድረስ ይጠብቃሉ። ይህ ምላሽ ሰጪ አቀራረብ ተስፋ አስቆራጭ የሳምንት መጨረሻ መዘግየቶችን እና ውድ የሱቅ ሂሳቦችን ያረጋግጣል።

ከተለዋዋጭ ጥገናዎች ወደ መከላከያ የጥገና መርሃ ግብር መቀየር ሁሉንም ነገር ይለውጣል. የማይለዋወጥ የሞተር አጀማመር፣ የጠራ ሳር ጤና እና የተራዘመ የመሳሪያ ዕድሜን ያረጋግጣል። ጥንቃቄ የተሞላበት እንክብካቤ በመጨረሻ ውድ የሆነውን 'ጥገና ከመተካት ጋር' ውሳኔን ያዘገያል። ማሽንዎን ከዓመት ወደ ዓመት በከፍተኛ የኃይል መጠን እንዲሠራ ያደርጋሉ።

ይህ መመሪያ ያልተወሳሰቡ ምክሮችን ያስወግዳል። በአነስተኛ ሞተር እንክብካቤ ሜካኒካዊ እውነታዎች ላይ እናተኩራለን. የ 'Air-Fuel-Spark' የሚቃጠል ሶስት ማዕዘን ይማራሉ. እንዲሁም የእርስዎን ንብረት ለመጠበቅ የኢንዱስትሪ-ደረጃ የአገልግሎት ክፍተቶችን እንሸፍናለን። እነዚህን መሰረታዊ ነገሮች ይቆጣጠሩ፣ እና የእርስዎ ማጨጃ ሁልጊዜ ለሣር ሜዳ ዝግጁ ይሆናል።

ቁልፍ መቀበያዎች

• የሞተር መሰረታዊ ነገሮች: ጤናማ የጋዝ ማጨጃ በ 'አየር-ነዳጅ-ስፓርክ' ትሪያንግል ላይ ይመሰረታል; አንድ አካል ማጣት ወዲያውኑ የአፈፃፀም ቅነሳን ያስከትላል።

• ጥብቅ ክፍተቶች ፡ ጥገናዎን በስራ ሰአታት መደበኛ ያድርጉት (ለምሳሌ ዘይት በየ25-50 ሰአታት ይቀየራል፣ ሻማ በ100 ሰአታት)።

• የኬሚካል አስተዳደር: ዘመናዊ ኤታኖል-የተደባለቁ ነዳጆች በፍጥነት ይወድቃሉ; ማረጋጊያዎችን ወይም ኢታኖል-ነጻ ጋዝን መጠቀም ለረጅም ጊዜ መኖር ግዴታ ነው.

• በመጀመሪያ ደህንነት፡- ከስር ሰረገላ ከመፈተሽ ወይም ምላጭ ከማስወገድዎ በፊት ሁልጊዜ የሻማውን ሽቦ ያላቅቁ።

• ክረምቱ ወሳኝ ነው፡- ወቅቱን ያልጠበቀ ማከማቻ ከማጠራቀም በፊት ነዳጅ አለማድረቅ ወይም ማረጋጋት አለመቻል የፀደይ መጀመሪያ ውድቀቶች መንስኤ ነው።

የ 'አየር-ነዳጅ-ስፓርክ' ማዕቀፍ: አነስተኛ ሞተር ጤናን መመርመር

የቤንዚን ሞተሮች የሚሠሩት በቀጥተኛ ትሪድ ላይ ነው። ኦክስጅን, ተቀጣጣይ ፈሳሽ እና ማቀጣጠል ያስፈልጋቸዋል. ይህንን የአየር፣ የነዳጅ እና የስፓርክ ማዕቀፍ ብለን እንጠራዋለን። መሳሪያዎን በዚህ መነፅር መገምገም ጥገናን ቀላል ያደርገዋል። አላስፈላጊ ክፍሎችን መተካት ይከላከላል. አንድ አካል እንኳን ማጣት ወዲያውኑ የአፈፃፀም ቅነሳን ያስከትላል።

አየር: የማጣሪያ ትግበራ

ሞተሮች ልክ እንደእኛ ይተነፍሳሉ። ትናንሽ ሞተሮች ከቤንዚን ጋር ለመደባለቅ ከፍተኛ መጠን ያለው አየር ይጎትታሉ። ይህ አየር ንጹህ መሆን አለበት. ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ የሚገቡት ቆሻሻዎች ወይም አቧራዎች በሲሊንደሩ ግድግዳዎች ላይ እንደ አሸዋ ወረቀት ይሠራሉ. በአረፋ ማጣሪያዎች እና በወረቀት ማጣሪያዎች መካከል ያለውን ልዩነት መረዳት አለብዎት.

የአረፋ ማጣሪያዎች በሞቀ እና በሳሙና ውሃ ውስጥ መታጠብ አለባቸው. ሙሉ በሙሉ ከደረቁ በኋላ ቀለል ያለ የሞተር ዘይት መቀባት አለቦት። ዘይቱ ጥቃቅን የአቧራ ቅንጣቶችን ይይዛል. የወረቀት ማጣሪያዎች, በተቃራኒው, ጥብቅ ምትክ ያስፈልጋቸዋል. እነሱን ማጠብ አይችሉም. የተጨመቀ አየርን በመጠቀም እነሱን ለማጥፋት ብዙ ጊዜ ጥቃቅን እንባዎችን ይፈጥራል. እነዚህ እንባዎች ቆሻሻው ማጣሪያውን ሙሉ በሙሉ እንዲያልፍ አስችሏቸዋል። የተዘጉ ማጣሪያዎች ከአየር ወደ ነዳጅ ሬሾን ያበላሻሉ። ይህ ሞተሩ 'ሀብታም' እንዲሰራ ያስገድደዋል, ይህም የሞተርን የሙቀት መጠን ይጨምራል እና ነዳጅ ያባክናል.

ነዳጅ: የማቃጠያ እውነታዎች

መደበኛ የፓምፕ ቤንዚን ኢታኖልን ይዟል. ኤታኖል እንደ ማቅለጫ ሆኖ ይሠራል, ነገር ግን ከከባቢ አየር ውስጥ እርጥበት ይስባል. ከ 30 ቀናት በላይ, ያልተጣራ ነዳጅ ውስጥ የደረጃ መለያየት ይከሰታል. ውሃ እና ኤታኖል ከቤንዚኑ ይለያሉ እና ወደ ማጠራቀሚያው የታችኛው ክፍል ይሰምጣሉ. ይህ በጣም የሚበላሽ ድብልቅ ከዚያም በቀጥታ ወደ ካርቡረተር ይመገባል.

ይህ ወደ ከባድ የካርበሪተር ዝገት እና ቫርኒሽን ይመራል. በካርቦረተር ውስጥ ያሉ ትናንሽ ጄቶች በቀላሉ ይዘጋሉ። የተዘጋ ዋና ጄት የነዳጅ ሞተርን ይራባል። መንቀጥቀጥ፣ መቆም ወይም መጀመር ሙሉ በሙሉ አለመሳካትን ያስከትላል። ወደ ኤታኖል-ነጻ ቤንዚን መቀየር ይህንን አደጋ ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል.

ብልጭታ: የማቀጣጠል ትክክለኛነት

ስፓርክ መሰኪያዎች የማብራት ጊዜን ይወስዳሉ. የተጨመቀውን የአየር-ነዳጅ ድብልቅን ለማቀጣጠል የሚያስፈልገውን የኤሌክትሪክ ቅስት ያደርሳሉ. በኤሌክትሮል ላይ ያለው የካርቦን ክምችት ይህንን ቅስት ያዳክማል. ተገቢ ያልሆነ ክፍተት የማብራት ቅልጥፍናን ያጠፋል. ለአነስተኛ ሞተሮች የኢንዱስትሪ ደረጃ ብዙውን ጊዜ በ.020 እና .030 ኢንች መካከል ይወድቃል። አዲስ መሰኪያ ከመጫንዎ በፊት ይህንን ክፍተት ለማረጋገጥ የስሜት መለኪያ መጠቀም አለብዎት።

የተበላሸ መሰኪያ የተሳሳተ እሳቶችን ያስከትላል። በተለይ በወፍራም ሣር ውስጥ የሚታይ የማሽከርከር መጥፋት ያጋጥምዎታል። ሻማውን መተካት ከደካማ አፈፃፀም ርካሽ መድን ነው።

በድግግሞሽ ላይ የተመሰረተ የጥገና ፕሮቶኮል፡ ዕለታዊ፣ ወቅታዊ እና አመታዊ እርምጃዎች

ጥገናን በስራ ሰአታት ማፍረስ አለቦት። ይህ አካሄድ ማሽንዎን ከመጠን በላይ ከማገልገል ወይም ከአገልግሎት በታች ማድረግን ያስወግዳል። ብዙ ተጠቃሚዎች ዘይቱን መቼ መቀየር እንዳለባቸው ይገምታሉ. ትክክለኛ የሞተር ሰዓቶችን መከታተል ጥሩ ቅባት እና የሃርድዌር ደህንነት ዋስትና ይሰጣል።

ቅድመ-ቁረጥ (ዕለታዊ) ቼክ

የጀማሪውን ገመድ ከመጎተትዎ በፊት ፈጣን የእይታ ጠረግ ያድርጉ። የመርከቧን ልቅ ብሎኖች ይፈትሹ. የንዝረት ማያያዣዎች በጊዜ ሂደት ይለቃሉ። በጠፍጣፋ መሬት ላይ የዘይት ዲፕስቲክ ደረጃዎችን ያረጋግጡ። በነዳጅ ላይ ዝቅተኛ ሞተር ማሽከርከር አስከፊ የሆነ ውስጣዊ ውጤት ያስከትላል. በመጨረሻም የታችኛው ሰረገላ ከከባድ የሳር ክዳን የጸዳ መሆኑን ያረጋግጡ። አብሮ የተሰራ ሣር የአየር ፍሰትን ይገድባል እና የመቁረጥን ክፍተት ይጎዳል.

አጋማሽ ወቅት (25-50 ሰዓታት)

የመካከለኛው ወቅት እንክብካቤ በቅባት እና በመቁረጥ ቅልጥፍና ላይ ያተኩራል. በግቢዎ መጠን ላይ በመመስረት ይህንን ምልክት በበጋ አንድ ጊዜ ወይም ሁለት ጊዜ ይመታሉ።

• የዘይት ግምገማ፡- ሞተሩ ትንሽ ሲሞቅ ዘይቱን ይለውጡ። ሞቅ ያለ ዘይት በፍጥነት ይፈስሳል እና የተንጠለጠሉ ቅንጣቶችን ከእቃ መያዣው ውስጥ ያስወጣል። የ viscosity ፍላጎቶችዎን ይገምግሙ። ለሞቃታማ የአየር ሁኔታ SAE 30 ይጠቀሙ። ለተለዋዋጭ ወይም ቀዝቃዛ የአየር ጠባይ SAE 10W-30 ይጠቀሙ።

• Blade Inspection ፡ አሰልቺ ቢላዋዎች በንፅህና ከመቁረጥ ይልቅ ሳርን ይቦጫጫሉ። የተቀደደ የሣር ጫፎች ወደ ቡናማነት ይለወጣሉ እና የሣር በሽታዎችን ይጋብዛሉ። ከድንጋይ ላይ ለኒኮች የመቁረጫውን ጫፍ ይፈትሹ. ጠርዙን ወደ 30-ዲግሪ አንግል እንደገና ያጥሉት። አጥፊ የሞተር ንዝረትን ለመከላከል ሁልጊዜ ከተሳለ በኋላ ምላጩን ያመዛዝኑ።

የወቅቱ መጨረሻ/ክረምት (ዓመታዊ)

ክረምቱ ወሳኝ ነው. የእርስዎን በትክክል ማከማቸት አለመቻል የቤንዚን ሣር ማጨጃ የፀደይ መጀመሪያ ውድቀቶችን ያስከትላል።

1. የሲፎን ፓምፕ በመጠቀም የነዳጅ ማጠራቀሚያውን ሙሉ በሙሉ ያፈስሱ.

2. ሞተሩን ይጀምሩ እና እስኪቆም ድረስ ያሂዱት. ይህ የቀሩትን ጠብታዎች ከካርቦረተር መስመሮች ያጸዳል.

3. ሻማውን ያስወግዱ.

4. በሻማ ቀዳዳ በኩል በቀጥታ ወደ ሲሊንደር ግድግዳ ላይ አጭር ዘይት የሚረጭ ዘይት ይተግብሩ።

5. ዘይቱን ለማሰራጨት የጀማሪውን ገመድ አንድ ጊዜ ቀስ ብለው ይጎትቱ, የክረምት ዝገትን ይከላከላል.

የፍጆታ ዕቃዎችን እና የኬሚካል ጥገናን መገምገም

በመሳሪያዎችዎ ውስጥ ያሉትን ፈሳሾች እና ተጨማሪዎች ማሻሻል ብዙውን ጊዜ ሃርድዌርን ከመተካት ይልቅ ለኢንቨስትመንት ከፍተኛ ትርፍ ያስገኛል። ፕሪሚየም የፍጆታ ዕቃዎች የውስጥ ክፍሎችን ከከፍተኛ ሙቀት እና ግጭት ይከላከላሉ.

የነዳጅ ማረጋጊያዎች እና ተጨማሪዎች

የኬሚካል መፍትሄዎችን በጥርጣሬ መገምገም አለብዎት. ብዙ 'ሜካኒክ በጠርሙስ' ምርቶች የተጋነኑ የይገባኛል ጥያቄዎችን ያቀርባሉ። ትክክለኛ የነዳጅ ተጨማሪዎች የተሰበረውን የሞተር ውስጠቶች በአስማት አይጠግኑም። ይሁን እንጂ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ሕክምናዎች አስፈላጊ የመከላከያ ተግባራትን ያከናውናሉ. የውሃ ሞለኪውሎችን በንቃት ይይዛሉ, በማቃጠል ጊዜ ምንም ጉዳት እንዳይደርስባቸው ያደርጋቸዋል. በተጨማሪም የላይኛው ሲሊንደሮችን ይቀባሉ, የፒስተን ቀለበትን ይቀንሳል. በተጨማሪም ጥሩ ተጨማሪዎች በነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ አነስተኛ የቫርኒሽ ክምችት ቀስ በቀስ ይሟሟሉ።

ከኤታኖል ነፃ የሆነ ቤንዚን ማግኘት ካልቻሉ፣ ነዳጅ ማረጋጊያ ግዴታ ነው። በፓምፑ ውስጥ ከሞሉ በኋላ ወዲያውኑ የተመከረውን መጠን ወደ ጋዝዎ መያዣ ይጨምሩ. ነዳጁ ለሦስት ሳምንታት ጋራዥ ውስጥ እስኪቀመጥ ድረስ አይጠብቁ።

ዘይት ማጣሪያ ማሻሻያዎች

ለግልቢያ ሞዴሎች ወይም ለከባድ ተረኛ የእግረኛ ማጨጃ ማሽን፣ ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው የዘይት ማጣሪያዎችን ይገምግሙ። እነዚህ ማጣሪያዎች ከመደበኛ OEM ማጣሪያዎች ያነሱ የማይክሮን ቅንጣቶችን ይይዛሉ። የጸዳ ዘይት የመሸከምና የክራንክ ዘንግ ህይወትን ያራዝመዋል።

ጠቃሚ ምክር ፡ ከመጫንዎ በፊት ሁልጊዜ የጎማውን ጋኬት በአዲሱ ማጣሪያ ላይ በአዲስ ዘይት ይቀቡት። የደረቅ ጋኬት መጫን እንዲታሰር እና እንዲቀደድ ያደርገዋል። ደረቅ ጋኬት የሞተርን ማገጃ ሙቀትን ይይዛል፣ ይህም ወደፊት መወገድ የማይቻል ያደርገዋል።

ከሰረገላ በታች እንክብካቤ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የመሳሪያ ኢንቨስትመንት

የማጨጃው ወለል እጅግ በጣም ብዙ አላግባብ መጠቀምን ይቆጣጠራል። አሲዳማ ከሆነው የሳር ጭማቂ, እርጥበት እና ቆሻሻ ቆሻሻ ጋር ያለማቋረጥ ይዋጋል. ትክክለኛው ከሠረገላ በታች የሚደረግ እንክብካቤ የመርከቧ መበስበስን ይከላከላል እና ለንፁህ ቁርጠት የሚያስፈልገውን የኤሮዳይናሚክስ ማንሻ ይጠብቃል።

የትግበራ አደጋዎች

የጋዝ ማጨጃውን በትክክል መምታት ከባድ ችግሮችን ያስከትላል. ማጨጃውን ከሻማው ወደ ታች ካዘነበሉት፣ ዘይት ከመቃጠያው ውስጥ ይወጣል። የሞተርን ሲሊንደር ያጥለቀልቃል ወይም የወረቀት አየር ማጣሪያውን ያጥባል። ይህ ወደ ሃይድሮሊክ መቆለፊያ ይመራል ፣ ፒስተን ዘይቱን መጭመቅ በማይችልበት ፣ ሞተሩን ያጨናንቃል። በተጨማሪም ጅምር ላይ ከባድ ነጭ ማጨስን ያስከትላል. ሁልጊዜ ማጨጃውን ወደ ኋላ ይንኩት ወይም ሻማውን ወደ ሰማይ እንዲያይ ያድርጉት።

ደህንነቱ የተጠበቀ መዳረሻ እና መገልገያ

ለአስተማማኝ የሠረገላ ተደራሽነት የማጨጃ ሊፍት አጠቃቀምን ይገምግሙ። ያልተረጋጋ የእንጨት ብሎኮች ላይ ያለውን ከባድ ወለል ማመጣጠን አደገኛ ነው። ትክክለኛ የማንሳት ማቆሚያ መንኮራኩሮችን ይቆልፋል። ቢላዎቹን ለመንቀል ወይም የመርከቧን ለመቧጨር ደህንነቱ የተጠበቀ፣ ግልጽ መዳረሻ ይሰጥዎታል።

የዝገት መከላከያ

በማጨጃው ወለል ላይ የብረት መጥረጊያዎችን ከመጠቀም ይቆጠቡ። የብረታ ብረት መሳሪያዎች የፋብሪካውን የዱቄት ሽፋን ይቧጫሉ. እነዚህ ጭረቶች እርቃን ብረትን ለእርጥበት ያጋልጣሉ, ፈጣን ዝገትን ይጋብዛሉ. በምትኩ, የፕላስቲክ ፑቲ ቢላዋ ይጠቀሙ. መከላከያውን ቀለም ሳያስወግድ የታሸገውን ሣር በተሳካ ሁኔታ ያስወግዳል.

Washout ወደቦች

የመርከቧ ወለል የመታጠብ ወደብ ያለው ከሆነ፣ ካጨዱ በኋላ ወዲያውኑ ይጠቀሙበት። ለዚህ ሥራ ሣሩ ትኩስ እና እርጥብ መሆን አለበት. የአትክልት ቱቦ ወደ ወደብ ያገናኙ. ሞተሩ ሙሉ በሙሉ መጥፋቱን እና ሻማው መቆራረጡን ያረጋግጡ። ውሃውን ያብሩ, ከዚያም ሞተሩን በደህና ያስነሱ እና ቢላዎቹን ያሳትፉ. የሚሽከረከሩ ቢላዎች የመርከቧን ወለል የሚያጸዳ የውሃ አውሎ ንፋስ ይፈጥራሉ። ሞተሩን ያጥፉ, ቱቦውን ያላቅቁ እና መከለያው ሙሉ በሙሉ ይደርቅ.

መላ መፈለግ እና የውሳኔ አመክንዮ 'ጥገና vs. ተካ'

ማሽንዎን ለማጥፋት ከመወሰንዎ በፊት እነዚህን የተለመዱ ምልክቶች ከዋጋ ቆጣቢ ጥገናዎች ጋር ይገምግሙ። ብዙ ባለቤቶች በአሥር ዶላር ክፍል ላይ ፍጹም ጥሩ ማጨጃዎችን ይጥላሉ.

ማጨጃው አይጀምርም።

90 በመቶ የሚሆነው ይህ የነዳጅ ስርዓት ጉዳይ ወይም የሞተ ሻማ ነው። የዘገየ ጋዝ የካርበሪተር አውሮፕላኖችን ይዘጋል። የድሮውን ጋዝ አፍስሱ፣ የካርቦረተር ማጽጃውን ወደ መቀበያው ውስጥ ይረጩ እና አዲስ ነዳጅ ይጫኑ። በመቀጠል የካርቦን መበላሸትን ሻማውን ያረጋግጡ።
ለመጠገን ወጪ: ዝቅተኛ.

ያልተስተካከለ የመቁረጥ ጥራት

የተዘበራረቀ የሣር ሜዳ አጨራረስ አልፎ አልፎ ሞተሩ አልተሳካም ማለት ነው። በመጀመሪያ የጎማ ግፊትዎን ያረጋግጡ። ያልተስተካከለ PSI የመርከቧን ዘንበል ያደርገዋል፣ ይህም በሣር ሜዳዎ ላይ ደረጃ-ደረጃ እይታን ይፈጥራል። ሁለተኛ፣ የጭራሹን ሹልነት ያረጋግጡ። ደብዛዛ ምላጭ ሣርን ከመቁረጥ ይልቅ ይገፋል።
ለመጠገን ወጪ: ዝቅተኛ.

ከመጠን በላይ የሞተር ንዝረት

ከባድ መንቀጥቀጥ ከባድ የማሽከርከር አለመመጣጠን ያሳያል። ብዙውን ጊዜ የሚመነጨው ሚዛኑን ካልጠበቀ ምላጭ ወይም ልቅ ሞተር ከሚሰቀሉ ብሎኖች ነው። ምላጩን በሚዛን ኮን ላይ ይፈትሹ እና ሁሉንም የመርከቧ ሃርድዌር ያጥብቁ።
የውሳኔ ነጥብ ፡ ምላጩ ሚዛናዊ ከሆነ ግን ንዝረቱ ከቀጠለ፣ የታጠፈ የክራንች ዘንግ ሊኖርህ ይችላል። የታጠፈ የክራንች ዘንግ ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ የጉልበት እና የአካል ክፍሎች ወጪዎች ምክንያት የማጨጃውን መተካት ያረጋግጣል።

ከመጠን በላይ ማሞቅ / ማቆም

ለአስር ደቂቃዎች በደንብ የሚሰሩ እና ከዚያም የሚሞቱ ሞተሮች ብዙውን ጊዜ ከመጠን በላይ ይሞቃሉ። ብዙውን ጊዜ ይህ የሚከሰተው የሞተር ማቀዝቀዣ ክንፎችን በመዝጋት ፍርስራሽ ነው። የሞተር ሽፋኑን ያስወግዱ እና ማንኛውንም የመዳፊት ጎጆ ወይም የታሸገ ቆሻሻ ይንፉ። እንዲሁም ትክክለኛው የዘይት አቅም እንዳለዎት ያረጋግጡ። በጣም ዝቅተኛ ዘይት ከፍተኛ ውስጣዊ ግጭት ይፈጥራል. አጠቃላይ የሞተር ውድቀትን ከመገመትዎ በፊት መከለያውን ያፅዱ።

መደምደሚያ

መሳሪያህን ዛሬ ኦዲት አድርግ። የዘይቱን ደረጃ በመፈተሽ እና የአየር ማጣሪያውን በመመርመር ይጀምሩ. ከመገመት ይልቅ በሞተር ሰአታት ላይ የተመሰረተ ጥብቅ የጥገና ምዝግብ ማስታወሻ ያውጡ። ማጨጃውን እንደ ሊጣል የሚችል ንብረት ማከም ደካማ የሣር ውበት እና የማያቋርጥ ምትክ ወጪዎችን ዋስትና ይሰጣል።

ከአየር-ነዳጅ-ብልጭታ ጥገና ትሪድ ጋር ጥብቅ ቁርኝት ጨዋታውን ይለውጠዋል። ከፍተኛ አፈፃፀምን እና ሊተነበይ የሚችል ጅምርን ያረጋግጣል። ምላጭዎ ስለታም ፣ ዘይትዎ ትኩስ እና ነዳጅዎ እንዲረጋጋ ያድርጉ። እነዚህን ተለዋዋጮች በመቆጣጠር የማሽንዎን የአገልግሎት ዘመን ከፍ ያደርጋሉ እና በየወቅቱ በሚያምር የሳር ሜዳ ይደሰቱ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ በቤንዚን ሳር ማጨጃው ውስጥ ያለውን ዘይት ምን ያህል ጊዜ መቀየር አለብኝ?

መ: በአጠቃላይ በየ 50 ሰአታት አጠቃቀምህ ወይም በየወቅቱ አንድ ጊዜ መቀየር አለብህ፣ የትኛውም መጀመሪያ ይመጣል። ከባድ የአቧራ አከባቢዎች ወይም የንግድ አጠቃቀም የውስጥ ሞተር ተሸካሚዎችን ከመጥፎ ልብስ ለመጠበቅ ጥብቅ የ25-ሰዓት ክፍተቶችን ሊፈልግ ይችላል።

ጥ: በጋዝ ማጨጃ ውስጥ ለመጠቀም ምርጡ ነዳጅ ምንድነው?

መ፡- ያልተቀላቀለ፣ ከኤታኖል ነፃ የሆነ ቤንዚን በኦክታን ደረጃ 87 ወይም ከዚያ በላይ ያለው በጣም አስተማማኝ ምርጫ ነው። በእንቅስቃሴ-አልባነት ጊዜ የእርጥበት መከማቸትን, የደረጃ መለያየትን እና ከባድ የካርበሪተር ጉዳትን ይከላከላል.

ጥ፡ ለምንድነው የእኔ ጋዝ ማጨጃ በኃይል የሚንቀጠቀጠው?

መ፡ ከባድ ንዝረት በአብዛኛው የሚከሰተው ሚዛናዊ ባልሆነ ምላጭ፣ ድንጋይ በመምታቱ የታጠፈ ምላጭ፣ ወይም ከመርከቧ በአንዱ በኩል በተጣበቀ የተከማቸ ፍርስራሾች ነው። በጣም በከፋ ሁኔታ ውስጥ፣ የታጠፈ የሞተር ክራንክ ዘንግ ያመለክታል።

ጥ: የመርከቧን ወለል ከማጽዳትዎ በፊት የሻማውን ግንኙነት ማቋረጥ ያስፈልገኛል?

መ: አዎ. የማጨጃውን ምላጭ በእጅ ማሽከርከር የጀማሪውን ገመድ እንደመሳብ ሊሰራ ይችላል። ሞተሩ የተጨመቀ እና ቀሪ ነዳጅ ካለው፣ ሊቃጠል ይችላል፣ ይህም በእጆችዎ ላይ ከባድ ወይም ገዳይ የሆነ የአካል ጉዳት ያስከትላል።