Бензин зүлэгжүүлэгчээ хэвийн ажиллуулах засвар үйлчилгээний зөвлөмжүүд

А Бензин зүлэгжүүлэгч нь тохижилтын томоохон хөрөнгө оруулалт юм. Хөдөлгүүрийн дутуу эвдрэл эсвэл огтлох чадвар муу нь ихэвчлэн үйлдвэрлэлийн согогоос биш хойшлогдсон засвар үйлчилгээтэй холбоотой байдаг. Олон эзэд гарын авлагыг нээхээс өмнө машин эхлэхээс татгалзах хүртэл хүлээдэг. Энэхүү реактив арга нь амралтын өдрүүдэд бухимдах, дэлгүүрийн үнэтэй төлбөрийг баталгаажуулдаг.

Реактив засвараас урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний хуваарьт шилжих нь бүх зүйлийг өөрчилдөг. Энэ нь хөдөлгүүрийг тогтмол асааж, өвсний эрүүл мэнд, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг уртасгана. Идэвхтэй тусламж үйлчилгээ нь эцсийн дүндээ зардал ихтэй 'засвар ба солих' шийдвэрийг хойшлуулдаг. Та машинаа жилээс жилд дээд зэргээр ажиллуулдаг.

Энэхүү гарын авлага нь анекдот зөвлөгөөг арилгадаг. Бид жижиг хөдөлгүүрийн арчилгааны механик бодит байдалд анхаарлаа хандуулдаг. Та 'Агаар-түлш-Оч' шаталтын гурвалжинг сурах болно. Мөн бид таны хөрөнгийг хамгаалахын тулд салбарын стандарт үйлчилгээний интервалуудыг хамардаг. Эдгээр үндсэн зарчмуудыг эзэмш, тэгвэл таны хадуур зүлгэн дээр үргэлж бэлэн байх болно.

Гол арга хэмжээ

• Хөдөлгүүрийн үндэс: Эрүүл хийн хадуур нь 'Агаар-түлш-Оч' гурвалжинд тулгуурладаг; Аль нэг элемент дутуу байвал гүйцэтгэл шууд буурахад хүргэдэг.

• Хатуу интервал: Засвар үйлчилгээгээ ажлын цагаар стандартчил (жишээ нь: тосыг 25-50 цаг тутамд солих, лаа 100 цаг тутамд солих).

• Химийн менежмент: Орчин үеийн этанол холилдсон түлш хурдан мууддаг; Урт наслахын тулд тогтворжуулагч эсвэл этанолгүй хий ашиглах нь зайлшгүй шаардлагатай.

• Юуны өмнө аюулгүй байдал: Машины суудлын хэсгийг шалгах эсвэл ирийг салгахаасаа өмнө оч залгуурын утсыг үргэлж салга.

• Өвөлжилтийн бэлтгэл нь маш чухал: Улирлын бус хадгалахаас өмнө түлшийг шавхаж, тогтворжуулахгүй байх нь хаврын эх үүсвэрийн доголдлын гол шалтгаан болдог.

'Агаар-түлш-Оч' хүрээ: Жижиг хөдөлгүүрийн эрүүл мэндийг оношлох

Бензин хөдөлгүүр нь шулуун гурвалжин дээр ажилладаг. Тэд хүчилтөрөгч, шатамхай шингэн, гал асаах хэрэгтэй. Үүнийг бид Агаар, Түлш, Спарк бүтэц гэж нэрлэдэг. Энэ линзээр дамжуулан тоног төхөөрөмжөө үнэлэх нь засвар үйлчилгээг хялбаршуулдаг. Энэ нь шаардлагагүй эд ангиудыг солихоос сэргийлдэг. Нэг элементийг ч орхигдуулах нь гүйцэтгэлийн шууд уналтад хүргэдэг.

Агаар: Шүүлтүүрийн хэрэгжилт

Хөдөлгүүрүүд бидэнтэй адил амьсгалдаг. Жижиг хөдөлгүүрүүд бензинтэй холилдохын тулд асар их хэмжээний агаарыг татдаг. Энэ агаар цэвэр байх ёстой. Шатаах камерт орж буй хог хаягдал эсвэл тоос нь цилиндрийн хананд зүлгүүр шиг ажилладаг. Хөөс шүүлтүүр ба цаасан шүүлтүүрийн ялгааг та ойлгох ёстой.

Хөөс шүүлтүүрийг бүлээн, савантай усаар угаах шаардлагатай. Бүрэн хатсаны дараа та хөдөлгүүрийн тосоор бага зэрэг түрхэх хэрэгтэй. Тос нь нарийн ширхэгтэй тоосны хэсгүүдийг барьж авдаг. Цаасан шүүлтүүрүүд нь эсрэгээрээ хатуу солихыг шаарддаг. Та тэдгээрийг угааж чадахгүй. Шахсан агаарыг ашиглан тэдгээрийг үлээлгэх нь ихэвчлэн микроскопийн нулимс үүсгэдэг. Эдгээр нулимс нь шүүлтүүрийг бохирдуулдаг. Битүү шүүлтүүр нь агаар-түлшний харьцааг алдагдуулдаг. Энэ нь хөдөлгүүрийг 'баян' ажиллуулахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн ажиллах температурыг нэмэгдүүлж, түлшийг үрдэг.

Түлш: Шаталтын бодит байдал

Стандарт шахуургын бензин нь этанол агуулдаг. Этанол нь уусгагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг боловч агаар мандлаас чийгийг татдаг. 30 хоногоос дээш хугацаанд боловсруулаагүй түлшинд фазын хуваагдал үүсдэг. Ус, этилийн спирт нь бензинээс салж, савны ёроолд шингэдэг. Энэхүү идэмхий хольц нь карбюраторт шууд ордог.

Энэ нь карбюраторын хүчтэй зэврэлт, лаканд хүргэдэг. Карбюратор доторх жижиг тийрэлтэт онгоцууд амархан бөглөрдөг. Битүүрсэн гол тийрэлтэт хөдөлгүүр нь түлшийг өлсгөдөг. Энэ нь гүйх, зогсох эсвэл эхлэхэд бүрэн бүтэлгүйтлийг үүсгэдэг. Этанолгүй бензинд шилжих нь энэ эрсдлийг бүрэн арилгадаг.

Оч: Гал асаах нарийвчлал

Очлуур нь гал асаах хугацааг зааж өгдөг. Тэд шахсан агаарын түлшний хольцыг асаахад шаардлагатай цахилгаан нумыг хүргэдэг. Электрод дээр нүүрстөрөгч хуримтлагдах нь энэ нумыг сулруулдаг. Зохисгүй цоорхой нь гал асаах үр ашгийг бууруулдаг. Жижиг хөдөлгүүрт зориулсан үйлдвэрлэлийн стандарт нь ихэвчлэн .020 болон .030 инчийн хооронд байдаг. Та шинэ залгуур суурилуулахын өмнө мэдрэгч хэмжигч ашиглан энэ цоорхойг шалгах хэрэгтэй.

Бохирдсон залгуур нь буруу асаахад хүргэдэг. Ялангуяа өтгөн өвсөнд эргэлтийн момент мэдэгдэхүйц алдагдах болно. Очлуур залгуурыг солих нь муу гүйцэтгэлийн хямд даатгал юм.

Давтамжид суурилсан засвар үйлчилгээний протокол: Өдөр тутмын, улирлын болон жилийн үйл ажиллагаа

Та засвар үйлчилгээг ажлын цагаар хуваах хэрэгтэй. Энэ арга нь таны машиныг хэт их эсвэл дутуу засварлахаас зайлсхийдэг. Олон хэрэглэгчид тосыг хэзээ солихыг таамаглаж байна. Хөдөлгүүрийн бодит цагийг хянах нь оновчтой тосолгооны болон техник хэрэгслийн аюулгүй байдлыг баталгаажуулдаг.

Урьдчилан зүсэх (өдөр тутмын) шалгах

Стартерийн утсыг татахаасаа өмнө нүдээр харах ажлыг хурдан гүйцэтгээрэй. Тавцан дээр боолт сул байгаа эсэхийг шалгана уу. Чичиргээ нь цаг хугацааны явцад бэхэлгээг сулруулдаг. Хавтгай гадаргуу дээр газрын тосны хэмжилтийн түвшинг шалгана уу. Хөдөлгүүрийг тос багатай ажиллуулах нь дотоод үнэлгээг сүйрүүлэхэд хүргэдэг. Төгсгөлд нь явах хэсэгт хүнд өвс шороо байхгүй эсэхийг шалгаарай. Баригдсан өвс нь агаарын урсгалыг хязгаарлаж, зүсэх вакуумыг гэмтээдэг.

Улирлын дунд үе (25-50 цаг)

Улирлын дунд арчилгаа нь тосолгооны материал, зүсэлтийн үр ашигтай байдалд чиглэгддэг. Та өөрийн талбайн хэмжээнээс хамааран зун нэг юм уу хоёр удаа энэ тэмдэгтэнд хүрдэг.

• Газрын тосны үнэлгээ: Хөдөлгүүр бага зэрэг халсан үед тосыг солино. Халуун тос нь илүү хурдан урсаж, дүүжлэгдсэн тоосонцорыг хайрцганаас гадагш гаргадаг. Өөрийн зуурамтгай байдлын хэрэгцээг үнэл. Дулаан улиралд SAE 30 хэрэглээрэй. SAE 10W-30-ийг хэлбэлзэлтэй эсвэл сэрүүн уур амьсгалтай нөхцөлд ашигла.

• Ирний үзлэг: Уйтгартай ир нь өвсийг цэвэр зүсэхээс илүү урж урж хаядаг. Урагдсан өвсний үзүүрүүд хүрэн болж, зүлгэн дээрх өвчнийг өдөөдөг. Хадны зүсэлт байгаа эсэхийг шалгана. Ирмэгийг 30 градусын өнцгөөр дахин хурцлана. Хөдөлгүүрийн чичиргээнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд ирлэхийн дараа ирийг үргэлж тэнцвэржүүлээрэй.

Улирлын төгсгөл/Өвөлжилт (Жил бүр)

Өвөлжилтийн бэлтгэл чухал. Таныг зохих ёсоор хадгалахгүй байх Бензин зүлэгжүүлэгч нь хаврын эхлэлийн доголдол үүсгэдэг.

1. Сифон насос ашиглан түлшний савыг бүхэлд нь шавхана.

2. Хөдөлгүүрийг асаагаад зогсох хүртэл нь ажиллуул. Энэ нь карбюраторын шугамаас үлдсэн дуслыг цэвэрлэнэ.

3. Очлуур залгуурыг ав.

4. Цилиндрийн хананд оч залгуурын нүхээр шууд нэвтрэн орох тос түрхэнэ.

5. Өвлийн зэврэлтээс сэргийлж тосыг тараахын тулд гарааны утсыг нэг удаа аажмаар татна.

Хэрэглээний болон химийн засвар үйлчилгээний үнэлгээ

Тоног төхөөрөмжийнхөө шингэн болон нэмэлтийг шинэчлэх нь тоног төхөөрөмжийг солихоос илүү их хөрөнгө оруулалтын өгөөжийг өгдөг. Дээд зэрэглэлийн хэрэглээний материалууд нь дотоод эд ангиудыг хэт халалт, үрэлтээс хамгаалдаг.

Түлшний тогтворжуулагч ба нэмэлтүүд

Та химийн уусмалыг эргэлзээтэйгээр үнэлэх хэрэгтэй. Олон 'лонхонд механик' бүтээгдэхүүн хэтрүүлсэн мэдэгдэл гаргадаг. Хүчин төгөлдөр түлшний нэмэлтүүд нь эвдэрсэн хөдөлгүүрийн дотоод хэсгийг ид шидийн аргаар засдаггүй. Гэсэн хэдий ч өндөр чанартай эмчилгээ нь урьдчилан сэргийлэх чухал үүргийг гүйцэтгэдэг. Тэд усны молекулуудыг идэвхтэйгээр бүрхэж, шатаах үед хор хөнөөлгүй болгодог. Тэд мөн дээд цилиндрийг тосолж, поршений цагирагийн элэгдлийг бууруулдаг. Цаашилбал, сайн нэмэлтүүд нь түлшний системд бага зэргийн лак хуримтлагдахыг аажмаар уусгана.

Хэрэв та этанолгүй бензин олж чадахгүй бол түлш тогтворжуулагчийг заавал хэрэглэх шаардлагатай. Шахуурга дээр дүүргэсний дараа хийн саванд яг санал болгосон тунг нэмнэ. Гурван долоо хоногийн турш таны гаражид түлш суух хүртэл хүлээх хэрэггүй.

Газрын тосны шүүлтүүрийг шинэчлэх

Унадаг загвар эсвэл хүнд даацын арын хадуурчдын хувьд өндөр үр ашигтай тосны шүүлтүүрийг үнэл. Эдгээр шүүлтүүрүүд нь стандарт OEM шүүлтүүрээс бага микрон тоосонцорыг барьж авдаг. Цэвэрлэгч тос нь холхивч болон тахир голын ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.

Зөвлөмж: Шинэ шүүлтүүрийн резинэн жийргэвчийг суулгахаасаа өмнө үргэлж шинэхэн тосоор тосол. Хуурай жийргэвчийг суурилуулах нь түүнийг холбох, урах шалтгаан болдог. Хуурай жийргэвч нь хөдөлгүүрийн блок руу халах чадвартай тул ирээдүйд арилгах боломжгүй болно.

Машины арчилгаа, аюулгүй багаж хэрэгслийн хөрөнгө оруулалт

Хадуурны тавцан нь асар их хүчирхийллийг зохицуулдаг. Энэ нь хүчиллэг өвсний шүүс, чийг, зүлгүүрийн шороотой байнга тэмцдэг. Суудлын тэрэгний зөв арчилгаа нь тавцангийн ялзрахаас сэргийлж, цэвэр зүсэлт хийхэд шаардагдах аэродинамик өргөлтийг хадгалж байдаг.

Хэрэгжүүлэх эрсдэл

Хийн зүсэгчийг буруу хазах нь ноцтой асуудал үүсгэдэг. Хэрэв та хадагчийг очлуурыг доош харуулан хазайлгах юм бол тахир хайрцгаас тос урсдаг. Энэ нь хөдөлгүүрийн цилиндрийг үерлэх эсвэл цаасан агаарын шүүлтүүрийг нэвт норгодог. Энэ нь гидравлик цоож руу хөтөлдөг бөгөөд поршений тос шахаж чадахгүй, хөдөлгүүрийг гацах болно. Энэ нь мөн эхлүүлэх үед хүчтэй цагаан тамхи татах шалтгаан болдог. Хадгалагчийг үргэлж арагш хазайлгах эсвэл очлуурыг тэнгэр өөд харуулаад байлга.

Аюулгүй хандалт ба багаж хэрэгсэл

Хадуур машинд аюулгүй нэвтрэх зориулалттай өргөгч тавиурын ашиглалтыг үнэл. Тогтворгүй модон блок дээр хүнд тавцанг тэнцвэржүүлэх нь аюултай. Тохиромжтой өргөх тавиур нь дугуйг түгждэг. Энэ нь танд ирийг задлах эсвэл тавцанг хусах аюулгүй, ойлгомжтой боломжийг олгоно.

Зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэх

Хадуурны тавцан дээр металл хусуур ашиглахаас зайлсхий. Металл багаж нь үйлдвэрийн нунтаг бүрээсийг маажин . Эдгээр зураас нь нүцгэн ганг чийгэнд хүргэж, хурдан зэвийг өдөөдөг. Үүний оронд хуванцар шаваастай хутга хэрэглээрэй. Хамгаалалтын будгийг хуулахгүйгээр савласан өвсийг үр дүнтэй арилгадаг.

Угаах портууд

Хэрэв таны тавцан дээр угаах нүх байгаа бол хадсны дараа шууд ашиглаарай. Үүнийг хийхийн тулд өвс нь шинэхэн, нойтон байх ёстой. Цэцэрлэгийн хоолойг порт руу холбоно уу. Хөдөлгүүр бүрэн унтарсан, оч залгуур салгагдсан эсэхийг шалгаарай. Усаа асаагаад хөдөлгүүрийг аюулгүй асааж, ирийг нь холбоно. Ээрэх ир нь тавцанг цэвэрлэдэг усны циклон үүсгэдэг. Хөдөлгүүрийг унтрааж, хоолойг салгаж, тавцанг бүрэн хатаана.

Алдааг олж засварлах ба 'Засвар болон солих' шийдвэрийн логик

Машинаа устгахаар шийдэхээсээ өмнө эдгээр нийтлэг шинж тэмдгүүдийг хэмнэлттэй засварын эсрэг үнэл. Олон эзэд арван долларын хэсэг дээр төгс сайн хадагчдыг хаядаг.

Хадгалагч эхлэхгүй

Ихэнх тохиолдолд энэ нь түлшний системийн асуудал эсвэл үхсэн оч залгуур юм. Хуучирсан хий нь карбюраторын тийрэлтэт онгоцыг хаадаг. Хуучин хийг зайлуулж, карбюраторын цэвэрлэгчийг ороомог руу шүршиж, шинэ түлш суурилуулна. Дараа нь оч залгуурт нүүрстөрөгчийн бохирдол байгаа эсэхийг шалгана.
Засах зардал: Бага.

Тэгш бус зүсэх чанар

Зүлгэн зүлгэн дээр гөлгөр өнгөлгөө нь хөдөлгүүр ажиллахаа больсон гэсэн үг юм. Эхлээд дугуйныхаа даралтыг шалгана уу. Тэгш бус PSI нь тавцанг хазайлгаж, зүлгэн дээр шатаар харагдах байдлыг бий болгоно. Хоёрдугаарт, ирний хурц байдлыг шалгана уу. Уйтгартай ир нь өвсийг зүсэхийн оронд түлхдэг.
Засах зардал: Бага.

Хөдөлгүүрийн хэт их чичиргээ

Хүчтэй сэгсрэх нь эргэлтийн ноцтой тэнцвэргүй байдлыг илтгэнэ. Энэ нь ихэвчлэн тэнцвэргүй ир эсвэл сул хөдөлгүүрийн бэхэлгээний боолтоос үүсдэг. Тэнцвэржүүлэгч конус дээрх ирийг шалгаж, бүх тавцангийн тоног төхөөрөмжийг чангал.
Шийдвэрлэх цэг: Хэрэв ир тэнцвэртэй боловч чичиргээ хэвээр байвал та тахир голтой байх магадлалтай. Гулзайлтын тахир гол нь хөдөлмөр, эд ангиудын зардал өндөр байдаг тул хадуур солихыг шаарддаг.

Хэт халах/зогсоох

Арван минутын турш хэвийн ажиллаж байгаад үхдэг хөдөлгүүрүүд ихэвчлэн хэт халдаг. Энэ нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн хөргөлтийн сэрвээг хаасан хог хаягдлаас үүсдэг. Хөдөлгүүрийн бүрээсийг авч, хулганы үүр, савласан шороог үлээлгэ. Мөн та зөв тосны багтаамжтай эсэхийг шалгаарай. Маш бага хэмжээний тос нь асар их дотоод үрэлтийг үүсгэдэг. Хөдөлгүүрийн бүрэн эвдрэлийг тооцохын өмнө бүрээсийг цэвэрлэ.

Дүгнэлт

Өнөөдөр тоног төхөөрөмжөө шалгаарай. Газрын тосны түвшинг шалгаж, агаарын шүүлтүүрийг шалгаж эхэл. Таамаглал гэхээсээ илүү хөдөлгүүрийн цаг дээр тулгуурлан хатуу засвар үйлчилгээний бүртгэлийг зур. Хадуурыг нэг удаагийн эд хөрөнгө гэж үзэх нь зүлэгжүүлэлтийн гоо зүй, байнгын орлуулах зардлыг баталгаажуулдаг.

Агаар-түлш-очийн засвар үйлчилгээний гурвалыг хатуу дагаж мөрдөх нь тоглоомыг өөрчилдөг. Энэ нь дээд зэргийн гүйцэтгэл, урьдчилан таамаглах боломжтой эхлэлийг баталгаажуулдаг. Ирээ хурц, тосоо шинэ, түлшээ тогтвортой байлгаарай. Эдгээр хувьсагчдыг хянаснаар та машиныхаа ашиглалтын хугацааг уртасгаж, улирал бүр онгон зүлэгжүүлнэ.

Түгээмэл асуултууд

А: Бензин зүлэгжүүлэгчийнхээ тосыг хэр олон удаа солих ёстой вэ?

Хариулт: Ерөнхийдөө та үүнийг ашиглахдаа 50 цаг тутамд эсвэл улиралд нэг удаа өөрчлөх хэрэгтэй. Хүнд тоостой орчин эсвэл арилжааны зориулалтаар ашиглах үед хөдөлгүүрийн дотоод холхивчийг элэгдэлд өртөхөөс хамгаалахын тулд 25 цагийн зайтай байх шаардлагатай.

Асуулт: Хийн хадуурт хэрэглэхэд хамгийн тохиромжтой түлш юу вэ?

Хариулт: 87 ба түүнээс дээш октантай, этанол агуулаагүй, хольцгүй бензин нь хамгийн найдвартай сонголт юм. Хөдөлгөөнгүй байх үед чийг хуримтлагдах, фазыг тусгаарлах, карбюраторт ноцтой гэмтэл учруулахаас сэргийлнэ.

Асуулт: Миний хийн хадагч яагаад хүчтэй чичирч байна вэ?

Х: Хүчтэй чичиргээ нь ихэвчлэн ир тэнцвэргүй ир, чулуунд мөргөсөн ир, эсвэл тавцангийн нэг талд хуримтлагдсан хог хаягдлаас үүсдэг. Хамгийн муу тохиолдолд энэ нь хөдөлгүүрийн тахир голыг харуулж байна.

Асуулт: Би тавцангаа цэвэрлэхийн өмнө оч залгуурыг салгах шаардлагатай юу?

Х: Тийм ээ. Хадуурны ирийг гараар эргүүлэх нь стартерын утсыг татахтай яг адил үйлчилдэг. Хөдөлгүүрт шахалт болон түлшний үлдэгдэл байвал гал гарч таны гарт хүнд гэмтэл учруулах эсвэл үхэлд хүргэх аюултай.