ក ម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅប្រើសាំង តំណាងឱ្យការវិនិយោគទេសភាពដ៏សំខាន់។ ការបរាជ័យម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់ខែ ឬដំណើរការកាត់ខ្សោយ ជាធម្មតាកើតចេញពីការថែទាំពន្យាពេលជាជាងការខូចទ្រង់ទ្រាយផលិតកម្ម។ ម្ចាស់ជាច្រើនរង់ចាំរហូតដល់ម៉ាស៊ីនមិនព្រមចាប់ផ្តើម មុនពេលបើកសៀវភៅដៃ។ វិធីសាស្រ្តប្រតិកម្មនេះធានានូវការពន្យារពេលចុងសប្តាហ៍ដ៏គួរឱ្យធុញទ្រាន់ និងវិក្កយបត្រហាងថ្លៃៗ។
ការផ្លាស់ប្តូរពីការជួសជុលដែលមានប្រតិកម្មទៅជាកាលវិភាគថែទាំបង្ការផ្លាស់ប្តូរអ្វីៗទាំងអស់។ វាធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនស្របគ្នា សុខភាពស្មៅដ៏បរិសុទ្ធ និងអាយុកាលឧបករណ៍យូរអង្វែង។ ការថែទាំយ៉ាងសកម្ម ទីបំផុតពន្យាពេលការសម្រេចចិត្ត 'ជួសជុល និងជំនួស' ដែលមានតម្លៃថ្លៃ។ អ្នករក្សាម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកឱ្យដំណើរការក្នុងកម្រិតថាមពលខ្ពស់បំផុតពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
មគ្គុទ្ទេសក៍នេះដកចេញនូវការណែនាំមិនចេះចប់។ យើងផ្តោតលើការពិតមេកានិចនៃការថែទាំម៉ាស៊ីនតូច។ អ្នកនឹងរៀនពី 'Air-Fuel-Spark' ត្រីកោណចំហេះ។ យើងក៏គ្របដណ្តប់ចន្លោះពេលសេវាកម្មស្តង់ដារឧស្សាហកម្មដើម្បីការពារទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អ្នក។ គ្រប់គ្រងមូលដ្ឋានគ្រឹះទាំងនេះ ហើយម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅរបស់អ្នកនឹងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ម៉ូដជានិច្ច។
គន្លឹះយក
មូលដ្ឋានគ្រឹះម៉ាស៊ីន៖ ម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅដែលមានសុខភាពល្អពឹងផ្អែកលើត្រីកោណ 'Air-Fuel-Spark' ។ ការបាត់ធាតុណាមួយបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃការអនុវត្តភ្លាមៗ។
ចន្លោះពេលដ៏តឹងរឹង៖ កំណត់ស្តង់ដារនៃការថែទាំរបស់អ្នកតាមម៉ោងប្រតិបត្តិការ (ឧ. ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងរៀងរាល់ 25-50 ម៉ោង, ប៊ូហ្ស៊ីនៅ 100 ម៉ោង)។
ការគ្រប់គ្រងគីមី៖ ឥន្ធនៈដែលផ្សំដោយអេតាណុលទំនើប ថយចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការប្រើប្រាស់សារធាតុទប់លំនឹង ឬឧស្ម័នគ្មានអេតាណុល គឺចាំបាច់សម្រាប់អាយុវែង។
សុវត្ថិភាពជាមុនសិន៖ តែងតែផ្តាច់ខ្សែភ្លើងប៊ូហ្ស៊ី មុនពេលពិនិត្យមើលផ្នែកក្រោមរថយន្ត ឬដកផ្លុំចេញ។
រដូវរងាគឺមានសារៈសំខាន់៖ ការមិនបង្ហូរ ឬរក្សាស្ថិរភាពឥន្ធនៈ មុនពេលការផ្ទុកក្រៅរដូវគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនៃការចាប់ផ្តើមនិទាឃរដូវ។
ក្របខ័ណ្ឌ 'Air-Fuel-Spark'៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យសុខភាពម៉ាស៊ីនតូច
ម៉ាស៊ីនសាំង ដំណើរការលើបីត្រង់។ ពួកគេត្រូវការអុកស៊ីសែន វត្ថុរាវដែលអាចឆេះបាន និងការបញ្ឆេះ។ យើងហៅវាថា Air, Fuel, and Spark framework។ ការវាយតម្លៃឧបករណ៍របស់អ្នកតាមរយៈកញ្ចក់នេះធ្វើឱ្យការថែទាំងាយស្រួល។ វាការពារការជំនួសផ្នែកដែលមិនចាំបាច់។ ការបាត់សូម្បីតែធាតុមួយបណ្តាលឱ្យដំណើរការធ្លាក់ចុះភ្លាមៗ។
ខ្យល់: ការអនុវត្តការច្រោះ
ម៉ាស៊ីនដកដង្ហើមដូចយើងដែរ។ ម៉ាស៊ីនតូចៗទាញខ្យល់យ៉ាងច្រើន ដើម្បីលាយជាមួយសាំង។ ខ្យល់នេះត្រូវតែស្អាត។ កំទេចកំទីឬធូលីដែលចូលក្នុងបន្ទប់ចំហេះធ្វើសកម្មភាពដូចជាក្រដាសខ្សាច់ប្រឆាំងនឹងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។ អ្នកត្រូវតែយល់ពីភាពខុសគ្នារវាងតម្រង Foam និងតម្រងក្រដាស។
តម្រង Foam តម្រូវឱ្យលាងក្នុងទឹកក្តៅសាប៊ូ។ ពេលស្ងួតទាំងស្រុង អ្នកត្រូវលាបប្រេងម៉ាស៊ីនស្រាលៗ។ ប្រេងចាប់ភាគល្អិតធូលីល្អ។ ផ្ទុយទៅវិញតម្រងក្រដាសត្រូវការការជំនួសយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ អ្នកមិនអាចលាងពួកវាបានទេ។ ការប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដើម្បីផ្លុំវាចេញជាញឹកញាប់បង្កើតទឹកភ្នែកមីក្រូទស្សន៍។ ទឹកភ្នែកទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យកខ្វក់ឆ្លងកាត់តម្រងទាំងស្រុង។ តម្រងស្ទះរំខានសមាមាត្រខ្យល់ទៅឥន្ធនៈ។ នេះបង្ខំឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការ 'សម្បូរបែប' ដែលបង្កើនសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន និងខ្ជះខ្ជាយប្រេង។
ឥន្ធនៈ៖ ការពិតនៃការឆេះ
ម៉ាស៊ីនបូមសាំងស្តង់ដារមានផ្ទុកអេតាណុល។ អេតាណុលដើរតួជាសារធាតុរំលាយប៉ុន្តែវាក៏ទាក់ទាញសំណើមពីបរិយាកាសផងដែរ។ លើសពី 30 ថ្ងៃ ការបំបែកដំណាក់កាលកើតឡើងនៅក្នុងឥន្ធនៈដែលមិនបានព្យាបាល។ ទឹក និងអេតាណុលបំបែកចេញពីប្រេងសាំង ហើយលិចទៅបាតធុង។ ល្បាយដែលមានសារធាតុច្រេះខ្លាំងនេះ បន្ទាប់មកបញ្ចូលទៅក្នុង carburetor ដោយផ្ទាល់។
នេះនាំឱ្យមានការ corrosion និង varnishing carburetor ធ្ងន់ធ្ងរ។ យន្តហោះតូចៗនៅខាងក្នុង carburetor ស្ទះយ៉ាងងាយ។ យន្តហោះមេដែលស្ទះបានបង្អត់ម៉ាស៊ីនប្រេង។ វាបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើង ការជាប់គាំង ឬបរាជ័យទាំងស្រុងក្នុងការចាប់ផ្តើម។ ការប្តូរទៅប្រេងសាំងដែលគ្មានអេតាណុល លុបបំបាត់ហានិភ័យនេះទាំងស្រុង។
Spark: ភាពជាក់លាក់នៃការបញ្ឆេះ
ប៊ូហ្ស៊ី កំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះ។ ពួកគេបញ្ជូនធ្នូអគ្គិសនីដែលត្រូវការដើម្បីបញ្ឆេះល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។ ការបង្កើតកាបូននៅលើអេឡិចត្រូតធ្វើឱ្យធ្នូនេះចុះខ្សោយ។ គម្លាតមិនត្រឹមត្រូវក៏បំផ្លាញប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ឆេះផងដែរ។ ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់ម៉ាស៊ីនតូចៗជារឿយៗធ្លាក់នៅចន្លោះ .020 និង .030 អ៊ីង។ អ្នកគួរតែប្រើរង្វាស់អារម្មណ៍ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់គម្លាតនេះ មុនពេលដំឡើងដោតថ្មី។
ដុំពកដែលមានកំហុសនាំឱ្យឆេះខុស។ អ្នកនឹងជួបប្រទះនឹងការបាត់បង់កម្លាំងបង្វិលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ជាពិសេសនៅក្នុងស្មៅក្រាស់។ ការជំនួសប៊ូហ្ស៊ីគឺជាការធានារ៉ាប់រងថោកប្រឆាំងនឹងដំណើរការមិនល្អ។
ធាតុក្របខ័ណ្ឌ |
សកម្មភាពថែទាំទូទៅ |
រោគសញ្ញានៃការធ្វេសប្រហែស |
ខ្យល់ |
សម្អាតឬជំនួសធាតុតម្រង។ |
ម៉ាស៊ីនដំណើរការក្តៅ; ផ្សែងខ្មៅចេញពីផ្សែង។ |
ប្រេងឥន្ធនៈ |
ប្រើឧស្ម័នស្រស់; បន្ថែមស្ថេរភាព។ |
ការកើនឡើងម៉ាស៊ីន; ម៉ាស៊ីនបដិសេធមិនចាប់ផ្តើម។ |
ផ្កាភ្លើង |
ពិនិត្យគម្លាត (.020-.030'); ជំនួសដោត។ |
ការឆេះខុសនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់; ការចាប់ផ្តើមខ្សោយ។ |
ពិធីសារថែទាំផ្អែកលើប្រេកង់៖ សកម្មភាពប្រចាំថ្ងៃ រដូវ និងប្រចាំឆ្នាំ
អ្នកគួរតែបំបែកការថែទាំតាមម៉ោងប្រតិបត្តិការ។ វិធីសាស្រ្តនេះជៀសវាងការផ្តល់សេវាហួសកម្រិត ឬសេវាកម្មក្រោមម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនទាយថាពេលណាត្រូវប្តូរប្រេង។ ការតាមដានម៉ោងម៉ាស៊ីនពិតប្រាកដធានានូវការបញ្ចេញទឹករំអិល និងសុវត្ថិភាពផ្នែករឹងល្អបំផុត។
ពិនិត្យមុនកាត់ (ប្រចាំថ្ងៃ)
មុនពេលអ្នកទាញខ្សែចាប់ផ្តើម សូមធ្វើការបោសសំអាតភ្លាមៗ។ ពិនិត្យមើលបន្ទះសម្រាប់រលុង។ រំញ័រអង្រួនឧបករណ៍ភ្ជាប់រលុងតាមពេលវេលា។ ពិនិត្យកម្រិតបន្ទះប្រេងលើផ្ទៃរាបស្មើ។ ការដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយប្រេងតិច បណ្តាលឱ្យមានគ្រោះមហន្តរាយក្នុងការដាក់ពិន្ទុខាងក្នុង។ ជាចុងក្រោយ ត្រូវប្រាកដថាផ្នែកក្រោមរថយន្តគ្មានដីស្មៅធ្ងន់។ ស្មៅដុះឡើងរឹតបន្តឹងលំហូរខ្យល់ និងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ម៉ាស៊ីនបូមធូលី។
ពាក់កណ្តាលរដូវ (25-50 ម៉ោង)
ការថែទាំពាក់កណ្តាលរដូវផ្តោតលើការបញ្ចេញទឹករំអិល និងប្រសិទ្ធភាពនៃការកាត់។ អាស្រ័យលើទំហំទីធ្លារបស់អ្នក អ្នកវាយសញ្ញានេះម្តង ឬពីរដងក្នុងរដូវក្តៅ។
ការវាយតម្លៃប្រេង៖ ប្តូរប្រេងខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនក្តៅបន្តិច។ ប្រេងក្តៅហូរលឿនជាងមុន ហើយដឹកភាគល្អិតដែលត្រូវបានផ្អាកចេញពីប្រអប់ដែក។ វាយតម្លៃតម្រូវការ viscosity របស់អ្នក។ ប្រើ SAE 30 សម្រាប់អាកាសធាតុក្តៅ។ ប្រើ SAE 10W-30 សម្រាប់អាកាសធាតុប្រែប្រួល ឬត្រជាក់ជាង។
ការត្រួតពិនិត្យកាំបិត៖ កាំបិតដែលរិលរហែកស្មៅជាជាងកាត់វាឱ្យស្អាត។ គន្លឹះស្មៅរហែកប្រែជាពណ៌ត្នោត និងអញ្ជើញជំងឺស្មៅ។ ពិនិត្យមើលគែមកាត់សម្រាប់ nicks ពីថ្ម។ ធ្វើឱ្យគែមមុតឡើងវិញទៅមុំ 30 ដឺក្រេ។ រក្សាលំនឹងផ្លាប់បន្ទាប់ពីធ្វើឱ្យច្បាស់ ដើម្បីការពាររំញ័រម៉ាស៊ីនដែលបំផ្លិចបំផ្លាញ។
ចុងរដូវ/រដូវរងា (ប្រចាំឆ្នាំ)
រដូវរងាគឺសំខាន់។ បរាជ័យក្នុងការរក្សាទុករបស់អ្នកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅប្រើសាំង ធ្វើឱ្យរដូវផ្ការីកបរាជ័យ។
បង្ហូរធុងឥន្ធនៈទាំងស្រុងដោយប្រើស្នប់ siphon ។
ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយដំណើរការវារហូតទាល់តែវាឈប់។ នេះសម្អាតដំណក់ទឹកដែលនៅសល់ពីបន្ទាត់ carburetor ។
ដោះប៊ូហ្ស៊ីចេញ។
លាបថ្នាំបាញ់ខ្លីនៃប្រេងជ្រាបចូលដោយផ្ទាល់ទៅជញ្ជាំងស៊ីឡាំងតាមរយៈរន្ធដោតផ្កាភ្លើង។
ទាញខ្សែ starter ម្តងបន្តិចៗ ដើម្បីចែកចាយប្រេង ការពារច្រែះរដូវរងា។
ការវាយតំលៃសម្ភារៈប្រើប្រាស់ និងការថែទាំគីមី
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវវត្ថុរាវ និងសារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងឧបករណ៍របស់អ្នកជារឿយៗផ្តល់ផលចំណេញខ្ពស់លើការវិនិយោគជាងការជំនួសផ្នែករឹង។ សម្ភារៈប្រើប្រាស់ពិសេសការពារសមាសធាតុខាងក្នុងពីកំដៅខ្លាំង និងការកកិត។
ស្ថេរភាពឥន្ធនៈ និងសារធាតុបន្ថែម
អ្នកគួរតែវាយតម្លៃដំណោះស្រាយគីមីដោយសង្ស័យ។ ផលិតផល 'មេកានិកក្នុងដប' ជាច្រើនបានធ្វើការទាមទារបំផ្លើស។ សារធាតុបន្ថែមប្រេងដែលមានសុពលភាពមិនជួសជុលផ្នែកខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីនដែលខូចនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការព្យាបាលដែលមានគុណភាពខ្ពស់អនុវត្តការងារបង្ការសំខាន់ៗ។ ពួកវាបំប្លែងម៉ូលេគុលទឹកយ៉ាងសកម្ម ធ្វើឱ្យពួកវាគ្មានគ្រោះថ្នាក់កំឡុងពេលឆេះ។ ពួកគេក៏រំអិលស៊ីឡាំងខាងលើផងដែរ ដោយកាត់បន្ថយការពាក់ចិញ្ចៀនពីស្តុង។ លើសពីនេះ សារធាតុបន្ថែមល្អ រលាយបន្តិចម្តងៗ នូវសារធាតុវ៉ារនីសតូចៗនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។
ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចរកឃើញប្រេងសាំងដែលមិនមានអេតាណុលទេនោះ ឧបករណ៍ទប់លំនឹងឥន្ធនៈគឺជាកាតព្វកិច្ច។ បន្ថែមកម្រិតដែលបានណែនាំពិតប្រាកដទៅឧស្ម័នរបស់អ្នកភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបំពេញវានៅស្នប់។ កុំរង់ចាំរហូតដល់ឥន្ធនៈស្ថិតនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នករយៈពេលបីសប្តាហ៍។
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃតម្រងប្រេង
សម្រាប់ម៉ូដែលជិះឬម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅដែលមានមុខងារធ្ងន់ ត្រូវវាយតម្លៃតម្រងប្រេងដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ តម្រងទាំងនេះចាប់យកភាគល្អិតមីក្រូនដែលតូចជាងតម្រង OEM ស្តង់ដារ។ ប្រេងសម្អាតពង្រីកអាយុកាលរបស់ទ្រនាប់ និងខ្ចៅ។
ព័ត៌មានជំនួយ៖ តែងតែរំអិលសំបកកៅស៊ូនៅលើតម្រងថ្មីជាមួយនឹងប្រេងស្រស់មុនពេលដំឡើង។ ការដំឡើង gasket ស្ងួតបណ្តាលឱ្យវាចងនិងរហែក។ ធុងហ្គាសស្ងួតក៏អាចជ្រាបចូលទៅក្នុងប្លុកម៉ាស៊ីនផងដែរ ដែលធ្វើឲ្យការដកយកចេញនាពេលខាងមុខស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ។
បន្ទះកាត់ស្មៅដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងសម្បើម។ វាទប់ទល់នឹងទឹកស្មៅដែលមានជាតិអាស៊ីត សំណើម និងកខ្វក់ជាប់ជានិច្ច។ ការថែទាំផ្នែកក្រោមរថយន្តបានត្រឹមត្រូវការពារការរលួយនៃកម្រាល និងរក្សាការលើកតាមអាកាសដែលត្រូវការសម្រាប់ការកាត់ស្អាត។
ហានិភ័យនៃការអនុវត្ត
ការដាក់ម៉ាស៊ីនកាត់ឧស្ម័នដោយមិនត្រឹមត្រូវបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រសិនបើអ្នកផ្អៀងក្បាលម៉ាស៊ីនដោយដោតក្បាលចុះក្រោម នោះប្រេងនឹងហូរចេញពីសំបកកង់។ វាជន់លិចស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន ឬត្រាំតម្រងខ្យល់ក្រដាស។ នេះនាំទៅដល់ការចាក់សោរធារាសាស្ត្រ ដែលស្តុងមិនអាចបង្ហាប់ប្រេងបាន ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនស្ទះ។ វាក៏បណ្តាលឱ្យមានការជក់បារីពណ៌សធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលចាប់ផ្តើម។ តែងតែដាក់ក្បាលម៉ាស៊ីនទៅក្រោយ ឬទុកក្បាលភ្លើងបែរមុខទៅលើមេឃ។
វាយតម្លៃការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ តំណាងឱ្យការចូលប្រើក្រោមរថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាព។ ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពលើកម្រាលឈើធ្ងន់ៗលើប្លុកឈើដែលមិនស្ថិតស្ថេរគឺមានគ្រោះថ្នាក់។ កន្លែងលើកត្រឹមត្រូវ ចាក់សោកង់នៅនឹងកន្លែង។ វាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសុវត្ថិភាព សិទ្ធិចូលដំណើរការយ៉ាងច្បាស់លាស់ដើម្បីដោះកាំបិត ឬកោសផ្ទៃ។
ការការពារការច្រេះ
ជៀសវាងការប្រើដែកអេតចាយលើម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ។ ឧបករណ៍ដែក កោសម្សៅរោងចក្រ។ ស្នាមប្រេះទាំងនេះធ្វើឲ្យដែកទទេរមានសំណើម ជម្រុញច្រែះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រើកាំបិតផ្លាស្ទិច។ វាអាចកម្ចាត់ស្មៅដែលខ្ចប់ចេញបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដោយមិនបាច់លុបថ្នាំការពារ។
ច្រកលាង
ប្រសិនបើដំបូលរបស់អ្នកមានរន្ធលាងចេញ សូមប្រើប្រាស់វាភ្លាមៗបន្ទាប់ពីកាត់ស្មៅ។ ស្មៅត្រូវតែស្រស់ និងសើមដើម្បីឱ្យវាដំណើរការ។ ភ្ជាប់បំពង់សួនច្បារទៅនឹងច្រក។ ត្រូវប្រាកដថាម៉ាស៊ីនបិទទាំងស្រុង ហើយប៊ូហ្ស៊ីត្រូវបានផ្តាច់។ បើកទឹក បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយសុវត្ថិភាព ហើយភ្ជាប់ផ្លិត។ ដាវបង្វិលបង្កើតព្យុះស៊ីក្លូនទឹកដែលសម្អាតនាវា។ បិទម៉ាស៊ីន ផ្តាច់ទុយោ ហើយទុកឱ្យកម្រាលស្ងួតពេញ។
កិច្ចការ |
ប្រេកង់ |
ពិនិត្យកម្រិតប្រេង |
មុនពេលប្រើនីមួយៗ |
សម្អាតបាត |
បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់នីមួយៗ |
មុតស្រួច |
រៀងរាល់ 25 ម៉ោងម្តង |
ផ្លាស់ប្តូរប្រេង |
រៀងរាល់ 50 ម៉ោង (ឬប្រចាំឆ្នាំ) |
ជំនួសតម្រងខ្យល់ |
រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង |
ជំនួសប៊ូហ្ស៊ី |
រៀងរាល់ 100 ម៉ោង។ |
ការដោះស្រាយបញ្ហា និង 'Repair vs. Replace' Decision Logic
មុននឹងសម្រេចចិត្តលុបម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក សូមវាយតម្លៃរោគសញ្ញាទូទៅទាំងនេះប្រឆាំងនឹងការជួសជុលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ម្ចាស់ជាច្រើនបានបោះចោលម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះជាងមួយផ្នែកតម្លៃដប់ដុល្លារ។
Mower នឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។
កៅសិបភាគរយនៃពេលវេលានេះគឺជាបញ្ហាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ឬក្បាលភ្លើងដែលងាប់។ ឧស្ម័ន Stale ស្ទះយន្តហោះ carburetor ។ បង្ហូរហ្គាសចាស់ បាញ់ថ្នាំលាងសម្អាត carburetor ចូលទៅក្នុងកន្លែងទទួលទាន និងដំឡើងឥន្ធនៈស្រស់។ បន្ទាប់មក ពិនិត្យក្បាលភ្លើង រកមើលកាបូនឌីអុកស៊ីត។
ការចំណាយលើការជួសជុល៖ ទាប។
គុណភាពកាត់មិនស្មើគ្នា
ការបញ្ចប់ស្មៅដ៏ច្របូកច្របល់កម្រមានន័យថាម៉ាស៊ីនកំពុងបរាជ័យ។ ជាដំបូង ពិនិត្យមើលសម្ពាធកង់រថយន្តរបស់អ្នក។ PSI មិនស្មើគ្នា ផ្អៀងលើដំបូល បង្កើតរូបរាងជណ្តើរនៅលើម៉ូដរបស់អ្នក។ ទីពីរ ផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពមុតស្រួចរបស់កាំបិត។ ដាវរិលរុញស្មៅពីលើជាជាងកាត់វា។
ការចំណាយលើការជួសជុល៖ ទាប។
រំញ័រម៉ាស៊ីនខ្លាំងពេក
ការញ័រខ្លាំងបង្ហាញពីអតុល្យភាពរង្វិលធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាធម្មតាវាកើតចេញពី blade មិនមានតុល្យភាព ឬប៊ូឡុងដំឡើងម៉ាស៊ីនរលុង។ ពិនិត្យមើលកាំបិតនៅលើកោណដែលមានតុល្យភាព និងរឹតបន្តឹងផ្នែករឹងនៃដំបូលទាំងអស់។
ចំណុចសម្រេចចិត្ត៖ ប្រសិនបើកាំបិតមានលំនឹង ប៉ុន្តែរំញ័រនៅតែបន្ត អ្នកទំនងជាមាន crankshaft បត់។ ចង្កឹះពត់កោងជាធម្មតាធានាការជំនួសម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ ដោយសារកម្លាំងពលកម្មខ្ពស់ និងថ្លៃផ្នែក។
ការឡើងកំដៅខ្លាំង/ជាប់គាំង
ម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការល្អរយៈពេលដប់នាទី ហើយស្លាប់ច្រើនតែឡើងកម្ដៅ។ នេះជាធម្មតាបណ្តាលមកពីកំទេចកំទីដែលរារាំងព្រុយត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ ដោះសំបកម៉ាស៊ីនចេញ ហើយផ្លុំសំបុកកណ្ដុរ ឬធូលីដែលខ្ចប់ចេញ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាអ្នកមានសមត្ថភាពប្រេងត្រឹមត្រូវ។ ប្រេងទាបខ្លាំងបង្កើតការកកិតខាងក្នុងយ៉ាងសម្បើម។ សម្អាតសំបកមុនពេលសន្មត់ថាការបរាជ័យម៉ាស៊ីនសរុប។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ពិនិត្យឧបករណ៍របស់អ្នកនៅថ្ងៃនេះ។ ចាប់ផ្តើមដោយពិនិត្យកម្រិតប្រេង និងពិនិត្យតម្រងខ្យល់។ រៀបចំផែនការថែទាំយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយផ្អែកលើម៉ោងម៉ាស៊ីន ជាជាងការស្មាន។ ការចាត់ទុកម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅជាទ្រព្យដែលអាចចោលបានធានានូវសោភ័ណភាពស្មៅមិនល្អ និងថ្លៃដើមជំនួសថេរ។
ការប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះឧបករណ៍ថែទាំខ្យល់ - ឥន្ធនៈ - ភ្លើង ផ្លាស់ប្តូរហ្គេម។ វាធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត និងការចាប់ផ្តើមដែលអាចព្យាករណ៍បាន។ រក្សាស្លឹករបស់អ្នកឱ្យមុតស្រួច ប្រេងរបស់អ្នកស្រស់ និងឥន្ធនៈរបស់អ្នកមានស្ថេរភាព។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងអថេរទាំងនេះ អ្នកបង្កើនអាយុកាលអតិបរមានៃម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក និងរីករាយជាមួយម៉ូដដ៏ស្រស់បំព្រងរៀងរាល់រដូវកាល។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរ៖ តើខ្ញុំគួរប្តូរប្រេងប៉ុន្មានដងក្នុងម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅសាំង?
ចម្លើយ៖ ជាទូទៅ អ្នកគួរតែផ្លាស់ប្តូរវារៀងរាល់ 50 ម៉ោងនៃការប្រើប្រាស់ ឬម្តងក្នុងមួយរដូវ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។ បរិយាកាសដែលមានធូលីខ្លាំង ឬការប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្មអាចត្រូវការចន្លោះពេល 25 ម៉ោងកាន់តែតឹងរ៉ឹងជាងមុន ដើម្បីការពារទ្រនាប់ម៉ាស៊ីនខាងក្នុងពីការពាក់សំណឹក។
សំណួរ៖ តើអ្វីជាឥន្ធនៈល្អបំផុតដើម្បីប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនកាត់ឧស្ម័ន?
ចម្លើយ៖ ប្រេងសាំងគ្មានអេតាណុល ដែលមិនលាយបញ្ចូលគ្នា ជាមួយនឹងកម្រិត octane 87 ឬខ្ពស់ជាងនេះ គឺជាជម្រើសដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត។ វាការពារការប្រមូលផ្តុំសំណើម ការបំបែកដំណាក់កាល និងការខូចខាត carburetor ធ្ងន់ធ្ងរក្នុងអំឡុងពេលអសកម្ម។
សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីនកាត់ហ្គាសរបស់ខ្ញុំញ័រខ្លាំង?
ចម្លើយ៖ ការរំញ័រធ្ងន់ធ្ងរ ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីកាំបិតមិនស្មើគ្នា ដាវកោងពីការបុកថ្ម ឬកម្ទេចកម្ទីដែលកកកុញជាប់គាំងនៅម្ខាងនៃនាវា។ ក្នុងសេណារីយ៉ូដែលអាក្រក់បំផុត វាបង្ហាញពីម៉ាស៊ីនកោង។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំពិតជាត្រូវផ្តាច់ក្បាលភ្លើងមុនពេលសម្អាតបន្ទះឬ?
ចម្លើយ៖ បាទ។ ការបង្វិលកាំបិតកាត់ស្មៅដោយដៃអាចធ្វើសកម្មភាពដូចជាការទាញខ្សែចាប់ផ្តើម។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមានការបង្ហាប់ និងសំណល់ឥន្ធនៈ វាអាចនឹងឆេះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានរបួសរាងកាយធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់ដល់ដៃ។
