ເຄັດ​ລັບ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ເພື່ອ​ຮັກ​ສາ​ເຄື່ອງ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ຂອງ​ທ່ານ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ແລ່ນ​ໄດ້​ກ້ຽງ​

ກ ເຄື່ອງຕັດຫຍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ເປັນຕົວແທນການລົງທຶນດ້ານພູມສັນຖານທີ່ສໍາຄັນ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກກ່ອນໄວອັນຄວນ ຫຼື ປະສິດທິພາບການຕັດບໍ່ດີ ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມາຈາກການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເລື່ອນເວລາຫຼາຍກວ່າການຜິດປົກກະຕິໃນການຜະລິດ. ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນລໍຖ້າຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກປະຕິເສດການເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນທີ່ຈະເປີດຄູ່ມື. ວິທີການປະຕິກິລິຍານີ້ຮັບປະກັນການຊັກຊ້າທ້າຍອາທິດທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈແລະໃບບິນຄ່າຮ້ານຄ້າລາຄາແພງ.

ການຫັນປ່ຽນຈາກການສ້ອມແປງປະຕິກິລິຍາໄປສູ່ຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນຈະປ່ຽນແປງທຸກຢ່າງ. ມັນຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກທີ່ສອດຄ່ອງ, ສຸຂະພາບຂອງຫຍ້າ pristine, ແລະອາຍຸການຂະຫຍາຍຂອງອຸປະກອນ. ການດູແລແບບຫ້າວຫັນໃນທີ່ສຸດຈະຊັກຊ້າການຕັດສິນໃຈ 'ການສ້ອມແປງທຽບກັບການທົດແທນ' ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ທ່ານຮັກສາເຄື່ອງຂອງທ່ານໃຫ້ແລ່ນຢູ່ໃນພະລັງງານສູງສຸດໃນປີຕໍ່ປີ.

ຄູ່ມືນີ້ຖອດຖອນຄໍາແນະນໍາເລື່ອງຫຍໍ້. ພວກເຮົາສຸມໃສ່ຄວາມເປັນຈິງທາງດ້ານກົນຈັກຂອງການດູແລເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ສາມຫຼ່ຽມການເຜົາໃຫມ້ 'Air-Fuel-Spark'. ພວກເຮົາຍັງກວມເອົາໄລຍະການບໍລິການມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາເພື່ອປົກປ້ອງຊັບສິນຂອງທ່ານ. ຮຽນຮູ້ພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້, ແລະເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຂອງທ່ານຈະກຽມພ້ອມສໍາລັບສະຫນາມຫຍ້າ.

Key Takeaways

• ພື້ນຖານເຄື່ອງຈັກ: ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າທີ່ມີສຸຂະພາບດີແມ່ນຂຶ້ນກັບສາມຫຼ່ຽມ 'Air-Fuel-Spark'; ຂາດອົງປະກອບອັນໃດອັນໜຶ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງໃນທັນທີ.

• ໄລຍະເວລາທີ່ເຂັ້ມງວດ: ປັບມາດຕະຖານການບໍາລຸງຮັກຂອງທ່ານໂດຍຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການ (ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນນ້ໍາມັນທຸກໆ 25-50 ຊົ່ວໂມງ, ຫົວທຽນຢູ່ທີ່ 100 ຊົ່ວໂມງ).

• ການຈັດການທາງເຄມີ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປະສົມເອທານອນທີ່ທັນສະໄຫມເຮັດໃຫ້ຊຸດໂຊມໄວ; ການ​ນໍາ​ໃຊ້ stabilizers ຫຼື​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ທີ່​ບໍ່​ມີ ethanol ແມ່ນ​ບັງ​ຄັບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ມີ​ຊີ​ວິດ​ຍາວ​.

• ຄວາມປອດໄພກ່ອນອື່ນໝົດ: ຖອດສາຍຫົວຫົວອອກທຸກຄັ້ງ ກ່ອນທີ່ຈະກວດກາ undercarriage ຫຼືຖອດແຜ່ນໃບ.

• ລະດູຫນາວແມ່ນສໍາຄັນ: ການບໍ່ລະບາຍຫຼືສະຖຽນລະພາບນໍ້າມັນກ່ອນທີ່ຈະເກັບຮັກສານອກລະດູການແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງພາກຮຽນ spring ລົ້ມເຫຼວ.

ຂອບວຽກ 'Air-Fuel-Spark': ການວິນິດໄສສຸຂະພາບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ

ເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສດໍາເນີນການກ່ຽວກັບ triad ກົງໄປກົງມາ. ພວກເຂົາຕ້ອງການອົກຊີເຈນ, ທາດແຫຼວທີ່ເຜົາໄຫມ້ໄດ້, ແລະການເຜົາໄຫມ້. ພວກເຮົາເອີ້ນອັນນີ້ວ່າ Air, Fuel, ແລະ Spark framework. ການປະເມີນອຸປະກອນຂອງທ່ານຜ່ານເລນນີ້ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ. ມັນປ້ອງກັນການທົດແທນສ່ວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ຂາດອົງປະກອບໜຶ່ງອັນເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງໃນທັນທີ.

ອາກາດ: ການປະຕິບັດການກັ່ນຕອງ

ເຄື່ອງຈັກຫາຍໃຈຄືກັນກັບພວກເຮົາ. ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍດຶງເອົາອາກາດຈຳນວນມະຫາສານມາປະສົມກັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ອາກາດນີ້ຕ້ອງສະອາດ. ຂີ້ເຫຍື້ອຫຼືຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືກະດາດຊາຍຕໍ່ກັບຝາກະບອກ. ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການກັ່ນຕອງໂຟມແລະການກັ່ນຕອງເຈ້ຍ.

ການກັ່ນຕອງໂຟມຕ້ອງການລ້າງໃນນ້ໍາສະບູທີ່ອົບອຸ່ນ. ເມື່ອແຫ້ງເຕັມທີ່, ເຈົ້າຕ້ອງໃຊ້ນໍ້າມັນເຄື່ອງບາງໆໃສ່ພວກມັນ. ນ້ຳມັນດັກຈັບຝຸ່ນລະອອງລະອຽດ. ການກັ່ນຕອງເຈ້ຍ, ກົງກັນຂ້າມ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ທ່ານບໍ່ສາມາດລ້າງພວກມັນໄດ້. ການໃຊ້ອາກາດບີບອັດເພື່ອຟອກພວກມັນອອກມັກຈະສ້າງນໍ້າຕາກ້ອງຈຸລະທັດ. ນໍ້າຕາເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຝຸ່ນຜ່ານຕົວກອງທັງໝົດ. ການກັ່ນຕອງອຸດຕັນລົບກວນອັດຕາສ່ວນອາກາດຕໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ອັນນີ້ບັງຄັບໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ 'ອຸດົມສົມບູນ' ເຊິ່ງເພີ່ມອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະເສຍນໍ້າມັນ.

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຄວາມເປັນຈິງຂອງການເຜົາໃຫມ້

ປໍ້ານໍ້າມັນມາດຕະຖານມີເອທານອນ. ເອທານອນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສານລະລາຍ, ແຕ່ມັນຍັງດຶງດູດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກບັນຍາກາດ. ໃນໄລຍະ 30 ມື້, ການແຍກໄລຍະເກີດຂຶ້ນໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ. ນ້ໍາແລະເອທານອນແຍກອອກຈາກນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະຈົມລົງລຸ່ມຂອງຖັງ. ທາດປະສົມທີ່ມີສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະຫລະສູງນີ້ຈະເຂົ້າໄປໃນຄາບູເລເຕີໂດຍກົງ.

ນີ້ນໍາໄປສູ່ການ corrosion carburetor ຮ້າຍແຮງແລະ varnishing. ຍົນນ້ອຍໆພາຍໃນຄາບູເລເຕີອຸດຕັນໄດ້ງ່າຍ. ເຮືອບິນຕົ້ນຕໍທີ່ອຸດຕັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການກະຕຸ້ນ, ການຢຸດ, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງສົມບູນ. ການປ່ຽນເປັນນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ບໍ່ມີເອທານອນກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງນີ້ທັງຫມົດ.

Spark: ຄວາມຊັດເຈນຂອງຈຸດໄຟ

ປລັກຫົວໄຟກໍານົດເວລາການຕິດໄຟ. ພວກມັນສົ່ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຈູດທາດປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກບີບອັດ. ການສ້າງຄາບອນຢູ່ໃນ electrode ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໂຄ້ງນີ້ອ່ອນລົງ. ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຍັງທໍາລາຍປະສິດທິພາບການເຜົາໄຫມ້. ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍມັກຈະຢູ່ລະຫວ່າງ .020 ແລະ .030 ນິ້ວ. ທ່ານຄວນໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຮູ້ສຶກເພື່ອກວດສອບຊ່ອງຫວ່າງນີ້ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງປລັກສຽບໃຫມ່.

ປັ໊ກເໝັນສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້. ທ່ານຈະປະສົບກັບການສູນເສຍແຮງບິດທີ່ສັງເກດເຫັນ, ໂດຍສະເພາະໃນຫຍ້າທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ການປ່ຽນຫົວທຽນແມ່ນປະກັນໄພລາຄາຖືກຕໍ່ກັບປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ດີ.

ອະນຸສັນຍາການບຳລຸງຮັກສາຕາມຄວາມຖີ່: ການກະທຳປະຈຳວັນ, ຕາມລະດູການ ແລະປະຈຳປີ

ທ່ານຄວນທໍາລາຍການບໍາລຸງຮັກສາໂດຍຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານ. ວິທີການນີ້ຫຼີກລ້ຽງການບໍລິການເກີນ ຫຼື ການບໍລິການຕໍ່າກວ່າເຄື່ອງຂອງເຈົ້າ. ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນເດົາວ່າເວລາໃດຄວນປ່ຽນນໍ້າມັນ. ການ​ຕິດ​ຕາມ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຕົວ​ຈິງ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ lubrication ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ແລະ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ຮາດ​ແວ.

Pre-Cut (ປະຈໍາວັນ) ກວດສອບ

ກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ດຶງ​ສາຍ starter, ເຮັດ​ການ​ກວາດ​ຕາ​ໄວ. ກວດເບິ່ງດາດຟ້າສໍາລັບ bolts ວ່າງ. ການສັ່ນສະເທືອນສັ່ນສະເທືອນ fasteners ວ່າງໃນໄລຍະເວລາ. ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ​ທໍ່​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຢູ່​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ຮາບ​ພຽງ​. ເຄື່ອງຈັກແລ່ນນ້ຳມັນໜ້ອຍເຮັດໃຫ້ຄະແນນພາຍໃນເສຍຫາຍ. ສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ undercarriage ແມ່ນບໍ່ມີ clod ຫຍ້າຫນັກ. ຫຍ້າທີ່ສ້າງຂຶ້ນມາຈຳກັດການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ ແລະທຳຮ້າຍບ່ອນສູນຍາກາດຕັດ.

ກາງລະດູ (25-50 ຊົ່ວໂມງ)

ການດູແລກາງລະດູການສຸມໃສ່ການຫລໍ່ລື່ນແລະປະສິດທິພາບການຕັດ. ອີງຕາມຂະຫນາດເດີ່ນຂອງທ່ານ, ທ່ານຕີເຄື່ອງຫມາຍນີ້ຫນຶ່ງຄັ້ງຫຼືສອງຄັ້ງຕໍ່ລະດູຮ້ອນ.

• ການປະເມີນຜົນນ້ໍາມັນ: ປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມອົບອຸ່ນເລັກນ້ອຍ. ນ້ ຳ ມັນທີ່ອົບອຸ່ນໄຫຼໄວຂຶ້ນແລະ ນຳ ເອົາອະນຸພາກທີ່ລະງັບອອກຈາກຖັງ. ປະເມີນຄວາມຕ້ອງການ viscosity ຂອງທ່ານ. ໃຊ້ SAE 30 ສໍາລັບສະພາບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນ. ໃຊ້ SAE 10W-30 ສໍາລັບສະພາບອາກາດທີ່ມີການປ່ຽນແປງ ຫຼືເຢັນກວ່າ.

• ການກວດກາແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື: ໃບມີດຈືດຈະຈີກຫຍ້າແທນທີ່ຈະຕັດມັນໃຫ້ສະອາດ. ປາຍຫຍ້າ torn ປ່ຽນເປັນສີນ້ໍາຕານແລະເຊີນພະຍາດສະຫນາມຫຍ້າ. ກວດເບິ່ງຂອບຕັດສໍາລັບ nicks ຈາກໂງ່ນຫີນ. ປັບຂອບໃຫ້ຄົມເປັນມຸມ 30 ອົງສາ. ສະເໝີການດຸ່ນດ່ຽງຂອງແຜ່ນໃບຫຼັງຈາກແຫຼມເພື່ອປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ທໍາລາຍ.

ທ້າຍລະດູການ/ລະດູໜາວ (ລາຍປີ)

ລະດູຫນາວແມ່ນສໍາຄັນ. ລົ້ມເຫລວໃນການເກັບຮັກສາຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເຄື່ອງຕັດຫຍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງພາກຮຽນ spring.

1. ລະບາຍຖັງນໍ້າມັນທັງໝົດໂດຍໃຊ້ປ້ຳ siphon.

2. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະແລ່ນມັນຈົນກ່ວາມັນຢຸດອອກ. ນີ້ລ້າງການຫຼຸດລົງທີ່ຍັງເຫຼືອຈາກສາຍ carburetor.

3. ຖອດຫົວຫົວອອກ.

4. ທາສີດພົ່ນຂອງນ້ຳມັນທີ່ເຈາະລົງໃສ່ຝາກະບອກໂດຍກົງຜ່ານຮູສຽບຫົວໄຟ.

5. ຄ່ອຍໆດຶງສາຍ starter ຫນຶ່ງຄັ້ງເພື່ອແຈກຢາຍນ້ໍາມັນ, ປ້ອງກັນ rust ໃນລະດູຫນາວ.

ການປະເມີນການບໍລິໂພກແລະການບໍາລຸງຮັກສາທາງເຄມີ

ການຍົກລະດັບຂອງນ້ໍາແລະສານເຕີມແຕ່ງໃນອຸປະກອນຂອງທ່ານມັກຈະໃຫ້ຜົນຕອບແທນການລົງທຶນສູງກວ່າການປ່ຽນຮາດແວ. ເຄື່ອງບໍລິໂພກລະດັບພຣີມຽມປົກປ້ອງອົງປະກອບພາຍໃນຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງແລະ friction.

ຕົວຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະສານເຕີມແຕ່ງ

ທ່ານຄວນປະເມີນການແກ້ໄຂສານເຄມີຢ່າງສົງໄສ. ຜະລິດຕະພັນ 'ເຄື່ອງຈັກໃນຂວດ' ຫຼາຍຄົນອ້າງສິດເກີນຈິງ. ສານເຕີມນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ໄດ້ສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຫັກຢ່າງມະຫັດສະຈັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປິ່ນປົວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງປະຕິບັດວຽກງານປ້ອງກັນທີ່ຈໍາເປັນ. ພວກມັນຫຸ້ມຫໍ່ໂມເລກຸນນ້ໍາຢ່າງຫ້າວຫັນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງ lubricate ທໍ່ເທິງ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃສ່ແຫວນ piston. ນອກຈາກນັ້ນ, ສານເຕີມແຕ່ງທີ່ດີ ຄ່ອຍໆລະລາຍການສ້າງ varnish ເລັກນ້ອຍໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດຊອກຫານໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ບໍ່ມີເອທານອນໄດ້, ເຄື່ອງປ້ອງກັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນບັງຄັບ. ຕື່ມປະລິມານທີ່ແນະນໍາທີ່ແນ່ນອນໃຫ້ກັບກ໊າຊຂອງທ່ານສາມາດທັນທີຫຼັງຈາກຕື່ມໃສ່ໃນປັ໊ມ. ຢ່າລໍຖ້າຈົນກ່ວານໍ້າມັນນັ່ງຢູ່ໃນ garage ຂອງທ່ານເປັນເວລາສາມອາທິດ.

ການຍົກລະດັບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ

ສໍາລັບຕົວແບບຂີ່ຫຼືເຄື່ອງຕັດຫຍ້າທີ່ຍ່າງທາງຫລັງທີ່ມີວຽກຫນັກ, ໃຫ້ປະເມີນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ການກັ່ນຕອງເຫຼົ່ານີ້ໃສ່ກັບ particle micron ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າການກັ່ນຕອງ OEM ມາດຕະຖານ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງຊ່ວຍຍືດອາຍຸລູກປືນ ແລະ crankshaft.

Pro-tip: ສະເຫມີ lubricate gasket ຢາງໃນການກັ່ນຕອງໃຫມ່ດ້ວຍນ້ໍາມັນສົດກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ. ການຕິດຕັ້ງ gasket ແຫ້ງເຮັດໃຫ້ມັນຜູກມັດແລະ tear. ຝາອັດປາກມົດລູກແຫ້ງຍັງສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃສ່ບລັອກເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ການໂຍກຍ້າຍໃນອະນາຄົດເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້.

ການດູແລ undercarriage ແລະການລົງທຶນເຄື່ອງມືທີ່ປອດໄພ

ດາດຟ້າເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຈັດການກັບການລ່ວງລະເມີດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ມັນຕໍ່ສູ້ກັບນ້ໍາຫຍ້າທີ່ເປັນກົດ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະຝຸ່ນຂັດ. ການດູແລ undercarriage ທີ່ເຫມາະສົມປ້ອງກັນການເນົ່າເປື່ອຍຂອງ deck ແລະຮັກສາການຍົກ aerodynamic ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຕັດສະອາດ.

ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ

ການຖົມເຄື່ອງຕັດຫຍ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງ. ຖ້າທ່ານອຽງເຄື່ອງຕັດຫຍ້າດ້ວຍຫົວຫົວຫັນໜ້າລົງ, ນ້ຳມັນຈະໄຫຼອອກຈາກກະເປົ໋າ. ມັນຖ້ວມກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືແຊ່ການກັ່ນຕອງອາກາດເຈ້ຍ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການລັອກລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ບ່ອນທີ່ລູກສູບບໍ່ສາມາດບີບອັດນ້ໍາມັນໄດ້, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຕິດຂັດ. ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການສູບຢາສີຂາວຮ້າຍແຮງໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ. ໝຸນເຄື່ອງຕັດຫຍ້າໄປຂ້າງຫຼັງສະເໝີ ຫຼືໃຫ້ຫົວຫົວຫັນໜ້າຂຶ້ນສູ່ທ້ອງຟ້າ.

ການເຂົ້າເຖິງ & ເຄື່ອງມືທີ່ປອດໄພ

ປະເມີນການໃຊ້ເຄື່ອງຍົກເຄື່ອງຕັດຫຍ້າສຳລັບການເຂົ້າເຖິງ undercarriage ທີ່ປອດໄພ. ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງດາດຟ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນຢູ່ໃນທ່ອນໄມ້ທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງແມ່ນອັນຕະລາຍ. ຂາຍົກທີ່ເໝາະສົມຈະລັອກລໍ້ໃຫ້ຢູ່ໃນບ່ອນ. ມັນເຮັດໃຫ້ທ່ານປອດໄພ, ເຂົ້າເຖິງຢ່າງຈະແຈ້ງເພື່ອຖອດແຜ່ນໃບຫຼືຂູດແຜ່ນ.

ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ

ຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ເຄື່ອງຂູດໂລຫະໃສ່ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ. ເຄື່ອງມືໂລຫະຂູດເຄືອບຝຸ່ນໂຮງງານ. ຮອຍຂີດຂ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເຫຼັກເປົ່າມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດ rust ຢ່າງໄວວາ. ແທນທີ່ຈະ, ໃຊ້ມີດພາດສະຕິກ. ມັນ ກຳ ຈັດຫຍ້າທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໂດຍບໍ່ຕ້ອງລອກສີປ້ອງກັນ.

ທ່າເຮືອລ້າງ

ຖ້າຊັ້ນດາດຟ້າຂອງເຈົ້າມີລັກສະນະເປັນພອດລ້າງ, ໃຫ້ໃຊ້ມັນທັນທີຫຼັງຈາກຕັດຫຍ້າ. ຫຍ້າຕ້ອງສົດແລະຊຸ່ມເພື່ອໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ. ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ສວນກັບພອດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກປິດຫມົດແລ້ວແລະຫົວສຽບຖືກຕັດອອກ. ເປີດນ້ໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຢ່າງປອດໄພເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະປະກອບແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື. ແຜ່ນໃບຫມູນວຽນສ້າງພາຍຸໄຊໂຄນນ້ໍາທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດດາດຟ້າ. ປິດເຄື່ອງຈັກ, ຕັດທໍ່ທໍ່ອອກ, ແລະປ່ອຍໃຫ້ດາດຟ້າແຫ້ງຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ແລະ 'ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ທຽບ​ກັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​' Logic ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​

ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຂູດເຄື່ອງຂອງທ່ານ, ປະເມີນອາການທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້ຕໍ່ກັບການແກ້ໄຂຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນຖິ້ມເຄື່ອງຕັດຫຍ້າທີ່ດີຢ່າງສົມບູນຫຼາຍກວ່າສ່ວນຫນຶ່ງສິບໂດລາ.

ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ

ເກົ້າສິບເປີເຊັນຂອງເວລາ, ນີ້ແມ່ນບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືຫົວທຽນຕາຍ. ອາຍແກັສ Stale clogs jets carburetor. ລະບາຍອາຍແກັສເກົ່າ, ສີດເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຄາໂບໄຮເດຣດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຮັບປະທານ, ແລະຕິດຕັ້ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສົດ. ຕໍ່ໄປ, ກວດເບິ່ງຫົວສຽບສໍາລັບຄາບອນ fouling.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແກ້ໄຂ: ຕໍ່າ.

ຄຸນນະພາບການຕັດບໍ່ສະເຫມີກັນ

ການສໍາເລັດຮູບສະຫນາມຫຍ້າ sloppy ບໍ່ຄ່ອຍຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກກໍາລັງລົ້ມເຫລວ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດຂອງທ່ານ. PSI ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ tilts ດາດຟ້າ, ສ້າງເປັນຂັ້ນໄດເບິ່ງຢູ່ໃນສະຫນາມຫຍ້າຂອງທ່ານ. ອັນທີສອງ, ກວດສອບຄວາມຄົມຊັດຂອງແຜ່ນໃບ. ແຜ່ນໃບໜ້າຈືດໆຍູ້ຫຍ້າແທນການຊອຍມັນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແກ້ໄຂ: ຕໍ່າ.

ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເກີນໄປ

ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງສະແດງເຖິງຄວາມບໍ່ສົມດຸນການຫມຸນທີ່ຮຸນແຮງ. ມັນມັກຈະມາຈາກແຜ່ນໃບບໍ່ສົມດູນຫຼື bolts ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກວ່າງ. ກວດເບິ່ງໃບມີດຢູ່ເທິງໂກນດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ຮັດຮາດແວດາດຟ້າທັງໝົດໃຫ້ແໜ້ນ.
ຈຸດຕັດສິນໃຈ: ຖ້າແຜ່ນໃບມີຄວາມສົມດູນແຕ່ການສັ່ນສະເທືອນຍັງຄົງຢູ່, ທ່ານອາດຈະມີ crankshaft ງໍ. ປົກກະຕິແລ້ວ crankshaft ງໍຮັບປະກັນການທົດແທນເຄື່ອງຕັດຫຍ້າເນື່ອງຈາກແຮງງານສູງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນພາກສ່ວນ.

overheating/ຢຸດ

ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກດີເປັນເວລາ 10 ນາທີແລ້ວຕາຍມັກຈະມີຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ. ອັນນີ້ມັກຈະເກີດຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຂັດຂວາງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖອດຝາອັດປາກມົດເຄື່ອງຈັກອອກ ແລະລະເບີດອອກຮັງຫນູ ຫຼືຝຸ່ນທີ່ບັນຈຸໄວ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງວ່າທ່ານມີຄວາມສາມາດນ້ໍາມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນ້ ຳ ມັນທີ່ຕໍ່າຫຼາຍເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຂັດແຍ້ງພາຍໃນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ລ້າງໄສ້ກ່ອນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫຼວທັງຫມົດ.

ສະຫຼຸບ

ກວດສອບອຸປະກອນຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້. ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກວດສອບລະດັບນ້ໍາມັນແລະກວດກາການກັ່ນຕອງອາກາດ. ແຜນທີ່ອອກບັນທຶກການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍອີງໃສ່ຊົ່ວໂມງເຄື່ອງຈັກແທນທີ່ຈະເປັນການຄາດເດົາ. ການປິ່ນປົວເຄື່ອງຕັດຫຍ້າເປັນຊັບສິນທີ່ຖິ້ມແລ້ວຮັບປະກັນຄວາມງາມຂອງສະຫນາມຫຍ້າທີ່ບໍ່ດີແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຄົງທີ່.

ການຍຶດໝັ້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ກັບການບໍາລຸງຮັກສາອາກາດ-ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ-ດອກໄຟ ປ່ຽນແປງເກມ. ມັນຮັບປະກັນການປະຕິບັດສູງສຸດແລະການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຄາດເດົາໄດ້. ຮັກສາແຜ່ນໃບຂອງທ່ານໃຫ້ແຫຼມ, ນໍ້າມັນຂອງທ່ານສົດ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານຄົງທີ່. ໂດຍການຄວບຄຸມຕົວແປເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານເຮັດໃຫ້ອາຍຸສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລະເພີດເພີນກັບສະຫນາມຫຍ້າທີ່ບໍລິສຸດໃນທຸກໆລະດູການ.

FAQ

ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນປ່ຽນນໍ້າມັນໃນເຄື່ອງຕັດຫຍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຂ້ອຍເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

A: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ທ່ານຄວນປ່ຽນມັນທຸກໆ 50 ຊົ່ວໂມງຂອງການນໍາໃຊ້ຫຼືຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ລະດູການ, ອັນໃດກ່ອນ. ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍ ຫຼືການນໍາໃຊ້ທາງການຄ້າອາດຈະຕ້ອງການໄລຍະຫ່າງ 25 ຊົ່ວໂມງທີ່ເຄັ່ງຄັດຂຶ້ນເພື່ອປົກປ້ອງລູກປືນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກຈາກການສວມໃສ່.

ຖາມ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ໃນເຄື່ອງຕັດຫຍ້າແມ່ນຫຍັງ?

A: ນ້ຳມັນແອັດຊັງທີ່ບໍ່ໄດ້ປະສົມ, ບໍ່ມີເອທານອນທີ່ມີລະດັບ octane 87 ຫຼືສູງກວ່າແມ່ນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ. ມັນປ້ອງກັນການສະສົມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ການແຍກໄລຍະ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງ carburetor ຮ້າຍແຮງໃນໄລຍະເວລາທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ.

ຖາມ: ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງສັ່ນສະເທືອນຢ່າງແຮງ?

A: ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງແມ່ນເກີດຈາກແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືທີ່ບໍ່ສົມດຸນ, ແຜ່ນໃບດົກຈາກການຕີຫີນ, ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສະສົມຕິດຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງດາດຟ້າ. ໃນສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງເຄື່ອງຈັກ crankshaft ໂກງ.

ຖາມ: ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງຖອດຫົວຫົວອອກກ່ອນທີ່ຈະທໍາຄວາມສະອາດດາດຟ້າບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ການໝຸນໃບຕັດຫຍ້າດ້ວຍມືສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຄືກັບການດຶງສາຍໄຟເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກມີການບີບອັດແລະນໍ້າມັນທີ່ຕົກຄ້າງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບທາງຮ່າງກາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼືເສຍຊີວິດກັບມືຂອງເຈົ້າ.