असमान भूभाग या खड़ी ढलानों पर घास काटने से अलग यांत्रिक तनाव उत्पन्न होता है। मानक फ्लैट-लॉन उपकरण इन चरम मांगों को आसानी से संभाल नहीं सकते हैं। जब आप मानक मशीनरी को उसकी इच्छित सीमा से परे धकेलते हैं तो सुरक्षा जोखिम तेजी से बढ़ जाते हैं। मूल्यांकन करना कि क्या एक मानक है लॉन ट्रैक्टर पर्याप्त है, इसके लिए गहरी यांत्रिक समझ की आवश्यकता है। आपकी संपत्ति के लिए आपको मशीन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र और उसकी भौतिक कर्षण क्षमताओं का विश्लेषण करना चाहिए। इन महत्वपूर्ण कारकों को नजरअंदाज करने से अक्सर खतरनाक रोलओवर और महंगे उपकरण विफलताएं होती हैं।
यह आलेख ढलान प्रदर्शन का आकलन करने के लिए एक स्पष्ट तकनीकी ढांचा प्रदान करता है। आप सटीक सुरक्षा सीमाएँ सीखेंगे जिनका आपको कड़ाई से पालन करना चाहिए। हम आपको यह निर्धारित करने में भी मदद करेंगे कि हेवी-ड्यूटी इलाके का उन्नयन कब अनिवार्य हो जाता है। अंतर्निहित भौतिकी को समझकर, आप अपनी मशीनरी और स्वयं दोनों की सुरक्षा कर सकते हैं।
चाबी छीनना
मानक लॉन ट्रैक्टर आमतौर पर 15 डिग्री की अधिकतम ढलान के लिए इंजीनियर किए जाते हैं; इससे आगे बढ़ने पर ट्रांसएक्सल विफलता और रोलओवर का जोखिम रहता है।
एक लॉन ट्रैक्टर धुरीदार फ्रंट एक्सल और एंटी-स्कैल्प डेक पहियों के माध्यम से असमान जमीन को संभालता है, लेकिन कर्षण काफी हद तक टायर के चलने और वजन वितरण पर निर्भर करता है।
30 से 45 डिग्री तक पहुंचने वाले ढलानों, या भारी उबड़-खाबड़ कृषि भूमि के लिए, मानक उपभोक्ता ट्रैक्टर विफल हो जाते हैं; जैसे भारी विकल्प आवश्यक हो जाते हैं। 40 एचपी ऑर्चर्ड ट्रैक्टर या विशेष ढलान घास काटने की मशीन
सुरक्षित संचालन के लिए समानांतर पहाड़ी मार्ग के बजाय ऊर्ध्वाधर घास काटने के पैटर्न (ऊपर और नीचे) का कड़ाई से पालन करना आवश्यक है।
यांत्रिकी: कैसे एक लॉन ट्रैक्टर असमान इलाके में नेविगेट करता है
पिवोटिंग फ्रंट एक्सल (कास्ट आयरन बनाम स्टील)
एक ट्रैक्टर अपने फ्रंट एक्सल डिज़ाइन पर बहुत अधिक निर्भर करता है। फ्रंट एक्सल मुख्य चेसिस फ्रेम से स्वतंत्र रूप से जुड़ता है। यह धुरी गति मशीन को गड्ढों और गड्ढों को पार करने की अनुमति देती है। यह चारों पहियों को जमीन पर मजबूती से टिकाए रखता है। जमीनी संपर्क बनाए रखने से यह सुनिश्चित होता है कि आप पूर्ण स्टीयरिंग नियंत्रण बनाए रखते हैं। निर्माता इन एक्सल को स्टैम्प्ड स्टील या ठोस कच्चा लोहा में पेश करते हैं। स्टील एक्सल उत्पादन लागत को कम रखते हैं लेकिन भारी प्रभावों के तहत आसानी से मुड़ जाते हैं। कच्चे लोहे की धुरी उबड़-खाबड़ इलाकों के लिए बेहतर स्थायित्व प्रदान करती है। वे सामने के सिरे पर महत्वपूर्ण अनस्प्रंग वजन भी जोड़ते हैं। सामने का अतिरिक्त वजन अप्रत्याशित बैकफ्लिप की संभावना को काफी कम कर देता है।
गुरुत्वाकर्षण गतिशीलता केंद्र
ढलान पर स्थिरता पूरी तरह से गुरुत्वाकर्षण के केंद्र पर निर्भर करती है। अधिकांश उपभोक्ता घास काटने की मशीनों में फ्रंट-माउंटेड इंजन होते हैं। यह प्लेसमेंट प्राथमिक द्रव्यमान को आगे की ओर स्थानांतरित करता है। हालाँकि, ऑपरेटर का वजन भी स्थिरता में एक बड़ी भूमिका निभाता है। आप मशीन पर अपेक्षाकृत ऊँचे बैठते हैं। बैठने की यह ऊँची स्थिति स्वाभाविक रूप से गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र को ऊपर उठाती है। किसी ढलान को पार करते समय, गुरुत्वाकर्षण लगातार उच्चतम भारी बिंदु को नीचे की ओर खींचता है। गुरुत्वाकर्षण का एक उच्च केंद्र मशीन को पलटने की अत्यधिक संभावना रखता है। आपको गणना करनी चाहिए कि पहाड़ियों पर चढ़ने या गहरी खाई में प्रवेश करने पर ऑपरेटर का वजन कैसे बदलता है।
ट्रांसएक्सल और हाइड्रोस्टैटिक ड्राइव सीमाएँ
पहाड़ियों पर चढ़ने से ट्रांसमिशन को असाधारण मेहनत करनी पड़ती है। एंट्री-लेवल मावर्स आमतौर पर लाइट-ड्यूटी हाइड्रोस्टैटिक ड्राइव का उपयोग करते हैं। ये प्रणालियाँ आगे की गति उत्पन्न करने के लिए हाइड्रोलिक द्रव को पंप करती हैं। किसी पहाड़ी पर अत्यधिक वजन उठाने से आंतरिक तरल पदार्थ पर अत्यधिक दबाव पड़ता है। सस्ते ट्रांसएक्सल इस निरंतर भार को सुरक्षित रूप से नहीं संभाल सकते। द्रव बाईपास हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन के अंदर होता है। तेल जल्दी गर्म हो जाता है और अपनी आवश्यक चिपचिपाहट खो देता है। आपको ड्राइव शक्ति में अचानक कमी का अनुभव होगा। लंबे समय तक ढलान का काम अनिवार्य रूप से समय के साथ प्रवेश स्तर की हाइड्रोस्टैटिक इकाइयों को नष्ट कर देता है।
डेक फ़्लोटेशन (एंटी-स्कैल्प व्हील्स)
उबड़-खाबड़ ज़मीन पर घूमने से घास के कटने का ख़तरा रहता है। घास काटने की मशीन का डेक मुख्य ट्रैक्टर फ्रेम के नीचे लटका हुआ है। सीढ़ीदार मुकुट पर घास काटने से ब्लेड नीचे की ओर झुकते हैं। गेज पहिये सीधे घास काटने की मशीन के डेक के बाहरी किनारों पर लगे होते हैं। ये विशेष एंटी-स्कैल्प पहिये धातु के आवास को मिट्टी में खोदने से रोकते हैं। वे छोटी बाधाओं पर डेक को धीरे से उठाते हैं। उचित रूप से समायोजित गेज पहिये समतल जमीन से थोड़ा ऊपर तैरते हैं। वे केवल तभी भूभाग पर हमला करते हैं जब वे किसी असमान शिखर पर लुढ़कते हैं या अचानक गिरावट आती है।
ग्रेडिएंट बेसलाइन की स्थापना: 'सुरक्षित' ढलान क्या है?
15-डिग्री निर्माता मानक
उपकरण मैनुअल सख्ती से सुरक्षित संचालन कोण निर्धारित करते हैं। लगभग सभी उपभोक्ता मैनुअल सुरक्षित संचालन को 15 डिग्री पर सीमित करते हैं। यह कोण लगभग 26 प्रतिशत ग्रेड के बराबर है। इंजीनियर गणितीय रोलओवर संभावनाओं के आधार पर यह सटीक सीमा स्थापित करते हैं। इंजन स्नेहन प्रणाली भी इस 15-डिग्री सीमा पर निर्भर करती है। इंजन को बहुत अधिक झुकाने से तेल पंप को महत्वपूर्ण तरल पदार्थ नहीं मिल पाता है। यह तेल भुखमरी आंतरिक इंजन बीयरिंग को तेजी से नष्ट कर देती है। 15-डिग्री सीमा से अधिक होने पर आपकी वारंटी तुरंत रद्द हो जाती है। यह ऑपरेटर को तत्काल शारीरिक खतरे में भी डालता है।
30-45 डिग्री रियलिटी चेक
कई संपत्ति मालिक अत्यधिक ढलानों या सीढ़ीदार रिटेनिंग दीवारों से जूझते हैं। 30-डिग्री या 45-डिग्री ढलान मानक घास काटने वालों के लिए एक अगम्य बाधा प्रस्तुत करता है। मानक टायर खड़ी ढलानों पर पर्याप्त पकड़ उत्पन्न नहीं कर पाते हैं। एक उपभोक्ता घास काटने वाली मशीन कर्षण को तोड़ देगी और अप्रत्याशित रूप से फिसल जाएगी। 30 डिग्री की पहाड़ी पर बग़ल में फिसलना एक घातक साइड-रोलओवर की गारंटी देता है। मशीन का गुरुत्वाकर्षण केंद्र डाउनहिल टायरों के पार चला जाता है। इस महत्वपूर्ण सीमा पर भौतिकी पूरी तरह से हावी हो जाती है। मानक आवासीय उपकरण में इन चरम वातावरणों के लिए शून्य क्षमता होती है।
कर्षण बनाम गुरुत्वाकर्षण
चढ़ाई के दौरान गुरुत्वाकर्षण लगातार आपके टायरों से लड़ता रहता है। टायर का फिसलना काफी हद तक सतह की स्थिति और नमी के स्तर पर निर्भर करता है। गीली घास रबर टायरों के लिए बर्फ की रिंक की तरह काम करती है। सूखी घास काफी बेहतर घर्षण प्रतिरोध प्रदान करती है। ऊपर की ओर चढ़ने से मशीन का वजन रियर एक्सल पर स्थानांतरित हो जाता है। इससे पीछे की पकड़ बढ़ जाती है लेकिन आगे के स्टीयरिंग टायर हल्के हो जाते हैं। एक पहाड़ी से नीचे उतरने से यह संपूर्ण गतिशीलता उलट जाती है। तेज ढलान के दौरान पिछले टायर अपनी पकड़ क्षमता खो देते हैं। यदि पीछे के पहिये आगे की ओर खिसकने लगें तो आप स्टीयरिंग नियंत्रण पूरी तरह से खो देते हैं।
मानक मावर्स पारंपरिक फ्रंट-व्हील स्टीयरिंग सिस्टम का उपयोग करते हैं। यह डिज़ाइन इंजन के वजन को सीधे फ्रंट एक्सल पर धकेलता है। बेहतर फ्रंटल वज़न वितरण स्टीयरिंग टायरों को सुरक्षित रखता है। यह उन्हें मध्यम पहाड़ियों पर सीधी रेखा बनाए रखने के लिए बेहतर बनाता है। मैकेनिकल स्टीयरिंग लिंकेज पहियों को कर्षण की परवाह किए बिना घूमने के लिए मजबूर करता है। यह रोलिंग संपत्तियों में पूर्वानुमानित हैंडलिंग प्रदान करता है। ऑपरेटर ढलान पर स्थिर स्टीयरिंग व्हील के पीछे बैठकर अधिक सुरक्षित महसूस करते हैं।
जीरो-टर्न मावर्स (कास्टर व्हील्स)
अविश्वसनीय गति के कारण जीरो-टर्न मशीनें समतल जमीन पर हावी हो जाती हैं। हालाँकि, वे असमान, पहाड़ी इलाकों में खतरनाक तरीके से संघर्ष करते हैं। सामने के ढलाईकार पहिये बिना किसी यांत्रिक स्टीयरिंग नियंत्रण के स्वतंत्र रूप से घूमते हैं। दिशा बदलने के लिए मशीन पूरी तरह से रियर-व्हील डिफरेंशियल ब्रेकिंग पर निर्भर करती है। मुड़ने के लिए एक पिछले पहिये को धीमा करने और दूसरे को तेज़ करने की आवश्यकता होती है। यह ब्रेकिंग क्रिया गीली घास पर पकड़ को आसानी से तोड़ देती है। जब ट्रैक्शन विफल हो जाता है तो शून्य-मोड़ में हिंसक ढलान की संभावना होती है। उनके पास अचानक गिरावट को रोकने के लिए आवश्यक फ्रंट-एंड प्राधिकार का अभाव है।
रकबा, गहरी खाइयाँ और गंभीर ढलान गंभीरता अक्सर उपभोक्ता सीमा से अधिक होती है। व्यावसायिक भूभाग के लिए पेशेवर कृषि उपकरणों की आवश्यकता होती है। यह वह जगह है जहां एक भारी कर्तव्य है 40HP ऑर्चर्ड ट्रैक्टर एक परम आवश्यकता बन गया है। ये मशीनें बेहतरीन पकड़ के लिए चयन योग्य चार-पहिया ड्राइव प्रदान करती हैं। लॉकिंग डिफरेंशियल दोनों पहियों को कीचड़ में एक साथ घूमने के लिए मजबूर करते हैं। हाई-टॉर्क डीजल इंजन आसानी से भारी उपकरणों को खड़ी ढलानों तक ले जाते हैं। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि उनमें अनिवार्य आरओपीएस (रोल-ओवर प्रोटेक्टिव स्ट्रक्चर) की सुविधा है। एक आरओपीएस फ्रेम गंभीर भूभाग पर अप्रत्याशित पार्श्व रोलओवर के दौरान जान बचाता है।
मुख्य मूल्यांकन मानदंड: पहाड़ी संपत्तियों के लिए एक ट्रैक्टर निर्दिष्ट करना
ट्रांसमिशन ग्रेड
पहाड़ियों के लिए उपकरण खरीदने से पहले आपको ट्रांसएक्सल रेटिंग का मूल्यांकन करना चाहिए। लाइट-ड्यूटी लॉन-घास काटने वाले ट्रांसएक्सल फ्लैट टर्फ और कोमल ढलानों को पूरी तरह से संभालते हैं। भारी चढ़ाई भार के अधीन होने पर वे बुरी तरह विफल हो जाते हैं। आपको पहाड़ी संपत्तियों के लिए ग्राउंड-एंगेजिंग रेटेड ट्रांसमिशन की आवश्यकता है। इन हेवी-ड्यूटी इकाइयों में बड़े आंतरिक पंप और मजबूत शीतलन पंखे हैं। बेहतर शीतलन हाइड्रोलिक द्रव को तनाव के तहत टूटने से रोकता है। ग्राउंड-एंगेजिंग ट्रांसमिशन आंतरिक फिसलन या बर्नआउट के बिना निरंतर टॉर्क प्रदान करते हैं।
लॉकिंग रियर डिफरेंशियल
मानक धुरी न्यूनतम प्रतिरोध के साथ पहिये को शक्ति भेजती है। गीली घास पर फिसलने से एक पहिया बेकार घूमने लगता है। विपरीत पहिये को बिल्कुल शून्य इंजन शक्ति प्राप्त होती है। एक लॉकिंग रियर डिफरेंशियल इस प्रमुख परिचालन समस्या को हल करता है। डिफरेंशियल लॉक लगाने से यांत्रिक रूप से दोनों रियर एक्सल एक साथ जुड़ जाते हैं। यह दोनों टायरों को बिल्कुल समान गति से घूमने के लिए मजबूर करता है। यह महत्वपूर्ण विशेषता मशीन को गहरी खाई और कीचड़ भरी खाइयों से आसानी से बाहर खींच लेती है।
टायर चयन (टर्फ बनाम लग/एजी टायर)
टायर के चलने के पैटर्न यह तय करते हैं कि मशीन पृथ्वी को कितनी अच्छी तरह पकड़ती है। आपको संभावित टर्फ क्षति के विरुद्ध पहाड़ी कर्षण को सावधानीपूर्वक संतुलित करना चाहिए।
टर्फ टायर: फ़ीचर उथले, कसकर पैक किए गए ट्रेड ब्लॉक। वे सँवारे गए घास को तंग मोड़ के दौरान फटने से बचाते हैं। टर्फ टायर खड़ी या गीली ढलानों पर न्यूनतम पकड़ प्रदान करते हैं।
ऑल-टेरेन (एटी) टायर: एक संतुलित हाइब्रिड ट्रेड पैटर्न प्रदान करें। वे लॉन को पूरी तरह से नष्ट किए बिना मध्यम पहाड़ी कर्षण प्रदान करते हैं।
कृषि (एजी/लग) टायर: गहरे, आक्रामक, व्यापक दूरी वाले शेवरॉन बार की विशेषता। वे नरम मिट्टी और खड़ी पहाड़ियों में आक्रामक तरीके से काटते हैं। तेज युद्धाभ्यास के दौरान एजी टायर नाजुक टर्फ को भारी नुकसान पहुंचाएंगे।
व्हीलबेस और ट्रैक की चौड़ाई
एक मशीन का भौतिक पदचिह्न उसकी गणितीय रोलओवर सीमा निर्धारित करता है। ट्रैक की चौड़ाई बाएँ और दाएँ टायरों के बीच की दूरी को दर्शाती है। व्हीलबेस आगे और पीछे के एक्सल के बीच की दूरी को मापता है। एक व्यापक रुख साइड-रोलओवर की संभावना को काफी कम कर देता है। यह टिपिंग बिंदु को मशीन की केंद्र रेखा से और दूर धकेल देता है। लंबा व्हीलबेस खड़ी ढलानों पर चढ़ते समय अप्रत्याशित बैकफ्लिप को रोकता है। सब-कॉम्पैक्ट मशीनें ख़तरनाक ज़मीन पर स्थिरता को अधिकतम करने के लिए व्यापक रुख का उपयोग करती हैं।
कार्यान्वयन: ढलानों पर परिचालन सुरक्षा प्रोटोकॉल
दिशासूचक नियम
सुरक्षित पहाड़ी संचालन के लिए सख्त दिशात्मक अनुशासन की आवश्यकता होती है। आपको सीधे ऊपर और सीधे ढलान से नीचे की ओर घास काटना चाहिए। आपको कभी भी खड़ी पहाड़ी के सामने क्षैतिज रूप से गाड़ी नहीं चलानी चाहिए। बग़ल में गाड़ी चलाने से मशीन को तत्काल साइड-रोलओवर जोखिम का सामना करना पड़ता है। गुरुत्वाकर्षण का केंद्र खतरनाक तरीके से ढलान वाले पहियों की ओर स्थानांतरित हो जाता है। ढलान की ओर एक छिपा हुआ छेद तुरंत टायर को गिरा देता है और मशीन को पलट देता है। लंबवत चलने से वजन बाएँ और दाएँ पक्षों के बीच समान रूप से वितरित रहता है।
गति और ब्रेकिंग समायोजन
भारी गिरावट पर मोमेंटम आपके सबसे बड़े दुश्मन के रूप में कार्य करता है। आपको उतरना शुरू करने से पहले धीमी, नियंत्रित गति स्थापित करनी होगी। कभी भी किसी पहाड़ी से नीचे उतरने का प्रयास न करें। अचानक ब्रेक लगाने से पिछले टायर लॉक हो जाते हैं और अनियंत्रित रूप से फिसल जाते हैं। आपको इसके बजाय हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से गतिशील ब्रेकिंग का उपयोग करना चाहिए। फॉरवर्ड ड्राइव पेडल को ढीला करना स्वाभाविक रूप से हाइड्रोलिक प्रवाह को प्रतिबंधित करता है। यह आंतरिक प्रतिबंध टायर के कर्षण को तोड़े बिना मशीन को सुरक्षित रूप से धीमा कर देता है।
अनुलग्नक संबंधी विचार
टोइंग सहायक उपकरण मशीन की परिचालन भौतिकी को पूरी तरह से बदल देता है। गाड़ियाँ, स्प्रेयर और पीछे के बैगर भारी मात्रा में बाहरी भार जोड़ते हैं।
पहले खाली गाड़ियाँ: कर्षण को मापने के लिए हमेशा एक खाली गाड़ी के साथ खड़ी ढलानों का परीक्षण करें।
तरल वजन का हिसाब: स्प्रेयर टैंक चढ़ाई के दौरान तरल को पीछे की ओर गिराते हैं, जिससे संतुलन बिंदु में भारी बदलाव आता है।
काउंटरबैलेंस बैगर्स: भारी रियर ग्रास बैगर्स को स्टीयरिंग टायरों को लगाए रखने के लिए भारी फ्रंट बम्पर वेट की आवश्यकता होती है।
सुरक्षित कोण कम करें: किसी भी उपकरण को खींचते समय निर्माता की अधिकतम सुरक्षित ढलान सीमा को कम से कम 50% कम करें।
निष्कर्ष
एक उच्च गुणवत्ता वाली उपभोक्ता घास काटने वाली मशीन असमान, लुढ़कती हुई जमीन और कोमल ढलानों को काफी अच्छी तरह से संभालती है। उत्कृष्ट प्रदर्शन के लिए एक मजबूत ट्रांसमिशन, कच्चा लोहा धुरी और उचित टायर चयन की आवश्यकता होती है। हालाँकि, भौतिकी अंततः मानक आवासीय उपकरणों की पूर्ण सीमा तय करती है। स्थापित 15-डिग्री सीमा से परे धकेलना गंभीर यांत्रिक क्षति और शारीरिक खतरे को आमंत्रित करता है।
आपको क्लिनोमीटर ऐप या स्मार्ट लेवल का उपयोग करके सक्रिय रूप से अपनी संपत्ति के सबसे तीव्र ग्रेडिएंट को मापना चाहिए। अपने भू-भाग की गहराई और अपनी तीव्र ढलानों की आवृत्ति का विश्लेषण करें। यदि आपकी संपत्ति में 15 डिग्री से अधिक का ढाल है, तो आपको उपभोक्ता घास काटने वाली मशीनों को छोड़ देना चाहिए। एक समर्पित ढलान घास काटने की मशीन या हेवी-ड्यूटी कृषि मशीन को तुरंत अपग्रेड करें। चार-पहिया ड्राइव, लॉकिंग डिफरेंशियल और सुरक्षात्मक रोलओवर संरचनाओं वाले उपकरणों में निवेश करके सुरक्षा को प्राथमिकता दें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: क्या एक मानक लॉन ट्रैक्टर 30-डिग्री ढलान को संभाल सकता है?
उत्तर: नहीं। 30 डिग्री ढलान पर मानक आवासीय उपकरण का संचालन सभी निर्माता सुरक्षा सीमाओं का उल्लंघन करता है। इसमें घातक रोलओवर और पूर्ण ट्रांसमिशन विफलता का गंभीर, तत्काल जोखिम होता है। मानक टायर इस खड़ी श्रेणी को सुरक्षित रूप से नहीं पकड़ सकते।
प्रश्न: क्या जीरो-टर्न या लॉन ट्रैक्टर असमान, पहाड़ी जमीन के लिए बेहतर है?
उत्तर: फ्रंट-व्हील स्टीयरिंग और बेहतर फॉरवर्ड वजन वितरण के कारण एक मानक ट्रैक्टर आमतौर पर पहाड़ियों पर सुरक्षित होता है। शून्य-मोड़ ढलाईकार पहियों पर निर्भर करते हैं और आसानी से कर्षण खो देते हैं, जिससे वे गीली ढलानों पर अनियंत्रित रूप से फिसलते हैं। विशेष ढलान ट्रैक डिज़ाइन के साथ वाणिज्यिक शून्य-मोड़ एकमात्र अपवाद हैं।
प्रश्न: मैं अपने लॉन ट्रैक्टर घास काटने की मशीन के डेक को असमान जमीन पर गिरने से कैसे रोकूँ?
उत्तर: सुनिश्चित करें कि डेक के एंटी-स्कैल्प गेज पहिये ठीक से समायोजित हैं। समतल सतह पर पार्क करते समय उन्हें जमीन से लगभग 1/4 से 1/2 इंच ऊपर बैठना चाहिए। उन्हें केवल तभी संलग्न होना चाहिए जब मशीन किसी शिखर या तेज ढलान पर लुढ़कती है।
प्रश्न: क्या मुझे पहाड़ियों पर घास काटने के लिए व्हील वेट की आवश्यकता है?
उत्तर: पिछले पहिये के वजन या तरल पदार्थ से भरे टायर गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को सफलतापूर्वक कम कर देते हैं। वे ऊपर की ओर कर्षण में भारी सुधार करते हैं। हालाँकि, वे निर्माता द्वारा स्थापित सुरक्षित अधिकतम ढलान रेटिंग को गणितीय रूप से नहीं बढ़ाते हैं।
