Зүлгэн зүлгэн дээрх трактор налуу болон тэгш бус газрыг хэрхэн зохицуулдаг вэ?

Тэгш бус газар эсвэл эгц налууг хадах нь тодорхой механик стресс үүсгэдэг. Хавтгай зүлгэн дээрх стандарт тоног төхөөрөмж нь эдгээр хэт эрэлт хэрэгцээг хангаж чадахгүй. Стандарт машиныг төлөвлөсөн хэмжээнээс хэтрүүлэх үед аюулгүй байдлын эрсдэл хурдан нэмэгддэг. стандарт байгаа эсэхийг дүгнэж байна Зүлгэн зүлгэн дээрх трактор нь таны өмчлөлд хангалттай бөгөөд механикийн гүнзгий ойлголтыг шаарддаг. Та машины хүндийн төв болон түүний биеийн зүтгүүрийн чадварыг шинжлэх ёстой. Эдгээр чухал хүчин зүйлсийг үл тоомсорлох нь ихэвчлэн аюултай эргэлдэж, үнэтэй тоног төхөөрөмжийн эвдрэлд хүргэдэг.

Энэ нийтлэл нь налуугийн гүйцэтгэлийг үнэлэх тодорхой техникийн тогтолцоог өгдөг. Та яг таг дагаж мөрдөх ёстой аюулгүй байдлын босгыг сурах болно. Хүнд даацын газар нутгийг шинэчлэх нь яг хэзээ зайлшгүй шаардлагатай болохыг тодорхойлоход бид танд туслах болно. Үндсэн физикийг ойлгосноор та машин механизмаа болон өөрийгөө хамгаалах боломжтой.

Гол арга хэмжээ

• Стандарт зүлгэн дээрх тракторуудыг ерөнхийдөө хамгийн ихдээ 15 градусын налуугаар бүтээдэг; Үүнээс цааш түлхэх нь хурдны тэнхлэгийн эвдрэл, эргэлдэх эрсдэлтэй.

• Зүлгэн зүлгэн зүлгэн дээрх трактор нь эргэдэг урд тэнхлэг болон хуйхын эсрэг тавцангийн дугуйгаар тэгш бус газрыг зохицуулдаг боловч зүтгүүр нь дугуйны хээ болон жингийн хуваарилалтаас ихээхэн хамаардаг.

• 30-аас 45 градусын налуу ойртож, эсвэл газар тариалангийн газар тариалангийн талбайн хувьд стандарт хэрэглээний тракторууд ажиллахаа больсон; зэрэг илүү хүнд хувилбарууд 40 морины хүчин чадалтай цэцэрлэгийн трактор эсвэл тусгай налуу зүлэгжүүлэгч шаардлагатай болно.

• Аюулгүй ажиллагаатай байхын тулд уулын хажуугийн хажуугийн даваанаас илүү босоо хадах хэв маягийг (дээш, доош) хатуу мөрдөх шаардлагатай.

Механик: зүлгэн дээрх трактор тэгш бус газар хэрхэн хөдөлдөг вэ

Эргэдэг урд тэнхлэг (Цутгамал төмөр ба ган)

Трактор нь урд тэнхлэгийнхээ загвараас ихээхэн хамаардаг. Урд тэнхлэг нь үндсэн явах эд ангиудын хүрээнээс хамааралгүй холбодог. Энэхүү эргэлтийн хөдөлгөөн нь машинд уналт, хагарлыг туулах боломжийг олгодог. Энэ нь бүх дөрвөн дугуйг газар дээр нь бат бөх байлгадаг. Газартай холбоо барих нь жолоодлогын бүрэн удирдлагатай байх боломжийг танд олгоно. Үйлдвэрлэгчид эдгээр тэнхлэгийг тамгатай ган эсвэл хатуу цутгамал төмрөөр санал болгодог. Ган тэнхлэг нь үйлдвэрлэлийн зардлыг бага байлгах боловч хүнд цохилтод амархан гулзайлгадаг. Цутгамал төмрийн тэнхлэгүүд нь бартаатай газар нутагт өндөр бат бөх чанарыг хангадаг. Тэд мөн урд хэсэгт чухал ач холбогдолгүй жин нэмдэг. Урд талын нэмэлт жин нь гэнэтийн ухрах магадлалыг эрс бууруулдаг.

Хүндийн хүчний төвийн динамик

Налуу дээрх тогтвортой байдал нь таталцлын төвөөс бүрэн хамаардаг. Ихэнх хэрэглэгчийн хадуур нь урд талын хөдөлгүүртэй байдаг. Энэ байрлал нь үндсэн массыг урагшлуулдаг. Гэсэн хэдий ч операторын жин нь тогтвортой байдалд асар их үүрэг гүйцэтгэдэг. Та машин дээр харьцангуй өндөр суудаг. Энэхүү өндөр суудлын байрлал нь ерөнхий хүндийн төвийг дээшлүүлдэг. Налууг туулах үед таталцал хамгийн өндөр хүнд цэгийг байнга доош татдаг. Илүү өндөр хүндийн төв нь машиныг хазайхад маш их өртөмтгий болгодог. Уул толгод эсвэл гүн суваг руу ороход операторын жин хэрхэн шилжиж байгааг тооцоолох ёстой.

Transaxle болон гидростатик хөтөчийн хязгаарлалт

Ууланд авирах нь дамжуулалтыг онцгой шаргуу ажиллахад хүргэдэг. Оролтын түвшний хадуур нь ихэвчлэн хөнгөн даацын гидростатик хөтчүүдийг ашигладаг. Эдгээр системүүд нь урагшлах хөдөлгөөнийг бий болгохын тулд гидравлик шингэнийг шахдаг. Хэт их жинг өгсөх нь дотоод шингэний асар их даралтыг үүсгэдэг. Хямд тэнхлэгүүд нь энэ ачааллыг найдвартай даван туулж чадахгүй. Гидростатик дамжуулалтын дотор шингэнийг тойрч гарах нь тохиолддог. Газрын тос хурдан халж, шаардлагатай зуурамтгай чанараа алддаг. Та жолоодлогын хүчийг гэнэт алдах болно. Удаан үргэлжилсэн налуугийн ажил нь цаг хугацааны явцад орох түвшний гидростатик нэгжийг үндсэндээ устгадаг.

Тавцангийн флотаци (Хуйхны эсрэг дугуй)

Барзгар газар жолоодох нь өвсийг хусах эрсдэлийг бий болгодог. Хадуурны тавцан нь тракторын үндсэн хүрээний доор өлгөөтэй байна. Дэнжтэй титэм дээр хадахад ир нь доошоо чиглэнэ. Хэргийн дугуйнууд нь хадуурын тавцангийн гадна талын ирмэг дээр шууд бэхлэгддэг. Эдгээр хуйхны эсрэг тусгай дугуйнууд нь метал орон сууцыг хөрсөнд ухахаас сэргийлдэг. Тэд бага зэргийн саад тотгорыг даван тавцангаа зөөлөн өргөдөг. Зөв тохируулсан царигийн дугуй нь хавтгай газраас бага зэрэг хөвдөг. Тэд тэгш бус орой дээр эргэлдэж эсвэл гэнэтийн уналтанд орох үед л газар нутгийг оролцуулдаг.

Градиент суурь шугамыг тогтоох: 'Аюулгүй' налуу гэж юу вэ?

15 градусын үйлдвэрлэгчийн стандарт

Тоног төхөөрөмжийн гарын авлага нь аюулгүй ажиллагааны өнцгийг хатуу зааж өгдөг. Бараг бүх хэрэглэгчийн гарын авлагад 15 градусын аюулгүй ажиллагааг хязгаарласан байдаг. Энэ өнцөг нь ойролцоогоор 26 хувийн зэрэгтэй тэнцүү байна. Инженерүүд энэ тодорхой хязгаарыг математикийн эргэлдэх магадлал дээр үндэслэн тогтоодог. Хөдөлгүүрийн тосолгооны систем нь мөн энэ 15 градусын хязгаарт тулгуурладаг. Хөдөлгүүрийг хэт хазайлгах нь тосны насосыг амин чухал шингэнээс хасдаг. Энэхүү тосны өлсгөлөн нь хөдөлгүүрийн дотоод холхивчийг хурдан устгадаг. 15 градусын босгыг давснаар таны баталгаа шууд хүчингүй болно. Энэ нь мөн операторыг шууд бие махбодийн аюулд оруулдаг.

30-45 градусын бодит байдлыг шалгах

Олон үл хөдлөх хөрөнгийн эзэд хэт налуу эсвэл дэнжийн тулгуур ханатай тулалддаг. 30 градус эсвэл 45 градусын налуу нь стандарт хадуурны хувьд давж гарах боломжгүй саад тотгор болдог. Стандарт дугуй нь эгц налуу замд хангалттай барьц үүсгэж чадахгүй. Хэрэглэгчийн зүлэгжүүлэгч нь зүтгүүрийг эвдэж, урьдчилан таамаглах аргагүй гулсах болно. 30 градусын толгод дээр хажуу тийш гулсах нь үхлийн аюултай хажуу тийш эргэлддэг. Машины хүндийн төв нь уруудах дугуйны хажуугаар шилжинэ. Физик энэ эгзэгтэй босгон дээр бүрэн эзэлдэг. Орон сууцны стандарт тоног төхөөрөмж нь эдгээр эрс тэс орчинд тэг хүчин чадалтай байдаг.

Таталцал ба таталцлын хүч

Авирах үед таталцал таны дугуйтай байнга тулалддаг. Дугуйн гулсалт нь гадаргуугийн нөхцөл, чийгийн түвшингээс ихээхэн хамаардаг. Нойтон өвс нь резинэн дугуйнд зориулсан мөсөн гулгуурын үүрэг гүйцэтгэдэг. Хуурай өвс нь үрэлтийг илүү сайн эсэргүүцдэг. Өгсүүр авирах нь машины жинг хойд тэнхлэгт шилжүүлдэг. Энэ нь арын бариулыг нэмэгдүүлэх боловч урд талын жолооны дугуйг эрс хөнгөвчилдөг. Уулаас буух нь энэ бүх динамикийг өөрчилдөг. Арын дугуй нь эгц уруудах үед атгах чадвараа алддаг. Хэрэв арын дугуйнууд урагш гулсаж эхэлбэл та жолооны удирдлагаа бүрэн алддаг.

Налуугийн чадвар ба эрсдэлийн хүрээ

Зүлэгний трактор, тэг эргэлт, хүнд даацын хувилбарууд

Зүлгэн трактор (жолооны хүрд)

Стандарт хадуур нь уламжлалт урд дугуйтай жолооны системийг ашигладаг. Энэхүү загвар нь хөдөлгүүрийн жинг урд тэнхлэгт шууд түлхэж өгдөг. Урд талын жингийн хуваарилалтыг илүү сайн хийснээр жолооны дугуйг найдвартай байрлуулна. Энэ нь дунд зэргийн толгод дээр шулуун шугам барихад илүү давуу талтай болгодог. Механик жолоодлогын холбоос нь зүтгүүрээс үл хамааран дугуйг эргүүлэхэд хүргэдэг. Энэ нь гулсмал шинж чанаруудыг урьдчилан таамаглах боломжтой болгодог. Операторууд налуу дээр тогтсон жолооны хүрдний ард сууж байхдаа илүү аюулгүй байдлыг мэдэрдэг.

Тэг эргэлттэй Хадуур (Caster Wheels)

Тэг эргэлттэй машинууд гайхалтай хурдны улмаас тэгш газар давамгайлдаг. Гэсэн хэдий ч тэд тэгш бус, уулархаг газар аюултай тулалддаг. Урд дугуй нь жолоодлогын механик удирдлагагүйгээр чөлөөтэй эргэлддэг. Машин нь чиглэлээ өөрчлөхийн тулд хойд дугуйны дифференциал тоормосонд бүрэн тулгуурладаг. Эргэхийн тулд нэг хойд дугуйг удаашруулж, нөгөөг нь хурдасгах шаардлагатай. Энэхүү тоормосны үйлдэл нь нойтон зүлгэн дээрх зүтгүүрийг амархан эвддэг. Хүч муудсан үед 0-эргэдэг. Тэдэнд гэнэтийн гулсалтыг баривчлах шаардлагатай эрх мэдэл байхгүй.

Хүнд даацын шинэчлэл (40 морины хүчтэй цэцэрлэгт трактор / дэд компакт)

Газар тариалангийн талбай, гүн нүх, налуугийн ноцтой байдал нь ихэвчлэн хэрэглэгчийн хязгаараас хэтэрдэг. Мэргэжлийн газар нутаг нь мэргэжлийн хөдөө аж ахуйн тоног төхөөрөмж шаарддаг. Энд хүнд даацын 40HP Orchard трактор нь туйлын хэрэгцээ болж байна. Эдгээр машинууд нь сонгох боломжтой дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчөөр хангадаг. Түгжих дифференциал нь шавар дундуур хоёр дугуйг нэгэн зэрэг эргүүлэхэд хүргэдэг. Өндөр эргэлттэй дизель хөдөлгүүрүүд нь хүнд даацын хэрэгслийг эгц налуу дээгүүр амархан зөөдөг. Хамгийн чухал нь тэдгээр нь заавал ROPS (Roll-over Protective Structures) шинж чанартай байдаг. ROPS хүрээ нь хүнд хэцүү газар дээр урьдчилан таамаглах аргагүй хажуу тийш эргэлдэх үед хүний ​​амь насыг авардаг.

Үнэлгээний үндсэн шалгуур: Уулын уулархаг газруудад тракторыг тодорхойлох

Дамжуулах зэрэг

Ууланд тоног төхөөрөмж худалдаж авахаасаа өмнө хурдны тэнхлэгийн үнэлгээг хийх ёстой. Хөнгөн даацын зүлэг хадах хурдны тэнхлэгүүд нь тэгш зүлэг, зөөлөн налууг төгс зохицуулдаг. Тэд авирах ачаалал ихтэй байх үед маш их бүтэлгүйтдэг. Танд уулархаг газруудын хувьд газартай холбоотой нэрлэсэн дамжуулалт хэрэгтэй. Эдгээр хүнд даацын нэгжүүд нь илүү том дотоод шахуурга, бат бөх хөргөлтийн сэнстэй. Илүү сайн хөргөх нь стрессийн үед гидравлик шингэнийг задлахаас сэргийлдэг. Газардуулгатай дамжуулалт нь дотоод гулсалт, шаталтгүйгээр тасралтгүй эргүүлэх хүчийг өгдөг.

Арын дифференциалыг түгжих

Стандарт тэнхлэгүүд нь хамгийн бага эсэргүүцэлтэй дугуй руу хүчийг илгээдэг. Нойтон зүлгэн дээр гулсах нь нэг дугуй нь ашиггүй эргэлдэхэд хүргэдэг. Эсрэг талын дугуй нь хөдөлгүүрийн хүчийг огт авдаггүй. Түгжих арын дифференциал нь үйл ажиллагааны энэ том асуудлыг шийддэг. Дифференциал түгжээг холбох нь хоёр хойд тэнхлэгийг механикаар холбодог. Энэ нь хоёр дугуйг яг ижил хурдаар эргүүлэхэд хүргэдэг. Энэхүү чухал шинж чанар нь машиныг гүн гүнзгий уналт, шаварлаг замаас амархан гаргаж авдаг.

Дугуйн сонголт (Turf vs. Lug/Ag дугуй)

Дугуйн хээний хэв маяг нь машин дэлхийг хэр сайн барьж байгааг тодорхойлдог. Та толгодын зүтгүүрийг зүлгэн дээрх эвдрэлээс болгоомжтой тэнцвэржүүлэх хэрэгтэй.

• Ширгэн дугуй: Онцлог нь гүехэн, нягт савласан дэвслэх блоктой. Тэд хатуу эргэлтийн үед арчилгаа хийсэн өвсийг урахаас хамгаалдаг. Ширгэн дугуй нь эгц эсвэл нойтон налууг хамгийн бага барьдаг.

• All-Terrain (AT) дугуй: Тэнцвэртэй эрлийз дэвслэх загвараар хангана. Тэд зүлгийг бүрэн сүйтгэхгүйгээр дунд зэргийн толгод зүтгүүрийг санал болгодог.

• Хөдөө аж ахуйн (Ag/Lug) дугуй: Гүн, түрэмгий, өргөн зайтай шеврон баартай. Тэд зөөлөн шороо, эгц толгод руу түрэмгий хаздаг. Ag дугуй нь хурц маневр хийх үед нарийхан ширэгт маш их сорви үүсгэдэг.

Тэнхлэг хоорондын зай ба замын өргөн

Машины физик ул мөр нь түүний математикийн эргэлтийн босгыг тодорхойлдог. Замын өргөн нь зүүн ба баруун дугуйны хоорондох зайг илэрхийлнэ. Тэнхлэг хоорондын зай нь урд болон хойд тэнхлэг хоорондын зайг хэмждэг. Илүү өргөн байр суурь нь хажуу тийш эргэх магадлалыг эрс бууруулдаг. Энэ нь машины гол шугамаас хазайх цэгийг түлхдэг. Илүү урт тэнхлэг хоорондын зай нь эгц замд авирах үед гэнэтийн эргүүлэхээс сэргийлдэг. Дэд авсаархан машинууд нь харгис газар дээр тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд өргөн байрлалыг ашигладаг.

Хэрэгжилт: Налуу дээрх ашиглалтын аюулгүй байдлын протоколууд

Чиглэлийн дүрэм

Уулын хажуугийн аюулгүй ажиллагаа нь чиглэлийн хатуу сахилга батыг шаарддаг. Та налууг шууд дээш, доошоо хадах ёстой. Та хэзээ ч эгц толгодын дундуур хэвтээ тэнхлэгээр явж болохгүй. Хажуу тийш жолоодох нь машиныг хажуу тийш нь эргүүлэх эрсдэлд хүргэдэг. Хүндийн төв нь уруудах дугуй руу аюултай шилждэг. Уруудах тал дээр нуугдсан нүх нь дугуйг шууд унагаж, машиныг эргүүлнэ. Босоо тэнхлэгт шилжих нь зүүн болон баруун талуудын хооронд жинг жигд хуваарилдаг.

Хурд болон тоормосны тохируулга

Момент нь огцом уналтад таны хамгийн муу дайсан болж ажилладаг. Та бууж эхлэхээсээ өмнө удаан, хяналттай хурдыг бий болгох ёстой. Хэзээ ч гүвээ уруу эргэлдэх эсвэл эрэг уруудах гэж бүү оролд. Гэнэт тоормослох нь арын дугуйг түгжиж, хяналтгүй гулгахад хүргэдэг. Үүний оронд та гидростатик дамжуулалтаар динамик тоормосыг ашиглах хэрэгтэй. Урагшаа хөтлөх дөрөөг хөнгөвчлөх нь гидравлик урсгалыг хязгаарладаг. Энэхүү дотоод хязгаарлалт нь дугуйны зүтгүүрийг эвдэхгүйгээр машиныг найдвартай удаашруулдаг.

Хавсралтад анхаарах зүйлс

Чирэх хэрэгслүүд нь машины үйл ажиллагааны физикийг бүрэн өөрчилдөг. Тэргэнцэр, шүршигч, арын уут нь гаднах жинг их хэмжээгээр нэмдэг.

1. Эхлээд хоосон тэрэг: Таталтын хүчийг хэмжихийн тулд эгц налууг хоосон тэргэнцэрээр туршина.

2. Шингэний жинг тооцоолох: Шүршигч савнууд авирах үед шингэнийг арагш урсгаж, тэнцвэрийн цэгийг эрс өөрчилдөг.

3. Эсрэг тэнцвэржүүлэгч: Хүнд арын өвс тээглэгчид жолооны дугуйг тогтмол байлгахын тулд урд бамперын хүнд жинг шаарддаг.

4. Аюулгүй өнцгийг багасгах: Аливаа төхөөрөмжийг чирэх үед үйлдвэрлэгчийн аюулгүй налуугийн дээд хязгаарыг дор хаяж 50%-иар бууруулна.

Дүгнэлт

Өндөр чанартай хэрэглэгчийн зүлэгжүүлэгч нь тэгш бус, гулсмал газар, зөөлөн налууг маш сайн зохицуулдаг. Маш сайн гүйцэтгэлтэй байхын тулд бат бөх дамжуулалт, цутгамал төмрийн тэнхлэг, тохирох дугуй сонгох шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч физик нь эцсийн дүндээ орон сууцны стандарт тоног төхөөрөмжийн үнэмлэхүй хязгаарыг зааж өгдөг. Тогтсон 15 градусын босгыг давах нь хүнд механик гэмтэл, бие махбодийн аюулыг урьж байна.

Та клинометрийн програм эсвэл ухаалаг түвшинг ашиглан өөрийн өмчийн хамгийн эгц налууг идэвхтэй хэмжих ёстой. Нутаг дэвсгэрийнхээ гүн, эгц налуугийн давтамжид дүн шинжилгээ хий. Хэрэв таны өмч 15 градусаас дээш налуутай бол та хэрэглэгчийн хадуулагчаас татгалзах хэрэгтэй. Зориулалтын налуу зүлэгжүүлэгч эсвэл хөдөө аж ахуйн хүнд даацын машин болгон шинэчилнэ үү. Дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй, түгжих дифференциал, хамгаалалтын өнхрөх бүтэцтэй тоног төхөөрөмжид хөрөнгө оруулалт хийх замаар аюулгүй байдлыг нэн тэргүүнд тавь.

Түгээмэл асуултууд

А: Зүлэг зүлгэн дээрх ердийн трактор 30 градусын налууг дааж чадах уу?

Х: Үгүй. Орон сууцны стандарт тоног төхөөрөмжийг 30 градусын налуу дээр ажиллуулах нь үйлдвэрлэгчийн аюулгүй байдлын бүх хязгаарлалтыг зөрчиж байна. Энэ нь үхлийн аюултай эргэлдэж, дамжуулалт бүрэн бүтэлгүйтэх ноцтой, шууд эрсдэлтэй. Стандарт дугуй нь ийм эгц дугуйг найдвартай барьж чадахгүй.

Асуулт: Тэгш бус, уулархаг газарт тэг эргэлттэй эсвэл зүлгэн дээрх трактор илүү дээр үү?

Хариулт: Стандарт трактор нь ерөнхийдөө урд дугуйгаараа жолоодлого, урагшаа жинг илүү сайн хуваарилдаг тул толгод дээр илүү аюулгүй байдаг. Тэг эргэлт нь дугуйны дугуйнд тулгуурладаг бөгөөд зүтгүүрийг амархан алддаг тул нойтон налуу дээр хяналтгүй гулсдаг. Тусгай налуу замын загвар бүхий арилжааны тэг эргэлт нь цорын ганц үл хамаарах зүйл юм.

Асуулт: Тракторын зүлэгжүүлэгчийн тавцангийн тэгш бус хөрсийг хуйхаас хэрхэн сэргийлэх вэ?

Х: Тавцангийн хуйхны эсрэг хэмжигч дугуйг зөв тохируулсан эсэхийг шалгаарай. Тэд хавтгай гадаргуу дээр зогсохдоо газраас 1/4-1/2 инч зайд суух ёстой. Машин нь орой дээр эргэлдэх эсвэл огцом уналтанд орох үед л тэдгээр нь ажиллах ёстой.

Асуулт: Би толгод хадах дугуйны жин хэрэгтэй юу?

Х: Арын дугуйны жин эсвэл шингэнээр дүүргэсэн дугуй нь хүндийн төвийг амжилттай буулгадаг. Тэд өгсүүрийн зүтгүүрийг ихээхэн сайжруулдаг. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь үйлдвэрлэгчээс тогтоосон аюулгүй налуугийн хамгийн дээд үнэлгээг математикийн хувьд нэмэгдүүлдэггүй.