ការកើនឡើងថ្លៃដើមទុនក្នុងវិស័យកសិកម្មទាមទារឧបករណ៍ដែលអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់។ កសិករប្រឈមនឹងសម្ពាធឥតឈប់ឈរ ដើម្បីរក្សាការបន្តប្រតិបត្តិការ ដោយមិនគិតពីអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្ថានភាពលំបាក។ ក រថយន្តដឹកជញ្ជូនដែលបានតាមដាន មិនមែនជាការជំនួសជាសាកលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកង់ស្តង់ដារនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ យើងដាក់វាជាដំណោះស្រាយឯកទេសសម្រាប់បញ្ហាស្ទះប្រតិបត្តិការជាក់លាក់។ វាពូកែលើជម្រាលចោត ក្នុងភក់ធ្ងន់ធ្ងរ និងតាមជួរសួនច្បារតូចចង្អៀត។
យើងគូសបញ្ជាក់នូវក្របខណ្ឌដែលគាំទ្រទិន្នន័យច្បាស់លាស់ ដើម្បីវាយតម្លៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ អ្នកនឹងរៀនពីរបៀបដែលគុណសម្បត្តិប្រតិបត្តិការនៃបទប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្រូវការថែទាំតែមួយគត់របស់ពួកគេ។ យើងវិភាគការកែលម្អការអូសទាញ ការបង្កើនភាពបត់បែន និងទេវកថានៃការបង្រួមទូទៅ។ តាមរយៈការយល់ដឹងអំពីភាពជាក់ស្តែងខាងមេកានិចទាំងនេះ អ្នកអាចកំណត់ថាតើប្រព័ន្ធដែលបានតាមដានសមនឹងបរិយាកាសកសិកម្មជាក់លាក់របស់អ្នកដែរឬទេ។
គន្លឹះយក
យានជំនិះដឹកជញ្ជូនដែលបានតាមដានផ្តល់នូវការបណ្ដែត និងការអូសទាញដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងបរិយាកាសកសិកម្មដែលសើម មិនស្ថិតស្ថេរ ឬចោត ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលទាក់ទងនឹងអាកាសធាតុយ៉ាងខ្លាំង។
សមត្ថភាព 'zero-turn' និងទំហំបាតជើងតូចធ្វើឱ្យពួកវាមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៅក្នុងកន្លែងបង្ខាំងដូចជាចម្ការផ្លែឈើ ចម្ការទំពាំងបាយជូរ និងផ្ទះកញ្ចក់។
ខណៈពេលដែលផ្លូវដែកកាត់បន្ថយការច្រេះលើផ្ទៃ ពួកគេទាមទារការយល់ដឹងយ៉ាងច្បាស់លាស់អំពីការបង្រួមដី (ជាទូទៅ PSI ទាបធៀបនឹងកំពូលសម្ពាធដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៅក្រោម rollers) ។
ការសម្រេចចិត្តទិញត្រូវតែថ្លឹងថ្លែងនូវថ្លៃដើមខ្ពស់ជាងប្រហែល 20% និងអាយុកាលប្រើប្រាស់ខ្លីជាង ធៀបនឹងការទទួលបានដោយផ្ទាល់នៅក្នុងការការពារដំណាំ និងប្រសិទ្ធភាពការងារ។
ការកំណត់បញ្ហាប្រតិបត្តិការ៖ នៅពេលដែលឧបករណ៍ធម្មតាបរាជ័យ
ប្រតិបត្តិការកសិកម្មដំណើរការតាមកាលវិភាគដ៏តឹងរ៉ឹង។ បង្អួចដាំនិងច្រូតកាត់រង់ចាំគ្មាននរណាម្នាក់។ នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌដីមិនល្អបញ្ឈប់ត្រាក់ទ័រស្តង់ដារ អ្នកជួបប្រទះការពន្យារពេលប្រតិបត្តិការធ្ងន់ធ្ងរ។ ការផ្អាកទាក់ទងនឹងអាកាសធាតុទាំងនេះ បង្កើតការស្ទះដ៏ធំ។ ការខកខានរដូវប្រមូលផលខ្លីៗអាចប៉ះពាល់ដល់គុណភាពដំណាំទាំងស្រុង។ ក រថយន្តដឹកជញ្ជូនដែលបានតាមដាន ដោះស្រាយហានិភ័យតាមពេលវេលាជាក់លាក់ទាំងនេះ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យនាវិកដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់ៗ ទោះបីជាភ្លៀងធ្លាក់ពេញវាលស្រែក៏ដោយ។
គ្រឿងបរិក្ខារដែលមានកង់ត្រូវតស៊ូយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងដីសើម។ សំបកកង់ផ្តោតទម្ងន់ម៉ាស៊ីនលើបន្ទះទំនាក់ទំនងតូចៗចំនួនបួន។ សម្ពាធដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនេះបង្កើត ruts ជ្រៅ។ ច្រែះជ្រៅរំខានដល់រចនាសម្ព័ន្ធដី និងបំផ្លាញប្រព័ន្ធឫសដែលឆ្ងាញ់នៅក្រោមផ្ទៃ។ ជាងនេះទៅទៀត ត្រាក់ទ័រដែលមានកង់អាចប្រថុយនឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ទាញត្រាក់ទ័រដែលជាប់គាំងដុតបំផ្លាញម៉ោងការងារដ៏មានតម្លៃ។ វាក៏ត្រូវការឧបករណ៍សង្គ្រោះធ្ងន់ផងដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតវាលកាន់តែច្រើនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការស្រង់ចេញ។
ការធ្វើកសិកម្មដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ទំនើបណែនាំពីឧបសគ្គក្នុងលំហដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ។ ត្រាក់ទ័រប្រពៃណីខ្វះភាពរហ័សរហួនដែលត្រូវការសម្រាប់បរិស្ថានទាំងនេះ។ ចំការផ្លែប៉ោមដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងចំការទំពាំងបាយជូរទំនើបមានជួរតូចចង្អៀតមិនគួរឱ្យជឿ។ គ្រឿងម៉ាស៊ីនកង់ស្តង់ដារ ទាមទារក្បាលដីធំទូលាយ ដើម្បីបញ្ចប់វេន។ កាំវិលដ៏ធំទូលាយនេះធ្វើឱ្យបាត់បង់ផ្ទៃដីដាំដំណាំដ៏មានតម្លៃ។ Maneuverability កំណត់ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្លង់បង្ខាំងទាំងនេះ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍របស់អ្នកមិនអាចរុករកជ្រុងតឹងបានយ៉ាងងាយស្រួលទេ នោះអ្នកនឹងបាត់បង់ពេលវេលាសម្រាប់រាល់ការឆ្លងកាត់នីមួយៗ។
អត្ថប្រយោជន៍ស្នូលនៃយានជំនិះដឹកជញ្ជូនដែលបានតាមដាន
បទបន្តផ្លាស់ប្តូរអន្តរកម្មរាងកាយរវាងម៉ាស៊ីននិងដី។ ពួកវាចែកចាយទម្ងន់ម៉ាស៊ីនលើផ្ទៃដីធំជាង។ ការចែកចាយទម្ងន់ដ៏ធំទូលាយនេះកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវផោនក្នុងមួយអ៊ីញការ៉េ (PSI) ដែលបានបញ្ចេញនៅលើដី។ ជំនួសឱ្យការកាត់ចូលទៅក្នុងភក់ ម៉ាស៊ីនអណ្តែតពីលើវា។ ការហោះហើរនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ឆ្លងកាត់ដីមិនស្ថិតស្ថេរដោយមិនលិច។
ការអូសទាញពឹងផ្អែកលើរបៀបដែលប្រព័ន្ធដ្រាយគ្រប់គ្រងផែនដីបានល្អ។ បទផ្តល់នូវការក្តាប់ពិសេស។ ពួកគេកាត់បន្ថយអត្រារអិលដល់ប្រហែល 5% ។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប សំបកកង់កសិកម្មមានអត្រារអិល 10-20% ជាប្រចាំក្នុងស្ថានភាពរលុង។ អត្រារអិលខ្ពស់ ខ្ជះខ្ជាយប្រេង និងដុតថាមពលម៉ាស៊ីន។ បទបំប្លែងកម្លាំងម៉ាស៊ីនបន្ថែមទៅជាការអូសទាញ និងកម្លាំងដែលអាចប្រើបាន។ ពួកវាចាប់យកដីរលុងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ធានានូវសន្ទុះទៅមុខប្រកបដោយស្ថិរភាព។
ចង្កូតឌីផេរ៉ង់ស្យែល ដោះសោភាពបត់បែនមិនគួរឱ្យជឿ។ ប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យផ្លូវដែកនៅសងខាងផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា ឬក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ សមត្ថភាពបង្វិលសូន្យជាលទ្ធផលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនបង្វិលទាំងស្រុងនៅនឹងកន្លែង។ អ្នកបង្កើនការប្រើប្រាស់លំហអាកាសក្នុងប្លង់កសិកម្មតឹងរ៉ឹង។ ប្រតិបត្តិករអាចបង្វិលនៅចុងបញ្ចប់នៃជួរចម្ការទំពាំងបាយជូរតូចចង្អៀតដោយមិនចាំបាច់បម្រុងទុកម្តងហើយម្តងទៀត។
Puncture immunity ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ប្រតិបត្តិការដ៏ធំមួយទៀត។ សំបកកង់សំប៉ែតបណ្តាលឱ្យមានពេលវេលារងចាំដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាននៅក្នុងទីវាល។ កំទេចកំទីវាលស្រែ កំណាត់ឈើរឹង និងដីថ្ម បំផ្លាញសំបកកង់កៅស៊ូជាញឹកញាប់។ ប្រព័ន្ធដែលបានតាមដានលុបបំបាត់គ្រោះថ្នាក់នេះទាំងស្រុង។ អ្នកមិនត្រូវបញ្ឈប់ការប្រមូលផលដើម្បីជួសជុលសំបកកង់រថយន្តឡើយ។
Flotation: បំបែកទម្ងន់ដើម្បីការពារការលិចនៅក្នុងភក់។
ការអូសទាញ៖ បន្ថយអត្រារអិលមកត្រឹម 5% សម្រាប់ការផ្ទេរថាមពលកាន់តែប្រសើរ។
ភាពអាចបត់បែនបាន៖ បើកការចង្កូតសូន្យក្នុងកន្លែងបង្ខាំង។
ធន់៖ បំបាត់សំបកកង់សំប៉ែតដែលបណ្តាលមកពីកំទេចកំទីមុតស្រួច។
ការជជែកដេញដោលនៃការបង្រួមដី៖ ការឡើងចុះធៀបនឹងសម្ពាធកំពូល
ប្រតិបត្តិករជាច្រើនជឿថាផ្លូវដែកលុបបំបាត់ការបង្រួមដីទាំងស្រុង។ យើងត្រូវវាយតម្លៃទេវកថា 'zero compaction' នេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ខណៈពេលដែលផ្លូវដែកការពារមិនអោយមានស្នាមប្រេះលើផ្ទៃជ្រៅ ពួកវាមិនមានភាពស៊ាំទាំងស្រុងក្នុងការបណ្តាលឱ្យមានការបង្រួមទេ។ ការទទួលយកកញ្ចក់តម្រង់ទិសជួយឱ្យច្បាស់លាស់ពីរបៀបដែលបទបន្តមានអន្តរកម្មជាមួយស្រទាប់ដីខាងលើ និងដីក្រោមដី។
ម៉ាស៊ីនដែលបានតាមដានមិនចែកចាយទម្ងន់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះលើប្រវែងផ្លូវទាំងមូលនោះទេ។ ទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនប្រមូលផ្តុំយ៉ាងខ្លាំងនៅក្រោម rollers undercarriage ។ រមូរដែកទាំងនេះសង្កត់លើផ្លូវកៅស៊ូ នៅពេលដែលវារមៀលលើដី។ ថាមវន្តនេះបង្កើតសម្ពាធមួយភ្លែត។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនផ្លាស់ទី ដីជួបប្រទះនឹងការកើនឡើងនៃសម្ពាធខ្ពស់ជាជាងការផ្ទុកដោយរលូន។ កំពូលភ្នំទាំងនេះអាចបង្រួមដីនៅខាងក្រោមផ្ទៃ។
ប្រតិបត្តិករត្រូវតែយល់អំពីហានិភ័យនៃការបង្វិល ការបត់ផ្លូវយ៉ាងគឃ្លើនអាចបំបែក និងកាត់ស្រទាប់ដី។ ពេលអ្នកបើកសូន្យយ៉ាងស្រួច ផ្លូវនឹងកិនទៅខាងក្រោយទល់នឹងផែនដី។ សកម្មភាពកាត់នេះបំផ្លាញដំណាំគម្រប និងបំផ្លាញផ្ទៃវាលស្មៅដែលឆ្ងាញ់។ ប្រតិបត្តិករត្រូវតែគ្រប់គ្រងវេនឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ការអនុវត្តការបង្វិល Y បន្តិចម្តងៗ ឬងាកខណៈពេលដែលរក្សាសន្ទុះទៅមុខការពារការរហែកផ្ទៃ។
យើងអាចកំណត់ត្រាតាមបច្ចេកវិទ្យាសំបកកង់ Very High Flexion (VF)។ សំបកកង់ VF តំណាងឱ្យជម្រើសដ៏មានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធដី។ ពួកវាអាចដំណើរការនៅសម្ពាធទាបបំផុត ជួនកាលធ្លាក់ចុះដល់ 0.8 bar។ សំបកកង់ VF ចែកចាយទម្ងន់ស្មើៗគ្នានៅលើជើងវែង។ ការយល់ដឹងអំពីបច្ចេកវិទ្យាទាំងពីរនេះបង្ហាញពីវិធីសាស្រ្តប្រកបដោយតុល្យភាពក្នុងការការពារដីរបស់អ្នក។
លក្ខណៈ |
រថយន្តដឹកជញ្ជូនដែលបានតាមដាន |
សំបកកង់ដែលមានភាពបត់បែនខ្ពស់ (VF) |
ការចែកចាយទម្ងន់ |
ស្នាមជើងធំ ប៉ុន្តែបង្កើតសម្ពាធខ្ពស់បំផុតនៅក្រោម rollers ពាក់កណ្តាល។ |
ប្រវែងជើងជាមួយនឹងការចែកចាយសម្ពាធឯកសណ្ឋានខ្ពស់។ |
ការរុះរើផ្ទៃ |
ការការពារដ៏អស្ចារ្យ; អណ្តែតលើភក់ជ្រៅយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ |
ការការពារបានល្អ ប៉ុន្តែនៅតែអាចលិចក្នុងសំណើមខ្លាំង។ |
ផលប៉ះពាល់នៃការបង្វិល |
ហានិភ័យខ្ពស់នៃការកាត់ដីកំឡុងពេល សូន្យវេន។ |
ការរអាក់រអួលលើផ្ទៃតិចបំផុតក្នុងអំឡុងពេលចង្កូត និងការបត់។ |
អត្រារអិល |
ទាបខ្លាំង (~5%) បង្កើនប្រសិទ្ធភាពអូសទាញ។ |
កម្រិតមធ្យម (10-15%) ពឹងផ្អែកលើការចូលរួមយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ។ |
ហានិភ័យនៃការអនុវត្ត និងការពិតផ្នែកពាក់
ការទទួលយកម៉ាស៊ីនដែលបានតាមដានណែនាំតម្រូវការថែទាំជាក់លាក់។ អ្នកត្រូវតែយល់ពីការថែទាំជាក់លាក់ដែលទាមទារដើម្បីរក្សាប្រព័ន្ធឱ្យដំណើរការ។ តាមដានភាពតានតឹងគឺជាកិច្ចការប្រចាំថ្ងៃដ៏សំខាន់។ ផ្លូវរលុងអាចក្រឡាប់ ខណៈផ្លូវតឹងខ្លាំងពេកបំផ្លាញទ្រនាប់ទ្រនាប់ក្រោមរថយន្ត។ ប្រតិបត្តិករត្រូវតែពិនិត្យ និងកែតម្រូវភាពតានតឹងឱ្យបានញឹកញាប់។ អ្នកក៏ត្រូវធ្វើការប្រើប្រេងរំអិលដែលជាប់គ្នាផងដែរ ដើម្បីការពារការខូចមុខងារទ្រនាប់។
ការសម្អាតក្រោមរថយន្តទាមទារពេលវេលាដ៏សំខាន់។ ភក់ ដីឥដ្ឋ និងកំទេចកំទីខ្ចប់យ៉ាងតឹងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវ។ ប្រសិនបើទុកចោលមិនស្អាត ដីឥដ្ឋធ្ងន់អាចកកពេញមួយយប់ ឬរឹងដូចបេតុង។ កំទេចកំទីដែលបានខ្ចប់នេះលាតសន្ធឹងផ្លូវកៅស៊ូ និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់នៅលើ sprockets ។ ការសម្អាតប្រចាំថ្ងៃពិតជាចាំបាច់នៅពេលដំណើរការក្នុងស្ថានភាពដីស្អិត។
អ្នកត្រូវតែប្រៀបធៀបអាយុកាលនៃផ្នែកពាក់ពិតប្រាកដ នៅពេលវាយតម្លៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះ។ ផ្លូវកៅស៊ូអស់លឿនជាងសំបកកង់កសិកម្មលំដាប់ថ្នាក់ខ្ពស់ទៅទៀត។ សំណុំនៃផ្លូវកៅស៊ូកសិកម្មជាមធ្យមប្រហែល 1,200 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ មុនពេលត្រូវការការជំនួស។ ផ្ទុយទៅវិញ សំបកកង់កសិកម្មកម្រិតខ្ពស់អាចប្រើបានយ៉ាងងាយក្នុងចន្លោះពី 2,000 ទៅ 3,500 ម៉ោង។ អ្នកត្រូវតែរៀបចំផែនការសម្រាប់ការឈប់សម្រាកញឹកញាប់ជាងនេះដើម្បីជំនួសផ្លូវកៅស៊ូធ្ងន់។
ភាពជាក់ស្តែងនៃប្រសិទ្ធភាពឥន្ធនៈប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងដោយផ្អែកលើដី។ ការសិក្សាឧស្សាហកម្មពីអាជ្ញាធរសាកល្បងបង្ហាញលទ្ធផលមិនច្បាស់លាស់។ ផ្លូវដែកមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងការផ្ទុកធ្ងន់ និងដីរលុង។ អត្រារអិលទាបបកប្រែថាមពលម៉ាស៊ីនទៅជាចលនាទៅមុខយ៉ាងស្រស់ស្អាត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវដែកទទួលរងនូវភាពធន់នឹងរំកិលខ្ពស់លើផ្ទៃរឹង និងស្ងួត។ ការអូសមេកានិចនៃការបង្វិលផ្លូវកៅស៊ូធ្ងន់ៗជុំវិញកំណាត់ដែក ស៊ីប្រេងកាន់តែច្រើនក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវ។
ក្របខ័ណ្ឌការវាយតម្លៃ៖ បញ្ជីសម្រាំងប្រព័ន្ធផ្លូវត្រូវ
ការជ្រើសរើសគ្រឿងចក្រដែលត្រឹមត្រូវតម្រូវឱ្យគូសផែនទីទីតាំង និងកម្មវិធីជាក់លាក់របស់អ្នក។ អ្នកមិនអាចអនុវត្តវិធីសាស្រ្ដមួយទំហំសមគ្រប់គ្នាបានទេ។ ប្រសិនបើកសិដ្ឋានរបស់អ្នកភាគច្រើនមានដីរឹង និងស្ងួត អ្នកគួរតែនៅជាប់នឹងកង់ ឬសំបកកង់ VF។ គ្រឿងចក្រដែលមានកង់ធ្វើដំណើរលឿនជាងមុន ហើយអស់កម្លាំងយឺតជាងនៅលើផ្ទៃរឹង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នករុករកភក់ជ្រៅ ជម្រាលភ្នំដ៏ចោត ឬកម្មវិធីព្រៃឈើក្រាស់ អ្នកផ្តល់សិទ្ធិឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលបានតាមដានជាក់លាក់។
អ្នកត្រូវតែវាយតម្លៃប្រភេទប្រព័ន្ធដ្រាយផ្សេងៗគ្នា។ ដំណោះស្រាយនីមួយៗផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិមេកានិចផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ការងារកសិកម្មផ្សេងៗគ្នា។ ការយល់ដឹងអំពីប្រព័ន្ធដ្រាយទាំងនេះធានាថាអ្នកផ្គូផ្គងម៉ាស៊ីនទៅនឹងបន្ទុកការងារ។
ដ្រាយមេកានិច និងធារាសាស្ត្រ៖ ទាំងនេះផ្តល់នូវភាពសាមញ្ញរឹងមាំ។ ពួកវានៅតែមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ចូនតាមកសិដ្ឋានតាមស្តង់ដារ។ ពួកវាច្រើនតែបង្ហាញពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់លេខ 3 ទៅមុខ និង 1 បញ្ច្រាស។ ពួកវាងាយស្រួលក្នុងការជួសជុលនិងថែទាំ។
Hydrostatic Drives៖ ប្រព័ន្ធទាំងនេះប្រើសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ូទ័រដោយផ្ទាល់។ ពួកគេផ្តល់នូវការចែកចាយថាមពលយ៉ាងរលូនមិនគួរឱ្យជឿ។ ប្រតិបត្តិករទទួលបានការគ្រប់គ្រងល្បឿនគ្មានកំណត់ដោយមិនចាំបាច់ប្តូរប្រអប់លេខ។ ភាពជាក់លាក់នេះគឺចាំបាច់សម្រាប់បរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ ដែលមិនស្មើគ្នា ដែលចលនាកន្ត្រាក់បណ្តាលឱ្យមានការកំពប់បន្ទុក។
ដ្រាយអគ្គីសនី៖ ប្រព័ន្ធដើរដោយថាមពលថ្ម លុបបំបាត់ការបំភាយផ្សែងទាំងស្រុង។ ពួកគេដំណើរការដោយស្ងប់ស្ងាត់។ អ្នកត្រូវការដ្រាយអគ្គិសនីសម្រាប់តំបន់ដែលងាយនឹងបំភាយឧស្ម័នដូចជាកន្លែងបណ្តុះរុក្ខជាតិក្នុងផ្ទះ ផ្ទះកញ្ចក់ និងជង្រុកបសុសត្វ។
យើងក៏អាចណែនាំឧបករណ៍បំប្លែងបទ Over-The-Tire (OTT) ជាដំណោះស្រាយស្ពានផងដែរ។ ឧបករណ៍ OTT ដើរតួជាការសម្របសម្រួលម៉ូឌុលសម្រាប់ចង្កូតរអិល។ អ្នកទាញកៅស៊ូឬដែកដោយផ្ទាល់លើសំបកកង់ដែលមានស្រាប់របស់អ្នក។ នេះផ្តល់នូវសមត្ថភាពបទតាមរដូវដោយមិនទាមទារម៉ាស៊ីនតាមដានជាក់លាក់។ ឧបករណ៍ OTT ផ្តល់នូវជម្រើសដ៏ល្អមួយ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះនឹងលក្ខខណ្ឌភក់ក្នុងរយៈពេលពីរបីសប្តាហ៍រៀងរាល់រដូវផ្ការីក។
ប្រព័ន្ធដ្រាយ |
សមភូមិល្អបំផុត |
កម្មវិធីសមស្រប |
បទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិករ |
ឧបករណ៍មេកានិច |
កម្រិតមធ្យម ដីរឹងមាំ |
ការដឹកជញ្ជូនតាមសួនច្បារទូទៅ ការងារមិនឈប់ឈរ |
ទាមទារការផ្លាស់ប្តូរដោយដៃ ភាពសាមញ្ញដែលអាចទុកចិត្តបាន។ |
អ៊ីដ្រូស្តាទិច |
ជម្រាលធ្ងន់ធ្ងរ ភក់ជ្រៅ |
បន្ទុកធ្ងន់ ការដាក់សម្ភារៈច្បាស់លាស់ |
រលូន ការគ្រប់គ្រងល្បឿនគ្មានកំណត់ ប្រឆាំងនឹងការជាប់គាំង។ |
អគ្គិសនីពេញលេញ |
ក្នុងផ្ទះ, ដីកម្រិត |
ផ្ទះកញ្ចក់ កន្លែងបណ្តុះកូនដែលបិទជិត |
ប្រតិបត្តិការស្ងាត់ គ្មានផ្សែងហុយ។ |
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
រថយន្តដឹកជញ្ជូនដែលបានតាមដាននៅតែជាទ្រព្យសម្បត្តិឯកទេសខ្ពស់នៅក្នុងកងនាវាកសិកម្មណាមួយ។ អ្នកបង្ហាញអំពីវត្តមានរបស់វាមិនមែនតាមរយៈការប្រើប្រាស់កសិដ្ឋានទូទៅនោះទេ ប៉ុន្តែតាមរយៈសមត្ថភាពឯកទេសរបស់វា។ វាធានាការចូលប្រើក្នុងវាល និងការពារទិន្នផលរបស់អ្នកក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលបិទឧបករណ៍កង់ទាំងស្រុង។ ផ្លូវដើរយកឈ្នះជម្រាលចោត ភក់ជ្រៅ និងកន្លែងចង្អៀតយ៉ាងងាយស្រួល។
យើងលើកទឹកចិត្តឱ្យប្រតិបត្តិករចាត់វិធានការបន្ទាប់ជាក់លាក់។ ដំបូង គណនាម៉ោងប្រចាំឆ្នាំរបស់អ្នកដែលបានចំណាយធ្វើការក្នុងលក្ខខណ្ឌដីរឹម។ តាមដានរយៈពេលដែលត្រាក់ទ័រកង់របស់អ្នកជាប់គាំង ឬបណ្តាលឱ្យរហែកដែលមិនអាចទទួលយកបាន។ បន្ទាប់មក ប្រៀបធៀបម៉ោងដំណើរការនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលបានតាមដានដោយយកចិត្តទុកដាក់ប្រឆាំងនឹងដំណោះស្រាយស្ពាន។ ពិចារណាថាតើឧបករណ៍បំប្លែង Over-The-Tire ឬការធ្វើឱ្យប្រសើរសំបកកង់ VF អាចដោះស្រាយបញ្ហាអូសទាញរបស់អ្នក។ វាយតម្លៃស្ថានភាពរបស់អ្នកដោយស្មោះត្រង់ ហើយជ្រើសរើសឧបករណ៍ដែលជួយឱ្យកសិដ្ឋានរបស់អ្នកឆ្ពោះទៅមុខ។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរ៖ តើផ្លូវកៅស៊ូល្អជាងដែកសម្រាប់កសិកម្មទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ ផ្លូវកៅស៊ូជាទូទៅល្អជាងសម្រាប់កម្មវិធីកសិកម្ម។ កៅស៊ូការពារផ្ទៃវាលរសើប និងគ្របដណ្តប់ដំណាំពីការកាត់ជ្រៅ។ វាក៏ស្រូបយករំញ័រផងដែរ ដែលផ្តល់នូវការជិះកាន់តែរលូនសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ។ លើសពីនេះផ្លូវកៅស៊ូអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឆ្លងកាត់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងជង្រុកបេតុងដោយមិនបំផ្លាញផ្ទៃ។
សំណួរ៖ តើផ្លូវកៅស៊ូមានរយៈពេលប៉ុន្មាននៅលើយានដឹកជញ្ជូនកសិដ្ឋាន?
A: ផ្លូវកៅស៊ូជាធម្មតាមានរយៈពេលពី 1,000 ទៅ 1,500 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ។ អាយុកាលនេះពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើឥរិយាបថរបស់ប្រតិបត្តិករ និងភាពរឹងនៃផ្ទៃ។ ការបើកបរលើផ្លូវ asphalt ឬបេតុងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់។ ការអនុវត្តការបង្វិលសូន្យលើដីរឹងក៏នឹងកាត់សំបកកៅស៊ូមុនពេលកំណត់។
សំណួរ៖ តើយានជំនិះអាចបើកបរលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូបានទេ?
ចម្លើយ៖ អ្នកអាចបើកបរយានជំនិះកៅស៊ូនៅលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ប៉ុន្តែអ្នកគួរតែកាត់បន្ថយសកម្មភាពនេះ។ Asphalt ដើរតួដូចជាក្រដាសខ្សាច់ប្រឆាំងនឹងផ្លូវកៅស៊ូ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពាក់លឿន។ ឧបករណ៍ដែលបានតាមដានក៏ជួបប្រទះនឹងការរំញ័រខ្លាំង និងការកំណត់ល្បឿនយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើផ្ទៃរឹង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងត្រាក់ទ័រកង់ស្តង់ដារ។
សំណួរ៖ តើយានជំនិះដែលបានតាមដានស៊ីប្រេងច្រើនជាងត្រាក់ទ័រកង់?
A: ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអាស្រ័យទាំងស្រុងលើផ្ទៃ។ នៅក្នុងដីទន់ ភក់ ឬរលុង ផ្លូវដែកស៊ីប្រេងតិច ព្រោះវាកាត់បន្ថយការរអិលកង់ និងផ្ទេរថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ នៅលើផ្ទៃរឹង ស្ងួត ឬផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ផ្លូវដែកប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែច្រើន ដោយសារធន់នឹងការរំកិលខ្ពស់ និងការអូសទាញមេកានិចនៃផ្នែកក្រោម។
