زراعت میں ٹریک شدہ ٹرانسپورٹ گاڑیوں کے فوائد

زراعت میں بڑھتے ہوئے سرمائے کی لاگت انتہائی قابل بھروسہ آلات کی ضرورت ہے۔ کسانوں کو سخت موسم یا چیلنجنگ خطوں سے قطع نظر آپریشنل تسلسل برقرار رکھنے کے لیے مسلسل دباؤ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اے ٹریک شدہ ٹرانسپورٹ وہیکل معیاری پہیوں والی مشینری کا عالمی متبادل نہیں ہے۔ اس کے بجائے، ہم اسے مخصوص آپریشنل رکاوٹوں کے لیے ایک خصوصی حل کے طور پر رکھتے ہیں۔ یہ کھڑی میلان پر، شدید کیچڑ میں، اور باغ کی تنگ قطاروں سے نکلتا ہے۔

ہم ان مشینوں کو مؤثر طریقے سے جانچنے کے لیے ایک واضح، ڈیٹا کی حمایت یافتہ فریم ورک کا خاکہ پیش کرتے ہیں۔ آپ سیکھیں گے کہ کس طرح ٹریکس کے آپریشنل فوائد ان کے منفرد دیکھ بھال کے مطالبات کے مقابلے میں موازنہ کرتے ہیں۔ ہم کرشن میں بہتری، چالبازی کے فوائد، اور عام کمپیکشن خرافات کا تجزیہ کرتے ہیں۔ ان مکینیکل حقائق کو سمجھ کر، آپ اس بات کا تعین کر سکتے ہیں کہ آیا کوئی ٹریک شدہ نظام آپ کے مخصوص زرعی ماحول میں فٹ بیٹھتا ہے۔

کلیدی ٹیک ویز

• ٹریک شدہ ٹرانسپورٹ گاڑیاں گیلے، غیر مستحکم، یا کھڑی زرعی ماحول میں بہترین فلوٹیشن اور کرشن پیش کرتی ہیں، جس سے موسم سے متعلقہ ڈاؤن ٹائم کو نمایاں طور پر کم کیا جاتا ہے۔

• 'زیرو ٹرن' کی صلاحیت اور کمپیکٹ فوٹ پرنٹ انھیں محدود جگہوں جیسے باغات، انگور کے باغات اور گرین ہاؤسز میں انتہائی موثر بناتے ہیں۔

• جبکہ پٹریوں کی سطح کی کھجلی کو کم کرتے ہیں، انہیں مٹی کے کمپیکشن (مجموعی طور پر کم PSI بمقابلہ رولرس کے نیچے مقامی دباؤ کی چوٹیوں) کی ایک باریک سمجھ کی ضرورت ہوتی ہے۔

• خریداری کے فیصلوں کا وزن تقریباً 20% زیادہ ہونا چاہیے اور فصلوں کے تحفظ اور مزدوری کی کارکردگی میں براہ راست فائدہ کے مقابلے میں پہننے والے حصے کی عمر کم ہونی چاہیے۔

آپریشنل مسئلہ تیار کرنا: جب روایتی آلات ناکام ہوجاتے ہیں۔

زرعی کام سخت شیڈول پر چلتے ہیں۔ پودے لگانے اور کٹائی کرنے والی کھڑکیاں کسی کا انتظار نہیں کرتیں۔ جب منفی زمینی حالات معیاری ٹریکٹرز کو روکتے ہیں، تو آپ کو آپریشنل میں شدید تاخیر کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ موسم سے متعلق یہ توقف بڑے پیمانے پر رکاوٹ پیدا کرتے ہیں۔ کٹائی کی ایک مختصر کھڑکی کی کمی فصل کے معیار کو مکمل طور پر سمجھوتہ کر سکتی ہے۔ اے ٹریک شدہ ٹرانسپورٹ گاڑی ان مخصوص ٹائم لائن خطرات کو حل کرتی ہے۔ یہ عملے کو بھاری بوجھ پہنچانے کی اجازت دیتا ہے یہاں تک کہ جب بارش کھیتوں کو سیر کر دیتی ہے۔

پہیوں کا سامان گیلی مٹی میں بے حد جدوجہد کرتا ہے۔ ٹائر مشین کے وزن کو چار چھوٹے رابطہ پیچ پر مرکوز کرتے ہیں۔ یہ مقامی دباؤ گہری رسیاں پیدا کرتا ہے۔ گہری جھاڑیاں اوپر کی مٹی کی ساخت میں خلل ڈالتی ہیں اور سطح کے نیچے جڑوں کے نازک نظام کو نقصان پہنچاتی ہیں۔ مزید برآں، پہیوں والے ٹریکٹر شدید کیچڑ میں مکمل طور پر دبنے کا خطرہ رکھتے ہیں۔ پھنسے ہوئے ٹریکٹر کو نکالنے سے مزدوری کے قیمتی گھنٹے جل جاتے ہیں۔ اس کے لیے بھاری بحالی کے آلات کی بھی ضرورت ہوتی ہے، جو نکالنے کے عمل کے دوران اور بھی زیادہ فیلڈ کو نقصان پہنچاتا ہے۔

جدید اعلی کثافت والی کاشت کاری جگہ کی شدید رکاوٹوں کو متعارف کراتی ہے۔ روایتی ٹریکٹروں میں ان ماحول کے لیے درکار چستی کی کمی ہے۔ اعلی کثافت والے سیب کے باغات اور جدید انگور کے باغات میں ناقابل یقین حد تک تنگ قطاریں ہیں۔ معیاری پہیوں والی مشینری کو موڑ مکمل کرنے کے لیے چوڑے سروں کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ وسیع موڑ رداس پودے لگانے کا قیمتی رقبہ ضائع کرتا ہے۔ تدبیر ان محدود ترتیب میں آپریشنل کارکردگی کا حکم دیتی ہے۔ اگر آپ کا سامان تنگ کونوں پر آسانی سے تشریف نہیں لے سکتا ہے، تو آپ ہر ایک پاس پر وقت ضائع کرتے ہیں۔

ٹریک شدہ ٹرانسپورٹ گاڑی کے بنیادی فوائد

مسلسل ٹریک مشین اور زمین کے درمیان جسمانی تعامل کو تبدیل کرتا ہے۔ وہ مشین کے وزن کو سطح کے بہت بڑے حصے پر تقسیم کرتے ہیں۔ وزن کی یہ وسیع تقسیم مٹی پر ڈالے جانے والے پاؤنڈ فی مربع انچ (PSI) کو ڈرامائی طور پر کم کرتی ہے۔ کیچڑ میں ٹکڑے کرنے کی بجائے مشین اس کے اوپر تیرتی ہے۔ یہ فلوٹیشن آپ کو بغیر ڈوبے غیر مستحکم خطوں میں بھاری پے لوڈ لے جانے کی اجازت دیتا ہے۔

کرشن اس بات پر انحصار کرتا ہے کہ ڈرائیو سسٹم زمین کو کتنی اچھی طرح سے پکڑتا ہے۔ ٹریک غیر معمولی گرفت فراہم کرتے ہیں۔ وہ پرچی کی شرح کو تقریباً 5% تک کم کر دیتے ہیں۔ مقابلے کے لیے، زرعی ٹائر ڈھیلے حالات میں باقاعدگی سے 10-20% سلپ ریٹ کا تجربہ کرتے ہیں۔ اعلی پرچی کی شرح ایندھن کو ضائع کرتی ہے اور انجن کی طاقت کو جلاتی ہے۔ ٹریکس زیادہ انجن ہارس پاور کو قابل استعمال ٹونگ اور لے جانے والی قوت میں تبدیل کرتے ہیں۔ وہ ڈھیلے خطوں کو مؤثر طریقے سے پکڑتے ہیں، مستحکم آگے کی رفتار کو یقینی بناتے ہیں۔

تفریق اسٹیئرنگ ناقابل یقین تدبیر کو کھولتا ہے۔ یہ نظام دونوں طرف کی پٹریوں کو مختلف رفتار سے یا مخالف سمتوں میں حرکت کرنے دیتا ہے۔ نتیجے میں صفر موڑ کی صلاحیت مشین کو مکمل طور پر جگہ پر گھومنے دیتی ہے۔ آپ سخت زرعی ترتیب میں جگہ کے استعمال کو زیادہ سے زیادہ کرتے ہیں۔ آپریٹرز بار بار بیک اپ کیے بغیر انگور کے باغ کی ایک تنگ قطار کے آخر میں محور کر سکتے ہیں۔

پنکچر سے استثنیٰ ایک اور بڑے آپریشنل فائدے کی پیشکش کرتا ہے۔ فلیٹ ٹائر میدان میں غیر متوقع وقت کا سبب بنتے ہیں۔ کھیت کا تیز ملبہ، سخت فصل کا پراٹھا، اور چٹانی خطہ ربڑ کے ٹائروں کو اکثر تباہ کر دیتا ہے۔ ٹریکڈ سسٹم اس خطرے کو مکمل طور پر ختم کر دیتے ہیں۔ آپ کو فلیٹ ٹائر کو پیچ کرنے کے لئے کبھی بھی فصل کو روکنے کی ضرورت نہیں ہے۔

• فلوٹیشن: کیچڑ میں ڈوبنے سے بچنے کے لیے وزن کو منتشر کرتا ہے۔

• ٹریکشن: بہتر پاور ٹرانسفر کے لیے سلپ ریٹ کو 5% تک کم کرتا ہے۔

• تدبیر: محدود علاقوں میں زیرو ٹرن اسٹیئرنگ کو قابل بناتا ہے۔

• پائیداری: تیز ملبے کی وجہ سے فلیٹ ٹائروں کو ختم کرتا ہے۔

مٹی کمپیکشن ڈیبیٹ: فلوٹیشن بمقابلہ پریشر چوٹی

بہت سے آپریٹرز کا خیال ہے کہ پٹریوں سے مٹی کے مرکب کو مکمل طور پر ختم کر دیا جاتا ہے۔ ہمیں اس 'زیرو کمپیکشن' کے افسانے کا بغور جائزہ لینا چاہیے۔ اگرچہ پٹریوں کو سطح کی گہرائیوں میں پھٹنے سے روکتے ہیں، لیکن وہ کمپیکشن کا باعث بننے سے مکمل طور پر محفوظ نہیں ہیں۔ شواہد پر مبنی عینک کو اپنانے سے یہ واضح کرنے میں مدد ملتی ہے کہ مسلسل ٹریکس اوپر کی مٹی اور زیر زمین تہوں کے ساتھ کیسے تعامل کرتے ہیں۔

ٹریک شدہ مشین پورے ٹریک کی لمبائی میں وزن کو بالکل یکساں طور پر تقسیم نہیں کرتی ہے۔ مشین کا وزن انڈر کیریج رولرس کے نیچے بہت زیادہ مرتکز ہوتا ہے۔ یہ دھاتی رولر ربڑ کی پٹڑی پر نیچے دباتے ہیں جب یہ مٹی پر لڑھکتا ہے۔ یہ متحرک لمحاتی دباؤ کی چوٹیوں کو تخلیق کرتا ہے۔ جیسے جیسے مشین حرکت کرتی ہے، مٹی ایک ہموار، یکساں بوجھ کے بجائے زیادہ دباؤ کے دہرانے کا تجربہ کرتی ہے۔ یہ چوٹیاں سطح کے بالکل نیچے مٹی کو کمپیکٹ کر سکتی ہیں۔

آپریٹرز کو محور موڑ کے خطرے کو بھی سمجھنا چاہیے۔ پٹریوں کو جارحانہ طریقے سے موڑنا مٹی کی اوپری تہہ کو کھرچ اور کتر سکتا ہے۔ جب آپ تیز صفر موڑ پر عمل کرتے ہیں، تو ٹریک کلیٹس زمین کے ساتھ پیچھے سے پیس جاتے ہیں۔ کٹائی کا یہ عمل کور فصلوں کو تباہ کرتا ہے اور چراگاہوں کی نازک سطحوں کو نقصان پہنچاتا ہے۔ آپریٹرز کو موڑ کا صحیح طریقے سے انتظام کرنا چاہیے۔ آگے بڑھنے کی رفتار کو برقرار رکھتے ہوئے بتدریج Y- موڑ یا مڑنا سطح کو پھٹنے سے روکتا ہے۔

ہم ویری ہائی فلیکسن (VF) ٹائر ٹیکنالوجی کے خلاف ٹریک کو بینچ مارک کر سکتے ہیں۔ VF ٹائر زمینی دباؤ کے انتظام کے لیے ایک انتہائی مؤثر متبادل کی نمائندگی کرتے ہیں۔ وہ انتہائی کم دباؤ پر کام کر سکتے ہیں، کبھی کبھی 0.8 بار تک۔ VF ٹائر لمبے قدموں کے نشان پر وزن کو یکساں طور پر تقسیم کرتے ہیں۔ دونوں ٹکنالوجیوں کو سمجھنا آپ کی مٹی کی حفاظت کے لیے ایک متوازن نقطہ نظر کو ظاہر کرتا ہے۔

نفاذ کے خطرات اور حصہ حقیقتوں کو پہننا

ٹریک شدہ مشین کو اپنانے سے دیکھ بھال کے مخصوص مطالبات متعارف کرائے جاتے ہیں۔ آپ کو نظام کو چلانے کے لیے درکار مخصوص دیکھ بھال کو سمجھنا چاہیے۔ ٹریک ٹینشننگ روزانہ کا ایک اہم کام ہے۔ ڈھیلے ٹریک پٹری سے اتر سکتے ہیں، جب کہ حد سے زیادہ تنگ پٹری انڈر کیریج بیرنگ کو تباہ کر دیتی ہے۔ آپریٹرز کو بار بار تناؤ کو چیک کرنا اور ایڈجسٹ کرنا چاہیے۔ بیئرنگ کی ناکامی کو روکنے کے لیے آپ کو مسلسل رولر چکنا کرنے کی بھی ضرورت ہے۔

انڈر کیریج کی صفائی کافی وقت مانگتی ہے۔ کیچڑ، مٹی، اور ملبہ ٹریک سسٹم کے اندر مضبوطی سے پیک کریں۔ اگر ناپاک چھوڑ دیا جائے تو، بھاری مٹی راتوں رات جم سکتی ہے یا کنکریٹ کی طرح سخت ہو سکتی ہے۔ یہ بھرا ہوا ملبہ ربڑ کی پٹریوں کو پھیلاتا ہے اور اسپراکٹس پر پہننے کو تیز کرتا ہے۔ چپچپا مٹی کے حالات میں کام کرتے وقت روزانہ صفائی بالکل لازمی ہے۔

ان مشینوں کا جائزہ لیتے وقت آپ کو حقیقت پسندانہ لباس کے حصے کی عمر کا موازنہ کرنا چاہیے۔ ربڑ کی پٹری پریمیم ایگریکلچرل ٹائروں سے زیادہ تیزی سے ختم ہو جاتی ہے۔ متبادل کی ضرورت سے پہلے زرعی ربڑ کا ایک سیٹ اوسطاً 1,200 آپریٹنگ گھنٹے کرتا ہے۔ اس کے برعکس، پریمیم زرعی ٹائر آسانی سے 2,000 سے 3,500 گھنٹے تک چلتے ہیں۔ ربڑ کی بھاری پٹریوں کو تبدیل کرنے کے لیے آپ کو زیادہ کثرت سے ڈاؤن ٹائم کا منصوبہ بنانا چاہیے۔

زمین کی بنیاد پر ایندھن کی کارکردگی کے حقائق کافی حد تک مختلف ہوتے ہیں۔ جانچ کے حکام کی طرف سے صنعتی مطالعات اہم نتائج دکھاتے ہیں۔ بھاری بھرکم، ڈھیلے مٹی کے منظرناموں میں ٹریکس انتہائی ایندھن کے قابل ہیں۔ کم سلپ ریٹ انجن کی طاقت کو فارورڈ موشن میں خوبصورتی سے ترجمہ کرتا ہے۔ تاہم، پٹریوں کو سخت، خشک سطحوں پر زیادہ رولنگ مزاحمت کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ بھاری ربڑ کی پٹریوں کو سٹیل سپروکیٹس کے گرد گھمانے کا مکینیکل ڈریگ روڈ ٹرانسپورٹ کے دوران زیادہ ایندھن استعمال کرتا ہے۔

تشخیص کا فریم ورک: صحیح ٹریک سسٹم کو شارٹ لسٹ کرنا

صحیح مشینری کو منتخب کرنے کے لیے آپ کے مخصوص علاقے اور ایپلیکیشن کی نقشہ سازی کی ضرورت ہوتی ہے۔ آپ ایک ہی سائز کے فٹ ہونے والے تمام طریقہ کار کو لاگو نہیں کر سکتے ہیں۔ اگر آپ کا فارم زیادہ تر سخت، خشک زمین پر مشتمل ہے، تو آپ کو پہیوں یا VF ٹائروں سے چپکنا چاہیے۔ پہیوں والی مشینری تیزی سے سفر کرتی ہے اور سخت سطحوں پر آہستہ آہستہ ختم ہوجاتی ہے۔ تاہم، اگر آپ گہرے کیچڑ، کھڑی پہاڑیوں، یا گھنے جنگلاتی ایپلی کیشنز پر تشریف لے جاتے ہیں، تو آپ کو ایک سرشار ٹریکڈ کیریئر کا حکم دیا جاتا ہے۔

آپ کو ڈرائیو سسٹم کے مختلف زمروں کا جائزہ لینا چاہیے۔ ہر حل مختلف کاشتکاری کے کاموں کے لیے الگ الگ مکینیکل فوائد پیش کرتا ہے۔ ان ڈرائیو سسٹمز کو سمجھنا یقینی بناتا ہے کہ آپ مشین کو کام کے بوجھ سے مماثل رکھتے ہیں۔

1. مکینیکل اور ہائیڈرولک ڈرائیوز: یہ ناہموار سادگی فراہم کرتی ہیں۔ وہ معیاری، وقفے وقفے سے کھیتوں کی نقل و حمل کے لیے انتہائی موثر رہتے ہیں۔ ان میں اکثر سادہ 3-فارورڈ، 1-ریورس گیئر کنفیگریشن ہوتے ہیں۔ ان کی مرمت اور دیکھ بھال کرنا آسان ہے۔

2. ہائیڈرو سٹیٹک ڈرائیوز: یہ سسٹم ہائیڈرولک فلوئڈ کا استعمال ٹریک موٹرز کو براہ راست پاور کرنے کے لیے کرتے ہیں۔ وہ ناقابل یقین حد تک ہموار بجلی کی ترسیل پیش کرتے ہیں۔ آپریٹرز گیئرز کو شفٹ کیے بغیر لامحدود رفتار کنٹرول حاصل کرتے ہیں۔ یہ درستگی شدید، ناہموار ماحول کے لیے ضروری ہے جہاں جھٹکے والی حرکتیں بوجھ کے پھیلنے کا سبب بنتی ہیں۔

3. الیکٹرک ڈرائیوز: بیٹری سے چلنے والے ٹریک سسٹم ایگزاسٹ کے اخراج کو مکمل طور پر ختم کرتے ہیں۔ وہ خاموشی سے کام کرتے ہیں۔ آپ کو اخراج سے متعلق حساس علاقوں جیسے انڈور پلانٹ نرسریوں، گرین ہاؤسز، اور مویشیوں کے گوداموں کے لیے الیکٹرک ڈرائیوز کی ضرورت ہے۔

ہم پل کے حل کے طور پر اوور دی ٹائر (OTT) ٹریک کنورژن کٹس بھی متعارف کروا سکتے ہیں۔ OTT کٹس پہیوں والے سکڈ اسٹیئرز کے لیے ایک ماڈیولر سمجھوتے کے طور پر کام کرتی ہیں۔ آپ ربڑ یا سٹیل کی پٹریوں کو اپنے موجودہ ٹائروں پر براہ راست بولٹ کرتے ہیں۔ یہ ایک وقف شدہ ٹریک شدہ مشین کی ضرورت کے بغیر موسمی ٹریک کی صلاحیتیں فراہم کرتا ہے۔ OTT کٹس ایک بہترین متبادل پیش کرتی ہیں اگر آپ کو ہر موسم بہار میں صرف چند ہفتوں تک کیچڑ والی صورتحال کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

نتیجہ

ٹریک شدہ ٹرانسپورٹ گاڑی کسی بھی زرعی بیڑے میں ایک انتہائی خصوصی اثاثہ بنی ہوئی ہے۔ آپ اس کی موجودگی کو عام فارم کے استعمال کے ذریعے نہیں، بلکہ اس کی خصوصی صلاحیتوں کے ذریعے جواز پیش کرتے ہیں۔ یہ فیلڈ تک رسائی کی ضمانت دیتا ہے اور آپ کے آؤٹ پٹ کو ان حالات میں محفوظ رکھتا ہے جو پہیوں والے آلات کو مکمل طور پر سائیڈ لائن کر دیتے ہیں۔ ٹریکس آسانی سے کھڑی میلان، گہری کیچڑ، اور تنگ جگہوں کو فتح کر لیتے ہیں۔

ہم آپریٹرز کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں کہ وہ مخصوص اگلے اقدامات کریں۔ سب سے پہلے، معمولی مٹی کے حالات میں کام کرنے میں گزارے گئے اپنے سالانہ گھنٹوں کا حساب لگائیں۔ ٹریک کریں کہ آپ کے پہیوں والے ٹریکٹر کتنی بار پھنس جاتے ہیں یا ناقابل قبول جھڑپ کا سبب بنتے ہیں۔ اگلا، برج سلوشنز کے خلاف سرشار ٹریکڈ کیریئر کے آپریشنل اپ ٹائم کا موازنہ کریں۔ غور کریں کہ آیا اوور دی ٹائر کنورژن کٹس یا VF ٹائر اپ گریڈ آپ کے کرشن کے مسائل کو حل کر سکتے ہیں۔ ایمانداری سے اپنے علاقے کا اندازہ لگائیں اور ایسے آلات کا انتخاب کریں جو آپ کے فارم کو آگے بڑھائے رکھیں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

س: کیا زراعت کے لیے ربڑ کی پٹرییں سٹیل کی پٹریوں سے بہتر ہیں؟

A: ہاں، ربڑ کی پٹرییں عام طور پر زرعی ایپلی کیشنز کے لیے بہتر ہوتی ہیں۔ ربڑ کھیت کی حساس سطحوں کی حفاظت کرتا ہے اور فصلوں کو گہری کٹائی سے بچاتا ہے۔ یہ کمپن کو بھی جذب کرتا ہے، آپریٹر کے لیے بہت زیادہ ہموار سواری فراہم کرتا ہے۔ مزید برآں، ربڑ کی پٹری آپ کو سطح کو تباہ کیے بغیر پکی سڑکوں اور کنکریٹ کے بارن فرش کو عبور کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

س: فارم ٹرانسپورٹ گاڑی پر ربڑ کی پٹری کتنی دیر تک چلتی ہے؟

A: ربڑ کی پٹرییں عام طور پر 1,000 اور 1,500 آپریٹنگ اوقات کے درمیان رہتی ہیں۔ اس عمر کا بہت زیادہ انحصار آپریٹر کے رویے اور سطح کی سختی پر ہے۔ اسفالٹ یا کنکریٹ پر بڑے پیمانے پر ڈرائیونگ پہننے کو تیز کرتی ہے۔ سخت خطوں پر جارحانہ صفر موڑ کو انجام دینے سے ربڑ کی کلیٹس بھی وقت سے پہلے ٹوٹ جائیں گی۔

سوال: کیا پکی سڑکوں پر ٹریک شدہ گاڑی چلائی جا سکتی ہے؟

ج: آپ پکی سڑکوں پر ربڑ سے چلنے والی گاڑیاں چلا سکتے ہیں، لیکن آپ کو اس سرگرمی کو کم سے کم کرنا چاہیے۔ اسفالٹ ربڑ کی پٹریوں کے خلاف سینڈ پیپر کی طرح کام کرتا ہے، جس کی وجہ سے جلد ٹوٹ جاتی ہے۔ ٹریک شدہ آلات معیاری پہیوں والے ٹریکٹرز کے مقابلے سخت سطحوں پر شدید کمپن اور رفتار کی سخت پابندیوں کا بھی تجربہ کرتے ہیں۔

س: کیا ٹریک شدہ گاڑیاں پہیوں والے ٹریکٹروں سے زیادہ ایندھن استعمال کرتی ہیں؟

A: ایندھن کی کھپت مکمل طور پر سطح پر منحصر ہے۔ نرم، کیچڑ والی یا ڈھیلی مٹی میں، پٹریوں میں ایندھن کم خرچ ہوتا ہے کیونکہ وہ پہیے کی پھسلن کو کم سے کم کرتے ہیں اور طاقت کو مؤثر طریقے سے منتقل کرتے ہیں۔ سخت، خشک سطحوں یا پکی سڑکوں پر، پٹریوں میں زیادہ رولنگ مزاحمت اور انڈر کیریج کے مکینیکل ڈریگ کی وجہ سے زیادہ ایندھن خرچ ہوتا ہے۔