ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົ້ນທຶນໃນກະສິກໍາຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ. ຊາວກະສິກອນປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັກສາການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງຫຼືພູມສັນຖານທີ່ທ້າທາຍ. ກ ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ຕິດຕາມ ບໍ່ແມ່ນການທົດແທນທົ່ວໄປສໍາລັບເຄື່ອງຈັກລໍ້ມາດຕະຖານ. ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຮົາວາງມັນເປັນການແກ້ໄຂສະເພາະສໍາລັບຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການດໍາເນີນງານສະເພາະ. ມັນດີເລີດຢູ່ເທິງຊັ້ນສູງຊັນ, ໃນຂີ້ຕົມທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະຜ່ານແຖວສວນໝາກໄມ້ແຄບໆ.
ພວກເຮົາອະທິບາຍຂອບເຂດຂໍ້ມູນທີ່ຈະແຈ້ງເພື່ອປະເມີນເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າຂໍ້ໄດ້ປຽບການດໍາເນີນງານຂອງການຕິດຕາມປຽບທຽບກັບຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາເປັນເອກະລັກຂອງເຂົາເຈົ້າແນວໃດ. ພວກເຮົາວິເຄາະການປັບປຸງ traction, ຜົນປະໂຫຍດ maneuverability, ແລະ myths ຫນາແຫນ້ນທົ່ວໄປ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈຄວາມເປັນຈິງຂອງກົນຈັກເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດກໍານົດວ່າລະບົບການຕິດຕາມເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມກະສິກໍາສະເພາະຂອງທ່ານ.
Key Takeaways
ພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ຕິດຕາມໄດ້ສະເໜີການເລື່ອນ ແລະ ແຮງດຶງທີ່ເໜືອກວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມ, ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ຫຼືຊັນທາງກະສິກຳ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບອາກາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄວາມສາມາດ '0-turn' ແລະຮອຍຕີນທີ່ຫນາແຫນ້ນເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີປະສິດທິພາບສູງໃນສະຖານທີ່ຈໍາກັດເຊັ່ນ: ສວນໄມ້, ສວນອະງຸ່ນ, ແລະເຮືອນແກ້ວ.
ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕາມການຫຼຸດຜ່ອນການ rutting ຂອງຫນ້າດິນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈ nuanced ຂອງການຫນາແຫນ້ນຂອງດິນ (ໂດຍລວມ PSI ຕ່ໍາທຽບກັບລະດັບຄວາມດັນຂອງທ້ອງຖິ່ນພາຍໃຕ້ rollers).
ການຕັດສິນໃຈຊື້ຈະຕ້ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງໜ້າທີ່ສູງຂຶ້ນປະມານ 20% ແລະ ອາຍຸການສວມໃສ່ທີ່ສັ້ນກວ່າຕໍ່ກັບຜົນປະໂຫຍດໂດຍກົງໃນການປົກປ້ອງພືດ ແລະປະສິດທິພາບແຮງງານ.
Framing ບັນຫາການດໍາເນີນງານ: ເມື່ອອຸປະກອນທໍາມະດາລົ້ມເຫລວ
ການດໍາເນີນງານກະສິກໍາດໍາເນີນການໃນຕາຕະລາງທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ປ່ອງຢ້ຽມປູກແລະເກັບກ່ຽວລໍຖ້າບໍ່ມີໃຜ. ເມື່ອສະພາບດິນທີ່ບໍ່ດີຢຸດລົດໄຖນາມາດຕະຖານ, ທ່ານປະສົບກັບຄວາມລ່າຊ້າໃນການດໍາເນີນງານຮ້າຍແຮງ. ການຢຸດຊົ່ວຄາວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບອາກາດເຫຼົ່ານີ້ສ້າງຄໍຂວດໃຫຍ່. ການຂາດປ່ອງຢ້ຽມການເກັບກ່ຽວໄລຍະສັ້ນສາມາດປະນີປະນອມຄຸນນະພາບການປູກພືດທັງຫມົດ. ກ ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ຕິດຕາມໄດ້ ແກ້ໄຂຄວາມສ່ຽງກໍານົດເວລາສະເພາະເຫຼົ່ານີ້. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ລູກເຮືອສາມາດຂົນສົ່ງເຄື່ອງຫນັກໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຝົນເຮັດໃຫ້ທົ່ງນາອີ່ມຕົວ.
ອຸປະກອນລໍ້ແມ່ນຕໍ່ສູ້ຢ່າງມະຫາສານໃນດິນຊຸ່ມ. ຢາງລົດສຸມໃສ່ນ້ຳໜັກເຄື່ອງໃສ່ສີ່ແຜ່ນຕິດຕໍ່ນ້ອຍໆ. ຄວາມກົດດັນທີ່ທ້ອງຖິ່ນນີ້ສ້າງ ruts ເລິກ. ruts ເລິກລົບກວນໂຄງສ້າງຂອງດິນເທິງແລະທໍາລາຍລະບົບຮາກທີ່ລະອຽດອ່ອນຢູ່ລຸ່ມຫນ້າດິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດໄຖນາລໍ້ລໍ້ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະລົ້ມລົງໃນຂີ້ຕົມທີ່ຮຸນແຮງ. ສະກັດລົດໄຖນາຕິດໄຟໄຫມ້ຊົ່ວໂມງແຮງງານທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ມັນຍັງຕ້ອງການອຸປະກອນການຟື້ນຕົວຢ່າງຫນັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍຂື້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂຸດຄົ້ນ.
ການປູກຝັງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງທີ່ທັນສະໄຫມແນະນໍາຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່ທີ່ຮ້າຍແຮງ. ລົດໄຖນາແບບດັ້ງເດີມຂາດຄວາມວ່ອງໄວທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້. ສວນຫມາກໂປມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແລະສວນອະງຸ່ນທີ່ທັນສະໄຫມມີແຖວແຄບທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ເຄື່ອງຈັກລໍ້ມາດຕະຖານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເສັ້ນທາງສັນຫົວກວ້າງເພື່ອເຮັດການລ້ຽວ. ລັດສະໝີປ່ຽນເປັນວົງກວ້າງນີ້ເຮັດໃຫ້ເນື້ອທີ່ປູກຝັງທີ່ມີຄຸນຄ່າ. Maneuverability dictates ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານໃນການຈັດວາງຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້. ຖ້າອຸປະກອນຂອງເຈົ້າບໍ່ສາມາດນຳທາງໃນມຸມທີ່ແໜ້ນໜາໄດ້ງ່າຍໆ, ເຈົ້າຈະເສຍເວລາໃນທຸກໆຄັ້ງ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງລົດຂົນສົ່ງທີ່ຕິດຕາມ
ການຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປ່ຽນປະຕິສໍາພັນທາງກາຍະພາບລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະຫນ້າດິນ. ພວກເຂົາແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ. ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກແບບກວ້າງໆນີ້ຈະຫຼຸດຄ່າປອນຕໍ່ຕາແມັດ (PSI) ຢູ່ເທິງດິນ. ແທນທີ່ຈະຕັດເຂົ້າໄປໃນຕົມ, ເຄື່ອງຈັກລອຍຢູ່ເທິງສຸດຂອງມັນ. flotation ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດບັນທຸກ payloads ຫນັກໃນທົ່ວພູມສັນຖານທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງໂດຍບໍ່ມີການຈົມລົງ.
Traction ແມ່ນອີງໃສ່ວິທີການທີ່ລະບົບຂັບຍຶດແຜ່ນດິນໂລກໄດ້ດີ. Tracks ສະຫນອງການຈັບພິເສດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການຫຼຸດລົງເປັນປະມານ 5%. ສໍາລັບການປຽບທຽບ, ຢາງກະເສດເປັນປະຈໍາປະສົບກັບອັດຕາການເລື່ອນ 10-20% ໃນສະພາບທີ່ວ່າງ. ອັດຕາການເລື່ອນສູງເຮັດໃຫ້ເສຍນໍ້າມັນ ແລະ ເຜົາຜານພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເສັ້ນທາງປ່ຽນແຮງມ້າຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນແຮງດຶງ ແລະ ແຮງບັນທຸກ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍຶດເອົາພື້ນທີ່ວ່າງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວໄປຂ້າງຫນ້າສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
ການຊີ້ນໍາທີ່ແຕກຕ່າງຈະປົດລັອກຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ລະບົບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ການຕິດຕາມທັງສອງດ້ານທີ່ຈະຍ້າຍອອກໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ. ຄວາມສາມາດຫັນສູນຜົນໄດ້ຮັບເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງໄດ້ spin ທັງຫມົດໃນສະຖານທີ່. ທ່ານເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຢູ່ໃນຮູບແບບກະສິກໍາທີ່ແຫນ້ນຫນາ. ຜູ້ປະກອບການສາມາດ pivot ໃນຕອນທ້າຍຂອງແຖວສວນອະງຸ່ນແຄບໂດຍບໍ່ມີການສໍາຮອງຂໍ້ມູນຊ້ໍາຊ້ອນ.
Puncture ພູມຕ້ານທານສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດການດໍາເນີນງານຂະຫນາດໃຫຍ່ອີກອັນຫນຶ່ງ. ຢາງຢາງພາລາເຮັດໃຫ້ການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ໃນສະຫນາມ. ເສດທົ່ງນາທີ່ແຕກຫັກ, ເຫງົ້າຂອງພືດທີ່ແຂງ, ແລະ ພື້ນດິນມີຫີນທຳລາຍຢາງຢາງເລື້ອຍໆ. ລະບົບຕິດຕາມກໍາຈັດອັນຕະລາຍນີ້ຢ່າງສົມບູນ. ເຈົ້າບໍ່ເຄີຍຕ້ອງຢຸດການເກັບກ່ຽວເພື່ອແກ້ໄຂຢາງລົດ.
Flotation: ກະແຈກກະຈາຍນ້ໍາຫນັກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຈົມຢູ່ໃນຕົມ.
Traction: ຫຼຸດອັດຕາການເລື່ອນລົງເປັນ 5% ສໍາລັບການຖ່າຍທອດພະລັງງານທີ່ດີກວ່າ.
Maneuverability: ເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນ zero-turn ໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ.
ຄວາມທົນທານ: ກໍາຈັດຢາງຮາບພຽງທີ່ເກີດຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອແຫຼມ.
ການໂຕ້ວາທີການບີບອັດດິນ: Flotation ທຽບກັບຄວາມກົດດັນສູງສຸດ
ຜູ້ປະກອບການຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າການຕິດຕາມຈະລົບລ້າງການຫນາແຫນ້ນຂອງດິນທັງຫມົດ. ພວກເຮົາຕ້ອງປະເມີນຄວາມລຶກລັບ 'zero compaction' ນີ້ລະມັດລະວັງ. ໃນຂະນະທີ່ການຕິດຕາມປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກຂອງພື້ນຜິວເລິກ, ພວກມັນບໍ່ມີພູມຕ້ານທານຢ່າງສົມບູນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫນາແຫນ້ນ. ການໃຊ້ເລນທີ່ມີລັກສະນະເປັນຫຼັກຖານຊ່ວຍຊີ້ແຈງວິທີການຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພົວພັນກັບຊັ້ນດິນ ແລະຊັ້ນໃຕ້ດິນ.
ເຄື່ອງທີ່ຕິດຕາມບໍ່ໄດ້ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກຢ່າງສົມບູນແບບເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງທັງຫມົດ. ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງເຄື່ອງແມ່ນສຸມໃສ່ຫຼາຍພາຍໃຕ້ມ້ວນເຄື່ອງຍ່ອຍ. ມ້ວນໂລຫະເຫຼົ່ານີ້ກົດດັນໃສ່ຢາງພາລາໃນຂະນະທີ່ມັນມ້ວນຢູ່ເທິງດິນ. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ສ້າງຄວາມກົດດັນສູງສຸດໃນທັນທີ. ເມື່ອເຄື່ອງເຄື່ອນທີ່, ດິນປະສົບກັບຄວາມກົດດັນສູງຊ້ຳໆ ຫຼາຍກວ່າການໂຫຼດທີ່ລຽບ, ເປັນເອກະພາບ. ຍອດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫນາແຫນ້ນຂອງດິນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຫນ້າດິນ.
ຜູ້ປະຕິບັດງານຍັງຕ້ອງເຂົ້າໃຈຄວາມສ່ຽງຂອງການຫັນປ່ຽນ. ການຫັນເສັ້ນທາງຢ່າງຮຸກຮານສາມາດຂູດແລະຕັດຊັ້ນດິນເທິງ. ເມື່ອທ່ານປະຕິບັດການຫັນເປັນສູນແຫຼມ, ຮອຍຂີດຂ່ວນຈະ grinds ຂ້າງກັບແຜ່ນດິນໂລກ. ການຕັດຜົມນີ້ທຳລາຍພືດທີ່ປົກຫຸ້ມ ແລະທຳລາຍພື້ນທີ່ທົ່ງຫຍ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ຜູ້ປະກອບການຕ້ອງຈັດການການລ້ຽວຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການປະຕິບັດການລ້ຽວ Y ເທື່ອລະກ້າວ ຫຼືການລ້ຽວໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຈັງຫວະໄປໜ້າປ້ອງກັນການຈີກຂາດຂອງພື້ນຜິວ.
ພວກເຮົາສາມາດມາດຕະຖານການຕິດຕາມກັບເຕັກໂນໂລຊີຢາງສູງຫຼາຍ Flexion (VF). ຢາງ VF ເປັນຕົວແທນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມກົດດັນຂອງຫນ້າດິນ. ພວກເຂົາສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສຸດ, ບາງຄັ້ງຫຼຸດລົງເຖິງ 0.8 bar. ຢາງລົດ VF ກະຈາຍນ້ຳໜັກໄດ້ສະເໝີກັນໃນທົ່ວຮອຍທີ່ຍາວ. ຄວາມເຂົ້າໃຈທັງສອງເຕັກໂນໂລຢີສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການທີ່ສົມດູນໃນການປົກປ້ອງດິນຂອງທ່ານ.
ຄຸນສົມບັດ |
ຕິດຕາມລົດຂົນສົ່ງ |
ຢາງຢືດສູງຫຼາຍ (VF). |
ການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກ |
ຮອຍຕີນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ສ້າງຄວາມກົດດັນສູງສຸດພາຍໃຕ້ rollers ກາງ. |
ຮອຍຕີນທີ່ຍືດຍາວດ້ວຍການກະຈາຍຄວາມກົດດັນທີ່ເປັນເອກະພາບສູງ. |
Rutting ດ້ານ |
ການປ້ອງກັນທີ່ດີເລີດ; ລອຍຢູ່ເທິງຕົມເລິກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. |
ການປ້ອງກັນທີ່ດີ, ແຕ່ຍັງສາມາດຈົມຢູ່ໃນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ສຸດ. |
ຜົນກະທົບຕໍ່ການຫັນ |
ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະຕັດຊັ້ນດິນໃນລະຫວ່າງການຮຸກຮານ. |
ການຂັດຂ້ອງຂອງພື້ນຜິວໜ້ອຍທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການຊີ້ນໍາ ແລະລ້ຽວ. |
ອັດຕາການເລື່ອນ |
ຕໍ່າຫຼາຍ (~5%), ເພີ່ມປະສິດທິພາບການດຶງ. |
ປານກາງ (10-15%), ອີງໃສ່ການມີສ່ວນພົວພັນຂອງ lug ເລິກ. |
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະຄວາມເປັນຈິງຂອງພາກສ່ວນທີ່ສວມໃສ່
ການຮັບຮອງເອົາເຄື່ອງຕິດຕາມແນະນໍາຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາສະເພາະ. ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈການດູແລສະເພາະທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະບົບແລ່ນ. ການຕິດຕາມຄວາມເຄັ່ງຕຶງແມ່ນວຽກງານປະຈໍາວັນທີ່ສໍາຄັນ. ເສັ້ນທາງທີ່ວ່າງສາມາດ derail, ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕາມທີ່ແຫນ້ນເກີນໄປທໍາລາຍລູກປືນ undercarriage. ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງກວດສອບແລະປັບຄວາມກົດດັນເລື້ອຍໆ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດການ lubrication roller ສອດຄ່ອງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ bearing.
ການທໍາຄວາມສະອາດ undercarriage ຕ້ອງການເວລາທີ່ສໍາຄັນ. ຂີ້ຕົມ, ດິນເຜົາ, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຫຸ້ມຫໍ່ແຫນ້ນພາຍໃນລະບົບຕິດຕາມ. ຖ້າປະໄວ້ບໍ່ສະອາດ, ດິນໜຽວໜັກສາມາດແຊ່ແຂງໃນຄືນ ຫຼື ແຂງຄືຊີມັງ. ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ສາຍຢາງພາລາ ແລະເລັ່ງການສວມໃສ່ໃນ sprockets. ການທໍາຄວາມສະອາດປະຈໍາວັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນການໃນສະພາບດິນຫນຽວ.
ທ່ານຕ້ອງປຽບທຽບອາຍຸການສວມໃສ່ຕົວຈິງໃນເວລາປະເມີນເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້. ຢາງຢາງພາລາໝົດໄວກວ່າຢາງກະເສດຊັ້ນນຳ. ຊຸດຂອງການຕິດຕາມຢາງກະສິກໍາສະເລ່ຍປະມານ 1,200 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງການທົດແທນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຢາງລົດກະເສດແບບພິເສດສາມາດຢູ່ໄດ້ລະຫວ່າງ 2,000 ຫາ 3,500 ຊົ່ວໂມງ. ທ່ານຕ້ອງວາງແຜນສໍາລັບການຢຸດເຮັດວຽກເລື້ອຍໆເພື່ອທົດແທນການຕິດຕາມຢາງຫນັກ.
ຄວາມເປັນຈິງການປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍອີງໃສ່ພື້ນທີ່. ການສຶກສາອຸດສາຫະກໍາຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່ການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບ nuanced. ເສັ້ນທາງແມ່ນປະຫຍັດນໍ້າມັນສູງໃນສະຖານະການທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ, ດິນວ່າງ. ອັດຕາການເລື່ອນຕໍ່າແປພະລັງງານເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວໄປຂ້າງຫນ້າຢ່າງສວຍງາມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕິດຕາມທົນທຸກຈາກຄວາມຕ້ານທານຂອງມ້ວນທີ່ສູງຂຶ້ນໃນຫນ້າດິນແຂງ, ແຫ້ງ. ການລາກກົນຈັກຂອງການປ່ຽນຢາງຢາງໜັກຮອບໆເຫລັກເຫລັກຈະບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ.
ກອບການປະເມີນຜົນ: ລາຍຊື່ຄັດເລືອກລະບົບການຕິດຕາມທີ່ຖືກຕ້ອງ
ການເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້າງແຜນທີ່ພູມສັນຖານແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານ. ທ່ານບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ວິທີການໜຶ່ງຂະໜາດພໍດີໄດ້. ຖ້າກະສິກໍາຂອງທ່ານປະກອບດ້ວຍດິນແຂງ, ແຫ້ງສ່ວນໃຫຍ່, ທ່ານຄວນຕິດກັບລໍ້ຫຼືຢາງ VF. ເຄື່ອງຈັກລໍ້ເຄື່ອນທີ່ໄວຂຶ້ນ ແລະສວມອອກຊ້າລົງໃນພື້ນຜິວທີ່ແຂງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານທ່ອງໄປຫາດິນຕົມເລິກ, ເນີນພູສູງຊັນ, ຫຼືຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປ່າໄມ້ທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ທ່ານມອບຫມາຍໃຫ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຕິດຕາມທີ່ອຸທິດຕົນ.
ທ່ານຕ້ອງປະເມີນປະເພດຕ່າງໆຂອງລະບົບໄດຣຟ໌. ການແກ້ໄຂແຕ່ລະສະຫນອງຄວາມໄດ້ປຽບກົນໄກທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບວຽກງານກະສິກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການເຂົ້າໃຈລະບົບໄດຣຟ໌ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກົງກັບເຄື່ອງຈັກກັບວຽກ.
ໄດຣຟ໌ກົນຈັກ ແລະໄຮໂດລິກ: ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມລຽບງ່າຍ rugged. ພວກມັນຍັງຄົງມີປະສິດຕິພາບສູງສຳລັບການຂົນສົ່ງກະສິກຳແບບບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ພວກມັນມັກຈະມີການຕັ້ງຄ່າເກຍ 3 ໄປໜ້າ, 1-ປີ້ນແບບງ່າຍດາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສ້ອມແປງແລະຮັກສາ.
Hydrostatic Drives: ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກເພື່ອຕິດຕາມພະລັງງານຂອງມໍເຕີໂດຍກົງ. ພວກເຂົາສະຫນອງການຈັດສົ່ງພະລັງງານທີ່ລຽບງ່າຍຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ຜູ້ປະຕິບັດງານໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນເກຍ. ຄວາມແມ່ນຍໍານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ບໍ່ສະເຫມີພາບທີ່ການເຄື່ອນໄຫວ jerky ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ.
ໄດຣຟ໌ໄຟຟ້າ: ລະບົບຕິດຕາມດ້ວຍແບັດເຕີຣີຈະກຳຈັດການປ່ອຍອາຍພິດອອກໝົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າດໍາເນີນການຢ່າງງຽບໆ. ທ່ານຕ້ອງການໄດໄຟຟ້າສໍາລັບເຂດທີ່ລະອຽດອ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຊັ່ນ: ສວນກ້າໄມ້ໃນເຮືອນ, ເຮືອນແກ້ວ, ແລະ barns ລ້ຽງສັດ.
ພວກເຮົາຍັງສາມາດນໍາສະເຫນີ Over-The-Tire (OTT) ຊຸດການປ່ຽນແປງເປັນການແກ້ໄຂຂົວ. ຊຸດ OTT ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການປະນີປະນອມແບບໂມດູນສໍາລັບການຊີ້ນໍາ skid ລໍ້. ເຈົ້າຕີຢາງ ຫຼືເຫຼັກກ້າໂດຍກົງໃສ່ຢາງລົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຈົ້າ. ນີ້ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມຕາມລະດູການໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງຕິດຕາມທີ່ອຸທິດຕົນ. ຊຸດ OTT ສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ດີເລີດຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ປະສົບກັບສະພາບຂີ້ຕົມສໍາລັບສອງສາມອາທິດໃນແຕ່ລະພາກຮຽນ spring.
ລະບົບຂັບ |
ເໝາະກັບພູມສັນຖານທີ່ດີທີ່ສຸດ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຫມາະສົມ |
ປະສົບການຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ |
ເຄື່ອງມືກົນຈັກ |
ລະດັບປານກາງ, ດິນແຂງ |
ການຂົນສົ່ງສວນໝາກກ້ຽງທົ່ວໄປ, ວຽກງານບໍ່ຢຸດຢັ້ງ |
ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນຄູ່ມື, ຄວາມງ່າຍດາຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. |
Hydrostatic |
ເປີ້ນພູຮ້າຍແຮງ, ຂີ້ຕົມເລິກ |
ການໂຫຼດຫນັກ, ການຈັດວາງວັດສະດຸທີ່ຊັດເຈນ |
ກ້ຽງ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ, ຕ້ານການຢຸດ. |
ໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມສ່ວນ |
ໃນເຮືອນ, ດິນລະດັບ |
ເຮືອນແກ້ວ, ສວນກ້າທີ່ປິດລ້ອມ |
ການເຮັດວຽກງຽບ, ບໍ່ມີຄວັນໄອເສຍ. |
ສະຫຼຸບ
ພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ຕິດຕາມໄດ້ຍັງຄົງເປັນຊັບສິນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານສູງໃນເຮືອກະເສດໃດໆ. ທ່ານ justify ການປະກົດຕົວຂອງມັນບໍ່ຜ່ານການນໍາໃຊ້ກະສິກໍາທົ່ວໄປ, ແຕ່ໂດຍຜ່ານຄວາມສາມາດພິເສດຂອງມັນ. ມັນຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງພາກສະຫນາມແລະປົກປ້ອງຜົນຜະລິດຂອງທ່ານໃນເງື່ອນໄຂທີ່ອຸປະກອນລໍ້ຂ້າງຫມົດ. ເສັ້ນທາງເອົາຊະນະການເລື່ອນຊັ້ນສູງຊັນ, ຂີ້ຕົມເລິກ, ແລະພື້ນທີ່ໃກ້ຊິດຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ພວກເຮົາຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ປະກອບການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປສະເພາະ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຄິດໄລ່ຊົ່ວໂມງປະ ຈຳ ປີຂອງເຈົ້າທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບດິນຂອບໃບ. ຕິດຕາມວ່າລົດໄຖນາລໍ້ຂອງເຈົ້າຕິດຢູ່ເລື້ອຍໆ ຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຂັດທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້. ຕໍ່ໄປ, ປຽບທຽບເວລາປະຕິບັດງານຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຕິດຕາມທີ່ອຸທິດຕົນຕໍ່ກັບການແກ້ໄຂຂົວ. ພິຈາລະນາວ່າຊຸດແປງຢາງເກີນເທີ ຫຼືການຍົກລະດັບຢາງ VF ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການດຶງລົດຂອງທ່ານໄດ້. ປະເມີນພູມສັນຖານຂອງເຈົ້າຢ່າງຊື່ສັດແລະເລືອກອຸປະກອນທີ່ເຮັດໃຫ້ກະສິກໍາຂອງເຈົ້າກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ.
FAQ
ຖາມ: ເສັ້ນທາງຢາງພາລາແມ່ນດີກ່ວາເຫຼັກກ້າສໍາລັບການກະສິກໍາບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການຕິດຕາມຢາງແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກະສິກໍາ. ຢາງພາລາປົກປ້ອງພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນ ແລະປົກຄຸມພືດຈາກການຕັດເລິກ. ມັນຍັງດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ, ສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບກວ່າຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ປະກອບການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຢາງພາລາຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂ້າມເສັ້ນທາງປູຢາງແລະພື້ນ barn ສີມັງໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍພື້ນຜິວ.
ຖາມ: ຕິດຕາມຢາງພາລາໃນການຂົນສົ່ງກະສິກໍາໄດ້ດົນປານໃດ?
A: ຢາງພາລາປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 1,000 ຫາ 1,500 ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານ. ໄລຍະເວລາຊີວິດນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບພຶດຕິກໍາຂອງຕົວປະຕິບັດການແລະຄວາມແຂງຂອງຫນ້າດິນ. ການຂັບລົດຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ asphalt ຫຼືຄອນກີດເລັ່ງການສວມໃສ່. ການປະຕິບັດການຫັນເປັນສູນທີ່ຮຸກຮານໃນພື້ນທີ່ແຂງກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ຢາງຢາງແຕກກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ຖາມ: ຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຕິດຕາມສາມາດຂັບລົດໄປຕາມເສັ້ນທາງປູຢາງໄດ້ບໍ?
A: ເຈົ້າສາມາດຂັບຂີ່ລົດທີ່ຕິດຢາງໃນເສັ້ນທາງປູຢາງໄດ້, ແຕ່ເຈົ້າຄວນຫຼຸດກິດຈະກຳນີ້ໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ. Asphalt ເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືກະດາດຊາຍຕໍ່ກັບການຕິດຕາມຢາງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ເລັ່ງ. ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕິດຕາມຍັງປະສົບກັບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງແລະຈໍາກັດຄວາມໄວທີ່ເຄັ່ງຄັດຢູ່ໃນຫນ້າດິນແຂງເມື່ອທຽບກັບລົດໄຖນາລໍ້ມາດຕະຖານ.
ຖາມ: ຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕາມໄດ້ບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າລົດໄຖນາລໍ້?
A: ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຫນ້າດິນທັງຫມົດ. ຢູ່ໃນດິນທີ່ອ່ອນນຸ້ມ, ຂີ້ຕົມ, ຫຼືດິນວ່າງ, ເສັ້ນທາງລົດໃຊ້ນໍ້າມັນໜ້ອຍລົງ ເພາະວ່າມັນຊ່ວຍຫຼຸດການເລື່ອນຂອງລໍ້ ແລະ ຖ່າຍທອດພະລັງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໃນພື້ນຜິວແຂງ, ແຫ້ງແລ້ງ ຫຼື ຖະໜົນປູຢາງ, ເສັ້ນທາງລົດໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານການມ້ວນທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ການລາກກົນຈັກຂອງ undercarriage.
