Ինչպե՞ս է 4WD-ն բարելավում այգիների տրակտորը լանջերի և փափուկ հողի վրա:

Այգեգործությունը ներկայացնում է եզակի և ամենօրյա գործառնական սահմանափակումներ: Դուք պետք է անընդհատ նավարկեք նեղ շարքերով և ցածր կախված ծառերի հովանոցներով: Դուք նաև կառավարում եք փոփոխական, հաճախ դավաճանական հողային պայմանները: Թաց խոտի, խորը ցեխի կամ կտրուկ թեքությունների վրա ձգողականության կորուստը անմիջապես ֆերմայում խցանումներ է առաջացնում: Դա ուղղակիորեն հանգեցնում է քիմիական ցողման ժամանակացույցի հետաձգմանը: Այն մեծացնում է վառելիքի սպառումը անիվների ավելորդ սայթաքումից: Ավելին, վատ ձգումը օպերատորների համար լուրջ վտանգ է ներկայացնում շրջվելու անվտանգության համար: Այս ֆիզիկական սահմանափակումների լուծումը պահանջում է ամուր մեխանիկական լուծումներ: Մեր նպատակն է օբյեկտիվորեն գնահատել, թե ինչպես է չորս անիվի շարժիչ համակարգի ներգրավումը ուղղակիորեն փոխում սարքավորումների դինամիկան: Մենք կուսումնասիրենք, թե ինչպես է հզորացված առջևի առանցքը զուտ մեխանիկական առավելությունները վերածում գործառնական անվտանգության, բարելավված դաշտի արդյունավետության և ներդրումների չափելի վերադարձի: Դուք կսովորեք պրակտիկ ռազմավարություններ՝ հաղթահարելու որոշակի տեղանքի մարտահրավերներ՝ առանց քայքայելու նուրբ արմատային էկոհամակարգերը:

Հիմնական Takeaways

• 4WD-ը կտրուկ բարելավում է ձգումը փափուկ հողի վրա՝ նվազեցնելով անիվների սայթաքումը և նվազագույնի հասցնելով հողի վնասակար սեղմումը նուրբ արմատային գոտիների շուրջ:

• Լանջերի վրա միացված առջևի առանցքն ապահովում է շարժիչի արգելակման կարևոր հնարավորություններ՝ կանխելով ազատ պտտվելը ծանր գործիքներով, ինչպիսիք են հեղուկացիրները, իջնելիս:

• Մինչ 4WD-ն մեծացնում է նախնական ծախսերը և մի փոքր ընդլայնում շրջադարձի շառավիղը, խոնավ եղանակներին ձեռք բերված գործառնական ժամանակը սովորաբար փոխհատուցում է ներդրումները:

• Պատշաճ շահագործումը պահանջում է անջատել 4WD-ը կոշտ մակերեսների վրա՝ կանխելու առջևի առանցքի կապումը և անվադողերի արագացված մաշվածությունը:

Պտղատու այգու տեղանքի ֆիզիկական իրողությունները (Խնդիրի շրջանակում)

Լանջերի սպառնալիքը և իրականացնում է

Լանջերի վրա աշխատելը ներկայացնում է ծանրության փոխանցման բարդ դինամիկա: Ծանր հեղուկ ցողիչը բլրի լանջով բարձրացնելը ամբողջովին փոխում է մեքենայի ծանրության կենտրոնը: Հեղուկը ետ է թեքվում բարձրանալու ընթացքում: Հեղուկի այս դինամիկ շարժումը չի կշռում առջևի ղեկի անվադողերը: Երբ առջևի ծայրը դառնում է չափազանց թեթև, ղեկի կառավարումն անհետանում է: Ընդհակառակը, լանջից իջնելը հսկայական ծանրություն է մղում առջևի առանցքի վրա: Հետևի անիվի շարժիչով մեքենան պայքարում է հետ պահել ծանր վազքավոր գործիքները: Հետևյալ քաշը ուժով հրում է շասսին ներքև: Այս հրում էֆեկտը առաջացնում է վանդակաճաղի վտանգավոր սցենարներ, եթե օպերատորները անհավասարորեն արգելակում են:

Փափուկ հողի և հողի խտացում

Այգիների հողերը պահանջում են մանրակրկիտ կառավարում առողջ արմատային համակարգերը պահպանելու համար: Երկու անիվի շարժիչ մեքենաները հիմնովին պայքարում են փափուկ, կավային կեղտի մեջ: Նրանք իրենց ձգողականության պակասը փոխհատուցում են հողը փորելով։ Հետևի անվադողերը արագ պտտվում են՝ ամուր բռնելով: Այս պտտվող գործողությունը առաջացնում է անիվների չափազանց մեծ սայթաքում: Անիվների բարձր սայթաքումը մանրացնում է հողի վերին շերտը և ծառերի շարքերի միջև փորում խորը փոսեր: Այս փոսերը գործում են որպես հողի խտացման տեղայնացված գոտիներ: Հողը սեղմելով ագրեսիվորեն քամում է թթվածնի և ջրի հիմնական ուղիները: Մակերեւույթի տակ գտնվող նուրբ սնուցող արմատները մշտական ​​վնաս են կրում: Այս արմատային ցանցերի ոչնչացումն ուղղակիորեն ազդում է մշակաբույսերի հետագա բերքատվության վրա:

«Թաց խոտ» վտանգ

Ֆերմերները հաճախ թերագնահատում են թաց խոտի ծանր վտանգը: Առավոտյան ցողը կոշտ փաթեթավորված կեղտի վրա ստեղծում է աներևակայելի հարթ մակերեսային շերտ: Հետանձրևային բուսականությունը գործում է որպես սառույցի շերտ ռետինե անվադողերի տակ: Այս պայմաններում մեղմ թեքությամբ նավարկելը հաճախ հանգեցնում է ուղղորդման հսկողության ամբողջական կորստի: Ստանդարտ երկանիվ շարժիչ մեքենան հեշտությամբ խախտում է ձգումը: Կողքից սլանալը դառնում է սարսափելի փորձ: Մեքենան սկսում է սահել կողքից ներքև: Երբ կողային սլայդը սկսվում է, օպերատորները չեն կարող հեշտությամբ դուրս գալ դրանից: Ձգողականությունը պարզապես քաշում է մեռած առջևի առանցքը դեպի ներքև: Այս հատուկ վտանգը հանգեցնում է բազմաթիվ սարքավորումների բախումների և օպերատորի վնասվածքների յուրաքանչյուր բերքահավաքի սեզոնին:

Ինչպես է 4WD-ն փոխում տրակտորի դինամիկան դաշտում

Քաշել ընդդեմ հրում

Չորս անիվի շարժիչ համակարգի ակտիվացումը մեխանիկորեն փոխակերպում է, թե ինչպես է մեքենան փոխազդում հողի հետ: Երկու անիվի շարժիչով շասսին մղում է առջևի առանցքի մեռած քաշը: Առջևի անվադողերը հիմնականում գործում են որպես խոչընդոտներ՝ փորձելով գլորվել անհարթ տեղանքով: Չորս անիվի շարժիչը հիմնովին փոխում է այս դինամիկան: Առջևի անվադողերը դառնում են առաջ շարժման ակտիվ մասնակիցներ: Նրանք ակտիվորեն առաջ են քաշում շասսին, մինչդեռ հետևի անվադողերը հրում են: Այս սինխրոն ձգման և հրելու գործողությունը թույլ է տալիս առջևի անվադողերին բարձրանալ ցեխաթմբերի և ժայռերի վրայով: Նրանք ճանկռում են դեպի լանջերը՝ մեռած խարիսխների պես գործելու փոխարեն: Այն կտրուկ նվազեցնում է դաշտային ծանր աշխատանքի ժամանակ հանդիպող շարժման դիմադրությունը:

Շարժիչի արգելակման վայրէջք

Անվտանգության ոլորտի փորձագետները նշում են, որ իջնող շարժիչի արգելակումը համարվում է լեռնոտ այգիների անվտանգության ամենակարևոր հատկանիշը: Կտրուկ աստիճանով իջնելը պահանջում է արագության բացարձակ վերահսկողություն: Չորս անիվի շարժիչը մեխանիկորեն կողպում է առջևի և հետևի առանցքները փոխանցման տուփի միջոցով: Այս կոշտ կապը թույլ է տալիս շարժիչի սեղմումը միաժամանակ արգելակել բոլոր չորս անիվները: Շարժիչը գործում է որպես հսկայական օդային պոմպ, որը դիմադրում է վայրընթաց շարժմանը: Այն կանխում է մեքենայի ազատ անիվը: Օպերատորներն այլևս կարիք չունեն ծառայողական արգելակներով նստել։ Ծառայողական արգելակների չափից ավելի օգտագործումը հանգեցնում է ծայրահեղ ջերմության կուտակման և, ի վերջո, արգելակների թուլացման: Արգելակման համար առջևի առանցքի օգտագործումը թույլ է տալիս իջնել դանդաղ, վերահսկվող և բացառապես անվտանգ:

Քաշի բաշխում և ծանրության կենտրոն

Մրգերի արտադրության համար նախատեսված մասնագիտացված սարքավորումներն արդեն ունեն իջեցված ծանրության կենտրոն: Արտադրողները միտումնավոր իջեցնում են նստատեղի դիրքը և շասսիի բարձրությունը: Շարժվող առջևի առանցքի ավելացումը մեծացնում է այս բազային կայունությունը: Առջևի ծանր դիֆերենցիալը և դրա հետ կապված շարժական փոխանցումները գետնին ավելացնում են ստատիկ ստատիկ քաշը: Առջևի անվադողերի այս ավելորդ զանգվածն ավելի է խարսխում մեքենան կողային շրջվելու ռիսկերից: Մեքենան ամուր է մնում, երբ անցնում է անհարթ կողային բլուրներով: Քաշի բարելավված բաշխումը ապահովում է բոլոր չորս անվադողերի պահպանումը հավասար կոնտակտային շերտով: Հետևողական հողային շփումն ուղղակիորեն թարգմանվում է անկայուն միջավայրում կանխատեսելի կառավարում:

4WD ընդդեմ 2WD. Գործառնական ROI-ի գնահատում

Ժամանակի և եղանակի դիմացկունություն

Հողագործությունը խստորեն պահպանում է կենսաբանական ժամացույցները, այլ ոչ թե մարդկային հարմարությունները: Սնկային վարակները պահանջում են անհապաղ քիմիական կիրառումներ՝ անկախ վերջին տեղումներից: Չորս անիվի շարժիչ մեքենան ապահովում է եղանակային բացառիկ դիմացկունություն: Այն թույլ է տալիս պահպանել կրիտիկական սրսկման և բերքահավաքի ժամանակացույցը: Դուք այլևս չեք սպասում երեք լրացուցիչ օր, որպեսզի ցեխը չորանա: Խոնավ դաշտեր մուտք գործելը ապահովում է ֆունգիցիդների ժամանակին կիրառումը: Այս գործառնական ժամանակը փրկում է ամբողջ բերքը աղետալի փչացումից: Անբարենպաստ եղանակին հուսալիորեն աշխատելու ունակությունը ապահովում է ներդրումների հսկայական գործառնական վերադարձ:

Drivetrain գործառնական չափումների մատրիցա

Վառելիքի արդյունավետություն

Շատ գնորդներ կեղծ ենթադրում են, որ չորս շարժիչ անիվները միշտ ավելի շատ դիզել են սպառում: Առջևի առանցքի ակտիվացումը մի փոքր ավելի շատ մակաբուծական շարժիչի հզորություն է բերում: Այնուամենայնիվ, այն հաճախ օգտագործում է ավելի քիչ ընդհանուր վառելիք ցեխոտ պայմաններում: Երկանիվի շարժիչի կոնֆիգուրացիաները հաճախ ունենում են անիվի տասը-քսան տոկոս սայթաքում: Հետևի անվադողերն անօգուտ են պտտվում վառելիքն այրելիս: Չորս անիվի շարժիչը վերացնում է այս վատնված էներգիան: Ձեռք բերելով անիվի զրոյական սայթաքում, մեքենան դիզելային վառելիքի յուրաքանչյուր կաթիլ վերածում է առաջընթացի: Դուք ժամում ավելի շատ ակր եք ծածկում: Դաշտային առաջադրանքները ավելի արագ ավարտելն ուղղակիորեն նվազեցնում է ձեր վառելիքի օրական ընդհանուր սպառումը:

Թերություններ և փոխզիջումներ (The Skeptic Lens)

Սարքավորումների օբյեկտիվ գնահատումը պահանջում է փոխզիջումների դիտում թերահավատ ոսպնյակի միջոցով: Շարժվող առջևի առանցքի ավելացումը մեծացնում է գնման սկզբնական գինը: Այն ավելի շատ մեխանիկական բարդություն է ներկայացնում: Դուք պետք է պահպանեք փոխանցման տուփերը, փոխանցման տուփի լրացուցիչ յուղը և բաց U-հոդերը: Ավելին, սնուցվող առջևի առանցքը մի փոքր նվազեցնում է ղեկի առավելագույն անկյունը: Այն իր էությամբ ստեղծում է ավելի լայն շրջադարձային շառավիղ: Ձեզ մի փոքր ավելի շատ տեղ կպահանջվի՝ պտտվելու համար նեղ այգիների շարքի վերջում: Այնուամենայնիվ, օպերատորների մեծամասնությունը մեղմացնում է այս սահմանափակումը՝ հմտորեն կիրառելով անկախ ճեղքված արգելակները խիտ շրջադարձերի ժամանակ:

Ինչու 30 ձիաուժ հզորությամբ Orchard տրակտորը հարվածում է քաղցր տեղում 4WD-ի համար

Հզորության և քաշի հարաբերակցությունը

Ձիաուժի ճիշտ դասի ընտրությունը որոշում է ձեր ամենօրյա դաշտային արագաշարժությունը: Ա 30HP Orchard Tractor-ն ապահովում է հզորության և քաշի իդեալական հարաբերակցություն միջին չափի գործառնությունների համար: Այն արտադրում է բավականաչափ PTO ձիաուժ՝ ստանդարտ հնձվորները և օդային պայթեցման սարքերը վստահորեն գործարկելու համար: Շատ կարևոր է, որ շասսին մնում է բավականաչափ թեթև, որպեսզի խուսափի փափուկ, հագեցած հողերի մեջ ընկնելու համար: Ծանր տեխնիկան արագորեն խորտակվում է. Ավելի թեթև ոտնահետքը մնում է ցեխի գագաթին: Այս կատարյալ հավասարակշռությունը ապահովում է ձեզ կատարել ծանր PTO առաջադրանքները՝ առանց այգու հատակը քանդելու գործընթացում:

Մանևրելու ունակությունը հանդիպում է ձգողականության

Մեքենայի այս հատուկ հետքը հիանալի կերպով հավասարակշռում է դաշտի մրցակցային պահանջները: Այն պետք է մաքրի ծառերի անհավանական նեղ տարածությունները՝ պահպանելով բլրի լանջին կայունությունը: 30 ձիաուժ հզորությամբ շասսին ունի անիվային բազայի ճշգրիտ երկարություն, որն անհրաժեշտ է զառիթափ աստիճանների վրա չորս անիվի շարժիչը արդյունավետ դարձնելու համար: Եթե ​​անիվի բազան չափազանց կարճ է, մեքենան դառնում է վտանգավոր անկայուն: Եթե ​​այն չափազանց երկար է, դուք չեք կարող նավարկել հովանոցների շարքերում: Այս ոտնահետքը հիանալի կերպով թել է ասեղը: Այն ապահովում է ամուր ձգողականություն՝ չզոհաբերելով խիտ պտղատու տնկարկների համար պահանջվող ճարպկությունը:

Իրականացնել համատեղելիությունը

Առջևի բեռնիչի առաջադրանքները ընդգծում են հզոր առջևի առանցքի իրական արժեքը: Ծանր բերքահավաքի աղբամանները տեղափոխելը պահանջում է առջևի զգալի բարձրացնող հզորություն: Երբ մեծ բեռ եք վերցնում, հետևի անվադողերը մի փոքր բարձրանում են: Նրանք կորցնում են իրենց ձգողականությունը: Հետևի անիվի շարժիչով մեքենան ամբողջովին խցանվում է ծանր բեռնիչի աշխատանքի հետևանքով: 30 ձիաուժ հզորությամբ տիրույթը, որը զուգորդվում է շարժիչ առջևի առանցքի հետ, առանց ջանք գործադրում է այս առաջադրանքները: Առջևի անվադողերը բռնում են կեղտը և ծանր բերքի աղբամանները ձգում դաշտով մեկ: Այն զգալիորեն գերազանցում է շատ ավելի բարձր ձիաուժ ունեցող երկանիվ շարժիչի այլընտրանքները նյութի հետ աշխատելիս:

Իրականացման ռիսկերը. օպերատորի լավագույն փորձը 4WD-ի համար

Երբ անջատվել

Մեխանիկական համակրանքը երկարացնում է ձեր սարքավորման կյանքը: Օպերատորները պետք է ակտիվորեն կառավարեն, երբ նրանք միացնում են առջևի առանցքը: Դուք պետք է խստորեն զգուշացնեք օպերատորներին ասֆալտապատ ճանապարհներով չորս անիվի շարժիչով վարելու մասին: Կոշտ փաթեթավորված կեղտը և ասֆալտը չափազանց շատ կպչում են: Այս մակերևույթները միացնելը հանգեցնում է շարժիչի քամու առաջացմանը: Առջևի և հետևի առանցքները պտտվում են մի փոքր տարբեր արագություններով շրջադարձի ժամանակ: Մայթին անվադողերը չեն կարող սայթաքել՝ այս պտտվող լարվածությունը թուլացնելու համար: Այս երեւույթը կոչվում է առանցքի կապում: Առանցքի կապումը ոչնչացնում է փոխանցման տուփի ներքին մեխանիզմները և առաջացնում անվադողերի վաղաժամ մաշվածություն: Միշտ անջատեք համակարգը մայրուղու վրա հարվածելուց առաջ:

Մակերեւույթների անցում կատարելիս հետևեք հետևյալ համարակալված քայլերին.

1. Կեղտոտ շարքը թողնելուց առաջ մեքենան ամբողջությամբ կանգնեցրեք:

2. Ներգրավման լծակը տեղափոխեք անջատված դիրքի վրա:

3. Դանդաղ առաջ քշեք՝ ապահովելու համար, որ փոխանցումատուփի օձիքն ամբողջությամբ ազատվի:

4. Անվտանգ շարժվեք դեպի ասֆալտապատ տարանցիկ ճանապարհ:

Պահպանման իրողություններ

Դժվար միջավայրում աշխատելը պահանջում է խստորեն պահպանել սպասարկումը: Առջևի առանցքը պահանջում է հեղուկի հատուկ փոփոխություններ՝ ըստ արտադրողի ընդմիջումների: Դուք չեք կարող անտեսել առջևի դիֆերենցիալ փոխանցման յուղը: Ավելին, այգիների միջավայրում առկա են առատ բեկորներ: Ցածր կախված ճյուղերը և հաստ խոզանակը անընդհատ հարձակվում են ներքևի մասի վրա: Դուք պետք է պարբերաբար ստուգեք առջևի կապող ձողերը, ռետինե կոշիկները և ղեկի բալոնի կնիքները: Պատռված ռետինե կոշիկները թույլ են տալիս հղկող կեղտը մտնել U-հոդերի մեջ: Կանխարգելիչ տեսողական ստուգումները կանխում են աղետալի մեխանիկական խափանումները բերքահավաքի գագաթնակետին:

Անվադողերի ընտրություն

Չորս անիվի շարժիչային համակարգը նույնքան լավն է, որքան իր ռետինե կոնտակտային շերտը: Անվադողերը մեխանիկական ոլորող մոմենտը վերածում են ֆիզիկական բռնման: Քայլքի սխալ օրինակ ընտրելը չեզոքացնում է մեխանիկական առավելությունները:

• R1 գյուղատնտեսական անվադողեր. Խորը, ագրեսիվ շևրոնային կեռներ: Նրանք առաջարկում են առավելագույն ձգող ուժ խորը ցեխի մեջ: Այնուամենայնիվ, կտրուկ շրջադարձերի ժամանակ նրանք ագրեսիվ կերպով պատռում են խոտածածկը:

• R4 Արդյունաբերական անվադողեր. ունեն ավելի լայն, ավելի մակերեսային կցորդներ: Նրանք հավասարաչափ բաշխում են քաշը և պաշտպանում այգիների խոտածածկ հատակը: Նրանք առաջարկում են ավելի քիչ վերջնական ցեխի ձգում, բայց ապահովում են գերազանց ծակող դիմադրություն սուր ճյուղերի դեմ:

Գնահատեք ձեր կոնկրետ ցեխի և տորֆի հարաբերակցությունը փոխարինող կաուչուկ գնելուց առաջ: Համապատասխանեցրեք քայլքի դատարկ դիզայնը անմիջապես ձեր գերակշռող հողի պայմաններին:

Եզրակացություն

Սարքավորման արդիականացման գնահատումը պահանջում է կպչուն պիտակների սկզբնական գնից այն կողմ նայել: Չորս անիվի շարժիչը ծառայում է որպես օպերատորի անվտանգության և գրաֆիկի հուսալիության հիմնարար պահանջ: Այն երբեք զուտ շքեղ հատկանիշ չէ լեռնոտ կամ թաց այգիների համար: Մեխանիկական առավելություններն ուղղակիորեն լուծում են դաշտի կարևոր խոչընդոտները: Առջևի առանցքը կանխում է վտանգավոր վայրէջքի ազատ ոլորումը և վերացնում հողը քայքայող անիվի սայթաքումը:

Գնորդները պետք է հաշվարկեն իրենց ընթացիկ սահմանափակումների թաքնված ծախսերը: Քիմիական լակի բաց թողնված պատուհանների ծանր արժեքի գործոնը: Հաշվի առեք այն թանկ աշխատուժը, որը պահանջվում է ամեն գարուն խորը ցեխի ճեղքերը վերանորոգելու համար: Երբ դուք հաշվարկում եք այս թաքնված ծախսերը, արդիականացման գնի պրեմիումը լիովին տնտեսական իմաստ ունի:

Գործող քայլեր ձեռնարկեք՝ ստուգելու ձեր սեփական գույքի վերաբերյալ այս պահանջները: Շուտով պլանավորեք տեղում դիլերային ցուցադրություն: Խնդրեք փորձարկել նվիրված Orchard տրակտոր անմիջապես ձեր ֆերմայի ամենաթեժ իրական լանջին: Ստուգեք շրջադարձի շառավիղը ձեր ամենաբարդ շարքերի միջև: Առջևի առանցքի ակտիվ ձգման անմիջական փորձը ապահովում է վերջնական վավերացում, որն անհրաժեշտ է խելացի բիզնես գնումների համար:

ՀՏՀ

Հարց. 4WD-ն անհնարի՞ է դարձնում այգու տրակտորը շրջվելը:

A: Ոչ: Թեև այն զգալիորեն բարելավում է ձգողականությունը և արգելակումը ներքևում, այն չի հաղթահարում գրավիտացիան: Կողքի բլրի վրա աշխատելու վատ գործելաոճը, չափից ավելի արագությունը կամ կոճղին թեքության վրա հարվածելը հեշտությամբ շրջվում է: Այն բարձրացնում է անվտանգության սահմանը, բայց երբեք չի փոխարինում օպերատորի զգուշավոր դատողությունը:

Հարց. Որքա՞ն է 4WD-ն ավելացնում շրջադարձի շառավիղը նեղ շարքերում:

A. Էլեկտրական առջևի առանցքները սահմանափակում են ղեկի առավելագույն անկյունը U-միացվող մեխանիկական սահմանափակումների պատճառով: Սա սովորաբար ավելացնում է 10-ից 15 տոկոս շրջադարձի շառավիղը՝ համեմատած 2WD մոդելների հետ: Դուք հեշտությամբ մեղմացնում եք դա՝ օգտագործելով անկախ ճեղքված արգելակները՝ մեքենան շարքի վերջում պտտելու համար:

Հ. Կարո՞ղ եմ 4WD ավելացնել իմ գոյություն ունեցող 2WD այգու տրակտորին:

Պատ. Ոչ: Շարժվող առջևի առանցք ավելացնելու համար պահանջվում է գործարանում ինտեգրված փոխանցման տուփ, ներքին փոխանցման մեխանիզմներ և սինխրոն շարժիչ լիսեռ: Ստանդարտ 2WD շասսիի փոփոխությունը կառուցվածքային առումով անհնար է և տնտեսապես անիրագործելի:

Հարց: Արդյո՞ք դիֆերենցիալ կողպեքը նույնն է, ինչ 4WD:

A: Դրանք բոլորովին տարբեր մեխանիկական գործառույթներ են: Դիֆերենցիալ կողպեքը ստիպում է հետևի երկու անիվներին պտտվել ճիշտ նույն արագությամբ՝ ցեխից խուսափելու համար: Առջևի առանցքի միացումը ապահովում է չորս կետով գետնին կապ՝ ակտիվորեն քաշելով շասսին խոչընդոտների վրայով: