በእርሻ ቦታ ላይ ቁሳቁሶችን ማንቀሳቀስ ብዙውን ጊዜ አስቸጋሪ ምርጫን ያስገድዳል. በእጅ የሚሽከረከሩ ጎማዎችን እየገፉ ጀርባዎን ይሰብራሉ ወይም በጀትዎን በከባድ ማሽነሪዎች ያሟጥጣሉ። ወደ ሜካናይዝድ ማጓጓዣ መሸጋገር ብዙ ጊዜ ትልቅ የካፒታል ወጪን መውሰድ ማለት ነው። አብዛኛዎቹ ኦፕሬተሮች ባለአራት ጎማ ኮምፓክት ትራክተር ወይም የመገልገያ መሬት ተሸከርካሪ (UTV) መግዛት አለባቸው ብለው ያስባሉ። እነዚህ ትላልቅ ማሽኖች ብዙ ጊዜ ያለ ስራ ለቀናት ይቀመጣሉ። በተጨማሪም በጠባብ ረድፎች ውስጥ ከባድ የአፈር መጨናነቅ ያስከትላሉ.
እንደ እድል ሆኖ, የአፈር ማቀነባበሪያ ማሽንን ከመገልገያ ተጎታች ጋር በማጣመር በጣም ቀልጣፋ አማራጭ ያቀርባል. አርሶ አደርዎን ወደ ከፍተኛ የመጓጓዣ ተሽከርካሪ ይለውጠዋል። ሀ ሁለት የጎማ ትራክተር በቀላሉ ከማጓጓዣ ጋሪ ጋር ይያያዛል። ይህ ባለአንድ አክሰል ሃይል አሃድ ወደ ልዩ የመጎተቻ መሳሪያ ይለውጠዋል።
ሆኖም፣ ይህንን መፍትሔ በተጨባጭ መነጽር ማየት አለብን። ይህ ማዋቀር በከፍተኛ እፍጋ ተከላ አካባቢዎች ውስጥ ይበቅላል። ሆኖም፣ ከባህላዊ ተሽከርካሪዎች ጋር ሲወዳደር ጥብቅ የክፍያ ጭነት እና የፍጥነት ገደብ አለው። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ እነዚህን ማሽኖች በትክክል እንዴት ማዋቀር እንደሚችሉ ይማራሉ. የማጣመጃ መካኒኮችን፣ የመጫን አቅሞችን እና አስፈላጊ የብሬኪንግ ተለዋዋጭ ሁኔታዎችን እንመረምራለን።
ቁልፍ መቀበያዎች
የወጪ-ወደ-መገልገያ ጥምርታ፡ ተጎታች ማያያዝ አንድ ነጠላ የሃይል አሃድ ለእርሻ እና ሎጅስቲክስ እንዲይዝ ያስችለዋል፣ ይህም መሳሪያ ROIን ከፍ ያደርጋል።
የመጫኛ እውነታዎች፡- ከኋላ የሚራመዱ ትራክተሮች አብዛኛዎቹ ከባድ ተጎታች ተጎታች ተሽከርካሪዎች በደህና ከ800 እስከ 1,500 ፓውንድ የሚጎትቱ ሲሆን ይህም እንደ የመሬት አቀማመጥ እና የትራክተር ክብደት።
ጠባብ-ጠፈር መንቀሳቀስ: ለጠባብ የእርሻ አቀማመጥ ተስማሚ; የአትክልት ቦታ ሁለት ጎማ ትራክተር ተጎታች ያለው ባህላዊ ትራክተሮች ከባድ የአፈር መጨናነቅን የሚያስከትሉ ወይም በቀላሉ የማይገጣጠሙባቸውን ረድፎች ማዞር ይችላል።
የደህንነት አስፈላጊነት ፡ ደህንነቱ የተጠበቀ መጓጓዣ የምላስ ክብደት ገደቦችን በጥብቅ መከተልን፣ የተሽከርካሪ ፍጥነትን ከእግር መራመድ/ማሽከርከር ጊርስ ጋር ማዛመድ እና ገለልተኛ ተጎታች ብሬክስን በተዘዋዋሪ መንገድ መጠቀምን ይጠይቃል።
የቢዝነስ ጉዳይ፡ ሁለት ጎማ ትራክተሮች ከዩቲቪዎች እና የታመቁ ትራክተሮች ጋር
የእርሻ ሎጂስቲክስ አስተማማኝ መሳሪያዎችን ይፈልጋል. ትክክለኛውን ማሽን መምረጥ በዕለት ተዕለት እንቅስቃሴዎ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። ነጠላ-አክሰል ማዋቀር ከትላልቅ አማራጮች ጋር እንዴት እንደሚወዳደር መተንተን አለብን።
የአሠራር ወጪ ትንተና
ብዙ ሞተሮችን መንከባከብ ሀብቱን በፍጥነት ያሟጥጣል። ራሱን የቻለ ዩቲቪ የራሱን የዘይት ለውጦች፣ ማጣሪያዎች እና ሻማዎችን ይፈልጋል። የተለየ የማከማቻ ቦታ ይፈልጋል። የታመቀ ትራክተር ተመሳሳይ የጥገና ሸክሞችን ይይዛል። በተቃራኒው፣ ከኋላ ያለው ክፍል የሞተርዎን ጥገና ያጠናክራል። አንድ የኃይል አሃድ ይጠብቃሉ። ለማረስ፣ ለማጨድ እና ለመጎተት ይጠቀሙበታል። መሳሪያዎችን መለዋወጥ ደቂቃዎችን ይወስዳል። ይህ ማጠናከሪያ የእርስዎን ዓመታዊ የጥገና አሻራ ይቀንሳል። የተለየ የመጓጓዣ መኪና ከመግዛት ይቆጠባሉ። ለአንድ ተጎታች የሚያስፈልገው የመነሻ ካፒታል የአንድ አዲስ ዩቲቪ ክፍል ነው።
የአፈር መጨናነቅ እና ቅልጥፍና
ከባድ ማሽነሪዎች ስስ የአፈር ግንባታዎችን ያበላሻሉ። አንድ መደበኛ የታመቀ ትራክተር ጭነት ከመጫኑ በፊት ከ2,000 ፓውንድ በላይ ይመዝናል። ይህ ከፍተኛ ጠቅላላ የተሸከርካሪ ክብደት (ጂቪደብሊው) ጥልቅ ጉድፍ ይፈጥራል። በእርሻዎ ውስጥ የሚገኙትን የስር ዞኖችን ያጠቃልላል. ከኋላ የተራመዱ ማዋቀሪያዎች ትልቅ የጣት አሻራ ጥቅም ይሰጣሉ። ክብደታቸው በጣም ያነሰ ነው. በትላልቅ ጎማዎች ላይ ክብደትን በእኩል መጠን ያሰራጫሉ. ይህ ዝቅተኛ GVW በመኸር መጓጓዣ ወቅት የአፈርን ስነ-ህይወት ይከላከላል. በተጨማሪም ፣ የማይመሳሰል ቅልጥፍናን ይሰጣሉ ። ነጠላ-አክሰል ማሽን በዲም ላይ ይመራል. በጠባብ በሮች በቀላሉ መሸመን ይችላሉ።
የስኬት መስፈርቶች
ይህ የመጓጓዣ ዘዴ ሁለንተናዊ መፍትሔ አይደለም. በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ በብሩህ ይሰራል። በሌሎች ውስጥ ሙሉ በሙሉ አይሳካም. እነዚህን ድንበሮች መረዳት አለብህ።
ሲሳካ ፡ ከ10 ሄክታር በታች ያሉ ንብረቶች በእጅጉ ይጠቀማሉ። ጠባብ የረድፍ ስፋቶች ይህንን ትክክለኛ ቅልጥፍና ይፈልጋሉ። የባለብዙ አጠቃቀም መሳሪያዎች ስልቶችን የሚጠቀሙ እርሻዎች እዚህ ትልቅ ስኬት ያገኛሉ።
ሳይሳካ ሲቀር ፡ የሀይዌይ ትራንስፖርት በጥብቅ የተከለከለ ነው። በረጅም ርቀት ላይ በከፍተኛ ፍጥነት መጎተት ማሽኑን ይጎዳል። ኦፕሬተሩንም አደጋ ላይ ይጥላል። ትላልቅ የአከርክ እርሻዎች ፈጣን እና ከባድ ተሽከርካሪዎች ያስፈልጋቸዋል.
የተለመደ ስህተት ፡ ኦፕሬተሮች ብዙውን ጊዜ ሙሉ መጠን ያለው ፒክ አፕ መኪና ከኋላ ባለው ተጎታች ለመተካት ይሞክራሉ። የማሽኑን የታሰበውን የግብርና ሚዛን ማክበር አለቦት።
ቴክኒካዊ ግምገማ፡ የትራክተር-ተጎታች ትስስር መካኒኮች
ተጎታችውን ከኋላ ካለው ክፍል ጋር ማገናኘት ልዩ ምህንድስናን ያካትታል። ግንኙነቱ ከባድ የመሳብ ሃይሎችን ማስተናገድ አለበት። እንዲሁም ያልተስተካከለ መሬትን በደህና ማለፍ አለበት።
የሂች ዓይነቶች እና ስነ-ጥበባት
ተጎታች ጥንዶች በቀጥታ ከኃይል መነሳት (PTO) መኖሪያ ቤት ወይም ከከባድ ተረኛ መሳቢያ ጋር ይገናኛል። ይህ ግንኙነት ቀላል የፒን ነጠብጣብ አይደለም. እውነተኛ የግብርና ተሳቢዎች ልዩ ጥምዝ ጥንዶችን ይጠቀማሉ። እነዚህ አስማሚዎች በርካታ የምስሶ ነጥቦችን ያሳያሉ። ተጎታችውን ራሱን ችሎ እንዲናገር ያስችላሉ። ትራክተሩ በድንጋይ ላይ ቢያጋድል፣ ተጎታች ቤቱ ጠፍጣፋ ሆኖ ሊቆይ ይችላል። ይህ ገለልተኛ አገላለጽ ተንከባላይ አደጋዎችን ይከላከላል። የ PTO ዘንግ በጭነት ውስጥ ከመያያዝ ነፃ ያደርገዋል.
የተጎላበተው እና ያልተጎላበተው ተጎታች
ኦፕሬተሮች በሁለት ዋና ዋና ድራይቭ ስርዓቶች መካከል መምረጥ አለባቸው። የእርስዎ የመሬት አቀማመጥ ይህንን ምርጫ ሙሉ በሙሉ ያዛል።
ያልተጎለበተ (ነጻ የሚጠቀለል) ፡ እነዚህ ተሳቢዎች ሙሉ በሙሉ ለመጎተት በትራክተሩ ላይ ይመረኮዛሉ። ነጻ የሚሽከረከሩ ዘንጎች ይዘዋል. ለጠፍጣፋ መሬት በተሻለ ሁኔታ ይሰራሉ። ቀላል ሸክሞችን በትክክል ይይዛሉ. ለመግዛት እና ለመጠገን በጣም ያነሰ ዋጋ አላቸው.
የተጎላበተ (የተነደፈ አክሰል) ፡ እነዚህ የፊልም ማስታወቂያዎች ከትራክተሩ PTO ጋር ያመሳስላሉ። PTO በአካል ተጎታች ተሽከርካሪዎችን ይለውጣል። ይህ እውነተኛ 4x4 መጎተትን ይፈጥራል። ይህ አቀማመጥ ለገደላማ፣ ጭቃማ ኮረብታዎች ያስፈልግዎታል። የመሬት አቀማመጥዎ መደበኛ ጎማዎች ያለማቋረጥ እንዲንሸራተቱ ሲያደርግ ከፍተኛ ወጪው ትክክለኛ ነው።
ሠንጠረዥ 1፡ የተጎላበተው vs. ያልተጎለበተ ተጎታች ንጽጽር
ባህሪ |
ኃይል የሌለው ተጎታች |
የተጎላበተ (የሚነዳ) የፊልም ማስታወቂያ |
የመጎተት ምንጭ |
የትራክተር ጎማዎች ብቻ (2WD) |
የትራክተር + ተጎታች ጎማዎች (4WD) |
የመሬት አቀማመጥ ተስማሚነት |
ጠፍጣፋ መሬት, ደረቅ ሁኔታዎች |
ጥልቅ ዘንበል ፣ ጥልቅ ጭቃ |
ሜካኒካል ውስብስብነት |
ዝቅተኛ (የማሽከርከር ዘንግ የለም) |
ከፍተኛ (PTO ማመሳሰል) |
የመጫን አቅም |
መካከለኛ (800 - 1,000 ፓውንድ) |
ከፍተኛ (እስከ 1,500 ፓውንድ) |
ኦፕሬተር መቀመጫ
ቀኑን ሙሉ ጭነትን ማንቀሳቀስ ergonomic ግምት ይጠይቃል። መሰረታዊ የመጓጓዣ ጋሪዎች ከኋላቸው እንዲሄዱ ያስገድዱዎታል. በእግር በሚጓዙበት ጊዜ እጀታዎቹን ይመራሉ. ይህ በረጅም ርቀት ላይ ያደክመዎታል። የሚጋልቡ ተሳላሚ ተሳቢዎች ይህንን ችግር ይፈታሉ። ከግጭቱ በላይ የተወሰነ የኦፕሬተር መቀመጫ ያካትታሉ. ከጭነቱ ጋር አብረው ይጓዛሉ። ይህ ድካምን በእጅጉ ይቀንሳል. ይሁን እንጂ ማሽከርከር የስበት ማዕከልዎን ይለውጠዋል። ሚዛኑን ለመጠበቅ ሆን ተብሎ ለስላሳ እንቅስቃሴዎች መምራት አለብዎት።
የመጫኛ አቅም እና የመሬት አቅሞች
የክብደት ተለዋዋጭነትን መረዳት ደህንነቱ የተጠበቀ መጓጓዣን ያረጋግጣል። ማሽንን ከመጠን በላይ መጫን ውድቀትን ያረጋግጣል። ጭነትዎን ከኤንጂንዎ መጠን ጋር ማዛመድ አለብዎት።
የክብደት ገደቦች በትራክተር ክፍል
የመሠረት አቅሞች ሙሉ በሙሉ በኃይል አሃዱ ላይ ይወሰናሉ. ቀላል ክብደት ያለው 8Hp ሞተር ለከፍተኛው ጭነት ጉልበት የለውም። በተጨማሪም ከባድ ተጎታች ለማቆም አካላዊ ክብደት ይጎድለዋል. በደህና ወደ 800 ፓውንድ በ 8hp ጋዝ ክፍል መጎተት ይችላሉ። በተቃራኒው፣ ባለ 15 ኪሎ ሜትር የናፍጣ ሞተር ግዙፍ ዝቅተኛ-ፍጻሜ ማሽከርከርን ያቀርባል። ከባዱ የናፍታ ብሎክ ማሽኑን በተሻለ ሁኔታ ያስተካክላል። እነዚህ ከባድ-ተረኛ ክፍሎች በደህና እስከ 1,500 ፓውንድ መጎተት ይችላሉ። የመኸር ሳጥኖችን ከመጫንዎ በፊት ሁልጊዜ የአምራቹን የመጎተት ደረጃ ያረጋግጡ።
የተወሰኑ አካባቢዎችን ማሰስ
የተወሰኑ የግብርና አደረጃጀቶች ልዩ የሎጂስቲክስ መሰናክሎችን ይፈጥራሉ። ከፍተኛ መጠን ያለው ተክሎች ለመሳሪያዎች በጣም ትንሽ ቦታ ይተዋል. እዚህ ነው አንድ የአትክልት ቦታ ሁለት ጎማ ትራክተር ከጠባብ ተጎታች ጋር ተጣምሯል ያበራል። የአትክልት ቦታዎች ዝቅተኛ-የተንጠለጠሉ ቅርንጫፎችን ያሳያሉ. የወይን እርሻዎች በጥብቅ የተቀመጡ ትሬሎችን ይጠቀማሉ። ባህላዊ ትራክተሮች ቅርንጫፎችን ይቆርጣሉ. ጥልቀት የሌላቸውን ስርወ-ስርዓቶችን ይሰብራሉ. ነጠላ-አክሰል የፍራፍሬ ማሽን ከጣሪያው ስር በትክክል ይንሸራተታል። ከፍተኛ ዋጋ ያላቸውን ሰብሎችዎን ሳይጎዳው እነዚህን ጥቅጥቅ ያሉ ረድፎችን ይጓዛል። የመኸር ማጠራቀሚያዎችን ከእርሻው ጥልቅ ክፍሎች በቀጥታ መሳብ ይችላሉ.
ትራክሽን ፊዚክስ
ከባድ ሸክሞችን መሳብ ትክክለኛውን የክብደት ማከፋፈል ይጠይቃል. የቋንቋ ክብደት የመሳብ ኃይልዎን ይመርጣል። ምላስ ተጎታች እና ትራክተር መካከል ያለውን ግንኙነት ነጥብ ነው. ጭነትዎን በስትራቴጂካዊ መንገድ መጫን አለብዎት። ሁሉንም ክብደት በተጎታች ጀርባ ላይ ካስቀመጡት ምላሱ ወደ ላይ ይነሳል. ይህ ከትራክተሩ ድራይቭ ጎማዎች ክብደትን ያስወግዳል። ጎማዎቹ በቀላሉ በቆሻሻ ውስጥ ይሽከረከራሉ. ከፊት ለፊት ከመጠን በላይ ክብደት ካስቀመጡ መሪው በጣም ከባድ ይሆናል.
ተጎታች ለመጫን እነዚህን ዋና ህጎች ይከተሉ፡-
በግምት 60% የሚሆነውን የጭነት ክብደት ከተጎታች አክሰል በፊት ያስቀምጡ።
ምላሱ በተሰካው ላይ የማያቋርጥ የታች ግፊት መተግበሩን ያረጋግጡ።
ኦፕሬተሩን ከእግራቸው የሚያነሳውን የምላስ ክብደት በጭራሽ አይበልጡ።
ኮረብታውን ከመምታቱ በፊት ጠፍጣፋ መሬት ላይ ያለውን መጎተት ይሞክሩ።
የትግበራ ስጋቶች፡ የዊል ፍጥነት፣ ብሬኪንግ እና የደህንነት ደረጃዎች
ሜካናይዝድ ትራንስፖርት አካላዊ አደጋዎችን ያስተዋውቃል። ከባድ ክብደት ማንቀሳቀስ ጥብቅ የደህንነት ፕሮቶኮሎችን ይፈልጋል። እነዚህን ደንቦች ችላ ማለት ወደ ከባድ አደጋዎች ይመራል.
የጎማ ፍጥነት ገደቦች
ብዙ ተጠቃሚዎች የትራንስፖርት ፍጥነትን በተሳሳተ መንገድ ይገነዘባሉ። ከኋላ የሚሄዱ ማሽኖች የተሰየሙ የማርሽ ቅነሳዎችን ይጠቀማሉ። ከፍጥነት ይልቅ ጉልበትን ቅድሚያ ይሰጣሉ። አብዛኛዎቹ ክፍሎች ከ6 እስከ 9 ማይል በሰአት ከፍተኛውን የማጓጓዣ መሳሪያ ያመርታሉ። ይህ ከጭነት መኪና ጋር ሲወዳደር ቀርፋፋ ነው። ሙሉ በሙሉ ሆን ተብሎ የተደረገ ነው። የማጓጓዣ ጎማዎችን ፍጥነት ለመቀየር አይሞክሩ. የፑሊ ሬሾን መቀየር ወይም ትልቅ ጎማዎችን መጫን መረጋጋትን ይቀንሳል። ማሽኑ ከ 10 ማይል በላይ ፍጥነቶችን ለመቆጣጠር እገዳው ይጎድለዋል. በከፍተኛ ፍጥነት መጎተት የጥቃት መንቀጥቀጥ እና መቆጣጠርን ያስከትላል።
ብሬኪንግ ዳይናሚክስ
ወደ ኮረብታ መውጣት የሞተር ኃይል ይጠይቃል። ኮረብታ ላይ መውረድ ትልቅ የብሬኪንግ ሃይል ይጠይቃል። የተጎታች ብሬክስ አስፈላጊነት ከመጠን በላይ ሊገለጽ አይችልም። ፍሬን የሌለው ተጎታች ትራክተሩን ቁልቁል ይገፋዋል። ይህ 'jackknifing' ያስከትላል። ተጎታች ወደ ጎን በመወዛወዝ ማሽኑን ይገለብጣል። በጣም የተጫኑ ተጎታች ቤቶች ገለልተኛ ብሬኪንግ ሲስተም ሊኖራቸው ይገባል። ይህ ብዙውን ጊዜ በሱልኪው ላይ የሜካኒካል የእግር ፔዳልን ያካትታል. መጀመሪያ የተጎታችውን ብሬክስ ትጠቀማለህ። ይህ ማሽኑ በጥብቅ እንዲዘረጋ ያደርገዋል. ጭነቱ የኃይል ክፍሉን ከመጠን በላይ እንዳይጨምር ይከላከላል.
በልዩ መቆለፊያዎች መሪነት
የተጫነ ተጎታች ማሽከርከር የተወሰኑ ቴክኒኮችን ይፈልጋል። አብዛኛዎቹ ከባድ-ተረኛ የኃይል አሃዶች ልዩነት መቆለፊያ አላቸው። ይህ መቆለፊያ ሁለቱም መንኮራኩሮች ለቀጥታ መስመር መጎተት አብረው እንዲሽከረከሩ ያስገድዳቸዋል። ልዩ ተቆልፎ የተጫነ ተጎታች በቀላሉ ማዞር አይችሉም። ማሽኑ ወደ ፊት ቀጥ ብሎ ማረስ ይፈልጋል።
ለመምራት ምርጥ ልምምድ፡-
ወደ ጠባብ መዞር ከመግባትዎ በፊት ልዩነቱን መቆለፊያውን ያስወግዱ.
ማሽንዎ ካለባቸው ራሱን የቻለ መሪ ብሬክስ ይጠቀሙ። የግራ ብሬክን ወደ ግራ መምሰሻ ይጠቀሙ።
ቀጣይነት ያለው ግስጋሴን ይጠብቁ። መሀል መዞር ማቆም ጉዞን መቀጠል በጣም ከባድ ያደርገዋል።
ልክ እንደገና ከተጋጠሙ በኋላ ልዩነቱን መቆለፊያውን እንደገና ያሳትፉ።
የገዢ ማመሳከሪያ፡ ለስራዎ ትክክለኛ የፊልም ማስታወቂያ ዝርዝር
ትክክለኛውን ተጎታች መግዛት በጥንቃቄ እቅድ ማውጣትን ይጠይቃል. የተጎታችውን ባህሪያት ከዕለታዊ ጭነትዎ ጋር ማዛመድ አለብዎት።
የአልጋ መጠን እና ቁሳቁስ
ተጎታች አልጋዎች የማያቋርጥ ጥቃትን ይቋቋማሉ። ትክክለኛውን ቁሳቁስ መምረጥ አለብዎት. የተገጠመ የብረት አልጋዎች ዝገትን በደንብ ይከላከላሉ. ጠንካራ የመኸር ሳጥኖችን እና ሹል ማገዶን በቀላሉ ይይዛሉ። ይሁን እንጂ እነሱ ከባድ ናቸው. ፖሊ ገልባጭ አልጋዎች ቀላል ክብደት ያለው አማራጭ ይሰጣሉ። ከፍተኛ መጠን ያለው ፖሊ polyethylene በተፅዕኖ ላይ ይለዋወጣል። ጥርሱም አይሆንም። ፖሊ አልጋዎች እንዲሁ እርጥብ ብስባሽ እና የተጣበቀ አፈርን ከብረት በጣም ፈጣን ያፈሳሉ። የአልጋውን አይነት ከዋናው ጭነትዎ ጋር ያዛምዱ።
የማስወገጃ ዘዴዎች
ከባድ ቁሳቁሶችን በፍጥነት ማውረድ ጉልበትን ያድናል. የቆሻሻ መጣያ ዘዴን በጥንቃቄ ይገምግሙ.
በእጅ መልቀቅ (የስበት ኃይል ጠቃሚ ምክር)፡- ማንሻ ይጎትቱታል። አልጋው የስበት ኃይልን በመጠቀም ወደ ኋላ ይመታል. አልጋውን በአካል ወደ ታች መግፋት አለብህ. ርካሽ እና በጣም አስተማማኝ ነው.
የሃይድሮሊክ መጣያ፡- የሃይድሮሊክ ሲሊንደር አልጋውን ያነሳል። በትራክተሩ PTO ወይም በተለየ ባትሪ በኩል ይሰራል. ያለምንም ጥረት ይጥላል. ሆኖም ግን, የሃይድሮሊክ ፈሳሽ ምርመራዎችን ይፈልጋል. በተጨማሪም እምቅ የቧንቧ መፍሰስን ያስተዋውቃል. ከመግዛትዎ በፊት እነዚህን የጥገና ለውጦች ያስተውሉ.
የጎማ ዝርዝሮች
የጎማ ምርጫ በመስክ ሁኔታዎ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ደረጃውን የጠበቀ የግብርና ማሰሪያዎች ጥልቅ የ V ቅርጽ ያላቸው ዱካዎችን ያሳያሉ። ለመጎተት አፈር ውስጥ ይቆፍራሉ. ይህ ለትራክተሮች በጣም ጥሩ ነው ነገር ግን ኃይል ለሌላቸው ተሳቢዎች መጥፎ ነው። የጎማ ጎማዎችን መጎተት ጥልቅ ጉድጓዶችን ይፈጥራል. ለተጎታች አክሰል የተንሳፋፊ ጎማዎችን እንመክራለን። የተንሳፋፊ ጎማዎች ሰፊ እና ለስላሳ ናቸው. ጭነቱን በትልቅ ቦታ ላይ ያሰራጩታል. በእርጥብ ሣር ላይ በቀላሉ ይንከባለሉ. በእርጥበት መጓጓዣ ሁኔታዎች ውስጥ መበላሸትን ይቀንሳሉ.
ቀጣይ-ደረጃ እርምጃዎች
ሻጭን ከማነጋገርዎ በፊት ፈጣን መረጃን ያጠናቅቁ። በጣም ከባድ የሆነውን የተለመደ ጭነትዎን በክብደት ይወስኑ። በንብረትዎ ላይ በጣም ጠባብ የሆነውን በር ወይም ረድፍ ይለኩ። ማለፍ ያለብዎትን ከፍተኛውን ደረጃ ይለዩ። እነዚህን ሶስት እውነታዎች ለአንድ ሻጭ ያቅርቡ። ያለምንም እንከን የትራክተር የፈረስ ጉልበትዎን ከትክክለኛው ተጎታች መጠን ጋር ያዛምዳሉ።
ማጠቃለያ
ባለአንድ አክሰል ሃይል አሃድ ከመገልገያ ተጎታች ጋር ማጣመር እጅግ በጣም ጥሩ ስልታዊ እሴት ይሰጣል። ለእርሻ እና ለቤት ሎጂስቲክስ ሞጁል ፣ ሊሰፋ የሚችል አቀራረብን ይሰጣል። ለአንድ የተወሰነ UTV ትልቅ ወጪን ያስወግዳሉ። እንዲሁም አፈርዎን ከከባድ ተሽከርካሪ መጨናነቅ ይከላከላሉ.
ሆኖም ግን, ዋና ገደቦችን ማስታወስ አለብዎት. ስኬት ሙሉ በሙሉ የተመካው የክፍያ ጭነት ስርጭትን ፊዚክስ በማክበር ላይ ነው። ከ6-9 ማይል የስራ ፍጥነት ገደቦችን ማክበር አለቦት። በኮረብታ ላይ ገለልተኛ ብሬኪንግ መጠቀም አለቦት።
ዛሬ እርምጃ ይውሰዱ። የረድፍ ስፋቶችዎን ይገምግሙ እና ከፍተኛውን የመጫኛ መስፈርቶችዎን ያሰሉ. የመቆንጠጫ እና ብሬኪንግ ሲስተሞችዎን በትክክል ለማዋቀር ከመሳሪያዎች ባለሙያ ጋር ያማክሩ። ይህ ጥንቃቄ የተሞላበት እቅድ ለዓመታት ደህንነቱ የተጠበቀ፣ ከፍተኛ ምርታማ የሆነ የትራንስፖርት ቅንብርን ያረጋግጣል።
የሚጠየቁ ጥያቄዎች
ጥ፡- ባለ ሁለት ጎማ ትራክተር እና ተጎታች በሕዝብ መንገዶች ላይ መንዳት እችላለሁ?
መ: በአጠቃላይ አይ. ለደህንነቱ የተጠበቀ የህዝብ መንገድ ትራንስፖርት የሚፈለግ መብራት፣ በDOT የተፈቀደ ጎማ እና ዝቅተኛ የፍጥነት ችሎታዎች የላቸውም። ከመንገድ ውጪ/የግብርና አጠቃቀም።
ጥ፡- ባለ ሁለት ጎማ ትራክተር የተሸከመውን ተጎታች ወደ ላይ የሚጎትተው ኮረብታ ምን ያህል አቀበት ነው?
መ: በመጎተት፣ ተጎታች አይነት እና ክብደት ላይ የተመሰረተ። በብሬኪንግ መስፈርቶች ምክንያት ብዙውን ጊዜ ወደ ኮረብታው መውረድ የደህንነት ገዳቢው መሆኑን ያድምቁ። ጭነት ከመጎተትዎ በፊት ሁል ጊዜ ተዳፋቶችን ባዶ ይፈትሹ።
ጥ፡ የፍጆታ ተጎታች ከኋላ ትራክተርዬ ጋር ለማያያዝ ልዩ መሰኪያ ያስፈልገኛል?
መ፡ አዎ፣ የባለቤትነት ጥምዝ ጥንዶች ወይም የከባድ ተረኛ መሳቢያ ባር አስማሚዎች PTOን ሳያስገድዱ ቀጥ ያለ እና አግድም መግለጫን እንዲፈቅዱ ያስፈልጋል። መደበኛ ግትር አውቶሞቲቭ መሰኪያ በጭራሽ አይጠቀሙ።
