Андалузија је највећи европски регион за узгој маслина, са бројним уским обронцима брда засади маслина недоступни гломазним тракторима на 4 точка због ограниченог простора за окретање. Локални познати брендови као што је италијански БЦС носе високу цену, која се креће од 3.800 до 5.500 ЕУР по јединици.
Модел сарадње
Кинески произвођач пољопривредних машина → Локални шпански дистрибутер пољопривредних машина (увозник са пуном квалификацијом овлашћеног представника ЕУ и комплетном ЦЕ документацијом).
Прилагођена конфигурација за воћњаке
12–16 КС П дизелтрактори на два точка компатибилни са ротационим фрезама, међуредним чистачима корова, косилицама и малим приколицама. Оптимизације: Уска ширина колосека, низак центар гравитације за перформансе против превртања, продужени управљач за пролаз између воћака. Мотори испуњавају Стаге ИИИА стандарде емисије; комплетан ЦЕ сертификат у складу са Директивом о машинама, двојезични шпански и енглески приручници, сигурносни штитници по стандардима ЕУ и уређаји за заустављање у нужди.
Временска линија пројекта
1. Дистрибутер је купио 12 прототипова јединица за огледе на 3 фарме маслина током 3 месеца. Повратне информације су истакле недовољну апсорпцију удара, прекомерну буку и дефекте цеви отпорне на високе температуре, што је довело до структуралне надоградње у фабрици.
2. Прва формална поруџбина: 86 јединица, отпремљених у две серије у луку Алхесирас.
Апликација на лицу места
Међуредни коров, плитка обрада земљишта, чишћење отпада, расипање органског ђубрива и транспорт лаког материјала испод стабала маслина.
Тржишни исход
· Малопродајна цена је 32% нижа од БЦС производа, што пружа снажну конкурентност трошкова.
· Наруџбина за праћење од 160 јединица послата је у другој години. Дистрибутер је изградио локално складиште резервних делова за складиштење мењача, квачила, филтерских елемената и осталих хабајућих делова.
· Растућа поновљена потражња од оближњих фармера нара и цитруса.
Кључно искуство
Међуредни прикључци за плијевљење су главни приоритет за засаде маслина и цитруса у јужној Европи. Одрживу продају је тешко постићи без локалног складишта резервних делова.
