بازدید: 19 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 06-06-2023 منبع: سایت
ریز پنجه ها به دلیل قابلیت حمل، انعطاف پذیری، تطبیق پذیری و مقرون به صرفه بودن به یکی از ماشین آلات کشاورزی ضروری برای خانواده کشاورزان تبدیل شده اند و نیروی مهمی برای تضمین کشت بهاره و پاییزه کشاورزان هستند. پس از سال ها توسعه تکنولوژیکی، پنجه های کوچک جایگزین بسیاری از پروژه های دامداری سنتی شده اند. برای اینکه آنها را در حالت کار نگه دارید، نگهداری روزانه آنها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. با این حال، بسیاری از اپراتورها تصورات اشتباهی در استفاده و نگهداری خود دارند. اقدامات احتیاطی نگهداری و عملیات روزانه زیر برای ارجاع توسط اپراتور عمومی است.
1، دستگاه جدید در حال اجرا است
بسیاری از اپراتورها هیچ درک درستی از مفهوم و اهمیت دویدن در داخل ندارند، و معتقدند که دویدن نه تنها باعث اتلاف وقت و سوخت می شود، بلکه واقعاً 'غیراقتصادی' است. آنها فکر می کنند که پس از بازگشت به خانه می توانند 2-3 ساعت آن را بیکار کنند. در واقع، رانینگ یک فرآیند تدریجی است که باید از سرعت پایین دریچه گاز، دنده کم و بار کم شروع شود و به تدریج به سرعت دریچه گاز، دنده ها و بارهای زیاد افزایش یابد. هدف از run-in حذف تدریجی قطعات ناهموار روی سطح جفت گیری قطعات با افزایش آهسته بار در شرایط فنی و روانکاری خوب، ایجاد بستر مناسب برای استفاده معمولی و افزایش طول عمر دستگاه است.
2- نگهداری روزانه
با توجه به شرایط سخت کاری تیلرهای میکرو، نگهداری از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در حین کار میکرو تیلر، به دلیل اصطکاک و لرزش متقابل اجزای آن و همچنین هجوم روغن، گل و آب، سایش و پارگی قطعات اجتناب ناپذیر است. اتصالات سست، خوردگی و پیری. پس از استفاده روزانه، دستگاه را با آب بشویید، آن را کاملا خشک کنید و قسمت های در حال حرکت و کشویی را در صورت نیاز روغن کاری کنید. اما هنگام شستشو، اجازه ندهید آب به دهانه مکش فیلتر هوا نفوذ کند. در طول تعمیر و نگهداری روزانه، موتور باید خاموش شود و پس از گرم شدن بیش از حد خنک شود.
3، نگهداری و نگهداری انبارداری
در صورت عدم استفاده طولانی مدت از میکرو تیلر باید طبق مراحل زیر نگهداری شود.
1. موتور را در دور کم حدود 5 دقیقه خاموش کنید.
2. هنگامی که موتور هنوز داغ است، روغن روان کننده را تخلیه کرده و آن را با یک روغن جدید جایگزین کنید.
3. درپوش لاستیکی روی سرسیلندر را بردارید، کمی روغن موتور تزریق کنید، اهرم کاهنده فشار را در حالت فشرده نشده قرار دهید و دسته استارت پس زدن را 2-3 بار بکشید (اما نمی توانید موتور را روشن کنید).
4. دسته کاهنده فشار را در وضعیت فشرده قرار دهید، به آرامی دستگیره استارت پس زدن را بیرون بکشید و آن را در حالت فشرده متوقف کنید. به این ترتیب سوپاپ های مکش و اگزوز بسته می شوند و رطوبت برای جلوگیری از زنگ زدگی به داخل موتور وارد نمی شود.
5. برای جلوگیری از آلودگی توسط خاک خارجی و سایر کثیفی ها، دستگاه باید در یک مکان خشک نگهداری شود.
6. هر ابزار کار باید تحت درمان جلوگیری از زنگ زدگی قرار گیرد و همراه با دستگاه میزبان ذخیره شود تا از دست نرود.
4- مسائل رایج تعمیر و نگهداری
روش های معمول تعمیر و نگهداری نادرست عمدتاً شامل موارد زیر است:
1. کولر هوا از آب برای خنک شدن استفاده می کند. برخی از اپراتورها می بینند که کولر هوا دمای بالایی دارد و نگران آسیب دیدن دستگاه هستند. از آبیاری برای کمک به خنک شدن استفاده می کنند. در واقع، این یک رویکرد بسیار اشتباه است. هنگامی که آب به طور ناگهانی خنک می شود، آستر سیلندر به طور ناگهانی منقبض می شود که به راحتی می تواند باعث کشیده شدن سیلندر، شکستن حلقه و حتی پارگی آستر سیلندر شود.
2. ارزش ندادن به تعمیر و نگهداری نوبت. برخی از اپراتورها معتقدند که تعمیر و نگهداری باید هر چند روز یکبار انجام شود، اما در واقع، فرسودگی یک فرآیند تجمعی است و تعمیر و نگهداری نیز به همان اندازه مهم است.
3. ارزش ندادن به کیفیت سوخت و روان کننده ها. کیفیت پایین سوخت نه تنها قدرت دستگاه را کاهش می دهد، بلکه سرعت آن را نیز افزایش می دهد