Tillers mikro telah menjadi salah satu jentera pertanian penting untuk keluarga petani kerana mudah alih, fleksibiliti, serba boleh dan keberkesanan kos, dan merupakan kuasa penting untuk memastikan penyemaian musim bunga dan musim luruh petani. Selepas bertahun-tahun pembangunan teknologi, petani mikro telah menggantikan banyak projek penternakan ternakan tradisional. Untuk memastikan mereka dalam keadaan berfungsi, penyelenggaraan harian mereka amat penting. Walau bagaimanapun, banyak pengendali mempunyai beberapa salah tanggapan dalam penggunaan dan penyelenggaraan mereka. Langkah berjaga-jaga penyelenggaraan dan operasi harian berikut adalah untuk rujukan oleh pengendali am.
1、 Mesin baru berjalan masuk
Ramai pengendali tidak memahami konsep dan kepentingan berlari masuk, percaya bahawa berlari masuk bukan sahaja membazir masa dan bahan api, tetapi benar-benar 'tidak menjimatkan'. Mereka berfikir bahawa selepas pulang ke rumah, mereka boleh membiarkannya terbiar selama 2-3 jam. Sebenarnya, larian masuk ialah proses beransur-ansur yang mesti bermula pada kelajuan pendikit rendah, gear rendah dan beban rendah, dan secara beransur-ansur meningkat kepada kelajuan pendikit tinggi, gear dan beban tinggi. Tujuan menjalankan-masuk adalah untuk secara beransur-ansur mengeluarkan bahagian yang tidak rata pada permukaan mengawan bahagian dengan perlahan-lahan meningkatkan beban di bawah keadaan teknikal dan pelinciran yang baik, meletakkan asas yang baik untuk kegunaan biasa dan jangka hayat perkhidmatan mesin yang lebih lama.
2、 Penyelenggaraan harian
Disebabkan oleh persekitaran kerja yang keras bagi penggarap mikro, penyelenggaraan amat penting. Semasa operasi penanam mikro, disebabkan oleh geseran dan getaran bersama komponennya, serta pencerobohan minyak, lumpur, dan air, ia tidak dapat dielakkan untuk menyebabkan haus dan lusuh pada komponen; Sambungan longgar, kakisan dan penuaan. Selepas penggunaan harian, bilas mesin dengan air, keringkan dengan teliti, dan pelincir bahagian yang berjalan dan gelongsor seperti yang diperlukan. Tetapi semasa membilas, jangan biarkan air meresap ke dalam port sedutan penapis udara. Semasa penyelenggaraan harian, enjin mesti dimatikan dan dibiarkan sejuk selepas terlalu panas.
3、 Penyelenggaraan pergudangan dan penyimpanan
Jika tiller mikro tidak digunakan untuk masa yang lama, ia mesti disimpan mengikut langkah berikut.
1. Hentikan enjin pada kelajuan rendah selama kira-kira 5 minit;
2. Apabila enjin masih panas, toskan minyak pelincir dan gantikan dengan yang baru;
3. Tanggalkan penyumbat getah pada kepala silinder, suntik sedikit minyak enjin, letakkan tuil pengurang tekanan dalam kedudukan tidak termampat, dan tarik pemegang permulaan undur 2-3 kali (tetapi tidak boleh menghidupkan enjin);
4. Letakkan pemegang pengurang tekanan dalam kedudukan termampat, tarik keluar pemegang permulaan undur secara perlahan, dan hentikannya dalam kedudukan termampat. Dengan cara ini, injap sedutan dan ekzos ditutup, dan kelembapan tidak akan memasuki bahagian dalam enjin untuk mengelakkan karat;
5. Untuk mengelakkan pencemaran oleh tanah luar dan kotoran lain, mesin hendaklah disimpan di tempat yang kering;
6. Setiap alat kerja hendaklah menjalani rawatan pencegahan karat dan disimpan bersama mesin hos untuk mengelakkan kehilangan.
4、 Isu penyelenggaraan biasa
Kaedah penyelenggaraan yang tidak betul biasa termasuk yang berikut:
1. Penyejuk udara menggunakan air untuk menyejukkan. Sesetengah pengendali melihat bahawa penyejuk udara mempunyai suhu yang tinggi dan bimbang akan merosakkan mesin. Mereka menggunakan penyiraman untuk membantu menyejukkan. Malah, ia adalah pendekatan yang sangat salah. Apabila air tiba-tiba menyejuk, pelapik silinder tiba-tiba mengecut, yang boleh menyebabkan tarikan silinder, pecah gelang dan juga pelapik silinder pecah.
2. Tidak menghargai penyelenggaraan syif. Sesetengah pengendali percaya bahawa penyelenggaraan perlu dilakukan setiap beberapa hari, tetapi sebenarnya, haus dan lusuh adalah proses terkumpul, dan penyelenggaraan adalah sama penting.
3. Tidak mementingkan kualiti bahan api dan pelincir. Kualiti bahan api yang buruk bukan sahaja mengurangkan kuasa mesin, tetapi juga mempercepatkannya
