Мікрокультиватори стали однією з основних сільськогосподарських машин для сімей фермерів завдяки своїй мобільності, гнучкості, універсальності та економічній ефективності та є важливою силою для забезпечення весняного та осіннього посіву фермерів. Після багатьох років технологічного розвитку мікрокультиватори замінили багато традиційних проектів у тваринництві. Щоб підтримувати їх у робочому стані, особливо важливо їх щоденне обслуговування. Однак багато операторів мають деякі неправильні уявлення про їх використання та обслуговування. Наведені нижче запобіжні заходи щодо щоденного технічного обслуговування та експлуатації призначені для довідки головному оператору.
1、 Обкатка нової машини
Багато операторів не розуміють концепції та значення обкатки, вважаючи, що обкатка не тільки витрачає час і паливо, але й справді «неекономна». Вони думають, що після повернення додому можна залишити його простоювати 2-3 години. Насправді обкатка – це поступовий процес, який має починатися на низьких обертах дросельної заслінки, низьких передачах і низьких навантаженнях і поступово збільшуватися до високих обертів дросельної заслінки, передач і високих навантажень. Метою обкатки є поступове видалення нерівностей на сполучених поверхнях деталей шляхом повільного збільшення навантаження за хороших технічних умов і умов змащення, закладаючи хорошу основу для нормального використання та продовження терміну служби машини.
2、 Щоденне технічне обслуговування
Через суворі робочі умови мікрокультиваторів технічне обслуговування є особливо важливим. Під час роботи мікрокультиватора, через взаємне тертя та вібрацію його компонентів, а також вторгнення масла, бруду та води, неминуче спричиняє знос компонентів; Послаблені з'єднання, корозія та старіння. Після щоденного використання промийте машину водою, ретельно висушіть її та змастіть робочі та ковзні частини, якщо потрібно. Але під час промивання не допускайте потрапляння води у всмоктувальний отвір повітряного фільтра. Під час щоденного технічного обслуговування двигун необхідно вимкнути та дати йому охолонути після перегріву.
3、 Обслуговування складу та зберігання
Якщо мікрофреза не використовується протягом тривалого часу, її необхідно зберігати відповідно до наступних кроків.
1. Зупиніть двигун на низькій швидкості приблизно на 5 хвилин;
2. Коли двигун ще гарячий, злийте мастило та замініть його новим;
3. Зніміть гумову пробку на голівці блоку циліндрів, впорсніть трохи моторного масла, переведіть важіль зниження тиску в розтиснуте положення і 2-3 рази потягніть рукоятку старту віддачі (але не можете запустити двигун);
4. Поставте рукоятку зниження тиску в стиснуте положення, повільно витягніть ручку запуску віддачі та зупиніть її в стиснутому положенні. Таким чином, всмоктувальний і випускний клапани закриті, і волога не потрапляє всередину двигуна, щоб запобігти іржі;
5. Щоб запобігти забрудненню зовнішнім ґрунтом та іншим брудом, машину слід зберігати в сухому місці;
6. Кожен робочий інструмент повинен пройти обробку для запобігання іржі та зберігатися разом із основною машиною, щоб уникнути втрати.
4、 Загальні проблеми з обслуговуванням
Поширені неправильні методи обслуговування в основному включають наступне:
1. Повітроохолоджувач використовує воду для охолодження. Деякі оператори бачать, що повітряний охолоджувач має високу температуру, і стурбовані можливістю пошкодити машину. Вони використовують полив, щоб допомогти охолонути. Насправді це дуже неправильний підхід. Коли вода раптово охолоджується, гільза циліндра раптово стискається, що може легко спричинити витягування циліндра, поломку кільця та навіть розрив гільзи циліндра.
2. Не цінує змінне обслуговування. Деякі оператори вважають, що технічне обслуговування слід проводити кожні кілька днів, але насправді зношування є сукупним процесом, і технічне обслуговування не менш важливо.
3. Недоцінка якості паливно-мастильних матеріалів. Погана якість палива не тільки знижує потужність машини, але і прискорює її
