Tillers ndogo zimekuwa mojawapo ya mashine muhimu za kilimo kwa familia za wakulima kutokana na kubebeka, kunyumbulika, uchangamano, na ufaafu wa gharama, na ni nguvu muhimu ya kuhakikisha upanzi wa msimu wa masika na vuli wa wakulima. Baada ya miaka mingi ya maendeleo ya kiteknolojia, tija ndogo zimechukua nafasi ya miradi mingi ya ufugaji wa jadi. Ili kuwaweka katika hali ya kufanya kazi, utunzaji wao wa kila siku ni muhimu sana. Walakini, waendeshaji wengi wana maoni potofu katika matumizi na matengenezo yao. Tahadhari zifuatazo za matengenezo na uendeshaji wa kila siku ni za kurejelewa na opereta mkuu.
1, Mashine mpya inayoingia
Waendeshaji wengi hawana ufahamu wa dhana na umuhimu wa kukimbia, wakiamini kwamba kukimbia sio tu kupoteza muda na mafuta, lakini ni kweli 'uneconomical'. Wanafikiri kwamba baada ya kurudi nyumbani, wanaweza kuiacha bila kazi kwa saa 2-3. Kwa kweli, kukimbia ndani ni mchakato wa taratibu ambao lazima uanze kwa kasi ya chini ya throttle, gia ya chini, na mizigo ya chini, na hatua kwa hatua kuongezeka kwa kasi ya juu ya throttle, gia, na mizigo ya juu. Madhumuni ya kukimbia ni kuondoa hatua kwa hatua sehemu zisizo sawa kwenye uso wa kuunganisha wa sehemu kwa kuongeza polepole mzigo chini ya hali nzuri ya kiufundi na lubrication, kuweka msingi mzuri wa matumizi ya kawaida na maisha ya huduma ya kupanuliwa ya mashine.
2, Matengenezo ya kila siku
Kwa sababu ya mazingira magumu ya kufanya kazi ya tillers ndogo, utunzaji ni muhimu sana. Wakati wa uendeshaji wa mkulima mdogo, kutokana na msuguano wa pamoja na vibration ya vipengele vyake, pamoja na uvamizi wa mafuta, matope, na maji, ni kuepukika kusababisha kuvaa na kupasuka kwa vipengele; Miunganisho iliyolegea, kutu na kuzeeka. Baada ya matumizi ya kila siku, suuza mashine kwa maji, kavu kabisa, na mafuta sehemu zinazoendesha na za kuteleza inavyohitajika. Lakini wakati wa kusafisha, usiruhusu maji kuingia kwenye bandari ya kunyonya ya chujio cha hewa. Wakati wa matengenezo ya kila siku, injini lazima izimwe na kuruhusiwa kupungua baada ya joto kupita kiasi.
3. Matengenezo ya kuhifadhi na kuhifadhi
Ikiwa micro tiller haitumiki kwa muda mrefu, lazima ihifadhiwe kulingana na hatua zifuatazo.
1. Zima injini kwa kasi ya chini kwa muda wa dakika 5;
2. Wakati injini bado ina moto, futa mafuta ya kulainisha na uweke nafasi mpya;
3. Ondoa kizuizi cha mpira kwenye kichwa cha silinda, ingiza mafuta kidogo ya injini, weka lever ya kupunguza shinikizo katika nafasi isiyo na shinikizo, na kuvuta kushughulikia kuanza kwa recoil mara 2-3 (lakini haiwezi kuanza injini);
4. Weka kipini cha kupunguza shinikizo katika nafasi iliyoshinikizwa, polepole vuta kipini cha kuanza kwa kurudi nyuma, na uimimishe katika nafasi iliyoshinikizwa. Kwa njia hii, valves za kunyonya na kutolea nje zimefungwa, na unyevu hautaingia ndani ya injini ili kuzuia kutu;
5. Ili kuzuia uchafuzi wa udongo wa nje na uchafu mwingine, mashine inapaswa kuwekwa mahali pa kavu;
6. Kila chombo cha kazi kitafanyiwa matibabu ya kuzuia kutu na kuhifadhiwa pamoja na mashine mwenyeji ili kuepuka hasara.
4, Masuala ya kawaida ya matengenezo
Njia za kawaida za matengenezo zisizo sahihi ni pamoja na zifuatazo:
1. Kipoza hewa kinatumia maji kupoa. Waendeshaji wengine wanaona kuwa kipoza hewa kina joto la juu na wana wasiwasi kuhusu kuharibu mashine. Wanatumia kumwagilia ili kusaidia kupoa. Kwa kweli, ni mbinu mbaya sana. Maji yanapopoa ghafula, silinda hujibana ghafla, jambo ambalo linaweza kusababisha kuvuta kwa silinda, kukatika kwa pete, na hata kupasuka kwa silinda.
2. Kutothamini matengenezo ya zamu. Baadhi ya waendeshaji wanaamini kwamba matengenezo yanapaswa kufanyika kila siku chache, lakini kwa kweli, kuvaa na kupasuka ni mchakato wa jumla, na matengenezo ni muhimu sawa.
3. Kutothamini ubora wa mafuta na vilainishi. Ubora duni wa mafuta sio tu hupunguza nguvu ya mashine, lakini pia huiharakisha
