Mikro kultivátory sa vďaka svojej prenosnosti, flexibilite, všestrannosti a hospodárnosti stali jedným zo základných poľnohospodárskych strojov pre rodiny farmárov a sú dôležitou silou pri zabezpečovaní jarnej a jesennej sejby farmárov. Po rokoch technologického vývoja nahradili mikro kultivátory mnoho tradičných projektov chovu dobytka. Aby sa udržali v prevádzkyschopnom stave, je obzvlášť dôležitá ich každodenná údržba. Mnohí prevádzkovatelia však majú určité mylné predstavy o ich používaní a údržbe. Nasledujúce preventívne opatrenia týkajúce sa dennej údržby a prevádzky slúžia ako referencia pre bežného operátora.
1、 Nový zábeh stroja
Mnoho operátorov nerozumie konceptu a významu zábehu a verí, že zábeh nielen mrhá časom a palivom, ale je skutočne 'neekonomický'. Myslia si, že po návrate domov ho môžu nechať 2-3 hodiny bežať na voľnobeh. V skutočnosti je zábeh postupný proces, ktorý sa musí začať pri nízkych otáčkach plynu, nízkych prevodových stupňoch a nízkych zaťaženiach a postupne sa zvyšovať na vysoké otáčky plynu, prevody a vysoké zaťaženie. Účelom zábehu je postupné odstraňovanie nerovností na dosadacej ploche dielov pomalým zvyšovaním zaťaženia pri dobrých technických a mazacích podmienkach, položením dobrého základu pre bežné používanie a predĺženie životnosti stroja.
2、 Denná údržba
Vzhľadom na drsné pracovné prostredie mikrokultivátorov je údržba obzvlášť dôležitá. Počas prevádzky mikro kultivátora v dôsledku vzájomného trenia a vibrácií jeho komponentov, ako aj invázie oleja, blata a vody je nevyhnutné spôsobiť opotrebovanie komponentov; Uvoľnené spojenia, korózia a starnutie. Po každodennom používaní stroj opláchnite vodou, dôkladne osušte a podľa potreby namažte bežiace a klzné časti. Pri preplachovaní však nenechajte vodu preniknúť do sacieho otvoru vzduchového filtra. Pri každodennej údržbe treba motor po prehriatí vypnúť a nechať vychladnúť.
3、 Údržba skladovania a skladovania
Ak sa mikro kultivátor dlhší čas nepoužíva, musí sa skladovať podľa nasledujúcich krokov.
1. Zastavte motor pri nízkych otáčkach asi na 5 minút;
2. Keď je motor ešte horúci, vypustite mazací olej a vymeňte ho za nový;
3. Odstráňte gumenú zátku na hlave valca, vstreknite trochu motorového oleja, umiestnite páku na zníženie tlaku do nestlačenej polohy a 2-3 krát potiahnite rukoväť spätného štartovania (ale nedá sa naštartovať motor);
4. Umiestnite rukoväť na zníženie tlaku do stlačenej polohy, pomaly vytiahnite rukoväť spätného štartu a zastavte ju v stlačenej polohe. Týmto spôsobom sú sacie a výfukové ventily uzavreté a vlhkosť sa nedostane do vnútra motora, aby sa zabránilo hrdzi;
5. Aby sa predišlo kontaminácii vonkajšou pôdou a inými nečistotami, stroj by sa mal uchovávať na suchom mieste;
6. Každý pracovný nástroj musí byť ošetrený proti korózii a musí byť uložený spolu s hostiteľským strojom, aby sa predišlo strate.
4、 Bežné problémy s údržbou
Medzi bežné nesprávne metódy údržby patria najmä:
1. Vzduchový chladič využíva na chladenie vodu. Niektorí operátori vidia, že vzduchový chladič má vysokú teplotu a obávajú sa poškodenia stroja. Na ochladenie používajú polievanie. V skutočnosti je to veľmi nesprávny prístup. Keď voda náhle vychladne, vložka valca sa náhle stiahne, čo môže ľahko spôsobiť ťahanie valca, prasknutie krúžku a dokonca prasknutie vložky valca.
2. Neváženie si údržby na zmeny. Niektorí prevádzkovatelia sa domnievajú, že údržba by sa mala vykonávať každých pár dní, ale v skutočnosti je opotrebovanie kumulatívny proces a údržba je rovnako dôležitá.
3. Neváženie si kvality paliva a mazív. Zlá kvalita paliva nielenže znižuje výkon stroja, ale ho aj urýchľuje
